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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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yo lo meti en el seguro, aumente el valor correspondiente y me vino una subida esta renovacion de +20€
el motor va ahi instalado atornillado en proa siempre, sin el quick release cual fueraborda en popa |
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#2
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Cita:
Pregunta que es una chorrada (por ignorancia mía)....entra dentro del valor de cañas/accesorios o es un añadido al casco/motor. A ver si me explico....tengo un seguro de casco y motor por X euros. Y aparte un añadido de hasta 10 mil euros para los accesorios. Lo que no se es si entra en lo primero o en lo segundo.... Tendre que llamar y os dejaré la respuesta...era por saber que habíais hecho los que ya lo tenéis. Gracias de todas formas. Rondas Sent from my M2003J15SC using Tapatalk |
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#3
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El un futuro viendo el servicio que dan estos anclas gps me imagino que los motores eléctricos del futuro vendrán ya con el mismo sistema de gps tiempo al tiempo
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Vive cada día como sí fuera el último ya que algún día acertarás
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#4
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pues muy a mi pesar voy a deshacerme del minnkota, la parienta quiere un barco mas grande por cojones y ya esta "apalabrado" el que tengo, solo que el comprador no es pescador y no quiere pagarlo
si alguien quiere tratar un 87" montado este verano, con 3 baterias de litio de 200ah, tres cargadores victron y con muy muy poco uso, lo voy a poner a vender un pelin mas caro, pero por 7500 se queda todo en la taberna. si el comprador es de coruña hasta le echo una mano a montarlo que esta tirado |
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GONTZAL (26-10-2022) | ||
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#5
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Tiene el más potente y más largo y no te vale para el barco nuevo? Que vas a comprar que no te sirve?
7.500...no es pelín caro? No se, solo pregunto. A como está ahora el mercado entonces? Sent from my M2003J15SC using Tapatalk |
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#6
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Cita:
el precio con todo lo que tiene te ahorras mil y largos euros con menos de media docena de ciclos de bateria. el aparato en si no es caro, 4350 creo que me valio. el tema es cuando empiezas a comprar baterias y cargadores, que ya estas metido en el fregao y tiras palante para que no te maten en casa ![]() sobre el funcinamiento del aparato, impecable hasta 15 nudos, a partir de ahi ya fuerza de cojones para aguantarme el 9 metros. el problema es que lo compre antes del verano, de momento la pesca fue el 90% currican y ahora que empieza la epoca de ir al calamar y a fondo se me llevan el barco, de ahi que no tenga casi uso y solo pierdes 3-4 meses de garantia aun asi estoy valorando tambien la posibilidad de comprar otro motor que ya vi montajes de uno en cada amura, pero creo que esteticamente no va a quedar bien |
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#7
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Coño, 12 metros de barco son muchos metros...tendrás que poner GPS para navegar dentro de él y no perderte :-)
Si, empiezas a sumar con la calculadora en mano y es un sin vivir. Fíjate no se me había ocurrido lo de los dos motores....seguro que los americanos ya lo han inventado y los tienen pareados y la pera. Pues estética o no, si lo vas a usar para pescar.....yo llegaría a un acuerdo con la almiranta aunque te cueste más que otro motor de proa....jeje. Cuando tengas el barco nuevo unas fotos....pa dar envidia. :-) Sent from my M2003J15SC using Tapatalk |
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#8
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Solo por curiosidad. Montas 3 baterias de 200Ah de 12V en serie para llegar a los 36V en vez de una de 36V directamente?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
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#9
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Cita:
Como todo, para gustos |
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#10
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Creo que vendido ya, voy a desmontarlo y si nadie se echa atras.... La verdad es que el aparato es la ostia
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Peanut (30-10-2022) | ||
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#11
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Buenas¡¡¡ unos tragos de ron que no falte a nadie¡¡¡
He oido en una náutica que hay gente que instala los motores de Proa en la popa del barco A mi forma de entender el funcionamiento son mas problemas, desde mi ignorancia Tengo pensado en instalar uno y quisiera ver un poco mas lejos Gracias por la ayuda |
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#12
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Cita:
yo que lo veo funcionar a cada salida no lo acabo de ver, el barco de culo le va a costar mas moverlo y con lo que dobla la caña va a tocar en el casco si o si que las popas son rectas. pero alla cada uno |
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Pertxan (09-01-2023) | ||
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#13
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Además piensa que el barco se te pone popa al viento...si tienes cabina, como si no la tuvieras. Si estás en el Cantábrico la echarás de menos...aparte de las olas entrandote por popa etc etc...
Por ser posible, si, pero está todo inventado, como dice un amigo mío y por algo es que van en proa. Sent from my M2003J15SC using Tapatalk |
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#14
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Buenas noches, este finde haciendo las practicas de PY hicimos escala el Mutriku para cenar y no pude resistirme pasearme por los pantalanes. De los de 6 a 8 m casi uno de cada 5 tenia motor de proa. Instalaciones chulas ademas.
