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#1
01-06-2009, 19:44
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Re: I Regata Costa Brava
Cita:
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 FORÇA NARUTO
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biplaza (01-06-2009) | ||
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#3
01-06-2009, 20:25
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Re: I Regata Costa Brava
He escrito una crónica y colgado más fotos de la regata, desde la perspectiva del Naruto, en:
http://www.vicentearregui.com/entreelmaryelcielo/ Saludos a todos los participantes y buena regata 
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Jota (01-06-2009) | ||
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#4
01-06-2009, 21:32
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Re: I Regata Costa Brava
Ahí van algunas fotos... no son tan buenas como las de biplaza, pero...
El Tunante con el espi arriba al poco de dar la salida... la idea era clara: no alejarme demasiado de la costa buscando los terralillos nocturnos  Llegando a las Illes Medes... si "achinais" los ojos y os fijais en la linea de horizonte al lado de las islas se ve el grueso de la flota... ¡¡¡no estaban tan lejos para llevar 15 horas de regata!!!  Unas vistas de les Medes... en la segunda, con la foto en grande, se ven los palos de los veleros que estaban en el otro lado saliendo ya de les Medes   Tres rezagados a los que alcance. Venian de muy mar adentro y las encalmadas de la mañana los "mató"  Fotos de las boyas... evidentemente el que conozca la zona, y viendo la foto y al fondo las islas, esta claro que yo estaba por fuera de las boyas, las de dentro, las que marcan la zona de exclusion de la navegacion, tal como se remarco en la reunion de patrones, desmitiendo así a la tripulacion de aquel barco que me acusaba de tramposo por haber pasado por dentro   Lo siento por el "mal gusto" de poner la foto, pero estos son los "acusicas". Indignado aun estoy porque el que aqui suscribe es tan "primo" que, toca una boya sin que nadie le vea, y se autopenaliza... en el Club de vela del Port Olimpic pueden atestiguarlo 
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#5
01-06-2009, 21:34
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Re: I Regata Costa Brava
Unas pocas mas...
El Tunante saliendo de les Medes.  Si volveis a "achinar" los ojos vereis en el horizonte un monton de espis a los que alcanzaba... si no lo veis bien, no os preocupeis... los vereis mejor en las siguientes fotos  ... estan hechas sin zoom   Ya terminando.. un par de vistas de la Playa de Platja d'Aro, y entrando a Sant Feliu de Guixols, con esos dos pedrolos ahí en medio... y es que la Costa Brava se las trae   ... y eso es todo... como veis hubo tiempo de hacer fotos, señal que, yendo solo, no habia mucho ajetreo a bordo...  Editado por Keith11 en 01-06-2009 a las 21:38.
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#6
02-06-2009, 22:15
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Re: I Regata Costa Brava
Ahí va nuestra versión de la regata.... perdón de antemano por el tocho...!!!
A veces es divertido improvisar y hacer alguna locura... y ese fue nuestro caso para esta regata. Justo el domingo anterior al viernes de la salida, Cruz del Sur me convence -me medio embauca diria yo- para hacer la regata. Llega incluso a ayudarme prestándome material para acallar mis últimas excusas. Vamos para allá. Tuvimos una semana loca de preparativos, trabajo, preparar los mínimos de maniobra necesarios (llevamos con el barco 2 meses y estamos todavía conociéndonos), traslado, logística, trenes…. Llegamos justo a tiempo para la reunión de patrones. A partir de aquí, comienza el buen ambiente, saludamos a conocidos.., ya estamos en regata. Para colmo, la vamos a hacer a dos, -es nuestra primera regata medio seria como patrones-, no hemos tenido ni tiempo para pensar si encontrábamos más tripus... Salida: Salimos conservadores, o sea, tarde y mal. Pasamos la línea casi tres minutos después de la señal.... sin comentarios. Llegamos a la boya de desmarque y nos preparamos, tranquilamente, eso sí, para nuestra primera izada de espi (prestado) en este barco. Aprovechamos para saludar a Keith, en su Tunante por primera vez. Para celebrar el evento lo izamos en formato gallardete: por una escota, y con el puño de driza hacia nosotros…. Bien!!!! Por el camino, entre la primera y segunda izada se nos quedan 2 grilletes: el primero, fundido –era del equipamiento no usado durante tiempo del barco- y el segundo nuevo, decidió deshacerse del pasador en el último minuto. Resultado, después de improvisar brico: 55 min después de la salida conseguimos izar el spi y empezamos a navegar… La flota? Allí, al fondo….!! Bueno, para eso veníamos, para aprender. Ya con el espi arriba, poco a poco parece que vamos recuperando algo de terereno con la cola de la flota... Táctica: Ni por mar ni por tierra: no quiero ir muy pegado a la costa, ni separarme mucho de ella para cuando busquemos los terrales…. Pasamos el resto de la tarde a la vista del peconi, un fortuna 9 de premiá del que no nos despegamos ni con agua caliente…. (algo hago mal, pienso para mí...). Cuando cae la noche, como el viento no es mucho, decidimos seguir con el spi. Recuperamos puestos a los que decidieron bajarlo. Adelantamos al tunante –nuevo saludo, esta vez en la radio-, con el que coincidimos en la boya de desmarque hasta que él izó espi y se fue. Compartimos el susto enorme del Tete en la radio. Vemos todo el festival, bengalas, barco de salvamento en primera fila (estamos a unas 7 millas de ellos). Hacia las 5h de la mañana, el viento cae y se aproa. el tunante nos adelanta: como siempre, ha sido más rápido reconociendo la situación y haciendo la maniobra. Seguimos entre encalmadas y pequeñas brisas hasta caer, sobre las 6h, en un pozo delante de Tamariu. El tunante escapa definitivamente. En la rueda de las 6 vemos que hemos recuperado millas a la flota, estamos a una media de 5 millas del pelotón, seguramente hemos tenido suerte con la opción “medio adentro” y mateniendo el spi arriba. A las 8h, aparecen delfines, una ligera brisa, y el barco arranca por fin de nuevo. La brisa sube, el NE, y el barco se lanza en ceñida hacia las Medas. Vemos al pelotón saliendo de las Medas. Vamos vamos!!!!, con la esperanza de hacer un papel digno. Viramos la Medas a buen ritmo, e izamos spi relativamente rápido. Poco a poco empieza el suplicio final: nos quedamos encalmados entre la playa de Pals y punta negra. Para colmo, al poco rato, el mar, aunque sin viento, cobra un extraño y desagradable chapoteo. Es desesperante. Nos quedamos tres horas interminables bailando al son del chapoteo, con el gps marcando 0.0. No conseguimos arrancar el barco, a pesar de probar todas las combinaciones posibles. A ratos, tengo la sensación de ir hacia atrás. La flota desaparece lentamente de nuestro horizonte, doblando Cap de Begur -ellos-. A las 12h, seguimos clavados en el mismo sitio en que nos quedamos a las 9h. Las condiciones no parecen mejorar, somos los últimos de la flota –el resto se han ido retirando-, destacados. Estamos cansados bajos de moral y vemos imposible llegar en tiempo. Me duele lo indecible, pero finalmente decidimos retirarnos. Acabamos a motor las últimas 15 millas y Llegamos a Sant Feliu donde ya están todos, sobre las 16h. Nos abarloamos a 4 barcos más y echamos un corto sueñecito –habíamos pasado la noche en blanco- hasta la hora de la cena. Tomamos buena nota de algunas lecciones y deberes para el futuro: Debo revisar la maniobra –en especial del spi- para evitarme sustos y malas izadas. Las baterías también merecen revisión: nos han obligado a arrancar motor –sin embragar- dos veces durante toda la regata. Todavía no tengo los consumos controlados. El casco merece más cariño del que le hemos dado, en especial en condiciones de ventolinas como las que tuvimos. No tengo claro que le hélice realmente se oriente como es debido, tengo que revisarlo. La cena fue muy agradable, aunque estábamos reventados: conocidos antiguos y nuevos, buen ambiente, entrega de premios (ahí nos enteramos que en realidad, se ha retirado más de la mitad de la flota)... y al final la guinda: con permiso de los vencedores, nos sentimos los más envidiados de la noche. en el sorteo nos toca el premio estrella: un kayak que va a ser estupendo para caletear este verano!!! El domingo salimos hacia nuestro puerto base: las regatas cortas no son lo nuestro, y además, el lunes tocaba trabajar. Tuvimos una bajada, con viento favorable, espectacular!!!! Gracias a CVMataró por el entusiasmo de todos, a Eli y Héctor en concreto por ayudarme con el material. Estaremos allí para la próxima, con los "deberes hechos" para dar algo más de guerra... Saludos… y perdón por el tocho…!!! magicus_max .... en el mindundi
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La peor decisión es la que no se toma... Editado por magicus_max en 02-06-2009 a las 22:19.
