Palangres

[Colt Cabrera]

Orden APA/2521/2006, de 27 de julio, por la que se regula la pesca con el arte de palangre de superficie para la captura de especies altamente migratorias y por la que se crea el censo unificado de palangre de superficie.
Sumario:

• Artículo 1. Objeto.
• Artículo 2. Zonas de pesca.
• Artículo 3. Censo Unificado de Palangre de Superficie.
• Artículo 4. Estructura y composición del Censo.
• Artículo 5. Características técnicas del palangre de superficie.
• Artículo 6. Señalización.
• Artículo 7. Medidas para evitar la captura de aves y tortugas marinas.
• Artículo 8. Permiso especial de pesca.
• Artículo 9. Cambios de zona.
• Artículo 10. Transmisión de posibilidades de pesca.
• Artículo 11. Transmisión parcial de posibilidades de pesca del pez espada.
• Artículo 12. Transmisión total de posibilidades de pesca de pez espada.
• Artículo 13. Planes conjuntos de transmisión de posibilidades de pesca para especies sometidas a TAC y cuotas.
• Artículo 14. Comunicación de salidas y entradas a puerto.
• Artículo 15. Informes de capturas.
• Artículo 16. Sustitución de buques en el censo.
• Artículo 17. Acceso a las aguas de terceros países.
• Artículo 18. Fletamento.
• DISPOSICIÓN ADICIONAL ÚNICA. Aplicación de recomendaciones y resoluciones de las Organizaciones Regionales de Pesca.
• DISPOSICIÓN DEROGATORIA ÚNICA. Derogación normativa.
• DISPOSICIÓN FINAL ÚNICA. Entrada en vigor.
• ANEXO. Zonas de pesca con el arte de palangre de superficie.

La Ley 3/2001, de 26 de marzo, de Pesca Marítima del Estado, regula en el capítulo IV de su título I, la gestión de las actividades pesqueras, estableciendo los requisitos generales para el ejercicio de la actividad pesquera y permitiendo la creación de censos específicos para la gestión y distribución de las posibilidades de pesca.
La flota pesquera española cuenta con un número considerable de buques dedicados a la pesca con palangre de superficie, tanto en caladero nacional como en aguas internacionales, la mayor parte en los océanos Atlántico, Pacífico e Índico.
La regulación del arte de palangre, hasta la fecha, estaba contenida en la Orden de 18 de enero de 1984 por la que se regula la pesca con arte de palangre de superficie, la Orden de 8 de enero de 1993 que regula la flota palangrera de superficie de caladeros internacionales, que crea el Censo especial de buques palangreros de superficie de caladeros internacionales, como subgrupo del Censo General de Palangre de Superficie, la Orden de 6 de noviembre de 1995 que regula la actividad de la flota española dirigida al pez espada y la Orden de 8 de marzo de 1999 por la que se regula la pesca con el arte de palangre de superficie en el caladero Mediterráneo.
Asimismo, el impacto medioambiental de las técnicas de pesca en las pesquerías de palangre de superficie esta contemplado en la Orden APA/1127/2002, de 13 de mayo, por la que se establecen medidas para reducir la mortalidad incidental de las aves marinas.
Por lo que respecta al ámbito internacional, España ratificó el 4 de marzo de 1966 el Convenio Internacional para la Conservación del Atún del Atlántico, por el que se creó la Comisión Internacional para la Conservación del Atún del Atlántico (CICAA), si bien en la actualidad España participa y asume sus regulaciones a través de la Unión Europea, al igual que ocurre con la Comisión del Atún para el Océano Índico (CTOI), Organización creada en el marco del artículo XIV de la Constitución de la Organización de las Naciones Unidas para la agricultura y la alimentación (FAO).
Por otra parte, España es miembro de la Comisión Interamericana del Atún Tropical (CIAT), organización creada por la Convención entre los Estados Unidos de América y la República de Costa Rica para el establecimiento de una Comisión Interamericana del Atún Tropical, hecha en Washington el 31 de mayo de 1949.
Todas estas organizaciones regionales de pesca (ORP) establecen, a través de resoluciones y recomendaciones, medidas de conservación y de gestión, especialmente en lo relativo al control y la vigilancia de las actividades pesqueras, así como la regulación técnica de dichas actividades.
Asimismo, España ha ratificado, en agosto de 2003, el Acuerdo Sobre la Conservación de Albatros y Petreles, emanado del Convenio sobre la Conservación de Especies Migratorias de Animales Silvestres (Bonn, 1979), en el que se definen objetivos y medidas encaminadas a la protección y conservación de diferentes especies de albatros y petreles del Hemisferio Sur.
Respecto al caladero Mediterráneo, el Reglamento (CEE) nº 1626/94 del Consejo, de 27 de junio de 1994, por el que se establecen determinadas medidas técnicas de conservación de los recursos pesqueros en el Mediterráneo, en su artículo 1.2, establece que los Estados miembros ribereños podrán, en el ámbito territorial de aplicación del mismo, incluso en materia de pesca no profesional, adoptar medidas complementarias que amplíen los requisitos mínimos previstos en el mismo, siempre que sean compatibles con el derecho comunitario y conformes a la política pesquera común.
Esta Orden tiene por objeto reunir en una sola norma la regulación de la pesca con arte de palangre de superficie para la captura de pez espada, tiburones y túnidos, así como adaptar la normativa interna al bloque de normas internacionales y comunitarias y, clarificar la regulación de una actividad que está dirigida a las mismas especies, con independencia del carácter internacional o no de las aguas donde se pesca.
Asimismo, se crea un censo único de buques autorizados a desarrollar la pesca con el arte de palangre de superficie, como instrumento que proporcione una mayor seguridad jurídica en el reparto y control de las posibilidades de pesca, habiéndose teniendo en cuenta para la asignación de las distintas zonas de pesca, la autonomía de desplazamiento, medidas en GT y la seguridad de los buques.
El censo da lugar a una redistribución de cuota entre todos los buques incluidos en los censos de palangre de superficie que se pretende unificar, teniendo en cuenta para ello, el Tonelaje de Registro Bruto (TRB) y capturas históricas del buque.
En la elaboración de esta Orden han sido consultadas las Comunidades Autónomas y el sector pesquero afectado, ha emitido informe el Instituto Español de Oceanografía y se ha cumplido el trámite de comunicación a la Comisión Europea previsto en el artículo 1.3 del Reglamento (CEE) 1626/94, de 27 de junio.
La presente Orden se dicta al amparo de la competencia exclusiva del Estado en materia de pesca marítima establecida en el artículo 149.1.19 de la Constitución.
En su virtud, de acuerdo con el Consejo de Estado, dispongo:
Artículo 1. Objeto.
1. La presente Orden tiene por objeto regular el ejercicio de la pesca con el arte de palangre de superficie para la captura de pez espada, tiburones y túnidos y crear el Censo unificado de palangre de superficie.
2. Se entiende por palangre de superficie un arte o aparejo de pesca formado por un cabo principal denominado línea madre, de longitud variable, del que penden a intervalos otros llamados brazoladas, a los que se empatan anzuelos de distinto tamaño, según el recurso pesquero al que se apliquen. En los extremos y a lo largo del cabo madre se disponen los necesarios elementos de fondeo y flotación para mantener el aparejo a distintas profundidades pero siempre sin apoyar o tener contacto alguno con el fondo marino.
Artículo 2. Zonas de pesca.
1. A efectos de gestión de la actividad pesquera con el arte de palangre de superficie, se considerará la existencia de 6 zonas de pesca diferenciadas:

