Otros Cuando te jubiles ¿cual sería el barco de tus sueños?

[marauca]

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[marauca]

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[guetor]

La verdad, es que tengamos la suficiente calidad de vida en nuestra jubilacion, para poder compartirla con nuestros hijos y nietos y los cabr***s de los yernos y nueras......, jejeje

En fin, a cuidarse, que tenemos que tener muy bien mantenida y engrasada nuestra propia maquinaria....., yo de momento llevo 8 meses sin fumar, y mas feliz que una perdiz.

[marauca]

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[U25pies]

el enrollador por ejemplo de la vela de proa, ni tengo enrollador ni quiero enrollador en mi barco para la jubilación, la resistencia aerodinámica de la vela de proa enrollada es enorme y en el límite impide al barco capear, así que puede ser una peligrosa concesión a la pereza

para la jubilación no quiero ni un camión ni un autobús ni la típica furgona para veranear, quiero la versión aero-náutica de un digamos mercedes slk

es pura vagancia y pereza mental lo de esta curiosa industria

jooder si no tienen pasión por los veleros que diseñen lavadoras o frigoríficos, qué panda de vagos

lo de esta industria es llamativo: si uno busca 'bote de remo oceánico' encontrará un conjunto de imágenes coherente y, sin embargo, no hay nada equivalente en vela

los barcos para veranear que hace esta industria los quieren hacer tan (aparentemente) cómodos que al final son incómodos

[R.Santana]

Como papa noel pase por aquí, me da que va a tener que hacer horas extras para tanta embarcación.

Yo para la jubilación quiero ser Danés, con esso, casi cualquier artefacto vale...

[carcamal]

Salud
Yo soy un jubilado. Ando dándole vueltas a lo que aquí se plantea.
Es difícil, cuando no imposible, hacer predicciones a muy largo plazo porque los achaques están ahí a la vuelta de la esquina y nunca se sabe.
Pero siendo optimista, todo lo optimista que se puede ser, quiero aprovechar los años de rodaje que me queden en este paraíso que es Canarias. En cuanto la almiranta se jubile (aun le quedan unos meses), pretendo ir de puerto en puerto sin prisas. Disfrutando de cada puerto o fondeadero. Navegando cuando el tiempo y mis huesos lo permitan.
Nada de aventurarme en rascas de mas de 20 nudos como me pasaba antes en que había que ir a puerto para estar el lunes en el curro. Eso se acabó..
He barajado la posibilidad de disfrutar de todo ello yendo de un lado a otro en barco o avíon + alojamiento y hechas las cuentas, me sale mucho mas económico gastarme el dinero en un buen barco con comodidades para hacer vida a bordo, incluyendo los gastos de atraque y almorzar en los garitos del puerto de turno, que ir de hotel + avion + coche.
Ademas, si me voy en plan turista..¿que tranquilidad gano?. Definitivamente me apetece mucho mas lo de hacerlo por mi cuenta en un cascarón que reuna condiciones.
He vendido un 31 pies al que le faltaba ese "puntito" de comfort que pretendo y espero encontrar ese "barco de los sueños" para tenerlo a punto en cuanto me "liberen" a la almiranta.
No se trata de nada nuevo y de precio prohibitivo... no. Se trata de algo que podamos manejar entre los dos sin hacer títeres cada vez que salimos a la mar. ¿Que la previsión se sale de lo cómodo?: No passsa nada: Una semana mas en puerto y se acabó el problema.
Pero hay algo mas...
El asunto es que el plan de navegación que pretendo pasa por tener el barco (si o si), tal y como manda nuestra profusa legislacion en la materia. Y el ánimo que tengo se me viene al suelo.
Mas de una vez (lo confieso) he tenido pesadillas pensando en qué puedo hacer para quet todo esté "en regla". Y me he despertado porque la penúltima normativa había modificado el tipo de extintores que van a bordo (es un ejemplo)..
En el barco que vendí acabé por abanderarlo en Bélgica. Cuando vendí el barco el nuevo armador se sorprendió de los medios de seguridad a bordo.
En fin... que seguiré adelante con mi proyecto porque es de las cosas que mas ilusión me hacen para un futuro. Pero me agobia esta especie de acoso y derribo al que he hecho referencia.
No deja de ser chocante que en los 10 o 15 años últimos, la flota de embarcaciones de recreo en nuestros puertos haya envejecido una barbaridad. Cada día que pasa se venden menos barcos nuevos... casi todo consiste en mantener un barco y en cuanto se presenta venderlo al precio que se puede.
Ya veré lo que hago pero me temo que el barco de mis sueños terminará llevando un pabellón extranjero.

