SOLE MINI-26. CONSUMOS y RPM

[eborges_tfe]

Muy buenas estimados cofrades, vaya una buena ronda
El caso es que hace poco he adquirido un velero de 33 pies con un motor Solé diesel Mini-26 y me gustaría saber el consumo estimado así como las revoluciones óptimas. ¿Puede alguien ilustrarme al respecto?
No soy capaz de encontrar la información en la web del fabricante.

A la espera de vuestras respuestas, una nueva ronda a mi costa

[ZCO]

Buenas noches cofrades. El Sole mini 26 a tope tiene que dar con la hélice adecuada y limpia 3600 rpm. Pienso que 2700 rpm es una buena velocidad de crucero, teniendo en cuenta que los veleros suelen usar en muchos casos el motor en frío (salida del puerto e izar velas, bajar velas y llegar a puerto) y por tanto un régimen bajo de crucero no mantiene bien el motor limpio de carbonilla, etc. Así me lo dijo mi mecánico y creo que es lo suyo. ¿Consumo? A este régimen yo le calculo de 3 a 3,5 litros/hora. saludos!!!

[Mirlotu]

Yo tengo este motor, y confirmo lo que ha dicho el cofrade de arriba,aunque el consumo,que no lo he comprobado no obstante con mucha "ciencia", sí diría que ronda los 4 ls/hora.

En cuanto a las revs te puedo decir que a 2700-2800 ya lo he visto funcionar,sin parar, unas 11 horas del tirón, sin moverse la temperatura de su sitio correcto,por debajo de 80º, si no recuerdo mal.

[scubaduba]

Tengo el mismo motor y te confirmo lo mencionado sobre rpm. El consumo no llega a los 4.
Manten limpio el circuito de refrigeracion y pon un filtro decantador para el gasoil

[indignao]

buenas mini 26 buen motor!

4 litros /hora me parece mucho, supongo que deve ser a un regimen de rpm muy elevado. yo tengo el mini 29, con los fondos limpios y mar plana a 2.300 rpm 1.8 Litros hora.

[Capitan Ximo]

Saludos a Todos y una ronda a mi cargo
en un régimen de 2000 rpms he allegado a consumos de 1,4 litros digo estas revoluciones por que acabo de saber que mi Taco-metro furula mal

Un Saludo

[indignao]

te furula mal en que sentido? si aparentemente parece que funciona pero no marca lo que le corresponde,mira detras del tacometro,he visto que en algunos hay un selector donde se ajusta.

Originalmente publicado por Capitan Ximo

Saludos a Todos y una ronda a mi cargo
en un régimen de 2000 rpms he allegado a consumos de 1,4 litros digo estas revoluciones por que acabo de saber que mi Taco-metro furula mal

Un Saludo

[eborges_tfe]

Muchas gracias a todos por vuestras aportaciones.

Me quedo con la referencia de 2500rpm que me supone un promedio de 5'5kn, y voy a suponer unos 3'5lts.

Y ahora una ronda para ahogar las penas ....

[RESACADOS]

Buenas noches, tengo un mini 26 desde el año 2003 con 700 horas, y su regimen de crucero está en 2500-2700 rpm, aunque da más en caso de necesidad.Le he comprobado el consumo varias veces, y a ese regimen, 2 litros hora y en travesias de 10-12 horas, es un monstruo.Saludos

[perrogordo]

Totalmente de acuerdo. Este verano de Tarragona a Sant Carles de la Rápita a 2500/3000 rpm, depósito lleno a la salida, 10 horas de navegación. A la llegada lleno el depósito, 22 litros. La cuenta de la vieja, 2,2 . A mi modo de entender a las revoluciones mencionadas el consumo no debería pasar de 2,5 l/hora.
Saludos

Originalmente publicado por RESACADOS

Buenas noches, tengo un mini 26 desde el año 2003 con 700 horas, y su regimen de crucero está en 2500-2700 rpm, aunque da más en caso de necesidad.Le he comprobado el consumo varias veces, y a ese regimen, 2 litros hora y en travesias de 10-12 horas, es un monstruo.Saludos

[ROLOBRU]

Buenas y ron para todos. yo tengo ese motor y para mi muy bueno. Alguien me puede decir donde encontrar los tornillos para la tapa del rodete, estan bastante mal y quiero cambiarlos. un saludo

[Edu]

Supongo que los encontrarás como recambios en Solé o distribuidores.
No serán baratos, pero tampoco creo que sea una fortuna.

O buscando un poco seguramente mas baratos en algún otro sitio, pero con paciencia.