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#7
02-06-2009, 23:39
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Re: I Regata Costa Brava
Lamentablemente no nos pudimos quedar a la regata del Domingo, pero otra vez será. La vuelta a masnou, toda "surfeando".
Esta es la persecución implacable del Mentha en Medes... http://www.youtube.com/watch?v=jIwHUZGaXY4
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Enano gruñon (02-06-2009) | ||
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#8
02-06-2009, 23:42
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Re: I Regata Costa Brava
Cita:
Yo tambien les debo el hecho de haber tenido una vela ... de uno de sus barcos, en una de mis primeras regatas ... Salud Eli y Hector  Por ser tan buena gente 
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!
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#9
01-06-2009, 22:24
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Re: I Regata Costa Brava
BUENAS TARDES A TODAS/OS, Agradecer de antemano al CV.MATARÓ la organización de esta regata y animarlos a seguir con el mismo empuje que hasta ahora...  Ahora un minirelato de lo vivido a bordo del TETE: Después de la reunión de patrones, realizamos la salida de puerto a las 17:00 para ver que todo funciona, todo esta en orden y podemos navegar con "tranquilidad", realizando alguna que otra maniobra más o menos bien por la zona de la salida... Empieza procedimiento de salida, un viento del 210º y boya de desmarque a media milla, en el ultimo minuto ya estamos colocados por la banda de estribor de la flota (en boya) ya que el comité se situó en la linea de salida en la banda de babor de la boya! En el segundo 0'' ya estamos ciñendo con viento limpio y si no recuerdo mal diria que fuimos junto con el X-35 los primeros en cruzar la linea de salida, y encima con la suerte que nos roló un poco a favor... Llegando a la boya de desmarque, una viradita para poder virar correctamente y como es lógico por velocidad y angulo de ceñida el X-35 nos pasa por delante... Izada de spi y a intentar correr lo máximo posible, cosa también dificil si se trata de popas redondas, decisión que nos obliga a cerrarnos un poco al viento para intentar navegar algo mas rapido, sabiendo que los otros barcos en popa van como auténticas balas... Mientras empieza nuestra aventura de la "popa", el DUFOUR40 "MIAJA" nos borra los adhesivos por sota, detrás y pegados a ellos va el portaviones "MENTHA" y así sucesivamente por la banda de tierra... Por la parte de fuera, parece que el viento se mantiene a sabiendas de que nos alejamos mucho de toda la flota que siguen más pegados a tierra, y mientras por encima nuestro A35 y algunos más se van más y más a fuera. Al cierto rato(h y media 2h) cae el viento y hace un pequeño role hacia tierra cosa que aprovexamos para trasluchar e "intentar" mantenernos en la parte delantera de la flota, a lo que ya no sabemos si realmente lo conseguimos o no. El viento se mantiene entre los 9 y 13knots, cosa que me sorprende, un térmico a partir de las 19h suele caer, son las 20:30, y pido a la tripu que se preparen las lineas de vida, y los arneses de seguridad fuera para que en el momento que oscurezca del todo, este todo a punto. No tenia ganas de sufrir ninguna desgracia como pasó en Málaga con un tabernario. Seguimos con las trasluchadas, a derexa e izquierda, al ritmo que el viento va y viene tanto de dirección como de intensidad, con alguna planeadita de hasta 8knots y pico...mientras vamos también cenando un platito de pasta unas bolsas de patatas, etc etc... Justo después de cenar, llega la hora de que la tripulación al completo se enganche a la linea de vida, y además con chalecos puestos, ese viento seguia creandome desconfianza...También les advertí que mientras estuviera el spi izado no dormiria nadie (estaba empezando a ver sintomas de caidas de pestañas) y para algo me llaman enano gruñon jejeje... Ronda de posicionamiento a las 00:00h, luego un poco de "kaxondeing" con las tripulaciones conocidas del club, y seguimos con trasluxaditas. En la penultima nos pasa nuestro conocido tabernario "ASKARRETXE" y su silbido típico y cordial saludo, a quien respondimos intentando hacerle alguna foto, mientras nos borraba también los adhesivos como tantos otros. Tuvimos un "mini-pique", que duró apenas 10min, ya que ellos volaban literalmente, por encima del agua y nosotros nos era muy dificil de aguantar. Seguimos nuestro rumbo hacia tierra, con esos 7knts de velocidad media, empezando ya a ver el "FARITO" que señalizaba les "Illes FORMIGUES", el armador "QUICOELMARINO" me avisa de que ya estamos cerca de las islitas, con mi respuesta le confirme que si, "ya se ven" pero entre el reflejo de las luces de tierra y nuestro afán por correr un poco más, decidí apurar un poco más, pensando que aún estabamos muy lejos. Ya viendo más cerca el faro, aviso a la tripu para iniciar la trasluchada correspondiente y así poder apartarnos...Manos a la obra e iniciamos todo el movimiento, y una vez finalizado con el spi portando ya a 5knts o a lo mejor un poco más...."PATARRAPATAPUUUUUUUUMMMMM" un estruendoso ruido...y gritos de que ha pasado!!! "Mirar, correr mirar si veis algo...frontales encendidas" y justo a nuestro babor la ultima piedrecita que aparece en el Plotter... Desde el golpe hasta el segundo 10 o 20 aproximadamente, y desde la rueda tengo las caras de toda la tripu grabada en mi mente, ojos inmensos, cuerpos bloqueados, nuestro buen amigo y tripu ANDREW que normalmente realiza las tareas de proa, tumbado en la banda con la mano en la cara y con mucha sangre en los guantes... A todo ello el barco empieza a coger una escora exagerada, y yo mientras por la radio llamo al comité para avisar del accidente, grito a los tripus que arrien las velas para evitar males mayores, y cosa que acabé haciendo yo por mis propios nervios, saltando de babor a estribor mientras pasaba por encima del winche de la braza que solté sin mirar, abrí los stoppers del piano, largando así drizas de mayor y spi, para poder como minimo intentar adrizar el barco con la mayor rapidez posible... Mientras "BEGOÑA"(vinculada a la medicina), intentaba parar la hemorragia de "ANDREW", el resto de la tripu metia de cualquier manera el spi en bañera y yo recogia la mayor de peor forma... A todo ello, ya habia un barco haciendome de puente con salvamento maritimo. Si no recuerdo mal fue FLOQUET, al que le doy las gracias desde aquí, porque no se si lo hice al llegar a tierra. Según me han explicado la tripu del "ASKARRETXE" el ruido lo escucharon y de forma muy clara, a mas o menos media milla. Con la radio portátil conectado al canal 16 para tener contacto con SM, y la del barco al 77, intentamos hablar con BAGUR Radio, cosa que nos costó un poco...En el momento que lo conseguimos también estabamos hablando con mi movil con Barcelona SM, le dimos la información que nos solicitaron. A todo ello, el barco estaba sin motor, ya que al arriar el spi y con todo el agobio del accidente nos dejamos las escotas en el agua, y como no podia ser de otra forma se fueron a darle un abrazo a la helice... Sin gobierno, sin motor, con una pequeña brecha en una ceja, y con los nervios a tope, bajé al interior para verificar que no teniamos via de agua, cosa que así fué inicialmente... Con los profesionales del SALVAMAR SIRIUS, que tiene base en Palamós avisados y saliendo de puerto, lanzamos un primer "cohete" para que las otras embarcaciones de la regata puedan situarnos más o menos, unos lo vieron y otros no... La embarcación de SM, ya nos avisa que en unos 10min estará en nuestra posición y le comunicamos que lanzamos un 2º cohete para que nos pueda localizar, y que aparecemos en su pantalla a través del sistema AIS. Así procedemos a lanzar el 2º cohete con la mala fortuna, que una mini-ola zarandea el barco desequilibrandome, y envio dicho artefacto como si fuera un misil "mar-mar" de la armada, hacia nuestra popa... Recibimos de nuevo la