1. Zona 1: aguas del Mediterráneo.
2. Zona 2: aguas nacionales hasta las 80 millas en el Océano Atlántico.
3. Zona 3: aguas del Océano Atlántico al norte del paralelo 5º Norte y por fuera de las aguas nacionales a 80 millas de las líneas de base.
4. Zona 4: aguas del Océano Atlántico al sur del paralelo 5º Norte.
5. Zona 5: aguas del Océano Índico.
6. Zona 6: aguas del Océano Pacífico.

2. Los requisitos del ejercicio de la pesca con el arte de palangre de superficie para cada una de las zonas contempladas en el apartado anterior se establecen en el anexo.
Artículo 3. Censo Unificado de Palangre de Superficie.
1. Se crea el Censo unificado de palangre de superficie, en el cual se integrarán todos aquellos buques que ejerzan su actividad de pesca con el arte de palangre de superficie dirigida a la captura de pez espada, tiburones y túnidos, en cualquiera de las zonas contempladas en el artículo 2 de la presente Orden.
2. Sólo podrán ejercer la pesca con el arte de palangre de superficie para la captura del pez espada, tiburones y túnidos, los buques incluidos en el Censo unificado de palangre de superficie.
3. La Secretaría General de Pesca Marítima publicará el Censo unificado de palangre de superficie y sus actualizaciones en el Boletín Oficial del Estado.
Artículo 4. Estructura y composición del Censo.
1. El censo se compone de una lista de buques ordenados alfabéticamente y autorizados en una o varias de las zonas de pesca. En dicho listado, se hará constar el reparto de las posibilidades de pesca asignadas a España de las especies sometidas a totales admisibles de capturas (TAC) en forma de porcentaje por buque del total de la cuota.
2. Tendrán derecho a ser incluidos en el censo y a ejercer su actividad en las diferentes zonas los buques siguientes:

1. Los buques incluidos en el Censo de Palangre de Superficie del Mediterráneo creado por la Orden 8 de marzo de 1999, por la que se regula la pesca con el arte de palangre de superficie en el caladero Mediterráneo. Estos buques estarán autorizados a ejercer su actividad en la zona 1, salvo aquellos que tengan demostrada actividad histórica en el caladero del Atlántico y posean cuota de pez espada en el mismo, en cuyo caso podrán faenar en los periodos y las condiciones que se determinen por la Dirección General de Recursos Pesqueros del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación.
2. Los buques incluidos en el censo de Palangre de Superficie del Caladero Nacional creado por la Orden 18 de enero de 1984, por la que se regula la pesca con arte de palangre de superficie. Estos buques podrán ejercer su actividad en las zonas 1, 2 y 3 y, en aquellas otras zonas en que ya estuvieran autorizados o para las que puedan ser idóneos según las limitaciones establecidas.
3. Los buques incluidos en el Censo de Palangre de Superficie de Aguas Internacionales creado por la Orden de 8 de enero de 1993, por la que se regula la flota palangrera de superficie de caladeros internacionales. Estos buques estarán autorizados a faenar en los caladeros en los que ya estuvieran autorizados previamente, con la salvedad de los buques autorizados al norte del paralelo 5º norte del Atlántico y con un tonelaje de registro bruto (GT) inferior a 130 que podrán faenar, además, en la zona 2.

