Descortesias marineras.

[La Maga]

Ya llegó el verano, ya sigo con el capítulo de Barbaridades náuticas; aunque en este caso yo lo titularía mejor: descortesías náuticas.

Si quereis podeis leerlo aquí.

Felices yt refrescantes navegaciones para todos.

[nadie]

Por desgacia en el mar tambien empieza a imponerse,el primero yo luego yo y después yo,halla ellos,yo soy del mayo del 68.buena proa

[goro]

Sin haberlo leido: te doy la razón (me imagino lo que pone). A ver cuándo cambiamos este jodido mundo!!!!!. POr que así sea

[iMystic]

Creo que estos hechos mas que a descortesía y ganas de joder se pueden deber a una acumulación de factores que aunque fastidian igual lo mismo inicialmente no tenian intencion de causar perjuicios como puede ser el desconocimiento por ser novatos en la zona y en las costumbres locales, etc.


Yo que espero en breve estar por esas aguas y nunca he amarrado en un muelle con el ancla gracias a los comentarios que haces en tu blog y gracias a los comentarios de otros bloggers, que han estado por esas tierras, casi todos de esta taberna voy recopilando información, una informacion valiosisima para gente novata como yo. Si llegara por primera vez a un puerto como el de la foto y no hay nadie amarrado, yo no sabría que hacer, no sabría que es lo correcto o lo incorrecto, si a esto le añadimos que suponiendo ya hay alguien atracado de costado pues muy posiblemente yo hiciera lo mismo mas que nada por aquello que donde fueres haz lo que vieres......

De todas formas como comentaba al principio estos comentarios tanto en la taberna como en los blogs son mi principal fuente de información y en este caso en concreto gracias a La Maga espero no meter la pata de esa forma cuando ande por alli.


Salud

Tampoco creo que sea para tanto, sinceramente...

Iván

[ULISES]

La Maga
Siempre es un placer leerte.
Muchos somos los queteniendo cosas que decirnos cuesta expresarlas por escrito,este no es tu problema en absoluto

[berto]

Originalmente publicado por iMystic

Creo que estos hechos mas que a descortesía y ganas de joder se pueden deber a una acumulación de factores que aunque fastidian igual lo mismo inicialmente no tenian intencion de causar perjuicios como puede ser el desconocimiento por ser novatos en la zona y en las costumbres locales, etc.


Yo que espero en breve estar por esas aguas y nunca he amarrado en un muelle con el ancla gracias a los comentarios que haces en tu blog y gracias a los comentarios de otros bloggers, que han estado por esas tierras, casi todos de esta taberna voy recopilando información, una informacion valiosisima para gente novata como yo. Si llegara por primera vez a un puerto como el de la foto y no hay nadie amarrado, yo no sabría que hacer, no sabría que es lo correcto o lo incorrecto, si a esto le añadimos que suponiendo ya hay alguien atracado de costado pues muy posiblemente yo hiciera lo mismo mas que nada por aquello que donde fueres haz lo que vieres......

De todas formas como comentaba al principio estos comentarios tanto en la taberna como en los blogs son mi principal fuente de información y en este caso en concreto gracias a La Maga espero no meter la pata de esa forma cuando ande por alli.


Salud

Hola lo suscribo todo

[bluesea]

Originalmente publicado por La Maga

Ya llegó el verano, ya sigo con el capítulo de Barbaridades náuticas; aunque en este caso yo lo titularía mejor: descortesías náuticas.

Si quereis podeis leerlo aquí.

Felices yt refrescantes navegaciones para todos.

Hola cofrade,

al picar en el link me sale un mensaje de página bloqueada.

[J.R.]

Yo lo he podido leer sin problemas...

[PASAVANTE]

Originalmente publicado por La Maga

Ya llegó el verano, ya sigo con el capítulo de Barbaridades náuticas; aunque en este caso yo lo titularía mejor: descortesías náuticas.

Si quereis podeis leerlo aquí.

Felices yt refrescantes navegaciones para todos.

Hola
En primer lugar agradecer tu bloc y los comentarios que traes a la taberna que siempre encuentro muy interesantes,en segundo lugar podrias explicar como es segun tu la forma correcta y segura para amarrar largando el ancla segun la fotografia aportada ? .

[La Maga]

Originalmente publicado por PASAVANTE

Hola
En primer lugar agradecer tu bloc y los comentarios que traes a la taberna que siempre encuentro muy interesantes,en segundo lugar podrias explicar como es segun tu la forma correcta y segura para amarrar largando el ancla segun la fotografia aportada ? .