llamada de SM, que ya nos tienen localizados y que nos ven las luces de palo y de proa, y para acabar de ayudar decido encender una bengala de mano... Ya tenemos el SM en nuestra proa, se acerca con mucha prudencia observando el espacio donde estabamos situados con sus potentes focos, para poder definir la forma de sacarnos del "maldito" escollo... A través de mi radio portatil, sigo en comunicación con ellos y empezamos la maniobra, nos lanzan dos cabos que enganxamos en nuestra proa. El patrón del SM nos da instrucciones y sigue consultando conmigo si tenemos movimiento o no...con respuesta negativa. Empieza a virar a nuestro estribor para intentar hacer bornear nuestro barco, con poca maquina para no hacer mucha destroza. Le informo que no hay movimiento, y que por la forma que hemos chocado tendria que bornear un poco más a nuestro babor, cosa que aplica al instante y dando un poco más de maquina...EL BARCO YA SE MUEVE, al tirar con más fuerza y estar enganchados, hace una escora muy fuerte y tocamos con nuestra banda de estribor otra vez en la roca, cosa que nos afecto un poco, ya que recibimos un pequeño aplastamiento en la fibra, y filtraba un poco de agua...avisamos al SM que ya estamos libres y ponemos rumbo al puerto de MARINA PALAMÓS. Una vez en dicho puerto que seria sobre las 2:30 aprox., verificamos que nos entraba un poco de agua, y que por suerte no eran grandes cantidades ya que parecia que solo era filtración de 1litro o 2 a la hora, se podia achicar perfectamente, sin presentar riesgo alguno. Quico empieza todo el papeleo con SM, y nos despedimos de ellos, mientras BEGO sigue curando a nuestro compañero ANDREW...con la ayuda de Joan y Pilar que iban con el LULUMARLU, y nos acompañaron a puerto. Mientras todo esto sucedia, Marc Jordi y yo empezamos a recoger lo que podiamos del barco, cosa dificil ya que entre el susto, los nervios el cansancio y el agobio costó mucho... Intentamos dormir 2 o 3 horas ya que en Marina Palamós, hasta las 9 de la mañana no hay servicio de TRAVEL, a las 7 ya estamos despiertos con los ojos como sandias, dificil conciliar el sueño de forma normal. Ya son las 9, levantamos el barco y verificamos la pequeña reducción del volumen del bulbo, la lijada del timón, y el aplastamiento de fibra. Con la ayuda de un chico de la marina seca, hacemos una reparación de fortuna y al agua otra vez, con la sentina seca podemos confirmar que YA no entra agua y nos disponemos a poner rumbo a Sant Feliu, y a una vel de 6knots nos presentamos allí. Tengo una foto, que se ve perfectamente nuestra llegada a sotavento del MENTHA, ganador en real. Subimos al espigón a ver la llegada de algunos de nuestros contrincantes y llega el momento de explicar una y otra vez a todo aquel que pregunta lo tipico "QUE HA PASADO????".... Luego viene la hora de comer, con los que ya estamos en tierra, café copita y siesta hasta la cena con su entrega de premios correspondiente... El domingo los que quisimos, para sacarnos el mal sabor de boca, nos embarcamos con nuestros amigos Mar y Pepe del PETRUS y su tripulación al completo BERNAT y JUANMA, unos bordos con los 20knots y a tierra a comer.... Luego un minidescanso con una copita, que por cierto se nos alargó hasta las 22h, con buena compañia y buenas risas. Y hoy dia1 de junio a las 8:45, motor en marcha y rumbo Port Balís, para reparar. Desde este breve escrito, quiero agradecer en mi nombre y el de mis compañeros, por un lado los animos recibidos(que siempre van bien) y por otro lado la ayuda recibida por radio ya que, más vale rescatar solo un barco que no 2 ni 3 por intentar hacer el trabajo de unos profesionales como son SALVAMENTO MARITIMO. GRACIAS A TODOS GRACIAS SALVAMENTO MARITIMO, BAGUR RADIO, MARINA PALAMOS... SI ME DEJO ALGUNO DISCULPARME... P.D. En caso de escuchar un barco con emergencia, por favor, no intentar hablar todos por ese canal, llegué a escuchar 5barcos a la vez, y no podia escuchar lo que me decia SM hasta el cambio de canal ordenado por ellos.