[doctaton]

Originalmente publicado por carcamal

Salud
Yo soy un jubilado. Ando dándole vueltas a lo que aquí se plantea.
Es difícil, cuando no imposible, hacer predicciones a muy largo plazo porque los achaques están ahí a la vuelta de la esquina y nunca se sabe.
Pero siendo optimista, todo lo optimista que se puede ser, quiero aprovechar los años de rodaje que me queden en este paraíso que es Canarias. En cuanto la almiranta se jubile (aun le quedan unos meses), pretendo ir de puerto en puerto sin prisas. Disfrutando de cada puerto o fondeadero. Navegando cuando el tiempo y mis huesos lo permitan.
Nada de aventurarme en rascas de mas de 20 nudos como me pasaba antes en que había que ir a puerto para estar el lunes en el curro. Eso se acabó..
He barajado la posibilidad de disfrutar de todo ello yendo de un lado a otro en barco o avíon + alojamiento y hechas las cuentas, me sale mucho mas económico gastarme el dinero en un buen barco con comodidades para hacer vida a bordo, incluyendo los gastos de atraque y almorzar en los garitos del puerto de turno, que ir de hotel + avion + coche.
Ademas, si me voy en plan turista..¿que tranquilidad gano?. Definitivamente me apetece mucho mas lo de hacerlo por mi cuenta en un cascarón que reuna condiciones.
He vendido un 31 pies al que le faltaba ese "puntito" de comfort que pretendo y espero encontrar ese "barco de los sueños" para tenerlo a punto en cuanto me "liberen" a la almiranta.
No se trata de nada nuevo y de precio prohibitivo... no. Se trata de algo que podamos manejar entre los dos sin hacer títeres cada vez que salimos a la mar. ¿Que la previsión se sale de lo cómodo?: No passsa nada: Una semana mas en puerto y se acabó el problema.
Pero hay algo mas...
El asunto es que el plan de navegación que pretendo pasa por tener el barco (si o si), tal y como manda nuestra profusa legislacion en la materia. Y el ánimo que tengo se me viene al suelo.
Mas de una vez (lo confieso) he tenido pesadillas pensando en qué puedo hacer para quet todo esté "en regla". Y me he despertado porque la penúltima normativa había modificado el tipo de extintores que van a bordo (es un ejemplo)..
En el barco que vendí acabé por abanderarlo en Bélgica. Cuando vendí el barco el nuevo armador se sorprendió de los medios de seguridad a bordo.
En fin... que seguiré adelante con mi proyecto porque es de las cosas que mas ilusión me hacen para un futuro. Pero me agobia esta especie de acoso y derribo al que he hecho referencia.
No deja de ser chocante que en los 10 o 15 años últimos, la flota de embarcaciones de recreo en nuestros puertos haya envejecido una barbaridad. Cada día que pasa se venden menos barcos nuevos... casi todo consiste en mantener un barco y en cuanto se presenta venderlo al precio que se puede.
Ya veré lo que hago pero me temo que el barco de mis sueños terminará llevando un pabellón extranjero.

No podría estar más de acuerdo contigo, cofrade carcamal!

Un abrazo de alguien que tiene barco, pero no lo ve claro...

[jiauka]

La pregunta es erronea:

Cual es el barco de tus sueños si estuvieses jubilado?

El de mis sueños cuando me jubile,ni idea, seguro que hay alguno mejor que los actuales.