Sobre todo estaban adaptados a proa y con soportes de lo que asumo teflon?? Nunca habia visto en proporción tan alta. Sabeis si los regalan o quien hace las instalaciones alli? ![]() |
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#15
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Cita:
no los regalan, pero bien valen lo que cuestan. yo la mitad de los dias no iba a pescar por pereza. a calamares por no fondear en 100 metros, a fondo por que igual hacia mucho viento y el barco no se aguantaba... con esto es darle al boton y a consumir pila |
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#16
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Cita:
Si te fijas ademas del soporte que viene con el aparato juraria tiene abajo otro mas (o 2) para ganar altura y librar la parte de arriba del camarote, que es la pega que tienen los Starfisher para esa instalación. Me gusto mas que este otro que casi lo tiene colgando por librar. ![]() Que no los regalan asumo, simplemente se sorprendió el alto porcentaje en ese puerto, comparando con otros del entorno, al menos en bizkaia. De la practicidad no tengo duda, yo lo tengo en mi lista de pendientes, y qndo mirando con calma, pero no veo la mejor sujeción para un Starfisher, sin afectar mucho al barco con megasoportes. Tiene muy poca zona plana, la regala de fibra muy estrecha y muy alta, creo que lq mejor posición es esa de proa, pero hay que elevarlo un poco, pero no estoy seguro aun Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Editado por labascal en 15-11-2022 a las 18:06. |
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#17
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Ya esta montado, a ver si estreno el finde. Pongo un par de fotos del soporte por si le dan ideas al alguien. Es inox 316, de 6mm, cortado a laser en 2d, plegado y luego electropulido. Con 120mm de altura da para quedar recto justo un par de cm por encima del techo del camarote en una ST840. ![]() ![]() Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
| 3 Cofrades agradecieron a labascal este mensaje: | ||
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#18
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Te ha quedado muy bien
![]() Pongo 2 fotos tambien para dar ideas. Inox tambien cortado a laser y pulido de 8 mm, soportes de un material que no recuerdo el nombre (pero no es teflon). Como a ti, me queda a 2 cms encima de la ventana del camarote. He querido dejar el ancla, asi que cambie la dantford por una delta. Tengo tambien molinete asi que quiero poder usar el ancla cuando lo prefiera, y no depender solo del motor de proa. En este barco o se pone asi, o hay que cortar la barandilla, porque con la altura que tiene esta, no pasa la cabeza. (El barco es un Dipol 600 timonera). Bateria lifepo de 80 amp. El motor es un minn kota terrova de 113hp / 72 inch. Si teneis alguna consulta, aqui estoy. Rondas ![]() |
| 2 Cofrades agradecieron a Peanut este mensaje: | ||
Aitona Antxon (20-02-2023), pespinar (18-02-2023) | ||
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#19
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#20
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Si quieres te pongo en contacto con alguien que sabe mucho del tema y le preguntas directamente. ...
Envíame un mensaje privado si te interesa hablar con el. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Peanut | ||
ANTZARRA (01-03-2023) | ||
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#21
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Buenas noches, y la ultima ronda a mi cuenta.
![]() Pregunta para los que tenéis la versión larga (87"), que viene con el cable del i-pilot link (si o o si), y que no se puede quitar de la cabeza. Es el cable que va por dentro del de alimentación, del roscado estilo teléfono de los de antes). ![]() El cable del ipilot es para conectarlo a sonda humminbird (que no tengo), y cuando esta extendido genial, pero al bajar el motor queda flojo (crea seno) y me parece un problema. Tanto que a mi a la segunda de turno se me ha liado con el collar que regula la altura y me la ha reventado (es una pieza de 20 euros, mas abajo pongo como cambiarla). ![]() Los que no lo uséis Como lo habéis gestionado? Cortado, sujetado de alguan manera? Como tip (que al principio me volví loco de como repararla), para cambiar el collar que fija la altura (ref minn kota 2771500, 24euros), es fácil, basta con soltar el tornillo que sujeta la cabeza, sacarla un poco (el cable da), pasar los nuevos cables por el hueco del collar, y volver a atornillar. ![]() ![]() No se si me he explicado un carajo. Si a alguien se le jode el collar, seguro que lo entiende y le viene bien. Agradecería si alguien con el mismo cable de ipilot link, me diría como lo ha gestionado, sino acabare cortando por lo sano... Editado por labascal en 07-03-2023 a las 21:55. |
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#22
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Cita:
Saludos |
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#23
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Cita:
Un saludo, Pablo |
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#24
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Yo tengo uno desde hace un par de temporadas y por ahora sin la más mínima pega, veremos en unos años como envejece.
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#25
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Cita:
Voy a darle una oportunidad mas antes de cortar por lo sano, estoy pensando (soy consciente de que no se me va a entender los siguiente) en limitar el seno que pueda crear al bajarlo, sujetando con unas bridas al cable de alimentación en la zona mas próxima a la base, en vez de que ande loco. Si se sigue liando y se me inchan mucho, acabare cortando, pero me da miedo que pierda garantia. |
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