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#10
01-06-2009, 23:15
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Re: I Regata Costa Brava
Siento el golpe Enano Gruñon, menudo susto. Me alegro de que no pasará a mayores ...
Las Formigas son muy puñeteras, el año pasado el cometa de Arenys también se dejo un trozo de bulbo, y era de día ... hay que ir con mucho cuidado. Ánimos que ya pasó el susto. Sinera
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Enano gruñon (01-06-2009) | ||
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#11
01-06-2009, 23:44
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Re: I Regata Costa Brava
Muchos animos, enano !! a los tripus, y al sufrido armador !!
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Enano gruñon (01-06-2009) | ||
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#12
01-06-2009, 22:16
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Re: I Regata Costa Brava
Por lo que vemos, os lo habeis pasado bien ...
En Premià nos llegaron noticias del Tete, y nos alegramos que no haya sido algo muy grave. Ahora a reponerse, todos, y a celebrar los buenos momentos que habeis pasado, y gracias por compartirlos con estas maravillosas fotos. Que envidia, y yo el fin de semana peleándome con la sika y los metacrilatos, ... Salut !!!
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#13
03-06-2009, 10:07
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Re: I Regata Costa Brava
Desde mi posición no de regatista, pero si de elemento involucrado, (el juez y amigo Barnat, decía "mal necesario en las regats"), también quiero decir algo.
Primero dar la gracias a todos los participantes por su alto espíritu de compañerismos, como no podía ser de otra manera (Instruccion de Regata núm. 29). Gracias a todos, desde primeras horas de la madrugada en lugar de los cuentos de Andersen, uno tenía el RRV, el RIPAM y el Real Decreto de la Maleni, bajo el brazo. Gracias a todos, a Salvamento Marítimo y participantes, primero por la propia responsabilidad, y segundo por la relación paterno-filiar con uno de los implicados. Otro tema: El paso de Les Medes, frente a las diferentes interpretaciones que se podían tener después de la reunión y de la rueda de radios "in situ", en estos momentos no puedo decir nada, tengo mi opinión, y la daré cuando tenga el informe que he pedido al guarda del Parque Natural, y así para el próximo año lo tendremos claro todos. Lo dicho, gracias a todos por vuestra colaboración, y también a los amigos del Club Sant Feliu que pusieron a disposición del Comité cuanto necesitabamos para que el evento fuera un éxito. Cuando el "Gruñon", quiera colgaremos fotos de la salida de Mataró, de las llegadas y la salida de Sant Feliu. Unas copas para todos, y hasta la próxima
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#14
03-06-2009, 21:49
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Re: I Regata Costa Brava
Cita:
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#15
03-06-2009, 22:22
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Re: I Regata Costa Brava
Bonita regata, gracias a los organizadores por su esfuerzo y dedicación.
Para nosotros era el reencuentro de muchos tripus con la marxeta de las regatas, ha pasado mucho tiempo desde la última. Nos juntamos con una tripulación compuesta por colegas con ganas de darle al winche, luchar milla a milla, y con ganas de escapar de las típicas encalmadas. Salimos como siempre muy bien pero poco despues de la boya de desmarque, ya se nos desmarcaban por fuera, mantenimos nuestra opción durante muchas horas, tierra, tierra, tierra. Todo iba de maravilla hasta que llegamos a las puertas de la bahía de Pals, hasta entonces habiamos yendo con espi subiendo de velocidad, hasta ir durante mucho rato a cerca de 10 nudos, una maravilla. En ese momeno ibamos cerca de la popa del Desafino, por la cabeza de la flota, al cabo de un rato se nos acerca por la popa el Mentha, pocas veces se tiene esa perspectiva del Mentha, pero como es costumbre se escapa mar abierto, sin saber que hacer. Despues horas de encalmada y las idas i venidas con respecto a la flota y las encalmadas, llegamos a las Medas, un espectaculo digno de la Cowes Sailing Week, despues de los tiras y aflojas cogimos por tierra unas rachitas que nos acercaron a la meta. Estabamos contentos a pesar del resultado final, nos lo habiamos pasado como siempre. Al dia siguiente y con la tripu del TBO completamos la tripu, y ya con un viento de cerca de 20 nudos salimos muy bien a la cabeza de la flota, posición que no abandonamos hasta la llegada, petando un espi con un viento mas fresco, fresco como para llevarse por delane varias mayores, a pesar del dolor de la perdida de nuestro espi, nos lo pasamos en grande y encima llegando primeros en real. Disfrutamos de lo lindo, de la compañia de los amigos de siempre de otros barcos y de ver que el Jaleo aún puede dar guerra, cuando va en las manitas de Angel, Alex o Bernat, artífices de que el Jaleo se moviera con soltura durante las dos regatas. Salut
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 Es una verdad sincera Lo que nos dice esta frase: Que solo el ser que no nace No puede ser calavera.