Artículo 5. Características técnicas del palangre de superficie.
1. La longitud máxima de la línea y el número máximo de anzuelos por operación de pesca o lance se ajustará a lo dispuesto por las diferentes Organizaciones Regionales de Pesca (ORP) en las que faene cada buque.
2. No obstante lo anterior, para la pesca con el arte de palangre de superficie en las zonas 1 y 2 establecidas por la presente Orden se deberán observar los valores máximos siguientes:
Zona de pesca 1 y 2Longitud máxima en metros de la línea madreNúmero máximo anzuelosNúmero mínimo del anzueloMedida de los anzuelos en cm. Mediterráneo y aguas atlánticas del caladero nacional hasta 80 millas de la costa.60.0002.00016/0 y 18/011, 25 +/-4, 25 (largo anzuelo)
4,8 +/-1,2 (largo seno) Artículo 6. Señalización.
1. El balizamiento de los palangres de superficie se efectuará mediante boyas de color provistas de reflector radar o bandera de 50 por 40 centímetros, con mástil de dos metros de altura, como mínimo, durante el día o con luz blanca visible a una distancia mínima de dos millas, de noche, situadas a intervalos de una milla a partir de cualquiera de sus cabeceros.
2. Las boyas recogerán en su parte visible la matrícula y el folio del buque palangrero.
3. El cabecero situado más al norte o más al oeste llevará, según sea de día o de noche dos banderas superpuestas verticalmente o dos luces blancas de las medidas o características indicadas anteriormente.
Artículo 7. Medidas para evitar la captura de aves y tortugas marinas.
Se adoptarán como mínimo las siguientes medidas necesarias para minimizar la captura incidental de aves y tortugas:

1. Los palangres deberán calarse preferentemente entre el anochecer y el amanecer, no debiéndose encender otras luces exteriores que las estrictamente necesarias para la seguridad de la navegación y de las operaciones de pesca.
2. Si durante las operaciones de calado o virado de los palangres resultara inevitable el vertido al mar de restos de pescado, éste deberá realizarse en el costado opuesto a aquél en que esté calado el arte de pesca.
3. En caso de que las aves o las tortugas queden enganchadas en los anzuelos, se procurará liberarlas con vida retirando los mismos sin dañarlas.
4. Se propiciará el uso de dispositivos que impidan la captura de aves y tortugas.

Artículo 8. Permiso especial de pesca.
1. El armador, por sí mismo o a través de las entidades asociativas que le representen, deberá solicitar antes del 15 de noviembre de cada año a la Dirección General de Recursos Pesqueros un permiso especial de pesca de carácter temporal, de conformidad con el artículo 25 de la Ley 3/2001, de 26 de marzo, de Pesca Marítima del Estado, para ejercer la pesca en la zona o zonas donde ya ejerce su derecho a la pesquería, según lo dispuesto en el artículo 4.2 de la presente Orden.
2. La Dirección General de Recursos Pesqueros emitirá el permiso especial de pesca, donde se especificarán las condiciones de acceso para el ejercicio de la pesca con el arte de palangre de superficie así como todas las obligaciones que le sean de aplicación, conforme a la normativa vigente.
3. Cuando las embarcaciones sean despachadas para el ejercicio de la pesca de palangre de superficie, se hará constar en el rol de forma expresa esta circunstancia y se especificará en el mismo la especie o especies a capturar; en ningún caso se podrá simultanear esta actividad con ninguna otra distinta a la de dicho aparejo, salvo en caso de acciones piloto con autorización expresa de la Dirección General de Recursos Pesqueros.
4. La pesca con arte de palangre de superficie podrá ser ejercida durante todo el año. No obstante, la Dirección General de Recursos Pesqueros podrá establecer cada año o para períodos de tiempo superiores, si lo creyese necesario, limitaciones en el ejercicio de esta actividad pesquera.
5. Cada embarcación autorizada para esta clase de pesca podrá llevar a bordo exclusivamente aparejos de palangre de superficie pudiendo conservar a bordo únicamente especies de superficie o pelágicas, quedando expresamente prohibido la captura y retención a bordo de especies demersales.
6. Este permiso podrá ser concedido, a solicitud del interesado para un periodo de dos años en aquellos casos en que no se prevea un cambio de zona de pesca.

DISPOSICIÓN FINAL ÚNICA. Entrada en vigor.
La presente Orden entrará en vigor a los 20 días de su publicación en el Boletín Oficial del Estado.
Madrid, 27 de julio de 2006.