[ROyOR]

Originalmente publicado por jiauka

La pregunta es erronea:

Cual es el barco de tus sueños si estuvieses jubilado?

El de mis sueños cuando me jubile,ni idea, seguro que hay alguno mejor que los actuales.

Tienes mucha razón, pero... te falta lo de la primitiva

[jiauka]

Originalmente publicado por ROyOR

Tienes mucha razón, pero... te falta lo de la primitiva

No, puedes vender tus propiedades, ser politico corrupto o heredar algo. Aunque soñar es gratis, yo he hecho travesias largas en barcos que cuestan menos que 1 utilitario, y muuuuy largas en barcos que cuestan menos que 1 piso de 1 habitación.

[Xinanhook]

http://speeddreamblog.blogspot.com

http://www.mxspeeddream.com

[Keith11]

Originalmente publicado por marauca

sirius 38 swing keel, or new sirius 40.
LLeva taller para los manitas. quilla elevable para ir a la orilla, motor suficiente como si fuera un trailer. velas para navegar como un caballero. Vistas para cuando llueve que mas se le puede pedir?
Lo único malo es que no juego a nada, ni primitiva ni quiniela y solo juego con el decimo de la taberna pero está visto que no quiere jubilarme el tabernero.

Sí, y una obra muerta que a la que sopla ventolina navegas de lao

Son bonitos, pero no tienen pinta de tener unas grandes condiciones para la navegacion a vela

[J.R.]

Originalmente publicado por U25pies

el enrollador por ejemplo de la vela de proa, ni tengo enrollador ni quiero enrollador en mi barco para la jubilación, la resistencia aerodinámica de la vela de proa enrollada es enorme y en el límite impide al barco capear, así que puede ser una peligrosa concesión a la pereza

para la jubilación no quiero ni un camión ni un autobús ni la típica furgona para veranear, quiero la versión aero-náutica de un digamos mercedes slk

es pura vagancia y pereza mental lo de esta curiosa industria

jooder si no tienen pasión por los veleros que diseñen lavadoras o frigoríficos, qué panda de vagos

lo de esta industria es llamativo: si uno busca 'bote de remo oceánico' encontrará un conjunto de imágenes coherente y, sin embargo, no hay nada equivalente en vela

los barcos para veranear que hace esta industria los quieren hacer tan (aparentemente) cómodos que al final son incómodos

Queda claro, tu barco perfecto es igualito al mío...

[olaje]

Pues eso, estoy con Carcamal, principalmente.

Lo importante es tener tiempo y salud. Por lo demás, con lo que tengo me sobra, al igual que ahora, así que sólo falta disponer de tiempo y esperar que la salud nos permita disfrutarlo .

Eso si, añadir un winche eléctrico para subir la mayor, que cada año pasa más, y si cabe algún aparatejo más que funcione a 12V ...

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[marauca]

Originalmente publicado por Keith11

Sí, y una obra muerta que a la que sopla ventolina navegas de lao

Son bonitos, pero no tienen pinta de tener unas grandes condiciones para la navegacion a vela

mas a mi favor también navega de lado. Navegaste en alguno?

[taberna10]

Quiero algo muy, muy básico para mi jubilación

[cierraelpico]

buenos dias bon dia

Un Amel super maramú


http://www.amelcaramel.net/





buscar tambien en youtube sv delos


Aunque últimamente me esta dando un noseque por uno de acero

[Fernandom]

