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#1
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el cofrade TorredeHércules dijo hace casi dos años:
----------------------------------------------------------------------------------- Bos días Dado que ya hay comentarios de los nuevos barcos, sede, etc, es un gran honor para mí abrir este hilo para concentrar todo lo relativo a la próxima América's Cup. Que la disfrutemos como la 32ª ----------------------------------------------------------------------------------- será para mi un honor el abrir este nuevo hilo... dedicárselo a TorredeHércules y a todos los cofrades que han participado, y que tan buenos ratos nos han hecho pasar y tanto nos han enseñado (incluso de leyes...) pasamos página; ¿que os parece? unas ![]() ![]() para los vencedores
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| 5 Cofrades agradecieron a jazz este mensaje: | ||
Brullos (14-02-2010), cokul (15-02-2010), malamar (16-02-2010), paquico (16-02-2010), TorredeHércules (14-02-2010) | ||
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#2
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Buena iniciativa!!!
![]() Los rumores es que el Challenger será Mascalzone Latino y la copa sera en 2013 en Rhode Island, Newport (USA) ¿Se sabe mas? ![]()
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#3
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Coñe, Jazz. Has estado mas fino que los del Mascalzone.
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#4
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jejeje... Jazz es el Challenge of Record de la Taberna
![]() ... por otro lado propondre a la directiva de mi club, el Club Vela Mataró, para ver si ven factible optar a ser Challenge de la 34ª ![]() Ya la visualizo la jarra, alli, en las vitrinas de nuestro club ![]() |
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#5
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tanto coñazo de juicios para esto, dos regatas sin segundo.... mmmmm
la copa a san diego y creo que tardara en volver a europa......mmmmm la mayor rigida/partida/abisagrada/ fragmentada/etc. DEBE SER TIRADA DE PRECIO Y DE MANEJAR el cata directamente al desguace, hace mas zigs zags que la serpiente famosa de alguno que conozco. donde coño lo habian diseñado y probado.... en la bañera?? ![]() ![]() |
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#6
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En la rueda de prensa que están televisando ahora mismo Ellison ha dicho que ya tienen challenger of the record, y que de Valencia nada. Que para la próxima que será multichallenger quieren otra sede, con jurados imparciales y comité de regata imparcial.
Me parece que este recadito iba para la Barberá. Creo que los jueces y la sede han tratado de favorecer en todo momento a Allinghi.
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
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#7
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Cita:
Juer , quiente te ve a ti trimando a mano una de esas EH.... P.D. Grillete es afamado trimer de mayor en barco puntero del norte.. |
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#8
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pero.si ya ha terminado la 33
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#9
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Hace días me pareció oir un rumor sobre un acuerdo entre BOR y PC para el chalenge de la 34, alguien le suena de algo?
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#10
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Veo que mi candidatura a ser challenger ha llegado tarde, copipego lo que he puesto en el otro hilo y me uno al desafío oficial
![]() El circo continúa Sacado de la web de marca: http://www.marca.com/2010/02/14/mas_...266176732.html EUROPA PRESS. Valencia 14/02/10 - 20:45. El BMW Oracle americano ha aceptado al sindicato italiano Mascalzone Latino Audi Team, que dirige Vincenzo Onorato, como primer desafiante de la 34 edición de la America's Cup, después de que el equipo estadounidense se haya proclamado campeón en Valencia. La reglas de esta legendaria prueba náutica contemplan que el ganador puede elegir al primer desafiante, que estará respaldado por el Club Náutico de Roma, y ambos equipos consensúan el protocolo que regirá la próxima edición de la regata. El Mascalzone Latino ya participó en la America's Cup en las ediciones de 2003 y de 2007, aunque no fue con el club náutico de Roma. Vincenzo Onorato fundó el equipo en 1993 y además de navegar en la America's Cup, el equipo también ha tenido embarcaciones en categoría: Farr 40, Farr 30 y Melges 32. El equipo ya tiene un plan diseñado para navegar en el Trofeo Louis Vuitton de 2010 y 2011, que pasará por Auckland (Nueva Zelanda), La Maddalena (Italia), Dubai (Emiratos y Árabes) y Hong Kong. A rey muerto, rey puesto, parece que ya tenemos nuevo desafío entre BMW y Audi, lo harán en Indianápolis?