La Ministra de Agricultura, Pesca y Alimentación,
Elena Espinosa Mangana.

[danilo]

Que considerais como un palangre mal puesto y donde bien puesto,
como osais a decir que los barcos de pesca no deben llevar vengalas, radio y chalecos,
como osais a decir que los armadores no pagan tasas de amarre o impuestos.
como osais a decir que un barco de pesca no tiene que pasar la ITB.
Como osais a decir que la mar es vuestra autopista.
Como podeis invitar a ser actos vandálicos. (arrancar los palangres)
Si hay palangres en las inmediaciones de un puerto es porque hay sustento para los peces y por lo tanto hay pezca y porque hay sustento para los peces porque hay mucho plactom, mierda, cerca de la costa, quien produce este plactom....

Lo único que hay que solucionar es que los palangres estén bien señalizados las 24 horas del día, no elimarlos porque me estorban al pasar con mi barco.
Quitan ustedes quizás las paradas de taxi porque quieren aparcar en la puerta de la estación de tren de cada ciudad.
Quitan ustedes el carril bus porque quieren ir más cómodos y rápidos.

No voy a quitar palangres sólo voy a aprender a vivir con ellos y a hacer la vida más facil a to el mundo.
Salud.

[Colt Cabrera]

Originalmente publicado por danilo

Que considerais como un palangre mal puesto y donde bien puesto ?

..pués amigo Danilo, de eso trata.., de que vamos a enterarnos de como va la cosa, y si en una bocana no se puede fondear.. supongo que palangrear menos..

Me dá lo mismo que me pongan uno que me pongan 50, siempre que estén correctamente señalizados, primero para no poner mi barco en peligro, y segundo por no molestar..

..esta la invito yo..

[Bohemia]

icordoba: qué horror!! menudo mal rato....

Yo propongo lo siguiente: recordad a los pieles rojas, y las cabelleras. Pues navegantes y palangres. Es decir, cortamos boya, eliminamos palangre, y al que mas haya cortado (es decir, tenga mas "cabelleras") se la da un premio...

[danilo]

Como ya he comentado antes hay que saber convivir con ellos, si sales de puerto por la mañana, si pasas el espigón y tiras para Ayamonte seguro que te encuentras muchos palangres y ya que tienes visibilidad apunta las coordenadas en el gps y a la vuelta de noche o en penumbra revisa el gps. En mazagón, como sabes El Temido, los palangres empiezan en la última boya del canal y suelen estar bastante profundas por el tránsito de mercantes, estos no dan peligro, salvo algún cabo suelto
La técnica descrita vale para todo el mundo porque por regla general si tienes Parking, vuelves al parking por la misma puerta y sabes de los baches que existen.
En Mazagón hay poco peligro.
salud.

[trabañarru]

aqui tenemos un caso practico .
en los dos extremos tenemos dos balizas de señalizacion y la longitud de ese palangre es de una milla nautica, las 9 boyas que mantienen el arte a la profundidad deseada son bidones, balones o cualquier cosa que flote sin ninguna indicacion del barco que lo ha largado...........
Esta el aparejo legal o ilegal .

[espunki]

un buen post a criticar!! creo queestais criticando por criticar ya que no tiene logica lo que decis, como podies criticar los palangres si no sabeis si estan legales o no legales, ¿que les pareceria a los que desean romper los palangres o robar el pescado, si los propietarios de dichos palangres robasen las velas o os rompiesen los mastiles de vuestros veleros? ¿os gustaria? creo que esto no son maneras , no se puede juzgar sin saber si es legal o no, con esto no quiero decir que no haya ilegales , que por desgracia o por no tener otra cosa los hay, es muy facil decir que molestan, pero ¿a que os gusta el mero la lubina, el atun , el pez espada,etc,etc ?pues que este pecado se pesca con palangre,gracias a esta gente que se tiene que joder con lo que tiene, llueva o caliente el sol y mientras vosotros paseais con vuestras embarcaciones y los veis , pues no estan paseando , sino trabajando para ganarse la vida ,y que vuestros gustosos paladares puedan probar un buen mero o una buena lubina,¿sabeis cuantos puestos de trabajo ofrece el palangre y cuantas familias viven de ello?hay que ser un poco mas generosos y convivir entre todos ya que aun que penseis que no ,muchos de los puertos se han construido gracias a esta gente por tener la necesidad de descargar su pescado,ademas de las gasolineras ¿o pensais que os contruirian en todos los puertos , un espigon descomunal para vuestros barquitos de recreo, tambien me gustaria saber si sabeis que requisitos necesita una embarcacion para faenar, os aseguro que bastantes mas que para ir a dar una vuelta con el velero, ¡¡asique los que tengan las vengalas caducadas que la vayan cambiando !! y tambien los que tengais muertos(que yo soy uno) ¡¡que en los puertos se ven mas muertos de recreo que de de profesionales!! tambien veo que os molestan los abuelos que estan pescando en el puerto,¿os habeis puesto a pensar por que pescan en el puerto? mas de uno tienen una jubilacion de miseria, por lo cual tal vez no puedan poseer o mantener un barco y por ese motivo con unos eurillos se compran una caña y pasan la tarde y con un poco de suerte traen la cena, ¿que quereis que esten todo el dia llenandose de vino en un bar hasta que llege el proximo dia 10),si es que nos quejamos por cualquier cosa, seguranmente habra alguno que dice que los palangres acaban con el mar,¿que preferis ?
¿barcos de arrastre? para vuestra informacion:la pesca de palangre esta considerada como la pesca mas selectiva que existe ya que dependiendo del cebo y el tamaño del anzuelo utilizados, se consigue un tipo de pesca u otro, al igual que un tamaño de la captura u otro, con todo esto tambien digo que deberian estar mas señalizados, sencillamente ¡¡VIVE Y DEJA VIVIR!!

