mejor uno raro que ninguno

[malamar]

Ese bote es la clasica trampa de arenas movedizas, Brullos
Le hincas una navajita a esos baos y les entra hasta el muelle,
de podrido que esta todo...mejor sacarlo al mar y hundirlo
como arrecife artificial para refugio de la fauna marina

[Brullos]

Originalmente publicado por malamar

Ese bote es la clasica trampa de arenas movedizas, Brullos
Le hincas una navajita a esos baos y les entra hasta el muelle,
de podrido que esta todo...mejor sacarlo al mar y hundirlo
como arrecife artificial para refugio de la fauna marina

Lo tengo claro malamar, sólo lo puse como ejemplo del modelo.
El barco en sí, aún contando que la fibra del casco esté bien, da la impresión que se te puede venir abajo la cubierta, lo que requeriría un trabajo de refit completo en la estructura de interior que soporta la cubierta, y eso es demasiado para cualquiera

Originalmente publicado por Embat

Un regalito para tí Calamar, que seguro que me lo miras con buenos ojos...
No está en venta, ni sé dónde andará ahora. Es el barco de mi padre, en el que durante el Pleistoceno Santanderino, dí mis primeros pasos en esto de navegar.

Ole el de Santander.

Viva PuertoChico y Castelar!!!!

[malamar]

Lo que si se que se ha hecho de un barco unico e insustituible, desprovisto de planos fiables o inexistentes , ha sido sanear el casco por fuera, darle la vuelta y apuntalarlo dimensionalmente para sacar un molde hembra para hacer luego alguna pequeña serie a partir de ese molde.
Logicamente para eslora de maximo 40 pies, que hay que darle la vuelta a esas carenas unas cuantas veces trabajando a "brazo partio". Asi se recupero el original Falmouth Cutter, o el Quay Punt que mejor barco a vela para el English Channel nunca se vio otro, dicen los viejos del lugar (35 ' y 6 toneladas de lastre).








o este marisquero




Yo sigo cantando.
a ver si me sacudo la morriña

[Questionsailing]

Bueno, ya que el hilo va de barcos raros... este llevo un rato que me tiene enamorao... (si, con los barcos me pasa como con las que me enamoro y desenamoro varias veces al dia...)

Sneakeasy de Bolger







Como no lo veo muy de navegar con las olitas de Caí, ya me lo estoy imaginando en versión trimaran...

PD: y de Bolger me llaman mucho sus barcos, igual algun día...

[Rolo]

Hace tiempo que conozco la existencia de unos catamaranes con velas rígidas que son rapidísimos, ya sé que no es lo que el amigo Malamar está buscando, pero como este hilo va de barcos raros, en cuanto encuentre algunas fotos de esas naves las cuelgo por aquí.
Mientras tanto vayan unas rondas

[malamar]

Paco, no creas que no te noto el punto ironico bajo el bigotillo, que nos conocemos hace tiempo...

Pero te confieso que, tras el primer gran que subsiguio al encontronazo con los diseños de Phil Bolger, ese mundo suyo del " instant square boat " empezo a atraerme conceptualmente al igual que la mirada hipnotica de un depredador famelico.
Con muchos diseños la cago, directamente, pero solia concederles la absolucion plenaria a todos aquellos que modificaban cosas a partir del original, por lo cual la gente era feliz tuneandose el "barquito", el espiritu liviano por ausencia de culpa y pecado

La mayor aberracion la cometio a mi entender con este light schooner, famosisimo por clavar la proa hasta la fogonadura del palo tra surfear a la minima, pero la gente se divertia haciendole el boca boca a los proeles y se sentian heroes antes de la convivial barbacoa alla por Oregon



vease la muestra




Mejor suerte tuvo con su "Micro" que por un tiempo agoto el stock de paneles de contrachapao (del barato) de todo el Middle West : fue su personal respuesta al keeled day-sailer



del que tambien quiso elaborar una version cabinada, el Navigator, con la que intentaba proteger a sus seguidores del agravio de los elementos a los que tanto y tan frecuentemente les exponia...



No me lo tengan en cuenta, pero los excentricos de la vida hacemos piña al reconocernos entre la peña...

[malamar]

Os queria traer ahora aqui un minusculo barco del que dicen ser grande , el West Whight Potter 15' ?¿?¿?¿?
Si leeis jingliss sin cabrearos, os dejo un enlace donde su diseñador y primer constructor Stanley Smith recibe el encargo de una unidad por un Capitan de la Mercante sueco, decide entregarlo en persona y se ve sorprendido por una tempestad en pleno Mar del Norte...hay que ver siendo un buen marino de las que se puede salir...

http://potter-yachters.org/stories/ssmith.html



Su aparejo de emergencia



y el bote en cuestion ahora fabricado en serie en California
(yo ni cruzaria el estanque del Retiro con él...)

