Antena BLU Backstay

[Magallanes]

Hola a todos:

Preguntas de novato, una ronda a mi cuenta.

Me he leido y releido los post que hay en el foro sobre las instalaciones de emisoras BLU, pero me queda la duda de las medidas correctas para hacer una antena con dos aisladores en el backstay. Ya se que depende de la banda y tal, pero ¿que es lo usual?. No consigo aclararme sobre ello, aunque también he buscado en internet.

Por otro lado, me preocupa la resistencia del back metiendo dos aisladores por medio (había pensado en unos Noserman), pero estoy abierto a sugerencias. Supongo, por lo que veo en otros barcos, que simplemente es cortar e insertar el aislador en los dos puntos. ¿El vivo es el que conectamos al acero?¿Que hacemos con la malla?.

Se superagradecen los comentarios.

Buena proa!!

[Velero Simbad]

Magallanes, ponte una antena de latigo y un acoplador universal automatico, ese es mi consejo, en cualquier caso, la longitud de la antena tendra que ser la adecuada a la banda en la que quieras trabajar, si es en una banda de radio aficionados, la rueda de los navegantes por ejemplo, trabaja en 14 458 kz, lo divides por la velocidad de la luz y te da una antena de 20 mts, podrias emitir tambien en una de la mitad o de un cuarto, osea con una antena de 10 o de 5 mts... seguro que alguien te lo explica mejor, pero mas o menos es asi
El vivo va al acero y la malla a tierra, ojo, el cable desde la salida de la del acoplador cuenta como antena, procura que este lo mas cerca posible.

[dunic]

La antena mejor es la mas grande (aquí la mas larga)
Y TODAS las antenas necesitan Acoplador .
La malla se conecta a la tierra del Acoplador

[Velero Simbad]

Si la antena es de una longitud inadecuada, parte de la señal no saldra y la energía volvera a la emisora, estara cargado de estacionarias y la potencia de salida sera inferior a la deseable.
Pero vamos que paso de discutir

[Capicua]

Espero que no tomen a mal algunos ajustes , en todo caso el animo no es complicarla.

Originalmente publicado por Velero Simbad

Magallanes, ponte una antena de latigo

Que antena es esta, Sinbad?

Originalmente publicado por dunic

La antena mejor es la mas grande (aquí la mas larga)

La mejor antena depede de muchos factores, no podemos afirmar que siempre que la antena mas larga seria la mejor, ni la mas grande. Creo que te refieres es a una antena unifilar, en el caso una lonwire. Esta antena cuanto mas larga mas fácil de acoplar, si en la posición horizontal, cuando tiene mas de 1,5 longitudes de onda se torna discrecional. Otra característica es que en un barco dependiendo de la frecuencia de trabajo puede funcionar como slooper inclinado y podrás utilizar el mástil tanto como reflector o como director dependiendo de la frecuencia.
Mismo así creo por su popularidad la transforma en una buena alternativa.

Originalmente publicado por dunic

TODAS las antenas necesitan Acoplador .

Esto si definitivamente no es correcto.
Las antenas resonantes con impedancia característica idénticas a las la linea de transmisión y la de salida del excitador, no precisan de acoplador. Siendo que en general mas eficientes. " Casi todas las antenas comerciales".

Originalmente publicado por Velero Simbad

Si la antena es de una longitud inadecuada, parte de la señal no saldra y la energía volvera a la emisora, estara cargado de estacionarias y la potencia de salida sera inferior a la deseable.

Sinbad tienes que referirte a impedancias y no a longitudes.

Si la antena tiene una impedancia inadecuada( si no la acoplamos), parte de la señal no sera irradiada, haciendo que la energía no irradiada regrese a la emisora en forma de ondas estacionarias. Por su vez el emisor detectara esta situación y reducir la potencia para se proteger.

Cuidado sugeriste

Originalmente publicado por Velero Simbad

un acoplador universal automatico

Lo puedes estar confundiendo.

[EUREKA]

Buenos días a todos,,

Dejo a los técnicos sus bailes de cifras. Te cuento mi instalación.
Efectivamente no necesitarías Acoplador si la frecuencia en la que emites es siempre la misma y tu longitud de antena corresponde a la misma. Pero deberías cambiar el elemento radiante cada vez que cambiases de frecuencia.
Conocí un buen navegante uruguayo que hacia eso. Tenía varias varillas y según las frecuencias enroscaba o desenroscaba una u otra.

Dicho esto, lo normal es llevar un Acoplador de antena que lo que hace es dijamos acortar o alargar artificialmente la longitud del elemento radiante.

Si buscas en internet el manual del acoplador at-130e, te describe cómo realizar los cálculos cuando quieres aislar el back,

Yo llevo los dos sistemas. Por debajo de 4 mhz no hay color y el back recibe y emite mejor. Por encima se aproximan aunque después de 30 años emitiendo y recibiendo el back me ha dado mejor resultado. Eso sí hay que revisar las conexiones anualmente si quieres que funciones correctamente.

Como lo dicho anteriormente, el elemento radiante empieza a la salida del Acoplador.

Otro tema fundamental es el plano de tierra (masa). No puede, o no deberías poner una antena de látigo de 7m si tu barco tiene una eslora de 11. En ese caso deberías elegir la de 5m.

La tierra es fundamenta! El mejor equipo con la mejor antena, sin una toma de tierra correcta no funcionará correctamente.

Las placas porosas son útiles pero en general no se dimensionan correctamente. Y si bien funcionan para conectar las masas de los diferentes equipos eléctricos del barco, son insuficientes para emisiones de BLU.

Yo tengo instalada una malla de cobre conectada a la tierra del Acoplador y a la del equipo. Recorres todo el barco por debajo de la línea de flotación y va conectada a la mecha del timón, motor...etc.

Si paras en Canarias, el buen amigo Rafael del Castillo, te recomendará su instalador que es el responsable del buen funcionamiento de muchas BLU de los barcos de la ARC. Utiliza un sistema curioso para conectar la masa vía los candeleros del barco.

Finalmente acuérdate que las BLU marina tienen sus bandas asignadas. Si instalas un aparato de radioaficionado tendrás que modificarlo. La banda marina siempre será BLU, en USB.

Las BLU marinas vienen ya con todos los canales ITU Estilo VHF y las estaciones costeras te indicarán que trabaja en el 403. 812 ...

Buenos si he dicho alguna incorrección tecnológica los gurus me corrijan.

Un saludo,

EUREKA