Travesías La vuelta a Italia en el Tonic 23 "Corto Maltés".

[aaledo]

El Raymarine ST 1000 plus.

[aaledo]

domingo, 29 de agosto de 2021
A la Guardia Costiera le parece peligrosa la lluvia.
Hola navegantes.

Ayer salimos de Fano después de dudarlo mucho, por el pronóstico de lluvia torrencial en la mitad del día. Pero no quisimos arriesgarnos a dejar las 24 millas de Fano a Rimini para el último día, que tenemos que llegar a tiempo de recoger un coche alquilado en el aeropuerto. Así que salimos para una etapa corta, sólo 7 millas hasta Pesaro, sabiendo que a lo mejor nos mojábamos.

Y en efecto, nos pilló. Fueron poco más de 2 horas con poco viento del W, que apenas levantaba olas por soplar desde tierra. La marina no contestaba al teléfono y entramos al puerto de Fano para parar en la gasolinera y preguntar. Nos confirmaron que la marina no tenía plazas, y el de la gasolinera nos convenció de llamar a la Guardia Costiera para que nos dijera dónde amarrarnos hasta mañana. Y ahí empezó el lío.

La Guardia Costiera nos pidió todos los papeles, incluyendo la declaración del Covid de cuando entré en Italia hace 2 meses. Lógicamente el tripulante no coincidía y se mosquearon. Luego nos dijeron que podíamos quedarnos en el muelle pero siempre tenía que haber uno a bordo por si había que maniobrar (!). No podíamos ir juntos a comer, dijeron expresamente que fuéramos de uno en uno. Y finalmente que tenía que explicarles por qué había decidido echarme al mar con el mal pronóstico meteorológico. ¡Que sólo daba lluvia!. Si cada vez que salgo a navegar con pronóstico de lluvia tengo que justificarlo ante un uniformado, estaría para encerrar.

Con ese panorama salimos de Pesaro en cuanto escampó, para hacernos otras 8 millas hasta Cattolica. Y por cierto, el de la Guardia Costiera me llamó para decirme que cuando llegase a Cattolica le telefonea para informarle de nuestra llegada.

Salir de Pesaro fue un acierto, porque por la tarde hizo un viento suavecito y sol, y la costa hasta Cattolica es muy bonita. Y entramos a Cattolica en una tarde de auténtico verano.

Cattolica está situada en la entrada de un río. Por cierto, nadie ha sabido decirme el origen de su nombre y hasta les parecía raro que se lo preguntara. Tampoco lo he encontrado en internet. Lo que está claro es que no tiene que ver con la religión. Si alguien lo sabe que nos lo aclare.

En realidad son dos ciudades, Cattolica y Gabicce, separadas por un río. Hay dos puertos deportivos cerca de la embocadura, otro a lo largo del mismo río, y un cuarto río arriba.



Es típica la Torre de su faro, hecha con tubos en vez de con mampostería:



También el pequeñísimo transbordador que cruza el río, que se desplaza de lado gracias a una cadena echada por el fondo en vez de tener su propio motor:





Los que tienen el velero en el río supongo que son unos privilegiados, porque el sitio vale su peso en oro:



La marina ha sido de las caras, 40 euros, pero después de la perspectiva de Pesaro fue un acierto salir de allí. Ahora nos quedan sólo unas 100 millas para Venecia y allí completar la vuelta a Italia, un objetivo que parece alcanzable. Este cartel, que se refiere a la vuelta ciclista, también parece hecho para mí:



Hoy haremos las 8 millas que nos separan de Rimini, y mañana se va Juan y se incorpora Ana. Dedicaremos 3 días a conocer Bolonia, la República de San Marino y Rimini, y luego seguiremos hacia Venecia.

Con cuidado, navegantes.

[aaledo]

Bueno, ya está. Hoy hemos llegado a Venecia. Hemos conseguido hacer toda la fachada mediterránea de Francia y dar la vuelta a Italia en un Tonic 23 de serie con un fueraborda de 6 CV. Han sido 2.157 millas en 3 meses. Podéis ver la historia desde el principio en https://cortomaltes2012.blogspot.com

Con cuidado, navegantes.