[Capitán Barceló]

Fantástica odisea la del relato, Malamar.

El tío estuvo preparándose físicamente para la travesía porque intuía que si venían mal dadas su resistencia lo salvaría... y así fue.

Soportó la tormenta... sin una gota de alcohol que calentase su espíritu...

Mis respetos.



PD. Que no decaiga el hilo.

[Rolo]

Tal como he anticipado en mi post anterior, adjunto algunas fotos y agrego una descripción personal de los Dehavilland Beaver Mk1, que así se llama este modelo muy especial de catamarán.


En la primera foto pueden ver a uno de ellos amarrado al pantalán, fijandose bien observarán, además de los tirantes que sujetan los pontones, las jarcias fija y móvil, con la particularidad que ambas son de cable ya que no se utilizan cabos en estos modelos, toda la maniobra está reenviada al copkit, que en este caso es una timonera cerrada ya que el aparato es canadiense y por allí hace mucho frío. Tambien se puede observar en la aleta del pontón de babor un remo adosado al mismo que puede ser utilizado en las maniobras de puerto. En cuanto al aparejo notarán la particularidad de las velas rígidas ¡colocadas horizontalmente! el aparejo es de Yawl, aunque en la primera foto no se nota, la mezana está detrás de la mecha de los timones, la vela de popa tiene más función direccional que propulsora y a propósito de la propulsión, una idea muy original y práctica ha sido colocar en proa un ventilador, para generar su propio viento y no depender de Eolo:


En la siguiente foto se ve al catamarán navegndo, observen la curvatura de la baluma, se utiliza de esta forma para iniciar o terminar la fase de planeo, es de aclarar que el constructor denomina borde de fuga a la baluma y borde de ataque al gratil:


Aquí vemos otro especimen, en este caso equipado con un bote auxiliar:


Aqui lo vemos navegando escorado con un pontón en el aire:


Aqui con los ds pontones en el aire !!!


No me digais que no son barcos raros

Bebed unos tragos... Os los mereceis por soportarme

[malamar]

Rolo (nice to see you) te ha faltado reseñar esos timones pivotantes tan de moda ahora en los IMOCA,

Sara me cuenta que desde sus ventanas se ve esto,
y si no le creo, que tenga la poca verguenza de ir a desmentirla...
tanto hablar, tanto hablar y poco
de lo que mas interesa...dice tambien

Replico a mi vez que tener
una amiga en los Andes
es como tener un tio en Alcalá,
peerooo... mas cuesta arriba...

[Thomas_Keefer]

...que no decaiga, maestros...

por aquí parece que también andan buscando el santo grial náutico...o la pescadilla grande que pese poco, que decía mi padre ... :

http://www.janice142.com/Sailboats.htm

...y un saludo a nuestros cofrades do Portugal, que hoy estoy un poco de fado...y además está empezando a llover...

[malamar]

La Janice es todo un caracter, estuve tentado de escribirle para saber como le fue al final, y quizas para discutir con ella, que habia tela que cortar sobre algnos malentendidos que le lei...si es que soy un entrometido...pero me divierte

[malamar]

Saludines tertulia ....
Queria empezar una corta saga sobre auxiliares, el otro barco que tenemos que llevar siempre a bordo, y buscando por la Red me di de bruces con esta maravilla, absolutamente fuera de precio (para mi al menos) pero absolutamente maravillosa tambien, el Hinckley Bermuda 40

La calidad de su constructor es tipo Belliure nuestra...la mejor...este ejemplar es del 88 y lo venden por 200.000 leurillos, suma que de estar en esa agradable tesitura emplearia antes en este bajel que en un Jeandufouteau de nuestras huertas locales...

Por dentro es todo caoba y teka...este no es raro, es caro
lo raro es encontrar comprador en esta situacion economica global..

Buen mironeo,
no semos naide

[Capitán Barceló]

Cofrade Malamar.

Sin duda has colgado uno de los barcos más bonitos que he visto en mi vida. (sin ánimo de emular al hiperbólico Jack Kerouac...)

No tengo adjetivos suficientes para expresar lo que siento al ver esas fotos... Tal vez este monigote sirva para tener una idea aproximada

Me recuerda al que tengo colgado en mi cubículo "Orion à l´Esterel"

[Questionsailing]

Malamar, los Belliure son "der carajo" pero de ahi a compararlos con un Hinckley... tas pasao pisha!

