Vela Velero nueva construcción Nadir 27

[J.R.]

Pues si el interior del Nadir te parece poco atractivo, si ves el camarote del "Innombrable", te da un patatús...

[Luzon]

Originalmente publicado por J.R.

Pues si el interior del Nadir te parece poco atractivo, si ves el camarote del "Innombrable", te da un patatús...

Cada barco es un mundo, y el tuyo pues tiene su porqué.
Y nada más , como dice polizón , sobre gustos

[markuay]

Originalmente publicado por J.R.

Pues si el interior del Nadir te parece poco atractivo, si ves el camarote del "Innombrable", te da un patatús...

Pues esta muy chulo, a mi me gusta.

[Josejoaquin]

Originalmente publicado por POLIZON A BORDO

Está claro que sobre gustos... pero casi todos los barcos modernos tienden a interiores más claros y funcionales, con poca madera y superficies fáciles de limpiar.




Este es el interior de un RM 890+, barco con un metro más de eslora, de astillero francés que seguramente costará más del doble y mira el tipo de interiores.

Estos mismos interiores hechos en madera oscura como se diseñaban antiguamente, parecerían la mitad de barco. A mi esos interiores, si que me parecen agobiantes para un barco pequeño...

Yo diría que el triple , en cuanto a precio.
De segunda mano los hay (rm 890) en 120 .000y más euros, no se nuevo a cuanto se iría, eso si son de tablero y epoxi como el tuyo:tequ iero:

[POLIZON A BORDO]

Originalmente publicado por Josejoaquin

Yo diría que el triple , en cuanto a precio.
De segunda mano los hay (rm 890) en 120 .000y más euros, no se nuevo a cuanto se iría, eso si son de tablero y epoxi como el tuyo:tequ iero:

No los citaba por el tablero / epoxi
Lo hacía por el tipo de acabado interior en barcos de mucho más precio y con terminaciones similares...

Creo que una parte importante de la construcción de barcos de esloras contenidas en la actualidad, está abandonando los interiores de madera "masiva" por otros más funcionales y luminosos.

Eso no está reñido con unos buenos acabados.

[FloatingPoint]

Originalmente publicado por LEC

Siento disentir de la mayoría pero los interiores no me gustan. Son más propios de una habitación de hospital que de un velero. Llámadme clasicorro pero los veo poco acogedores y fríos, fríos.



Independientemente de mi opinión, le deseo lo mejos a su nuevo armador

A mi también me gustan mucho los interiores clásicos con mucha madera, son muy agradables a la vista. Pero creo que para el verano en el Mediterráneo me gustan más los interiores más "refrescantes", incluso queríamos ponerles unos cojines pequeños azules para acentuar más esa sensación, y cambiar las fundas en invierno por unas rojas para lo contrario, pero bueno, ya se verá con la práctica.
Ten en cuenta que el interior cada armador se lo configura a su gusto, tapicería, maderas, colores...
Y aprovecho para subir alguna fotillo más.
Una ronda para la concurrencia.

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[FloatingPoint]

Una foto que me había dejado, para entender mejor la de los cables. El pañol/"camarote de la suegra", accesible a popa del baño, muy útil para acceder al motor por detrás y a algunos instrumentos.

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[cde34rfv]

Pues es muy chulo, tanto por fuera como por dentro. Yo tengo un Nadir 33,5 y es curioso como hay muchas cosas que se parecen mucho, y otras se han modernizado. Parece muy amplio por dentro la verdad

[guiller]

Originalmente publicado por cde34rfv

Pues es muy chulo, tanto por fuera como por dentro. Yo tengo un Nadir 33,5 y es curioso como hay muchas cosas que se parecen mucho, y otras se han modernizado. Parece muy amplio por dentro la verdad

El tuyo es todo el interior e madera , lo vi en tiempos

[cde34rfv]

Originalmente publicado por guiller

El tuyo es todo el interior e madera , lo vi en tiempos

Pero viste el mío exactamente? Porque se que hay alguno más. Pero no se cuantos..

[guiller]

Originalmente publicado por cde34rfv

Pero viste el mío exactamente? Porque se que hay alguno más. Pero no se cuantos..

Si, el tuyo. Todo en madera, lo sé porque es el único de orza abatible que hicieron en 10 metros. Que yo sepa.

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por FloatingPoint

Una foto que me había dejado, para entender mejor la de los cables. El pañol/"camarote de la suegra", accesible a popa del baño, muy útil para acceder al motor por detrás y a algunos instrumentos.

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David, enhorabuena por esa botadura!!!!
Al final que le has puesto, eje o saildrive?
Llevas hélice plegable?
Cuéntanos alguna cosilla más amen de las fotos que se agradecen un montón
Has navegado ya con el?
Al final cuanta mayor y genova llevas?
Caaaascaaaaa, que nos tienes en ascuas!!!!

[FloatingPoint]

Gracias!!
Es que se van los días que ni te enteras, haciendo cosas tan tontas como poner un portavasos sin perder las tuercas por la borda, o poniendo espiches atados cerca de cada grifo de fondo, pero bueno, ahora mismo cada tarea es una alegría

Al final lleva eje con pala fija. Cuando le de buena caña a vela veremos si echo de menos esa puntita de velocidad extra de una hélice plegable. De momento, las pocas veces que hemos salido del amarre, el barco responde muy bien y rápido al timón, tanto avante como atrás. Dando atrás he encontrado una posición muy cómoda, al final del banco de estribor mirando hacia atrás, con la mano derecha ajusto la velocidad, con la izquierda muevo la caña y allá donde apunta va la popa (otra cosa es que el patrón sepa donde apuntar y cómo de rápido )

En el tema velas, lleva una mayor de 23,5 m2, un génova 110% de 19,5 m2, un spi de 60 m2 y un gennaker de 59 m2. De momento la única que ha visto acción ha sido el génova y aun no tenía montados los carros escoteros, así que no puedo sacar muchas conclusiones todavía.