[tradixabia]

Enhorabuena.
Una odisea realmente.
Saludos y buen viento

[Itxasfree]

Originalmente publicado por aaledo

Bueno, ya está. Hoy hemos llegado a Venecia. Hemos conseguido hacer toda la fachada mediterránea de Francia y dar la vuelta a Italia en un Tonic 23 de serie con un fueraborda de 6 CV. Han sido 2.157 millas en 3 meses. Podéis ver la historia desde el principio en https://cortomaltes2012.blogspot.com

Con cuidado, navegantes.

Osti....! Solo 2.157 mn. en tres meses


Qué Bueno Álvaro. Brindis a tu salud y de todos tus acompañantes. Os lo habéis ganado. Y pese a más de alguna sorpresa, concluida la singladura bien. Con Salud y sin mayores percances. Bravo!

[magopepo]

Originalmente publicado por aaledo

Bueno, ya está. Hoy hemos llegado a Venecia. Hemos conseguido hacer toda la fachada mediterránea de Francia y dar la vuelta a Italia en un Tonic 23 de serie con un fueraborda de 6 CV. Han sido 2.157 millas en 3 meses. Podéis ver la historia desde el principio en https://cortomaltes2012.blogspot.com

Con cuidado, navegantes.

Enhorabuena, crack.

Es curioso que precisamente también ayer terminamos Mar y yo nuestra travesía, "Royan-Denia sin prisas", una minucia al lado de lo vuestro, en la que tan útiles nos han sido tus consejos.

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit

Originalmente publicado por aaledo

Bueno, ya está. Hoy hemos llegado a Venecia. Hemos conseguido hacer toda la fachada mediterránea de Francia y dar la vuelta a Italia en un Tonic 23 de serie con un fueraborda de 6 CV. Han sido 2.157 millas en 3 meses. Podéis ver la historia desde el principio en https://cortomaltes2012.blogspot.com

Con cuidado, navegantes.

Mi enhorabuena y mi mas enorme envidia

[thelowcostsailor]

Originalmente publicado por aaledo

Bueno, ya está. Hoy hemos llegado a Venecia. Hemos conseguido hacer toda la fachada mediterránea de Francia y dar la vuelta a Italia en un Tonic 23 de serie con un fueraborda de 6 CV. Han sido 2.157 millas en 3 meses. Podéis ver la historia desde el principio en https://cortomaltes2012.blogspot.com

Con cuidado, navegantes.

¡Enhorabuena, Álvaro!!

¡Envidiable aventura!!

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The Low Cost Sailor
Mi web the trucos e inventos para el barco: www.thelowcostsailor.com
O sigue mis inventos en mi canal de YouTube: https://youtube.com/c/thelowcostsailor
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[Costapinto]

Una foto de recuerdo espectacular. Lástima que el fotógrafo cortó el mástil…

[OCEAN DESTINY]

Enhorabuena Alvaro¡

[aaledo]

Originalmente publicado por Costapinto

Una foto de recuerdo espectacular. Lástima que el fotógrafo cortó el mástil…

Bueno, ya en casa con calma encontré una con el mástil entero:

[Costapinto]

Originalmente publicado por aaledo

Bueno, ya en casa con calma encontré una con el mástil entero:

Jajaja. En este caso se corta la torre...

[aaledo]

Balance la la vuelta a Italia.


Hola navegantes.

Aquí va un pequeño balance de la vuelta a Italia este verano:

Tiempo empleado: 111 días (5 de junio a 24 de septiembre).

Millas recorridas: 2.290 (por ahora, el viaje más largo del Corto Maltés).

Millas en canales: 87, navegando por 4 ríos: el Brenta, el Adige, el Po y el Mincio.

Esclusas atravesadas: 9.

Pernoctaciones en marinas: 93, o sea, el 83 % de las noches.

Precio de las marinas: de 5 euros por noche (Adria) a 55 euros por noche (Milazo y Procida).

Coste: 771 euros por persona y mes.