[espunki]

aqui podeis ver lo que es un palangre y tambien veis si va o no señalizado:http://www.youtube.com/watch?v=W4j5lc1tLOI

[ferchu]

Hala! ya habeis cabreado a mi vecino!
Como bien dice Espunki ,hay gente que hace las cosas con sentidiño y otros que no ,como pasa en la náutica de recreo (¿o acaso no hay aquí continuamente hilos sobre las cafradas que hacen muchos domingueros a motor y a vela?).
Un saludo

[espunki]

Originalmente publicado por ferchu

Hala! ya habeis cabreado a mi vecino!
Como bien dice Espunki ,hay gente que hace las cosas con sentidiño y otros que no ,como pasa en la náutica de recreo (¿o acaso no hay aquí continuamente hilos sobre las cafradas que hacen muchos domingueros a motor y a vela?).
Un saludo

¡¡eu de quente son muy frio!!claro que si, en todo los sitio se cuecen habas, por eso tenemos que procurar llevarnos lo mejor posible, un dia por ti y otro por mi, ya que nadie es perfecto ¡¡por cierto otro mas que tiene muerto!!

[rom]

Originalmente publicado por espunki

un buen post a criticar!! creo queestais criticando por criticar ya que no tiene logica lo que decis, como podies criticar los palangres si no sabeis si estan legales o no legales, ¿que les pareceria a los que desean romper los palangres o robar el pescado, si los propietarios de dichos palangres robasen las velas o os rompiesen los mastiles de vuestros veleros? ¿os gustaria? creo que esto no son maneras , no se puede juzgar sin saber si es legal o no, con esto no quiero decir que no haya ilegales , que por desgracia o por no tener otra cosa los hay, es muy facil decir que molestan, pero ¿a que os gusta el mero la lubina, el atun , el pez espada,etc,etc ?pues que este pecado se pesca con palangre,gracias a esta gente que se tiene que joder con lo que tiene, llueva o caliente el sol y mientras vosotros paseais con vuestras embarcaciones y los veis , pues no estan paseando , sino trabajando para ganarse la vida ,y que vuestros gustosos paladares puedan probar un buen mero o una buena lubina,¿sabeis cuantos puestos de trabajo ofrece el palangre y cuantas familias viven de ello?hay que ser un poco mas generosos y convivir entre todos ya que aun que penseis que no ,muchos de los puertos se han construido gracias a esta gente por tener la necesidad de descargar su pescado,ademas de las gasolineras ¿o pensais que os contruirian en todos los puertos , un espigon descomunal para vuestros barquitos de recreo, tambien me gustaria saber si sabeis que requisitos necesita una embarcacion para faenar, os aseguro que bastantes mas que para ir a dar una vuelta con el velero, ¡¡asique los que tengan las vengalas caducadas que la vayan cambiando !! y tambien los que tengais muertos(que yo soy uno) ¡¡que en los puertos se ven mas muertos de recreo que de de profesionales!! tambien veo que os molestan los abuelos que estan pescando en el puerto,¿os habeis puesto a pensar por que pescan en el puerto? mas de uno tienen una jubilacion de miseria, por lo cual tal vez no puedan poseer o mantener un barco y por ese motivo con unos eurillos se compran una caña y pasan la tarde y con un poco de suerte traen la cena, ¿que quereis que esten todo el dia llenandose de vino en un bar hasta que llege el proximo dia 10),si es que nos quejamos por cualquier cosa, seguranmente habra alguno que dice que los palangres acaban con el mar,¿que preferis ?
¿barcos de arrastre? para vuestra informacion:la pesca de palangre esta considerada como la pesca mas selectiva que existe ya que dependiendo del cebo y el tamaño del anzuelo utilizados, se consigue un tipo de pesca u otro, al igual que un tamaño de la captura u otro, con todo esto tambien digo que deberian estar mas señalizados, sencillamente ¡¡VIVE Y DEJA VIVIR!!

No estamos ya mezclando churras con merinas? Es que si lo metemos todo en el mismo saco...

Lo de si pescadores profesionales si pueden o los "de recreo" no deben, daría para todo otro post... y seguramente algo conflictivo, por aquello de quien fue primero si el huevo o la gallina.

Lo que aquí ha originado el post es el posible peligro que representan este tipo de artes para cualquier tipo de navegante.