Edu

[Edu]

En mi Furia 332 yo con mi Solé 26 hago 6,5-7 nudos a 1800 rpm con el casco limpio y mar plana, y tengo registrado un consumo medio desde que lo tengo de algo menos de 1,5 l/h

Son pocas rpms, lo sé, pero es que no consigo que suba mas. En vacío sí, hasta las 3600, pero a motor...en cualquier caso a esas 1800 ya voy a 7 nudos como digo.

Con mar y viento en contra voy por encima de 5 nudos también sin problemas.

Tengo una max-prop y creo que tiene demasiado paso, debería bajárselo un poco para que el motor pueda subir mas de vueltas....no?
Pero es que va de cine...


Edu

[KIBO]

Originalmente publicado por Edu

En mi Furia 332 yo con mi Solé 26 hago 6,5-7 nudos a 1800 rpm con el casco limpio y mar plana, y tengo registrado un consumo medio desde que lo tengo de algo menos de 1,5 l/h

Son pocas rpms, lo sé, pero es que no consigo que suba mas. En vacío sí, hasta las 3600, pero a motor...en cualquier caso a esas 1800 ya voy a 7 nudos como digo.

Con mar y viento en contra voy por encima de 5 nudos también sin problemas.

Tengo una max-prop y creo que tiene demasiado paso, debería bajárselo un poco para que el motor pueda subir mas de vueltas....no?
Pero es que va de cine...


Edu

Te estás cargando el motor, amigo.
Los motores están diseñados para algo, y ese "para algo" es para poder subir con la hélice girando hasta las vueltas máximas previstas.
Si tu motor ha de subir hasta 3600RPM y no pasa de las 1800 pues obviamente llevas una hélice muy mal calculada y poco apropiada para tu motor.

Claro que a 1800 ya vas rápido, pero es que a esas 1800 vueltas tu motor va forzadísimo para poder subir esa hélice hasta esas revoluciones, aunque tu tacómetro no pase de esas 1800.

Cualquiera que entienda de motores te dirá lo mismo. Soluciona eso pronto o cualquier día te quedarás sin el motor al que tanto aprecias.

[Edu]

Si, en la proxima varada le reducire el paso. Ventajas de las heluces de paso regulable.
Pero la verdad es que el motor va fino, fino, comentario general de todo el que sube, incluso del mecanico (que no ha navegado en él, solo amarrado). Y hace poco desmonté el intercambiador y los colectores estaban limpios.
La verdad es que no lo fuerzo, lo uso lo menos posible ⛵️
Pero si, lo hare, porque es la suyo.


Edu

[Fuerza 7]

Originalmente publicado por Edu

En mi Furia 332 yo con mi Solé 26 hago 6,5-7 nudos a 1800 rpm con el casco limpio y mar plana, y tengo registrado un consumo medio desde que lo tengo de algo menos de 1,5 l/h

Son pocas rpms, lo sé, pero es que no consigo que suba mas. En vacío sí, hasta las 3600, pero a motor...en cualquier caso a esas 1800 ya voy a 7 nudos como digo.

Con mar y viento en contra voy por encima de 5 nudos también sin problemas.

Tengo una max-prop y creo que tiene demasiado paso, debería bajárselo un poco para que el motor pueda subir mas de vueltas....no?
Pero es que va de cine...


Edu

Yo llevo ese mismo motor montado en 2009 con una maxprop tripala , y a 2500 va a 6.5- 7 nudos con mar plana, lo he llevado a 2900 y hacia 8-8'5 nudos en mar plana, pero normalmente lo llevo entre 2500-2800 dependiendo si tengo mar en contra por mantener un crucero decentillo por encima de 5'5. Lo llevo en un 31 pies con un desplazamiento de unas 3.3 toneladas tengo los manuales y para ese motor te puedo dar el paso y los dos coeficientes para que Regules la tuya como dice kibo estas forzando el motor de mala manera...el consumo en mi caso ronda los 2 litros ahora recién varado antes con algo más de verdín iba algo.mas lento y consumia más como medio litro o más que ahora...se me paró el otro día por chupar aire y tengo que purgarlo me han recomendado aflojar las tuercas de los tres inyectores y darle al arranque hasta que salga un hilo de Gasol por cada uno reapretar y encenderlo, alguien sabe si solo con el purgador no hace falta eso? Porque tenía entendido que la bomba de gasoil que lleva es autocebante ...

[El Temido II]

Originalmente publicado por Fuerza 7

.... lo he llevado a 2900 y hacia 8-8'5 nudos en mar plana....
Lo llevo en un 31 pies con un desplazamiento de unas 3.3 toneladas...

A veces pongo en duda ciertas fórmulas, que se dan por ciertas,
de forma generalizada, en más de una publicación.

