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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas noches bona nit
Cita:
Al final he reservado para 35 el jueves, ya no podía esperar mas, si no llegamos nos habremos de rascar un poco el bolsillo pero ya no podía esperar mas respecto a los horarios cenas a la hora de la cena,conferencias y briefing regata sobre las 1800 paseo sobre las 1130 h se concreta en la cena del jueves Salida regata pendiente concretar, estad pendientes del TOA (popa del Corsario o del Gasparito) ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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#2
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Buenas noches bona nit
En el kivuka disfrutando la noche a poco mas de una horita de premià Hasta mañana amigos ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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#3
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Bueno... El Kivuca está ahora mismo pasando por Barcelona, han sido unos dias estupendos, con una gente estupenda y unos Furia no menos estupendos... Ya pensando en la del año que viene que toca "al otro lado del Ebroooooo" (léase cantando)
Gracias a todos y a los organizadores por la gran currada, a Panxut por la pedazo regata que nos preparó, a los esponsors por habernos apoyado y hemos echado muuuucho en falta NUba Cristina q nos ha faltadp por haberla operado hace una semana... Te tienen que haber pitado los oídos de tanto q te hemos nombrado! A colgar todos las fotos que tenemos que son bien chulas y el Kivuca con esa tercera vela jejeje ha roto todos lps esquemas de navegacion! Que pena que pase pero que gozada ya pensar en la siguie te Enviado desde mi fnac 5 mediante Tapatalk
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LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes
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#4
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Mil gracias por la ayuda en la detección de la averia y la solución. Sobretodo a Pere y a Dani por su asesoramiento y una junta de din a4 improvisada que nos ha permitido navegar. Mil gracias. Ha sido genial todo y un placer veros de nuevo... Nos vemos en st carles en la siguiente. Y espero veros a muchos antes
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#5
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#6
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#7
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#8
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#9
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#10
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Furia 33.
Motor: aceites y filtros Varada: 120€pintura, 10€ ánodos, 100€ varada con 3 días Poyaques durante el año: prefiero no contarlos... |
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#11
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Y seguros y esas cosas?
A cuanto asciende la media de los últimos años incluyendo poyaques??? ![]() |
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#12
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Algún furioso tiene perkins 4108?
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#13
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Buenos dias bon dia
Es dificil.... No es un motor que se montara de origen que yo recuerde Tendria que ser una remotorizacion ...
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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#14
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Cita:
Gracias, el mío (furia 33), se fabricó en 1980, con el perkins de origen (así viene en los papeles), y se vendió al primer armador en el 1983..,,estuvo 3 años sin vender según me contaron...... Ronda a mi cuenta |
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#15
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Buenas tardes, alguien con furia 33 ha sacado el ratin y puede decirme el valor?
Saludos y gracias |
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#16
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Mi 332 tenia 0,8739 pero dependera de las velas que lleves. El mio fue medido y pesado, que es lo que deberias hacer para tener un rating decente. Solo se hace una vez, es un palizon de vaciar barco, pero ya estara
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Vaea S 13° 51' 49 W 171° 46' Under the wide and starry sky, Dig the grave and let me lie. Glad did I live and gladly die, And I laid me down with a will. This be the verse you grave for me Here he lies where he longed to be; Home is the sailor, home from sea, And the hunter home from the hill. |
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#17
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Cita:
Ya puestos.......alguien sabe el del Furia28 ![]() ![]() |
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#18
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Si no recuerdo mal, el T4 tenia 0,86
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Vaea S 13° 51' 49 W 171° 46' Under the wide and starry sky, Dig the grave and let me lie. Glad did I live and gladly die, And I laid me down with a will. This be the verse you grave for me Here he lies where he longed to be; Home is the sailor, home from sea, And the hunter home from the hill. |
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#19
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Gracias Scubaduba
![]() ahora entiendo porque ultimamente estoy ganando todas las regatas en las que he participado![]() ![]() |
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#20
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el mio, tiene TCF 0.8418
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«Es peligroso, Frodo, cruzar tu puerta. Pones el pie en el camino y, si no vigilas tus pasos, nunca sabes a dónde te pueden llevar» |
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#21
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Cierto!
Capitan Garfio era 0,846
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Vaea S 13° 51' 49 W 171° 46' Under the wide and starry sky, Dig the grave and let me lie. Glad did I live and gladly die, And I laid me down with a will. This be the verse you grave for me Here he lies where he longed to be; Home is the sailor, home from sea, And the hunter home from the hill. |
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#22
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clica en RANC
Te podras balr el listadio EXCEL. tienes el listado de todos los RI de este año. Busca en el listado los Furias i veras los distintos RI
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El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net http://nauticpremia.blogspot.com.es/ https://www.facebook.com/clubnauticpremia www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat |
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#23
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Por si alguien quiere ver refuerzo bases winche en furia
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=126767 Saludos |
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#24
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Hola amigos Furiosos, ¿alguien sabe donde puedo encontrar la placa eléctrica de la nevera de mi Furia 302. No se la marca, pero es la original de barco.
Gracias y una ronda bien fresquita de lo que cada uno guste tomar. |
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#25
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Tras unas semanas de negociaciones, nervios, gestiones y demás, por fín llegó la calma -nunca peor dicho, porque ahora es cuando empieza lo bueno, jeje- Aqui podeis ver la "presentación":
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=127066 La historia del traslado es otra historia; después de que todo fuera estupendamente durante la prueba de navegación, el día del traslado fué otro cantar, travesía simple, Denia-Valencia, un 28 de Mayo a las 10 estabamos saliendo por la bocana, 2 nudos de viento así que vamos a motor, algo de mar de fondo, a los 15 minutos el motor cambia de ruido y el barco pierde la arrancada, bajo y veo que el eje gira pero el barco no avanza, sospecho de algún problema en la hélice. Paramos motor, subimos velas, ni una brizna de aire, estamos a media milla de la bocana de Denia, tras un buen rato en el que ibamos derivando poco a poco hacia la bocana del puerto y con el fast ferry de ibiza de las 12 en mente y con solo 30 metros de fondeo en un lugar de 18-20 metros de profundidad, llamamos a Salvamar para pedir remolque de vuelta a Denia ya que no se nos ocurria otra cosa -novatos nosotros y con barco desconocido- ![]() Fueron bastante profesionales y amables, tampoco les dimos demasiada faena ![]() ![]() Finalmente de vuelta en puerto y tras un buceo para comprobar la hélice -primer baño de la temporada- ![]() Finalmente vimos donde estaba el problema, el eje estaba patinando en la brida a la salida de la inversora, por eso se veía girar el eje pero no lo hacía a la velocidad adecuada. Cambio de tornillos, los apretamos bien para salir del paso de forma provisional, noche en Denia -ay que gambas mas ricas!!-, dormir en el barco y al día siguiente ya sí, travesía a Valencia que estuvo bastante tranquilita hasta doblar Cullera, luego ya aprendimos a reducir vela con rachas de 20 nudos las últimas 5 millas y unas buenas olas, je je. Ahora a hacer muchos bricos, el primero ya está hecho, el eje del motor ya está reparado -colgaré un post en breve-, y ahora estoy cambiando todas las tuberías de agua potable y limpiando los tanques, que tras comprobarlos ví que había poros y me ha tocado desmontarlos ya os iré contando. Que corran unas buenas rondas y si venís por el Naútico de Valencia estáis invitados unas rondas de las de verdad! ![]() |
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Ver todos los foros en uno |
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