Consumo de gasolina: 210 litros. Supone que hemos hecho a motor, solo o apoyando a las velas, el 18 % del recorrido por mar. No cuento los ríos y canales, que obligatoriamente se hacen a motor pues hay que desarbolar.

Operaciones de mantenimiento, reparaciones y bricolaje: 42.

Lo mejor: entrar con mi velero en el puerto romano de la isla de Ventotene, excavado en la roca. Las excursiones por Sicilia, y especialmente le subida al Etna en erupción. Haber estado con mi velero en las míticas Islas Eolias. La llegada a Venecia, después de tantos meses imaginándola y de dos años de haber pospuesto esta aventura. Habernos librado de las posibles y tan temidas complicaciones del Covid.


Lo peor: los problemas para encontrar atraque en algunas zonas, especialmente en el entorno de Roma, y la sensación de que nos estaban tomando el pelo al ocupar los atraques de transito para otros usos. La ola de calor en el Sur de Italia (hubo días de 48 ºC). La noche fondeados y garreando al Sur del Promontorio Gargano, por no haber alcanzado el puerto de Vieste debido a las fuertes rachas. El día que nos alcanzó el temido viento Bora, al Norte de Ancona, La colmatación de algas en los canales antes de Mantova. Y en general los altos precios y la mala calidad de las marinas en Italia.


Y mencionar que por el camino se me han perdido 5 kg.


Finalmente, unos deberes con premio para el primero que lo traduzca:

Con cuidado, navegantes.

[aloes]

Grandiosa aventura Álvaro. Enhorabuena por la travesía. Me alegro que hayas vuelto sano tanto tú como el barco y la tripulación.
Y muuuuuchas gracias por habernos tenido entretenidos tanto tiempo. Seguir tú diario ha sido muy divertido.

Un saludo

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[aaledo]

Dibucarta del regreso.


Hola navegantes.


Esta navegación bien merece una bonita dibucarta de recuerdo, y que a la vez sirva de homenaje a mi barquito. Aquí va para compartir nuestro éxito con vosotros, que nos habéis seguido todos estos meses (hacer clic sobre la imagen para verla mejor):

Como siempre, al primero que la traduzca le regalo el dibujo original. ¡Ánimo que es fácil!.


Con cuidado, navegantes.

[Leeway]

Estimado Álvaro:
Pues a mí si que me has demostrado mucho ya desde tu vuelta a España. Demostrado e inspirado. Como tu dices se pueden hacer grandes navegaciones en veleros pequeños, como el mío.
Hace mucho que soñaba con emularte y contaba en ese proyecto con la compañia de mi querido hermano mayor, gran navegante, con el que he surcado el mediteráneo en mñultiples ocasiones. Lamentablemente lo perdí hace dos años.
No obstante, no he renunciado todavía a pesar de esa dolorosa pérdida y de la época tan triste que nos ha tocado vivir últimamente y que tu también has superado como un jabato.
Por eso mi admiración y agradecimiento.
Un fuerte abrazo y sigue con tus proyectos que no te hacen feliz tan sólo a tí sino tambien a otros muchos entre los que me cuento.
P.S. He descifrado la dibucarta pero dejo paso a otros, yo ya tengo un premio.

[aaledo]

Originalmente publicado por Leeway

Estimado Álvaro:
Pues a mí si que me has demostrado mucho ya desde tu vuelta a España. Demostrado e inspirado. Como tu dices se pueden hacer grandes navegaciones en veleros pequeños, como el mío.
Hace mucho que soñaba con emularte y contaba en ese proyecto con la compañia de mi querido hermano mayor, gran navegante, con el que he surcado el mediteráneo en mñultiples ocasiones. Lamentablemente lo perdí hace dos años.
No obstante, no he renunciado todavía a pesar de esa dolorosa pérdida y de la época tan triste que nos ha tocado vivir últimamente y que tu también has superado como un jabato.
Por eso mi admiración y agradecimiento.
Un fuerte abrazo y sigue con tus proyectos que no te hacen feliz tan sólo a tí sino tambien a otros muchos entre los que me cuento.
P.S. He descifrado la dibucarta pero dejo paso a otros, yo ya tengo un premio.