[malamar]

Me alegro que te haya gustao , Captain B.

Y digo yo...ese Orion en solitario mal verdad ??

Me comentan que el mayor desengaño crucerista en la tipica pareja veterana, es dejar de trasmundear debido a que eligieron un barco por encima de los 40', demasiado grande y duro para maniobrar cuando mengua la fisicidad de una pareja con los primeros achaques llamando a la puerta del camarote principal.
De ahi el ahinco de los fabricantes en el todo electrico/neumatico/automatico para sus unidades de mayor eslora y precio...push button sailing...si no hubiera que tirar de electricidad, bien muy escaso a bordo y lejos de un enchufe potente.

saludos muchos

[malamar]

de acuerdo Paco , pero era para fijar ideas rapidamente con un ejemplo facilmente asumible, 'tiendeme joio ..

Un abrazo

[malamar]

Yendo de safari por mis archivos me encuentro con esta vieja foto de un anuncio mio. Veo que ya entonces me gustaban los llauts...el producto a anunciar no se cual seria ya,
pero del barco si me acuerdo,y despues del trabajo me quede dos dias mas navegando por ahi en solitario, (unos pollos memorables con esa vela latina ) somewhere down the Costa Brava..

uno napolitano de donde "o sole miooo"



uno griego pescando esponjas



y la caracteristica proa elevada de un colorista "luzzus" Maltes



o una "moliceira " de la Ria de Aveiro



Me gusta mirar los barcos de pesca de una zona particular de costa...lo dicen todo de las caracteristicas del trozo de mar en que se ven llamadas a navegar y trabajar desde hace siglos...

[Capitán Barceló]

Dos barquitas de pesca típicas hindúes.

[Chagho]

Que valientes las de la Xávega...

[malamar]

Claro, aunque al mar le de por estar tranquilo un dia, lo que no ceja es la ola que rompe al sentir tierra, la que viene del mar de fondo y de vete a saber cuan lejos .

Para superar ese obstaculo que se interpone entre el hambre y la supervivencia, los pescadores desarrollaron tecnicas y tacticas de hacerse a la mar desde cualquier costa y con casi cualquier tipo de rompiente.

Volviendo a nuestras longitudes, os traigo una forma tradicional de hacerse a la mar desde costas arenosas y placer suave como las de Yorkshire, (no se si tmb inventaron el cocer jamones de idem) antiguamente por medio de caballos y mas recientemente tractores, botando sus Cobles hoy ya casi desaparecidos.

Feliz finde, que hace bueno

[Rolo]

Con el permiso del maestro Malamar, voy a agregar tres barcos a su hilo.
Las fotos están tomadas en Chioggia, un pueblo de pescadores cercano a Venezia.
Bonito:


Raro:


Pintoresco:


Auguri a tutti

[malamar]

Graciñas Rolo por esas interesantes y bonitas aportaciones.

Se me escapa el pensamiento (tampoco es que haga falta mucho, la verdad ) a los tiempos de la Serenissima, la Republica de S.Marcos y su predominio maritimo de Algeciras a Estambul, solo contrastada por su acerrimo enemigo de Genova, mientras por tierra Marco Polo se iba al Katay. Los Reyes Catolicos necesitaban oro para sus picas en Flandes, y esponsorizaron a un Genoves para ir al mismo sitio que Marco, pero por mar y por fuera del Estrecho, donde Moros y Vikingos aparte, se estaba mas tranquilo.
(toda inexactitud cronologico/historica es accidental a modo de licencia poetica )

El territorio de la Vieja Europa se nos queda convertida en un gran Parque Tematico, toda vez expoliados, aladrillados y agotados sus recursos. La accion pasa a asentarse en otros Continentes antes supeditados y ahora en vias de prevalecer. Pero de visita a los Museos, seguiran teniendo que venir por aqui, por lo menos para tener constancia cruda de todo lo bueno que se pudo lograr, y malograrse despues por perder el Rumbo.

Feliz Domingo

[Brullos]

Hola, no os penseis que porque no he escrito estos días no he estado vigilando lo que poníais por aquí

Bueno, depués de haber sentado a la jefa y haberle hecho tragar todo este hilo, me da permiso para atacar a un barco de este estilo cuando llegue el momento , pero al cabo de unos días le puse el video que ha colgado seequivocalapa... (j*der con el nick) sobre el arpege, y ese creo que ha hecho pupa, vamos que la partienta se manamorao de un arpege de casco azul, y por encima dice "ummm con cubierta de teka tiene que estar precioso..."

Pue eso, que nos ha jodío el gusto de la jefa