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
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#11
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Declaraciones de Onorato (ML) a Sailing Anarchy:
** Onorato concedió ayer una entrevista al periódico digital 'Sailing Anarchy' en la que hizo declaraciones contundentes. "Espero que Ernesto Bertarelli (Alinghi) naufrague en aguas de Valencia y Oracle se haga cargo de una América's cup verdadera", afirmó. ** El italiano espera que "compitan todos los equipos en una próxima" competición. Onorato ya avanzó que "el protocolo debe servir a todos los desafíos y no sólo al Defensor". Además afirmó que Russell Coutts es "uno de los mejores regatistas del mundo". ** El responsable del equipo Mascalzone Latino tuvo dura palabras para los políticos "porque han estropeado nuestro trabajo y han matado nuestro deporte", finalizó.
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#12
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Hola a todos,
la verdad, leyendo las últimas páginas del hilo 33rd AC y ahora ya estos posts de la 34th, no entiendo muy bien (es más, me sorprende bastante) la sensación de empalme generalizada que hay con la victoria del tito Lorenzo y esa sensación de rendir pleitesía al príncipe justiciero, ya coronado rey, frente al grandísimo malvado de EB. ¿Se va a dedicar a la filantropía o a alguna fundación, o a repartir caramelos el tito Lorenzo? Vale que al tito Ernesto se le fué la olla, vale que la gran cagada fué el CNEV (y curioso, sólo se le dan hostias a EB; aquí, los de siempre, de rositas, como siempre; si es que tenemos lo que nos merecemos; en declaraciones suyas sugiere que le engañaron con lo del CNEV ¿?, esto lo cojo con todas las reservas del mundo, obvio). Pero, por otro lado: hay que tenerlos cuadrados para irte a NZ a ganar la LV y después a los defensores por 5-0. Recordemos que Suiza no tiene mar. Se defendió con éxito en 2007 en Valencia y allí ESTABAN TODOS (por cierto, ¿qué ganó BOR en Valencia?). Ah, y reconocido por TODO EL MUNDO, la mejor edición de la AC, desde los actos hasta la fase final. ¿Alinghi es un mal equipo y hay que quemarlos en la plaza del pueblo? Mis felicitaciones para BOR, para el tito Lorenzo simplemente porque nobleza obliga (sólo sube al barco para las fotos; eso sí, poner tela está claro que se le dá como Dios). Pero qué os créeis ¿que se llega a ser la 4ª fortuna del mundo con reglas justas y transparentes? ¿que va a montar una ONG (p. ej. 34th AC Sin Fronteras)? ¿Que todo va a ser chupi-guay? ¿Que va a ser el paladín del buen rollo y salvador no sólo de la AC sino de la náutica general y tal vez de esta galaxia? "La 34th será la AC más popular de la historia". Me descojono. Os recuerdo por qué se retiró Louis Vuitton: "La AC ha llegado a ser un evento excesivamente comercial" (y más cosas que no recuerdo exactamente). No hay que ir a Harvard para entender que no le molaba ni tres la popularización, pérdida de elitismo ¿?, de glamour ¿?, etc. de la misma. ¿Y ahora la 4ª fortuna del mundo quiere la AC más popular de la historia? Lo dicho. Vamos hombre, ojalá me equivoque, este no suelta la puta jarra ni con agua hirviendo. Aver si diseccionamos con el mismo interés los protocolos resultantes con el Challenger y a ver si de verdad son como dicen que van a ser. ¡Ay, Vincenzo, que se te ha visto mucho el plumero! Eres un excelente regatista y competidor, no sabía esta faceta tuya de súbdito palmero. Repito, ojalá me equivoque. Saludos y ![]() ![]() PD Por cierto, ¿de verdad GGYC va a ir a Newport (casa del "enemigo" NYYC), en vez de San Francisco o San Diego?
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[SIGPIC][/SIGPIC]¡Vivan los TRIPULONES! Tripulón: Tripusol Pibón |
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#13
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Yo lo siento, pero lo de Oracle simpre me pareció un truco sucio. Creo que la Copa América tiene que ser "multi-challenger", con unas reglas consensuadas, unos plazos que permitan incorporarse a todos los sindicatos que dispongan del presupuesto y las ganas y... ¡que gane el mejor!
