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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#51
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a trabañarru | ||
javino (29-01-2017) |
#52
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![]() Por los rollos del remolque.
No tengo otra foto donde se vea mejor.
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"Born to sail, but forced to work..." |
#53
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![]() Me gusta mucho esa neumática.....y su nombre también....soy un enamorado de esa Illa..
Desde el Centolo hasta Serriñas...la conozco metro a metro... (llevo 30 años haciendo pesca submarina en su cara Oeste....hasta que empezo el Parque.) Casa Checho....es mi bar.....por cierto hace unos dias murio Checho...al que le tenia mucho afecto y respeto...DEP. Enviado desde mi SM-G360F mediante Tapatalk
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a javino | ||
RMR2ENG (30-01-2017) |
#54
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![]() Esto ultimo que estais comentando me interesa bastante. Yo tengo un casco de planeo y para poner la barquilla del pasacascos me va molestar para el remolque porque no tengo pensado tenerla en el agua de momento.
En el pasacascos con barquilla se orienta la barquilla y se adapta a la carena cortando la barquilla al angulo especifico o comprandola ya preparada. Pero el de boton? Como se hace para que quede bien orientado? La zona de instalacion idonea sería la misma que el de barquilla? ![]() ![]() |
#55
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![]() Cita:
El transductor pasacascos de boton b60......tiene 3 modelos dependiendo del angulo de la carena donde se va a instalar: B60 0......de 0 a 7 grados. B60 12....de 8 a 15 grados. B60 20....de 16 a 24 grados. Enviado desde mi SM-G360F mediante Tapatalk
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a javino | ||
Chancys (30-01-2017) |
#56
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![]() Pero primero asegurate que en el sitio donde lo vas a instalar no tiene ni pasa ningún rodillo del remolque.
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"Born to sail, but forced to work..." Editado por RMR2ENG en 30-01-2017 a las 15:40. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a RMR2ENG | ||
javino (30-01-2017) |
#57
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"Born to sail, but forced to work..." |
#58
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![]() Se perderá mucha señal instalandolo por dentro en un casco de fibra laminado por infusion?
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"Born to sail, but forced to work..." |
#59
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![]() Los fabricantes dicen que no se pierde nada, ni en emisión ni en recepcion, los montadores suelen estar encantados pues es cuando menos trabajan, los usuarios también pues mantienen el casco virgen!!
Jo der, todo son ventajas ![]() Yo que tu, sin pensármelo dos veces.. ![]() ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a trabañarru | ||
RMR2ENG (30-01-2017) |
#60
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![]() Gracias por la informacion, pues si no pongo uno de barquilla ese es el que va a caer, no creo que le pase nada al pasar un rodillo por el, ademas en la zona que lo va a llevar casi seguro que no toque ninguno si la posicion de instalacion es la misma que el de barquilla.
Y lo que si tengo claro es que no me voy a gastar 200 y largos lereles en un pasacascos de bronce bueno para ponerlo por dentro ![]() Y perder tiene que perder, si o si. Que haga su funcion mejor o peor o que sirva dependiendo el uso que le vayas a dar pues ya es diferente. Ese es un tema que ya se hablo aqui mil veces, ademas, si por dentro no se perdiesen prestaciones, nadie se molestaria en perforar el casco y andar adaptando las barquillas. ![]() ![]() |
#61
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![]() Cita:
Muy raro me parece que llegues hasta los 350m con el equipo que llevas. Ed Atarip : No procede Editado por Atarip en 30-01-2017 a las 20:05. |
#62
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![]() Cita:
Enviado desde mi SM-G360F mediante Tapatalk
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#63
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![]() Cita:
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Chancys | ||
javino (30-01-2017) |
#64
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![]() Con ese mismo equipo a mi me ha llegado hasta 415, osea me imagino que tan raro no será, a 6 nudos de velocidad.