Seguiremos informando

[Paulino]

Originalmente publicado por FloatingPoint

Una foto que me había dejado, para entender mejor la de los cables. El pañol/"camarote de la suegra", accesible a popa del baño, muy útil para acceder al motor por detrás y a algunos instrumentos.

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La verdad es que el "camarote de la suegra" es una pasada, nosotros lo quitamos para tener el camarote de popa completo y poder dormir los 5. Ahora me da envidia pero no cabríamos. Enhorabuena de nuevo y espero que lo disfrutéis mucho.

[FloatingPoint]

Originalmente publicado por Paulino

La verdad es que el "camarote de la suegra" es una pasada, nosotros lo quitamos para tener el camarote de popa completo y poder dormir los 5. Ahora me da envidia pero no cabríamos. Enhorabuena de nuevo y espero que lo disfrutéis mucho.

Sí, ahí está la gracia, diferentes necesidades diferentes configuraciones

A ti te ha quedado un camarote de popa de lujo que nosotros hemos tenido que sacrificar.

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[Elcanobcn]

Originalmente publicado por X TUTATIS

Buenos días cofradía.

Me he animado a compartir con tod@s vosotr@s el proceso de construcción del nuevo proyecto que un astillero español (Cartagena) ha decidido emprender, pese a que el mercado de primera mano no termina de despegar.

Todo comenzó hará un par de años cuando se empieza a diseñar un velero de 8x3m (aprovechando la legislación sin tener que pagar 12% de impuestos de matriculación y también viendo que la eslora mínima de muchos puertos empieza en esos 8 m)

El velero es un Nadir 27 pies y esta construido en fibra y madera balsa 5/8 de grosor (espero no meter ningún gazapo) pues no soy ningún experto en la materia.

Las características principales son.

Eslora 8 m
Manga 3 m
Desplazamiento 2800kg
Lastre 900
Calado. Sobre 1.80- 1.90m pie de elefante
Carena va en pantoque vivo
Mástil 11.25 m sobre cubierta
Superficie en ceñida sobre 40m2
Dos timones gobernado por una caña
Motor vetus M18 (16cv)
Stix con carga máxima 27
Stix con carga min 32.
Las pretensiones de este velero es Crucero-regata.

Y el que os escribe es el mismo que allá por abril del 2016 decidió confiar en este astillero español y encargar el velero N° 1. Actualmente hay dos modelos encargados.

Os pongo las primeras fotos del proyecto realizadas por ordenador.
No obstante iré añadiendo si os apetece más fotos del proceso de construcción.

:brinds:

Muy buena pinta!

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[X TUTATIS]

Buenos dias tropa!!!.
A petición de Paulino que no encuentra la manera de subir vídeos, cuelgo en su nombre y en la de su Nadir 27 su primer video izando un asimétrico.

[X TUTATIS]

Upps después lo intento.

[Paulino]

Buenas tardes,
Vamos a ver si lo he conseguido, he subido los videos a youtube y aquí tenéis los enlaces.
Uno es nuestro primer izado y el segundo es navegando, o al revés.

https://youtu.be/3NBB7h5BUQg
https://youtu.be/OX3Pj-Ow8cU

[guillejp]

Originalmente publicado por Paulino

Buenas tardes,
Vamos a ver si lo he conseguido, he subido los videos a youtube y aquí tenéis los enlaces.
Uno es nuestro primer izado y el segundo es navegando, o al revés.

https://youtu.be/3NBB7h5BUQg
https://youtu.be/OX3Pj-Ow8cU

Qué maravilla Luis!!
Enhorabuena!!

[Paulino]

Originalmente publicado por guillejp

Qué maravilla Luis!!
Enhorabuena!!

Ayer estuve jugando un rato con el genaker y gracias a los consejos de todos y en especial de Luis (Xtutatis) mejoré mucho la técnica. Varias trasluchadas, izada y arriada sin problemas. A ver si puedo hacer más videos.

El viernes en el astillero vi el tuyo y está quedando fenomenal. Hay pequeñas mejoras muy interesantes.

Un abrazo.

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por Paulino

Ayer estuve jugando un rato con el genaker y gracias a los consejos de todos y en especial de Luis (Xtutatis) mejoré mucho la técnica. Varias trasluchadas, izada y arriada sin problemas. A ver si puedo hacer más videos.

El viernes en el astillero vi el tuyo y está quedando fenomenal. Hay pequeñas mejoras muy interesantes.

Un abrazo.

Me alegro mucho Paulino, esto es lo que dices, hay que entrenarlo y mecanizar los pasos.

[FloatingPoint]

Gracias por la sugerencia Luis. Para fijar temporalmente la caña a una altura determinada y hacer mucho menos esfuerzo, no tiene precio

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[Luigra]

........

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por FloatingPoint

Gracias por la sugerencia Luis. Para fijar temporalmente la caña a una altura determinada y hacer mucho menos esfuerzo, no tiene precio

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