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VHF: Canal 77 |
#51
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Re: Vigilar los cadenotes
gracias, por el consejo
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#52
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Re: Vigilar los cadenotes
Y también tienes peligro de incendio, no es coña.
Valoralo bien. |
#53
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Re: Vigilar los cadenotes
Me han hablado de soldaduras en frío de alta resistencia.... Quizás pueda ser un apaño fiable para un par de años. Alguien tiene experiencia?
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#54
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Re: Vigilar los cadenotes
Tengo una duda con este tema, en caso de sobredinensionar los obenques no sufren menos los cadenotes?, entiendo que al estar los obenques más rígidos y todo el aparejo más en su sitio la fuerza que ejercerá sobre los cadenotes será menor, no?
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#55
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Re: Vigilar los cadenotes
Cita:
Un cadenote ha de ser muy muy fiable y con una carga de trabajo y de rotura muy alta, si no romperas por bajo. De hecho tanto es así, que normalmente un cadenote que va cogido a la cubierta, suele llevar un tirante que se atraiga a la cuaderna maestra que a su vez suele transmitir el esfuerzo a la araña o zona de la orza (sobredimensionada) |
#56
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Re: Vigilar los cadenotes
La fuerza que tiene que contrarrestar el cadenote frente a una racha es la misma co una superficie bélica dada solo sobredimensionas el cable.
Soldar nuevo te dará nunca la resistencia suficiente, y tienes riesgo de rotura por fatiga. Esa unión termina doblando por la soldadura en ambas direcciones del pliegue y se debilitan. Solución taladra la placa y mete un cancamo sobredimensionado pasante. Y placa por debajo con tuerca y contratuerca |
#57
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Re: Vigilar los cadenotes
Hola a todos
La placa que vayas a poner la puedes soldar solidaria a lo que tienes, así contarás con la resistencia de origen más la de la placa que le sueldes. Yo lo hice así. Cuando se hizo el trabajo de soldadura en mi barco, yo estaba presente y es cierto que se alcanzaron grandes temperaturas tanto en el exterior como en la parte del refuerzo interior. Supongo que el soldador sabe hasta donde puede llegar y a que ritmo trabajar. Por la parte interior no te preocupes que está toda enfibrada y es muy sólida. Nosotros hicimos una cata hasta llegar a la placa interior y ahí está muy correcto el diseño. Antes de ponerte manos a la obra, si quieres quedamos y le echas otro vistazo al Camelot para hacerte una idea. Saludos |
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