El abuso y la prepotencia a llegado a su fin ?

[marinerodepuerto]

Originalmente publicado por ironia

y que les den , que se enteren de lo mal que lo están haciendo, es pan para hoy y hambre para mañana, un puerto vive de su gente, de los de todo el año, los que van entre semana y los fines de semana de todo el año, de la vida de sus comercios......... y todo eso lo lo ven, siguen en la prehistoria del pelotazo, pero yo a y que les den

si me he pasao, pero exploté

Un puerto en las islas vive únicamente de julio y agosto. La facturación que puedes conseguir en todo el invierno con transeuntes (considerando transeunte como todo aquel navegante que pasa un tiempo limitada en un puerto, nada de barcos que se quedan meses) suele ser inferior a lo que sacas en la primera o dos primeras semanas de junio. No sólo por el limitado tráfico de barcos que hay, sino por el BRUTAL descenso de las tarifas.

No miento si te digo que en invierno te cuesta más dejar el coche en la zona azul que un 36 pies amarrado todo el día en un puerto típico.

Originalmente publicado por Jadarvi

Aquí hay dos problemas ... uno es que esto no es el primer verano que ocurre ... y a nadie se le ha ocurrido algo tan sencillo como bajar precios y ofrecer servicios complementarios ... Eso es algo que deberían de contemplar los directivos de los puertos deportivos.

El otro está en el sistema de adjudicación, se exigen inversiones millonarias, cánones altísimos y, en algunos casos, se dan concesiones por 10 ó 12 años .. así el único modo de amortizar la instalación y pagar los cánones no es otro que clavar a los usuarios como si de insectos en un panel se tratara. Al final vemos cosas y casos como el de Mahón en que un concesionario abandona directamente una concesión en una parte del puerto, y en la otra resulta que tenemos al máximo responsable de la concesionaria imputado pro traficar con amarres para pagar una deuda de una de sus sociedades ... y no pasa nada.

Igual resulta que si la Administración deja de guiarse por criterios estrictamente económicos a la hora de adjudicar los puertos, y los administradores de estos se dan cuenta de que en países como Turquía o Croacia un 50 pies paga 300 € al mes, o menos ... eso por no contar los 50 € que un barco que conozco pagó por un amarre en Martinica durante tres meses (y hablamos de un 50 pies) ... i el presupuesto de 55 € noche para un 60 pies que me hicieron nada menos que en Antigua Yacht Club si pasaba dos meses allí ... en temporada alta ...

Señores, miren a su alrededor y entenderán por qué nuestros puertos deportivos no se llenan ...

salud!

Totalmente de acuerdo. No tiene sentido culpar a las marinas (cuando son un negocio más, no veo a la gente quejarse de que la caña cuesta 1.5€ cuando de coste vale unos centimillos) de los precios que ponen cuando ESTÁN OBLIGADAS A TENERLOS si no quieren irse abajo contando con el canon que tienen que pagar.

Los responsables de las adjudicaciones deberían mirar otro tipo de baremos, y no únicamente la cuantía del canon, para elegir y conceder las concesiones porque, de lo contrario, es imposible que los precios de atraque bajen en las islas cuando todos los puertos dependan en buena manera del verano (los Club Náuticos menos, al tener muchos barcos base, y las marinas privadas mucho más), y en verano los puertos siguen estando muy, muy llenos.

Originalmente publicado por kivuca

Y Cuando Quedas en El Puerto Obligado Por Meteo Y SU MAL HACER DE NO DRAGAR LA ENTRADA Lo Q Impide Salir??
Nos Ocurrio El Año Pasado En Salou, Entramos a Pasar La Noche Pq No Llegabamos A Roda X El Tiempo.... Y No Pudimos Salir Por La Mañana, Ni En 2 Diasr!!! El Barco Tuvo Q Quedar Entonces Toda La Semana Hasta Poder Volver El finde (por Eso Que Se llama Trabajo), con Las Complicaciones de Logistica Correspondientes... Y Cobraron CADA UNO DE LOS DIAS DE AMARRE,!!
Vamos A Ver, Estuvimos Obligados A Dejarlo 1 Semana Pq No Se Podia Sali, No Por Meteo, Sino Por No Tenerlo Ellos En Condiciones, Y Lo Cobran Todo Sin Pudor....???
Por Mi Parte Han Perdido Un Cliente Y Ganado basta Te Mala Fama, Jamas Podre recomendar Ese puerto....

Hombre, eso es una puta animalada...

[trotavientos]

Un puerto vive de julio y agosto si el quiere.Si los precios son abusivos en verano,que se metan el amarre en invierno donde les quepa.

Por ejemplo,Torrevieja estaba vacio....pego un bajon de precios y cada dia esta mas lleno y como Torrevieja otros muchos puertos.....Valencia por ejemplo,cuando hicieron el nuevo de la copa america,estaban esperandonos con la escopeta recortada y ahora no te lo regalan de milagro.

Hay gente que no se entera o no quiere enterarse,que la epoca del atraco se ha terminado;a mi me hace muy feliz cuando aquellos que nos robaban estan ahora en la ruina ya que son ellos ahora los que no pueden pagar....nada mejor que tomar la misma medicina que das.

Mangantes y demas gentuza

[pipe]

y que pasa en el club de vela del puerto de andraix



yo en portsIB pago 26€

en el cub 32€ con derecho a pisina

en una boya 13€


y esta animado desde junio a octubre

y en invierto un descuento de hasta el 50% si partisipas en regatas (una por mes)

[Flipe]

2 millones de visitantes este mes julio, todo un récord, un 20% del turismo de toda España, la segunda comunidad autónoma por detrás de Cataluña con el 25% y los cajones del sector servicios más vacíos que nunca, con recaudaciones récord pero por lo bajas que han sido. Esto es lo que nos trae el turismo basura que nos está llegado con el todo incluido. A emborracharse nada más bajar del avión y a desemborracharse durante el viaje de vuelta.

Ai Mallorqueta, qui t'ha vist i qui te veu ara

[Nacouda]

Esto ya se veia venir hacia tiempo.
La gestión de algunos puertos, en lo referente a las tarifas de amarre, ha ido bastante en consonancia con el boom del pelotazo inmobiliario.
Y ahora que estamos con la crisis han querido seguir como si nada, supongo que pensaban que la gente de los barcos es toda rica de nacimiento y tienen pasta para pagar lo que se pida, oferta y demanda mal aplicada, porque ahora que la demanda se ha vuelto más exigente y controla mucho el tema de los precios (sólo hay que ver las grandes cias. que aplican ofertas por un tubo en cualquier sector, seguros, telefonia, ropa, etc) pues en los puertos parece que digan "esto no va con nosotros", una pena, porque habrá mucha gente que busque alternativas, las encuentre y posiblemente tarde años en volver a las islas, si es que vuelve.
En cualquier empresa privada eso tiene un nombre que es "pérdida de clientela", y es contra lo que más se lucha, con lo que cuesta ganar un cliente y lo facílisimo que es perderlo.
A ver si despiertan de una vez y se ponen las pilas porque están en standby y así no conseguirán más clientes...seguro.

Unas birrillas