Pues la forma correcta y segura es amarrar de punta largando tu ancla por proa. Y no solo porque dejas espacio a los demas, si no porque tu barco sufre menos, permanece siempre separado del muelle y si sopla más, cobras un poco de ancla y te separas más. Al día siguiente, la maniobra de desatraque es muy sencilla, a diferencia de si abarloas el barco con poco espacio y el viento te aconcha al muelle.

En concreto en este puerto, como ya he dicho, cuando pasa el Ferry que viene de Italia mete una gran ola; el barco salta, las defensas se escurren y los daños están asegurados. No te quiero contar cuando epiezan a abarloarse de 2 y 3 en fondo; tendrías que ver los palos entrechocarse; algún día alguien desarbolará.


Gracias a todos por vuestros comentarios.

[Velero Simbad]

Hola Maga

Cuando nosotrros emprezamos, en Ibiza tambien se amarraba con ancla... no se puede luchar contra los elementos, lease la ignorancia, que como decia aquel, es muy atrevida.

[La Maga]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Hola Maga

Cuando nosotrros emprezamos, en Ibiza tambien se amarraba con ancla... no se puede luchar contra los elementos, lease la ignorancia, que como decia aquel, es muy atrevida.

Si que es verdad. ¡Cuando en Ibiza se amarraba con ancla!
Yo ahora, cuando voy a un sitio con muertos me mosqueo, la maniobra es mucho mas complicada; sobre todo cuando voy sola o acompañada-pero-como-sola ( ya me entiendes)
Un abrazo

[Juanitu]

Originalmente publicado por Bambam

Tampoco creo que sea para tanto, sinceramente...

Iván

Hombre, Bambam, ten en cuenta que en esa misma situación, los 6 primeros barcos que llegan tienen amarre. Y si luego vienen 12 barcos más, no lo tienen. Es cuestión de cortesía marinera, ocupar el menor espacio posible, y confiar en las defensas laterales, que hacen su buena función. Si además dejas la proa hacia la ola (la mar o la calle), y la popa hacia tierra, mucho más serena la pernocta.

En ciertos puertos españoles esto no se puede hacer porque la calle es tan estrecha que en pantalán de espera sólo permite abarloarse.

Gracias por la foto y el link al blog, Maga.
Otra cosa que aprendo.... PARA CUANDO VAYA POR GRECIA

[PASAVANTE]

Originalmente publicado por La Maga

Pues la forma correcta y segura es amarrar de punta largando tu ancla por proa. Y no solo porque dejas espacio a los demas, si no porque tu barco sufre menos, permanece siempre separado del muelle y si sopla más, cobras un poco de ancla y te separas más. Al día siguiente, la maniobra de desatraque es muy sencilla, a diferencia de si abarloas el barco con poco espacio y el viento te aconcha al muelle.

En concreto en este puerto, como ya he dicho, cuando pasa el Ferry que viene de Italia mete una gran ola; el barco salta, las defensas se escurren y los daños están asegurados. No te quiero contar cuando epiezan a abarloarse de 2 y 3 en fondo; tendrías que ver los palos entrechocarse; algún día alguien desarbolará.


Gracias a todos por vuestros comentarios.

Hola
Maga me referia si habia que tener algun detalle en cuenta a la hora de largar el hierro o se larga como si de un fondeo "normal" se tratara ,longitud de cadena ,debe quedar tensa la cadena etc...no se si me explico correctamente

[La Maga]

Originalmente publicado por PASAVANTE

Hola
Maga me referia si habia que tener algun detalle en cuenta a la hora de largar el hierro o se larga como si de un fondeo "normal" se tratara ,longitud de cadena ,debe quedar tensa la cadena etc...no se si me explico correctamente

Es demasiado complicado para explicartelo en dos palabras, algún día intenaré un tutorial, pero en principio sí. Hay que largar la maxima cadena posible (sin molestar a los de enfrente), al mínimo 4 veces el fondo, siempre un poco a barlovento del viento dominante, dejarla tensa y probarla bien dando marcha atrás para poder dormir tranquilo.

[PASAVANTE]

Gracias es la respuesta que buscaba , imaginaba lo del barlovento pero no tenia clara la tension de la cadena .En espera de ese tutorial ,un por ti y por los conocimientos que se vierten en la taberna .