1- Parto de la premisa que todo el mundo, por más electrónica que le asista, y más navegando cerca de la costa, debe de mantener una vigilancia visual de su navegación.

2- Si están bien señalizados mejor, pero si lo están deficientemente, es lo mismo que si te encontraras con otro posible objeto flotante (y algunos mucho más peligrosos), por tanto... "hay que estar siempre al loro". Y cuantos más seamos disfrutando del mar, pues ese estado de alerta hay que elevarlo exponencialmente.

3- También asumir que navegando, hay posibles imprevistos que nunca podrás evitar si llega el caso, por tanto, de darse, estar preparado sabiendo lo que se debiera poder hacer o no debiera hacerse si te toca esa "loteria".

4- Yo creo que hay zonas en las proximidades e inmediaciones de los puertos y derrotas directas a ellos en que debieran evitarse su colocación. Concienciando a los que los ponen y quizás intentando que quien tenga autoridad para ello, en sus rondas, de detectarlos los retiren y sancionen a quien los ha colocado (si se puede demostrar).
Además, de noche cerca de puertos y poblaciones, con la contaminación lumínica entonces si que es complicado distinguirlos hasta que estás muy cerca, incluso si están señalizados con luces, eso yo creo que cualquiera lo tiene que entender...

Lo de siempre, con buena voluntad... el mar es muy grande y cabemos todos.
Y si lo tratáramos todos debidamente... no nos lo acabaríamos, aunque eso ya no sé si se está a tiempo de corregir.

[Velmar]

Parece que este hilo ya es demasiado grande para que la gente lea los post anteriores.

Independientemente de algún post mas o menos humorístico, aqui Colt Cabrera y Trabañarru han puesto sobre la mesa lo que es legal y lo que no. Con la ley en la mano.

Yo lo único que se es que llevo vistos miles de "gallos" y ninguno (ni 1 solo) cumple con los requisitos legales. Es decir Son ILEGALES.

Creo que llegados a este punto puedo preguntarme porque tengo que gastarme una paste enorme en tener mi barco "legal", que sino la GC me "cruje" y sin embargo el mar está lleno de obstáculos claramente ILEGALES y nadie hace nada.

Y no es una cuestion de opinión. Tal como han demostrado Colt Cabrera y Trabañarru, es una cuestion de legalidad. Convendría leer antes de escribir.

[eilnet]

Originalmente publicado por Velmar

Yo lo único que se es que llevo vistos miles de "gallos" y ninguno (ni 1 solo) cumple con los requisitos legales. Es decir Son ILEGALES.

Creo que llegados a este punto puedo preguntarme porque tengo que gastarme una paste enorme en tener mi barco "legal", que sino la GC me "cruje" y sin embargo el mar está lleno de obstáculos claramente ILEGALES y nadie hace nada.

Y no es una cuestion de opinión. Tal como han demostrado Colt Cabrera y Trabañarru, es una cuestion de legalidad. Convendría leer antes de escribir.

Exacto ... de eso estamos hablando. No estamos criticando la pesca profesional profesionalmente practicada, así que no entiendo el "cabreo" de algunos.
Estoy contigo, no he visto NUNCA un chisme de estos bien señalizado y sigo preguntando por qué demonios tienen que instalarlos cerca de las bocanas.

[ferchu]

Hola Rom: creo que el cabreo de Espunki venía más bien del hecho de que alguna gente cree que todo lo que le molesta cuando sale a pasear es ilegal ,critican sin conocer el tema y olvidan que hay gente que se gana la vida en el mar. Alguien incluso ha hecho un llamamiento por ahí arriba de cortar palangres en plan "acción justiciera"...
Por lo demás ,todo lo que has dicho me parece de lo más razonable,bien descrito,preciso y lógico...vamos,que habla Ud. como un libro abierto, caballero.

[espunki]

Originalmente publicado por ferchu

Hola Rom: creo que el cabreo de Espunki venía más bien del hecho de que alguna gente cree que todo lo que le molesta cuando sale a pasear es ilegal ,critican sin conocer el tema y olvidan que hay gente que se gana la vida en el mar. Alguien incluso ha hecho un llamamiento por ahí arriba de cortar palangres en plan "acción justiciera"...
Por lo demás ,todo lo que has dicho me parece de lo más razonable,bien descrito,preciso y lógico...vamos,que habla Ud. como un libro abierto, caballero.

tu lo has dicho y con pocas palabras

[jan]

A ver si aclaramos los conceptos.

Las dos o tres fotos que habeis puesto de palangres para mi no son el problema, esos no estan hechos con el fin de pasar desapercibidos. Otra cosa es que podrian o deberian estar mejor señalizados.

Bajo mi humilde punto de vista los que son un problema son los palangres de camuflaje, los que estan pensados para pasar desapercibidos.
Esta tarde pensando en cual es el palangre hecho con mas mala leche que he visto se me han venido a la memoria unos cuantos. El fabricado con trozos de tabla de surf (con una altura de unos 10 cm), el de la tabla de body surf del crio (con una altura de no mas de 5 cm sobre la superficie del mar, eso si, hay que decir en su favor que suelen estar pintados de colores fosforitos), la clasica garrafa de agua, el socorrido trozo de porexpan, como ya dije anterior mente el balon de futbol,etc. Luego he leido que tambien se fabrican con ramas !!! y tambien que les ponen trozos de red para aliñarlos y que no queden tan sosos a la vista y al paladar de las helices de algun pobre desgraciado que se enganche en ellos.