Hola Leeway, muchas gracias por tus palabras, que no merezco. Yo también perdí a un hermano (con 23 años) y sé lo duro que es. En parte esa pérdida ha marcado toda mi vida, en el sentido de dar más valor al tiempo que al dinero, aprovechar al máximo el presente como si no hubiera mañana, porque en efecto no hay que estar diagnosticado de nada grave para que hoy pueda ser tu último día. Eso está detrás de mis navegaciones y proyectos solidarios con niños oncológicos. Ojalá tú también saques algo positivo de la pérdida. Un saludo.

[aaledo]

Hola navegantes.


En la vuelta a Italia con el Corto Maltés llegamos en agosto al puerto de Santa María di Leuca, en el tacón de la bota italiana, donde termina el mar Jónico y empieza el Adriático. Su característica principal es la escalera de Mussolini. Está justo detrás del puerto y se la ve perfectamente en la aproximación. Lo conté en la entrada del blog del 8-8-21.



Pues fijaos la "patera" que ha llegado a ese puerto:

Es un Bavaria 50 con 106 personas inmigrantes que venían de Turquía. Al parecer las neumáticas, las piraguas de madera y otro tipo de ingenios flotantes están siendo sustituidos por veleros de alquiler. En este caso rozando la capacidad de flotación. Equivaldría, haciendo una proporción por la eslora, ¡a llevar en el Corto Maltés a 50 personas!. Al parecer llegan así todos los días, y en Santa María di Leuca había otros 14 veleros precintados por el mismo motivo, la mayoría veleros de alquiler.



Esta nueva forma de inmigración ilegal plantea diversos problemas que se añaden a los que hay de fondo. Principalmente cómo hacen para pasar por las islas griegas sin ser detectados, por qué no lo sospechan las empresas de alquiler, que al final pierden un barco, quiénes manejan esos veleros que necesitan cierta competencia técnica para gobernarlos, y más así sobrecargados, etc.


Preguntas sin respuesta que iremos conociendo en los próximos meses. Nosotros en la vuelta a Italia tuvimos la suerte de no encontrarnos con ninguna patera, una de las cosas que más temíamos, porque supone un problema ético, de riesgo de naufragio y legal de mucha enjundia.



Ético por las dudas de conciencia de ayudar a personas que están huyendo de zonas conflictivas, sabiendo que cuando toquen el puerto a donde eventualmente les ayudes a llegar van a devolverles a su país.


De riesgo de naufragio porque con la ansiedad pueden subir a bordo más personas de las que aguante el barco, y volcarse o directamente hundirse, con el coste en vidas de ese accidente.



Legal porque pueden acusarte de apoyar a la inmigración ilegal y acabar en juicio y en la cárcel, como ya hay muchos precedentes.


Problemas para los que reconozco que no tengo una respuesta, y supongo que en el momento improvisaría haciendo lo que me dictase el corazón.


Con cuidado, navegantes.

[moryak]

Felicidades 👏👏

[Luis_pm]

"Como sabia que era imposible, lo hizo"

"Hola navegantes. Después de dos mil doscientas millas en la estela y 111 días en el mar, he vuelto a Santander. Dar la vuelta completa a Italia es la realización de un sueño."

"Hola navegantes. La vuelta Italia ha comenzado tras unos larguísimos meses locos tratando de organizarnos en la legalidad pandémica"

; )

[aaledo]

Originalmente publicado por Luis_pm

"Como sabia que era imposible, lo hizo"

"Hola navegantes. Después de dos mil doscientas millas en la estela y 111 días en el mar, he vuelto a Santander. Dar la vuelta completa a Italia es la realización de un sueño."

"Hola navegantes. La vuelta Italia ha comenzado tras unos larguísimos meses locos tratando de organizarnos en la legalidad pandémica"

; )

Vaya, luis_pm, has acertado las tres dibucartas, pero las dos primeras hace tiempo que se las envié a otros que las trascribieron primero. La tercera, la del abogado, esa sí es tuya. Mándame un privado con tu dirección postal para mandarte el dibujo original.



Como veo que se te dan bien, en mi blog queda una, la de la furgoneta, sin propietario todavía.



Un saludo.