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#65
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![]() Cita:
Al final como conteste en esa proporcion otro hilo que cierran, no?? Los que no tienen nada para aportar entran a eso, llevamos ya tiempo diciendolo... |
#66
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![]() Más raro me parece aún, pero si así es, eres muy afortunado, yo lo máximo 315 m a unos 5 nudos aproximadamente
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#67
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![]() Cita:
Yo no lo he dicho, lo he escrito. Ed Atarip : Se amonesta por insistir en una frase editada Editado por Atarip en 30-01-2017 a las 21:03. |
#68
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![]() Que en muchos casos tiene burbujas de aire en su interior
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a trabañarru | ||
Chancys (30-01-2017) |
#69
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![]() Ed Atarip : No procede
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#70
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![]() Hola Cooltrier,
Trabañarru puede ser tan amigo como lo puedes ser tú, ni más ni menos. Cuando te edito esa frase no lo hago porque sea verdad o mentira, en eso no entro, la edito para evitar un enfrentamiento en abierto y que vuelvan a volar los taburetes. Lo he dicho cienes de veces, las rencillas personales se arreglan por privado o por otros medios y no por aquí y mucho menos en abierto. Estamos? La amonestación es por no haber respetado la actuación de un moderador. Salu2 |
#71
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![]() Cita:
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#72
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![]() Cita:
Un caso laminado por infusion/vacio no tiene borbujas. Otra cosa es que tu barco sea laminado a mano.
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"Born to sail, but forced to work..." |
#73
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![]() Cita:
Si no dejas que me exprese y censuras mi intervención por miedo a la reacción de trabañarru, el problema no reside en lo que yo escriba. Estamos? |
#74
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![]() Cita:
Fijaos por ejemplo cuando un sónar detecta un cardúmen de Patudos (Thunnus Obesus) el eco obtenido en pantalla es anormalmente "duro" en proporción a la masa de pescado. ¿Porqué sucede esto?, pues porque esta especie de túnido es la que más desarrollada tiene la vejiga natatoria y en consecuencia los ecos al pasar de un medio líquido a uno gaseoso sufren un shock que se ve reflejado en pantalla. El caso opuesto lo tenemos en uno de sus primos cercanos, el Listado (Katsuwonus Pelamis). Este túnido de vientre rayado carece de vejiga natatoria, es el único de su familia que carece de este órgano y en consecuencia el eco que proporciona en la pantalla es paupérrimo en comparación con el del Patudo. Si ponemos el transductor pegado en la cara interna del forro el equipo perderá. En otro orden de cosas, es de cajón, no veo porqué tanta polémica.
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Stemma Proderi In Primis Bermei |
4 Cofrades agradecieron a TXELFI este mensaje: | ||
#75
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![]() Cita:
Quiero decir que los sonidos se trasmiten peor por el aire que en sólidos y líquidos ( la transmisión de sonido requiere la existencia de un medio material donde la vibración de las moléculas es percibida como una onda ...la propagación del sonido supone un transporte de energía sin transporte de materia, en forma de ondas mecánicas que se propagan a través de la materia sólida, líquida o gaseosa. Como las vibraciones se producen en la misma dirección en la que se propaga el sonido, se trata de una onda longitudinal, que se trasmite en línea recta, desde el punto de origen. En general, la velocidad del sonido es mayor en los sólidos que en los líquidos y en los líquidos mayor que en los gases, dada la densidad de las partículas que permite un mayor intercambio de energía cuando estas se encuentran más cerca.) El sonido se propaga por ello más rápidamente en el aire frío que en el aire caliente, porque el aire frío es más denso. Y si en el aire la velocidad de propagación son 342 metros/sg en el agua sube a 1500. La fibra de vidrio, que si es de una mínima calidad no tiene que tener burbujas de aire, no supone un obstáculo apreciable para la actividad del sonar de la sonda, excepto en el efecto de refracción que pueda sufrir, pero que no creo que sea un problema significativo. De cualquier forma los trasductores de interior no funcionan bien con acero o madera en el casco. Lo que se pierde sin género de duda es lo apuntado por javino, la temperatura. La opinión de los expertos; Cita:
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2 Cofrades agradecieron a Alf_on este mensaje: | ||
ISLA DE MOURO (31-01-2017), RMR2ENG (31-01-2017) |
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