Desde luego que entiendo que todas estas malas artes no provienen generalmente de los profesionales de la pesca si no mas bien de pescadores "furtivos".

Como ya dije mas arriba, mi deseo no es que se eliminen los palangres, mi deseo es que podamos verlos antes de tenerlos enredados en nuestras embarcaciones y no me importa su procedencia, solo creo que son un peligro para todos los que disfrutamos del mar. Incluso me atreveria a decir que tambien son perjudiciales para los que trabajan en la pesca.

[rom]

Originalmente publicado por jan

A ver si aclaramos los conceptos.

Las dos o tres fotos que habeis puesto de palangres para mi no son el problema, ....

¿estás seguro? mira que según como pueden parecer la baliza de barlovento

Perdona, perdona, perdona...

En todo lo demás, muy de acuerdo. Casi totalmente de acuerdo,

[jan]

Originalmente publicado por rom

¿estás seguro? mira que según como pueden parecer la baliza de barlovento

Perdona, perdona, perdona...

En todo lo demás, muy de acuerdo. Casi totalmente de acuerdo,

Que sepas que me he quedao con tu cara !!!!



Ya sabia yo que no debia acercarme demasiado a este post ....

[Colt Cabrera]

..pues a esos vamos Jan, a esos vamos..

..y en que no son artes profesionales discrepo totalmente, no hay más que darse una vuelta por muchos puertos y verás las artes de cañas, trozos de tablas de windsurf, garrafas y demás zarandajas..

..lista 3ª y artes menores..

..lo que pasa es que ahora justo no tenemos las fotos, pero tiempo al tiempo..

[Keith11]

Originalmente publicado por jan

A ver si aclaramos los conceptos.

Las dos o tres fotos que habeis puesto de palangres para mi no son el problema, esos no estan hechos con el fin de pasar desapercibidos. Otra cosa es que podrian o deberian estar mejor señalizados.

¿ni navegando de noche?

yo creo que deben ser visibles de dia y de noche, con una luz... precisamente engancharse con uno de ellos de noche es mucho mas jod*do que de dia...

desde luego, así generalizando, me parece muy mala practica... el mar no es mio. Mi derecho sobre el mar acaba donde empieza el de los demas, ¡¡pero tambien viceversa!!! el derecho de los demas acaba donde empieza el mio, y tengo (tenemos) perfecto derecho a navegar con seguridad, y sembrar el mar de palangres mal señalizados de dia y de noche es atentar contra mi derecho a navegar con seguridad...

que hagan lo que quieran, pero no es de recibo sembrar el mar de palangres mal señalizados, ni legales ni ilegales, ni profesionales ni amateurs...

[Colt Cabrera]

..precisamente el peligro de este tipo de "Artes" radica cuando navegas por una zona de navegación que no es la habitual, cuando vas de travesía, por la noche, a la caida del sol, cuando vas a recalar en algún puerto.. o costa que desconoces..

..para mi son Trampas en la Mar, y dejan de ser "Artes" !!

[Rik]

Bueno, leyendo y leyendo, voy pensando. Y creo que podríamos estar dando opiniones miles hasta que llegue la ecatombe final del final de los tiempos, si ha de venir.

Y, mientras tanto, hay quien se siente ofendido. Muchas veces con razón, otras sin ella. Y también hay quien ofende, y tampoco es bonito ni bueno. ¡Que todo el mundo tiene opinión, equivocada o no, y sentimientos!.

Y, dentro de lo poco que pienso, se me ha ocurrido una cosa. ¿Por qué no ponemos punto final a este post, salvo que alguien tenga algo nuevo que aportar, y, resumiendo todo lo dicho, escribimos una carta a la Directora General de la MM?. ¿O creéis que es mejor que lo haga una asociación por aquello del corporativismo y tener algo de más notoriedad?. Porque en esta línea también estaría muy bien, pero creo que muy bien, hacer algo conjunto con los pescadores profesionales, por la mala imagen que de ellos pueden dar los furtivos, sean quienes sean.

Permitidme que diga lo dicho. Creo que este Foro es una plataforma de diálogo extraordinaria y nos permite manifestar nuestras inquietudes, entre otras cosas. Pero haríamos un gran favor a nuestros hijos si les dejásemos algo "hecho". Si pasamos a la acción, aunque sea escribiendo una carta formal, habremos demostrado que somos positivos y que queremos construir algo mejor de lo que tenemos.

Bueno, es mi humilde opinión.

[rom]

Tu "humilde opinión" me encanta Rik

La mía, es que concretaría muy bien la queja sobre el problema que suponen ciertos palangres en sitios muy concretos de paso obligado.

Que se cartografie bien las zonas muy afectadas si no lo están.

Y me dejaría estar de si los palangres han de ser conforme a no sé que normas ISO, de color fucsia-tornasol, homologados por el primo de sus señorías y de .... 2,37 cms de alto.

