¡Atención! Revisar stay si llevais enrrollador.

[Alex]

Es mi próximo paso urgente... cambio de stay y enrollador
Dos mil y pico de euros

[Dibujito]

Originalmente publicado por otoio

Sí, pero son tan prácticos, sobre todo en solitario...

Si eso si, no te lo niego, pero valoro mas el peligro que conllevan.

[Palo-Palo]

Originalmente publicado por jiauka

Tipico, las causas son múltiples:

-enrollar y desenrollar con tensión en la driza.
.......

Llevar la driza con poca tensión puede dar problemas con el enrollador, lo digo por experiencia...

De acuerdo con lo comentado por Nefta.

Originalmente publicado por NEFTA

Viendo como esta el cable es seguro que la culpa la tiene la driza del genova, al estar floja se enrolla alrededor del cable desenroscandolo y los hilos se van rompiendo de uno en uno, por eso te iba duro el enrollador y por eso se rompio la driza tambien al ir rozandose con el cable desilachado
Cuando vuelvas a montarlo comprueba que el quitavueltas va suave y que la driza no baje con el mismo angulo que el stay y siempre asegurarse que esta tensa al enrollar y desenrollar
SALUT

[Krba]

Originalmente publicado por LoboBlanco

Krba : ¿Podrías decirnos qué barco es y qué fecha de fabricación?

Lo digo porque es algo que he oido varias veces ya de un barco muy habitual en nuestro país (un 39 pies por más señas), en los fabricados en los últimos 3 años.

Lo siento, pero el barco no es comercial. La verdad es que no se que marca es, creo que de construccion semi-profesional del año 98. Pero como digo se le cambio hace menos de 3 años.
Hay que decir que el stay no estaba tan deshilachado, le quite alguna vuielta para que se viera bien la foto. Eso si estaba retorcido de coj..nes.No creo que fuera problema de tension de driza, me inclino mas por problemas con el enrrollador.

Un saludo. Jose Mª

[El Piloto]

En primer lugar, yo me andaria con mucho cuidado si encuentrora un dia duro el enrollador de mi barco.

Por otro lado, sin necesidad de subir al palo, no cuesta nada coger unos prismaticos en el puerto y examinar bien la perilla del stay. Supongo que unos se veran mejor que otros, mi barco es solo un 23 pies, pero te separas un poco de el en el pantalan y con unos prismaticos lo ves muy bien.

Mas vale prevenir.....

[Jorge Mistral]

Originalmente publicado por El Piloto

En primer lugar, yo me andaria con mucho cuidado si encuentrora un dia duro el enrollador de mi barco.

Por otro lado, sin necesidad de subir al palo, no cuesta nada coger unos prismaticos en el puerto y examinar bien la perilla del stay. Supongo que unos se veran mejor que otros, mi barco es solo un 23 pies, pero te separas un poco de el en el pantalan y con unos prismaticos lo ves muy bien.

Mas vale prevenir.....

Eso es lo que hago yo de vez en cuando, revisar con los prismáticos, además las crucetas, terminales de obenques, y por supuesto las partes de cubierta.
En cuanto a la tensión de la driza para evitar este efecto pernicioso, en mi enrollador no debe tener demasiada tensión ni estar floja. Es cuestión de cogerle el punto en que va mejor y antes de enrollar/desenrollar, amollar un poco.
Saludos.

[MORROCOY]

Originalmente publicado por El Piloto

En primer lugar, yo me andaria con mucho cuidado si encuentrora un dia duro el enrollador de mi barco.

Por otro lado, sin necesidad de subir al palo, no cuesta nada coger unos prismaticos en el puerto y examinar bien la perilla del stay. Supongo que unos se veran mejor que otros, mi barco es solo un 23 pies, pero te separas un poco de el en el pantalan y con unos prismaticos lo ves muy bien.

Mas vale prevenir.....