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#16
03-06-2009, 22:05
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Re: I Regata Costa Brava
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Enano gruñon (03-06-2009) | ||
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#17
03-06-2009, 22:09
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Re: I Regata Costa Brava
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#18
03-06-2009, 22:13
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Re: I Regata Costa Brava
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#19
03-06-2009, 22:17
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Re: I Regata Costa Brava
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Enano gruñon (03-06-2009) | ||
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#20
03-06-2009, 22:20
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Re: I Regata Costa Brava
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#21
03-06-2009, 22:32
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Re: I Regata Costa Brava
Cita:
Gracias lulumarlu por las fotos
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#22
03-06-2009, 22:57
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Re: I Regata Costa Brava
Tenía más fotos pero no se
 han desaparecido eran de la llegada con velas rotas .Un saludo a todos los regatistas. P.D. ¿POR CIERTO, QUIEN ERA EL BARCO CON SPI ROJO Y BLANCO QUE LLEVE DELANTE DURANTE BASTANTES HORAS ANTES DE ABANDONAR? Editado por Lulumarlu en 03-06-2009 a las 23:01.
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#23
05-06-2009, 00:19
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Re: I Regata Costa Brava
El vídeo de la Costa Brava, desde el Naruto.
De día, de noche, trimando sin descanso para sacar siempre esa décima más. La encalmada frente a las Medas al amanecer, un regalo para la vista que compensó el poco viento. Si no ves bien el video, aqui tiene sel enlace a youtube con la versión HD http://www.youtube.com/watch?v=BYqoRXc5hhw
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Cruz del Sur (05-06-2009) | ||
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#24
05-06-2009, 00:52
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Re: I Regata Costa Brava
Por cuestiones ajenas entre las que me encontré imbuido, el TBO lo tiraron al agua (después de más de un mes en varadero) a las 16:30 del viernes, en el Port Olimpic, con lo que ya no llegué a la salida. Subimos a motor y mayor. A ratos refrescaba el viento, y poco antes de entrar en Sant Feliu, creo que teníamos por el través al Jaleo. Eran ya las 23:00, y habíamos navegado ratos a 8-9 nudos sin pillarlos.
A las 23:30 estábamos cenando unas magníficas lubinas al horno que habíamos preparado. Buen sueñecito en puerto. El sábado, fondel en Cala Sant Pol, martínez, picoteo, y por la tarde a volver a puerto. El domingo completamos la tripulación del Jaleo. La rueda la llevaba Angel (alguna vez ha llevado la rueda del TBO). Salimos amurados a babor por baliza (de locos), pero con velocidad y viento limpio, así que sólo tuvimos que caer a popa de dos barcos, cortando la proa de los demás. A partir de ahí, marcaje con el Mentha, que no está acostumbrado a ver popas en su proa. En la última milla pillamos el role bueno que nos metió directos en baliza, sacando un mundo al Mentha. Después de doblar baliza por babor, trasluchamos génova y decidimos izar spi amurados a babor. Salimos un poco a mar, donde había más viento. Cerca de la llegada reventamos (partido en dos partes) el spi 0,50. Vimos que el Mentha le había hecho el mismo dibujo a su mayor. Pero llegamos los primeros. Un saludo, y ánimos para la organización, para que haga la siguiente.
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#25
05-06-2009, 08:36
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Re: I Regata Costa Brava
Pero que venaos!!!!
Habria que "reinspeccionar" los barcos tras la llegada y penalizar con 4 ó 5 horas (o mas) al que llegue con roturas...  ... y ademas castigarles a baldear la cubierta de toda la flota Si es que son como niños, ...grandes, como niños grandes, pero como niños... ...pd... ¿a como estan las acciones de las principales velerias...?
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