[rom]

Originalmente publicado por Keith11

¿ni navegando de noche?

yo creo que deben ser visibles de dia y de noche, con una luz... precisamente engancharse con uno de ellos de noche es mucho mas jod*do que de dia...

desde luego, así generalizando, me parece muy mala practica... el mar no es mio. Mi derecho sobre el mar acaba donde empieza el de los demas, ¡¡pero tambien viceversa!!! el derecho de los demas acaba donde empieza el mio, y tengo (tenemos) perfecto derecho a navegar con seguridad, y sembrar el mar de palangres mal señalizados de dia y de noche es atentar contra mi derecho a navegar con seguridad...

que hagan lo que quieran, pero no es de recibo sembrar el mar de palangres mal señalizados, ni legales ni ilegales, ni profesionales ni amateurs...

¿De noche no se ven?
De noche se vé y muy bien, palangres y lo que no son palngres, solo con que tengas un poco de cuidado con la luz artificial de abordo y dejes que la vista se habitue a ello (profilaxis lumínica).

Si ya nos quejamos de que se navega poco y de día... de noche no navega ni Xto.
Sólo cuatro en verano que tienen que hacer más millas de las habituales para llegar a algún destino. Y por lo general se navega más alejado de la costa que es donde están la mayoría de esos palangres "conflictivos".
¿Y en base a esos cuatro te quieres "cargar" una práctica secular laboral y de subsistencia de las gentes que han vivido durante muchísimas generaciones en las zonas de la costa?
El mar se utiliza para vivir desde mucho antes que apareciéramos los que lo utilizamos "los de recreo" (que de eso hace cuatro días).
Yo no encuentro bien el uso indiscriminado (sobre todo por puro "divertimento") de este tipo de artes pero es en base a otros argumentos (eco-argumentos, si quieres).
Pero no voy a utilizar la demagogia y las remotísimas posibilidades de "peligro" que le pueden suceder a poquísimos navegantes (y no digamos si son nocturnos) para justificar al "sistema" que en base a ello de nuevo regule, prohiba y establezca nuevos mecanismos recaudatorios... Que ya está bien, pugnetas !!!.

Es que me parece se está sacando la cosa de contexto.
¿Cuantos habéis "chocado" con un palangre por no haberlo visto aún estando vigilando (ahora, si vais en la bañera haciendo el aperitivo y confiados sólo en el piloto automático y sin nadie vigilando....)?
Y los que os ha pasado, ¿a cuantos se os ha enredado en la hélice? y a los que se os ha enredado en la hélice ¿a cuantos os ha supuesto un agravio tremendo? Es que por lo que comentáis parece que pase cada vez que alguien sale a navegar.

Lo de los "campos de palangres" que mencionáis, como los del Delta o los de Huelva o los del la costa sur francesa ¿no están ahí, en esas zonas desde hace muchísimo tiempo? pues ¿por qué no están cartografiados debidamente? Y si lo están, que yo creo que si, ¿por que no los has tenido en cuenta al navegar, como si fuera un accidente geográfico, como un bajo más, y les has dado resguardo suficiente?, ¿por qué te obliga a hacer unas pocas millas más?
Y además, esos "campos de palangres" no me digas que no se ven desde muy lejos. Vamos, yo sin saber lo que son, veo el campo de palangres de la zona de Huelva (que es una animalada) y es que ni en coña me meto allí...

¿A tí te molesta tener que esquivar un palangre ("gallo")? Pues a otros igual les molesta tener que esquivar una baliza o un campo de regatas... ¿que quieres, que las prohiban también?


Que hay que quejarse por las piscifactorias mal señalizadas o abandonadas y medio hundidas? claro que si. Eso si es un peligro real que puede llegara a afectar a muchos de los que pasen por ahí. ¿pero un palangre?

Lo de los redes de deriva que comenta el Cptain. Teach, eso es una salvajada... y por muchas más razones a parte de la seguridad.

De verdad que no entiendo esas ganas de dar argumentos a las instituciones públicas para que regulen y regulen algo que desde hace muchísimo tiempo ya se autoregulaba consensuadamente por todos los que usaban el mar.

Y todo esto sin entrar en el tema de quienes tienen o no tienen más derechos que otros.
O se cumpla o no se cumpla una ley que, como la mayoría de este tipo, sólo sirven para justificar y eximir a la Administración competente en temas de seguridad ante posibles eventualidades. Y si lo "de las leyes están para cumplirse" (sean o no "adecuadas"), ya nos podemos aplicar el cuento, ¿tu te crees que todos los que navegan (e incluso mucho se quejan en este tema) lo hacen conforme a la Ley?
Además, si no es intentando concienciar a los que los calan en el peligro real que supone su colocación en determinados lugares ¿cómo controlas eso?, ya puedes "prohibir" ya...


Hay que utilizar un poco el sentido común a la hora de quejarse. Si nos quejamos de todo, después no nos quejemos de que nos lo regulan todo.

Perdón por el rollo y el tono (es mi maldita manera de escribir, no mi estado de ánimo ;-)).