Interesante hilo. Lúcidas reflexiones del colega Carcamal. Dejando al margen los sueños (irrealizables) sobre lo del pelotazo de la primitiva, que ya se que es dificil que me toque porque no compro (alguien dijo que la loteria es el impuesto de los tontos) y como justamente el año que viene espero jubilarme anticipadamente, estoy dándole vueltas a la idea de volver a comprar un nuevo barquito de segunda mano (de VELA, por supuesto). Vendí el anterior (First 25.7) por ser demasiado bajo de habitáculo para mi estatura y ahora estoy dándole vueltas al tipo de barco que me conviene según mis condiciones físicas y materiales ya que para la compra y mantenimiento sé que únicamente cuento con los ahorros.
Ciñèndome al asunto del barco más adecuado a mis actuales condiciones, el planteamiento que estoy haciéndome y que en resumen os traslado es el siguiente: Configuración robusta para navegación de crucero, mayormente en zona 4, 12 millas. Barco de un solo propietario, bien cuidado no trabajado en cansinas regatas, eslora total sobre 10 m, antigüedad no mayor de 10 años (que el bricolage que se necesita en barcos más antiguos también pasa factura a las articulaciones), motor intraborda, 20 o 30 CV, que sea maniobrable en puerto, y pasos a proa cómodos, precio a convenir siempre que sea razonable (por aquello de que la pensión que me quedará no es para tirar cohetes), mayor convencional con sistema de rizos automáticos, nada de mayor enrrollable en el palo, gennaker, y en general toda la maniobra reenviada y accesible para navegar en solitario la mayor parte del tiempo, timón de rueda sin carro de escota en la bañera para facilitar la movilidad en las maniobras. Electrónica la sucinta y obligatoria, artefactos caseros (tv, microondas, etc... ninguno). . Modelos que tengo en mente, RO-340, Dufour 375 GL, Oceanis 31 y similares.

[carcamal]

Saludos
Siendo mas especifico, y teniendo en cuenta los parametros de confort/facilidad de manejo que quiero, lo que me viene a la cabeza seria un barco con genova y mayor enrrollables (un foque autovirante seria la guinda), maniobra enviada a bañera, timon de rueda y piloto automatico fiable. Plataforma a popa comunicada con bañera y una neumatica con fb de unos 3 hp.
En interiores un buen baño con ducha, 2 camarotes por si vienen de visita los "retoños" o algun amigo, y un "office" con lo imprescindible (horno, nevera y fregadero).
Me gusta bastante el Moody 376, el oceanis 40 y alguno mas pero es dificil encotrar algo que reuna todo lo que me gusta.
Cuando llegue el barco que entre por los ojos a la almiranta no me lo pienso. Y en cuanto a la pesadilla de la administracion ya buscare alternativas como en mi anterior cascaron. Hay dos cosas a las que no quiero renunciar: mi tranquilidad y comodidad en cuanto al barco y mi stress ante los caprichos de la cambiante legislacion.
Saludos

[markuay]

A mi, este me vale, siempre me ha gustado;
https://www.google.es/search?q=FIRST...w=1280&bih=886

aunque tambien me gustan algunos 24 pies.

el equipamiento basico; gps portatil, sonda, radio, piloto y poco mas.

[jiauka]

Y como siempre depende de tu plan de navegacion.

He visto jubilados que salen a 2 millas a pescar con 1 chinchorro mas felices que millonarios con sus megaveleros dando la vuelta al mundo.

[Fernandom]

Olvidé añadir otros elementos interesantes: lazy bag y lazy jacks, 20, 25 m de cadena con ancla de 10 Kg (no necesariamente con molinete eléctrico), back-stay regulable, mando motor en bitácora, altura mínima del salón 1,85 m, génova máximo 110%, a ser posible doble piso de crucetas.....

[Fernandom]

Originalmente publicado por jiauka

Y como siempre depende de tu plan de navegacion.

He visto jubilados que salen a 2 millas a pescar con 1 chinchorro mas felices que millonarios con sus megaveleros dando la vuelta al mundo.

Cierto, colega Jiauka. No hace falta tener un velero stratosférico para disfrutar de buenos ratos en el mar durante los años que el cuerpo aguante.
El plan de navegación que en mi caso pudiera ser más probable es la de crucero en solitario (mi mujer carece de interés por el mar y los barcos), travesías diurnas con recaladas en puertos y alguna travesía de altura, viviendo a bordo durante varios días al principio para probar y más tarde, si me engancho, durante periodos de tiempo más amplios.

[marauca]

http://www.sirius-werft.de/wcms/pict...on%20final.pdf