Supongo que en un 31', la eslora de flotación no será mayor de 9 metros. Por
lo que la velocidad máxima de ese barco, si atendemos a la famosa ecuación
Velocidad máxima en nudos = 2.4 x raíz cuadrada de la eslora en metros, no
sería superior a los 7,2 nk. Y para un 12 metros (que al ser eslora de
flotación, estaríamos hablando de un 42'), lo máximo sería 8,31 nk.
http://www.fondear.org/infonautic/Ba...dad_Eslora.htm

Me congratula saber que esos cálculos no son tan exactos. Fuerza 7.


Salud y

[Edu]

Originalmente publicado por Fuerza 7

...se me paró el otro día por chupar aire y tengo que purgarlo me han recomendado aflojar las tuercas de los tres inyectores y darle al arranque hasta que salga un hilo de Gasol por cada uno reapretar y encenderlo, alguien sabe si solo con el purgador no hace falta eso? Porque tenía entendido que la bomba de gasoil que lleva es autocebante ...

Puedes purgarlo en la bomba de inyección, antes de los inyectores. Hay un tornillo para eso, y es mas sencillo que hacerlo en los inyectores. A mi siempre me ha bastado. Lo aflojas un poco, das al arranque y cuando dejan de salir burbujas normalmente arranca y lo aprietas
Entiendo que es autopurgante, pero llega un punto que no puede. A mi me suele pasar cuando cambio el filtro del gasoil


Edu

[markuay]

Originalmente publicado por Edu

En mi Furia 332 yo con mi Solé 26 hago 6,5-7 nudos a 1800 rpm con el casco limpio y mar plana, y tengo registrado un consumo medio desde que lo tengo de algo menos de 1,5 l/h

Son pocas rpms, lo sé, pero es que no consigo que suba mas. En vacío sí, hasta las 3600, pero a motor...en cualquier caso a esas 1800 ya voy a 7 nudos como digo.

Con mar y viento en contra voy por encima de 5 nudos también sin problemas.

Tengo una max-prop y creo que tiene demasiado paso, debería bajárselo un poco para que el motor pueda subir mas de vueltas....no?
Pero es que va de cine...


Edu

ese motor va completamente estrangulado.

Lo ideal es que en situacion de mar plana y poco viento, el motor sea capaz de alcanzar el regimen maximo de revoluciones navegando sin dificultad, (en tu caso las 3600)

[Enano123]

Yo tengo un Oceanis 350 desde hace un año con dicho motor, no soy ningún experto y aun llevo la "L", la sensación que nos da el motor es de máxima fiabilidad.
También lo llevamos a unas 2700 vueltas, unos 6 o 6,5 nudos aprox con el casco con caracolillo y helice de 3 palas.
Consumo tengo calculado unos 3L/h.
El motor tiene 10 años y 500 horas.

[tanisevo]

Originalmente publicado por eborges_tfe

Muy buenas estimados cofrades, vaya una buena ronda
El caso es que hace poco he adquirido un velero de 33 pies con un motor Solé diesel Mini-26 y me gustaría saber el consumo estimado así como las revoluciones óptimas. ¿Puede alguien ilustrarme al respecto?
No soy capaz de encontrar la información en la web del fabricante.

A la espera de vuestras respuestas, una nueva ronda a mi costa

Cerveza fresquita pa tos y pa tas...
Vamos a ver, en mi barco (Oceanis 350) tenía un volvo de 27 hp. que tras 30 añitos fue cambiado por un nuevo Solé de 29 hp.
En ambos (según el manual) el régimen "económico" es de unas 2.000 r.pm. y con eso tienes motor para toda la vida.
¿Y el consumo?, fácil de calcular, llenas el depósito a tope, tomas nota de la hora en la que arrancas, llegas a tu destino, vuelves a llenar el depósito y lo que has consumido lo divides por las horas y (voilá) ya tienes el consumo por hora.
Para no complicarme la vida, siempre, siempre, lleno el depósito allá donde llego y me ahorro problemas.
Saludos,

[Tornado81]

Originalmente publicado por eborges_tfe

Muy buenas estimados cofrades, vaya una buena ronda
El caso es que hace poco he adquirido un velero de 33 pies con un motor Solé diesel Mini-26 y me gustaría saber el consumo estimado así como las revoluciones óptimas. ¿Puede alguien ilustrarme al respecto?
No soy capaz de encontrar la información en la web del fabricante.

A la espera de vuestras respuestas, una nueva ronda a mi costa

Aunque con muchos años de retraso a tu pregunta, me complace dar a conocer los consumos que informa el fabricante.
¡Buenas navegaciones!