Yo uso la camara fotografica, casi todas tienen zoom electronico y si la tomamos con buena resolución cuando la pasamos a la "compu" la podemos ampliar y ver los detalles

Dejando claro que esto no puede sustituir la inspección personal de debemos hacer periodicamente.






.

[Salat]

Acabo de bajar del palo para ver que tal el estay y me he encontrado que el estay esta bien, pero la pieza del enrollador chafa la salida de la driza del génova.
Adjunto un par de fotos por si me podéis dar consejos:

Y

Gracias y unas

[jiauka]

editado

[jiauka]

Me corrijo, cortando 1 poco el perfil del enrollador se corrije sin mas problema.

Tienes alguna foo que se vea el puño de driza y el tope del enrollador a la vez?

[carmelo]

Este verano rompí el stay y se calló el palo, efectivamente fué enrollando el génova e iba bastante duro. Fué un "palo gordo".

[Bluemast]

Cuando se montan enrolladores es MUY IMPORTANTE (como ya se ha comentado) que el ángulo con el que la driza llega al puño/quitavueltas NO SEA paralelo al stay.

Si esto ocurre, el quitavueltas superior a menudo NO GIRA y el conjunto enrrolla la driza sobre el stay y lo arrastra / torsiona, lo que a menudo tiene como consecuencia de rotura de hilos y con el tiempo del stay.

Esto se evita MUY FACILMENTE colocando el guiadrizas bajo la salida de la driza en el palo, unos 15 / 30 Cm (ver instruccciones de montaje) según el tamaño del aparejo y distancia del quitavueltas a la salida de la driza.

Al atacar al quitavueltas con ángulo, fija su casquillo interior obligando al giro del exterior.

Este problema es muy típico cuando se usan en el enrrollador velas del aparejo de "antes" del enrollador. A menudo son largas para la nueva disposición y no se coloca el guiadrizas. Las consecuencias....

Cuando el stay rompe, en la mayoría de los casos, el palo se viene abajo.

[Salat]

Originalmente publicado por jiauka

Me corrijo, cortando 1 poco el perfil del enrollador se corrije sin mas problema.

Tienes alguna foo que se vea el puño de driza y el tope del enrollador a la vez?

Aquí se ve driza y tope:


Al abrir la vela, parece que no será necesario cortar, ya que el perfil exterior se puede bajar quitando tres tornillos


Quito el primero de abajo y bajo la pieza negra


Pero al quitar los siguientes... Horror, me he cargado el tornillo y no lo puedo sacar:


Ser manitas no es lo mío

Unas para el personal

[Bluemast]

La función de esa pieza es hacer de desviadrizas. Y donde está, no está haciendo su función demasiado bien.

Le veo dos opciones; bajarla o lo que me parece mejor: quitarla y poner guiadrizas en el palo, unos Cm bajo la roldana, para conseguir un buen angulo.

[Alex]

Originalmente publicado por Salat

Aquí se ve driza y tope:

Te recomiendo que pongas un trozo de cable entre el puño de driza y el rotor con el objeto de subir el rotor y, de este modo, la driza trabajará con mejor ángulo...

[Bluemast]

Pero la "galleta" de plástico seguirá rozando con la driza (!)

[Alex]

Originalmente publicado por Bluemast

Pero la "galleta" de plástico seguirá rozando con la driza (!)

Con la prolongación que comento podrá quitarla...

[otoio]

Originalmente publicado por Bluemast

Pero la "galleta" de plástico seguirá rozando con la driza (!)

Originalmente publicado por Bluemast

La función de esa pieza es hacer de desviadrizas. Y donde está, no está haciendo su función demasiado bien.

Le veo dos opciones; bajarla o lo que me parece mejor: quitarla y poner guiadrizas en el palo, unos Cm bajo la roldana, para conseguir un buen angulo.

Donde está, es absurdo. Parece sólo un "generador de pollos"...

[peregrino gris]

pues nosotros no tenemos montada driza... hasta que punto me supone un problema?!?!
tenemos varios cabos que suben y bajan y para variar siempre he pensado "eso es pal spi, pero no tenemos"

en fin, que parece que hoy mi día va de stays, trinquetas y demás

el caso es que solamente hemos notado el enrollador "duro" cuando no nos hemos aproado bien al viento...

[NEFTA]

No se quien monto este enrrollador, lo que si te aseguro que esta mal montado, el perfil es unos 20cm largo, es necesario acortarlo para que el derivadrizas funcione en su sitio, no hace falta cambiar el angulo de ataque ya que tiene el +-5º
SALUT

[Calixto]

Originalmente publicado por Salat

Aquí se ve driza y tope:


Al abrir la vela, parece que no será necesario cortar, ya que el perfil exterior se puede bajar quitando tres tornillos


Quito el primero de abajo y bajo la pieza negra


Pero al quitar los siguientes... Horror, me he cargado el tornillo y no lo puedo sacar:


Ser manitas no es lo mío

Unas para el personal

Esa es la solución, bajar el perfil exterior y con él la polea separadora de driza que roza con ella. El ángulo de driza- estay me parece correcto pero si prefieres aumentarlo, mete un estrobo entre el puño de driza y el giratorio para que suba y el ángulo aumente.

[Bluemast]

Si metes un estrobo, PUEDE trasladarse el problema más abajo; enrollar EL ESTROBO alrededor del stay, y volvemos al origen del problema.

Esa galleta HAY que quitarla de ahí. Solo va a traer problemas con la driza. O eliminarla o bajarla.

Porque no usar el guiadrizas, que es justo para eso ?
El ángulo que actualmente tienes, me PARECE un poco reducido. Me parece que con un poco más de ángulo, iría mejor.

[enturbiapozas]

Krba,saludos cordiales desde almería,te estoy agradecido por haber abierto este hilo,porque gracias a que has removido el asunto,y debido a que había tenido últimamente algún problemilla al enrollar y desenrollar el génova,pues me decidí a bajar el citado génova(he de decir en mi cargo que era la primera vez que lo bajaba en seis años de velero).Resulta que la driza del génova estaba a punto de romperse.Al parecer,en alguna ocasión que se había destensado la driza,al enrollar pues se había liado con la jarcia firme del génova(disculpad que no recuerdo el nombre),y ha sido providencial,pùes solamente he tenido que cortar y he vuelto a usar la misma driza,ya que estaba el resto en perfecto estado.Pido tambien disculpas por no traer fotos.La parte superior del enrollador se encuentra en perfecto estado al parecer,ya que la uso mucho.Así pues,considero importante revisar el final de la driza en su union con el enrollador,arriba,para ver cual es su estado,porque desde abajo no se suele apreciar con claridad,maniobra que está exenta de dificultad alguna,pues yo he sido capaz de hacerlo solo.Seis años de uso contínuo y sin mas problemas.

[Calixto]

Originalmente publicado por Bluemast

Si metes un estrobo, PUEDE trasladarse el problema más abajo; enrollar EL ESTROBO alrededor del stay, y volvemos al origen del problema.

Esa galleta HAY que quitarla de ahí. Solo va a traer problemas con la driza. O eliminarla o bajarla.

Porque no usar el guiadrizas, que es justo para eso ?
El ángulo que actualmente tienes, me PARECE un poco reducido. Me parece que con un poco más de ángulo, iría mejor.

Hay que bajar, sí o sí, lo que tu llamas la galleta. Para eso,o bajas el perfil exterior o lo cortas. Una vez hecho ésto, cortar o bajar, puedes cambiar el ángulo formado por driza con el estay, para ello o pones un desviadrizas o un estrobo. Lo más fácil es bajar el perfil (obligatorio) y poner un estrobo (opcional). El estrobo NUNCA se puede enrollar en el estay.

[Salat]

Muchas gracias a todos por los consejos!
El bueno de jiauka se ha ofrecido a venir a ayudarme
GRACIAS!