Desde luego, no hay punto de comparación posible entre la edición anterior y ésta. |
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#14
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Para barcos grandes y caros estan las sardinas y las roles y las velas de monte..etc
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#15
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Pues si es basicamente una competicion tecnologica que se la queden los yanquis a perpetuidad ¿quien va poder competir? saludos
www.simbadcruceros.com |
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#16
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Hay rumores de que la Louis Vuitton de la 34 sería en 2011 en Valencia. (Con que haya media docena de estos monstruos compitiendo por aquí, yo me conformo)
Y la Copa América propiamente, sólo Challenger y Defender, en 2013 en Newport. Y si se animan más sindicatos americanos, también habrá una competición para seleccionar al Defender. |
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#17
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Cita:
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#18
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![]() ![]() Vamos Iberdrolaaaaaaaaaaaaaaaa...Zuluetaaaaaaaa...a trabajar. A por ellos ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#19
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Cita:
No sé como será la copa, pero sí sé como me gustaría. Las regatas de flota previas de la 32ª me encantaron, fueron espectaculares, más que los propios macht de la LV y la propia copa. Pueden hacerse actos previos en la propia sede de la LV, que sría más barato que andar por el mundo. El barco me gustaría que fuese un monocasco, pero algo bastante más rápido que los ACCv5 de la 32ª, algo que planease y que se pudiese llevar con mas de 25 nudos (límite de viento para los anteriores). En este caso cuanta más eslora mejor, que carallo. Lo de limitar el coste permitiendo construir un solo barco estaría bien, pero me gustaría que hubiese entrenamientos oficiales en flota, como las previas de la 32ª, o la F-1. La sede me gustaría que fuese un sitio con viento asegurado todas los días. Valencia en verano cumple, pero también me gustaría una copa en Cascais (cerca de casa, jeje) o puestos a admitir que esté lejos, en San Francisco o Fremantle. En resumen, un sito con viento que no produzca aplazamientos, que son fatales para la TV y el espectáculo. Sobre la selección de defensores, bienvenida sea, cuantos más mejor. En general me gustaría una copa orientada hacia la TV y el espectáculo. ![]() |
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#20
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Seis
Entiendo que el defender puede ser cualquier equipo americano, no solo el Oracle ¿la copa la tiene el club o el equipo? gracias www.simbadcruceros.com |
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#21
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Cita:
Por otro lado el que ostenta la copa es el club, y el equipo actúa en representación de él. Dicho esto, como los que principalmente tienen la tela son los equipos, pues se fusiona un poco el tema, y al final, para que todo vaya bien, deben ir tan de la mano que sean como uno solo. En este país tenemos la desdicha "politica" de que no nos ponemos ninguno de acuerdo, sino recordar porqué el desafío de la 32 fue en nombre de la RFEV, ya que no se ponían de acuerdo Sanxenxo (PC) RCNB y RCNV. Como consecuencia final el tan "admirado" ![]() ![]() CNEV...![]() ![]() Unas ![]() y que cambiemos de dirigentes en todos los estamentos del país, hasta en las comunidades de vecinos![]()
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Aquí tenemos lo que necesitas, y si no es así lo buscamos: Tu_Asesor_Nautico ¿Buscas unas vacaciones diferentes? entra en http://www.goletasturcas.com |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jotasailing | ||
Velero Simbad (17-02-2010) | ||
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#22
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Cita:
Sospecho que el Desafío presentado por el CNR-Mascalzone es según el Default Match, con el compromiso genérico de llegar a un acuerdo más adelante sobre todas las demás condiciones: barcos, lugares, fechas, reglas, etc., después de hablar con los candidatos a Challenger que se quieran apuntar. Loa americanos, tradicionalmente, han elegido entre los barcos y las tripulaciones disponibles. Si no me equivoco, no era exactamente un trofeo que decidiera un sindicato ganador, sino que competían entre ellos para demostrar qué barco era el más rápido y qué tripulación era la mejor. Y luego, el Club Trustee (el que tiene la Copa) elegía con libertad. El Club Trustee tiene derecho a elegir su Defender. Incluso, a veces, se elegía un barco con una tripulación distinta de la que había competido en ese barco. El Club Trustee es quien tiene la Copa, y elige a quien quiera como Defender (de entre los barcos de su país). Si pone unas reglas que digan que será nombrado Defender el equipo que gane de tal o cual manera, será porque le da la gana, no porque esté obligado. Ahora los equipos, Challengers o Defenders, tienen de hecho más peso que antes en relación a los Clubs. Pero eso es una asunto de hecho, no de derecho. Es una cuestión de gestión interna de sus relaciones particulares. Son los Clubes los que tienen las riendas según el Deed. Editado por Seis en 17-02-2010 a las 16:25. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Seis | ||
Velero Simbad (17-02-2010) | ||
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#23
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SEIS !!!
![]() Después de las valiosas informaciones durante la 33º AC. Ahora es fantástico que expliques, como haces, el verdadero sentido de la AC. Hay muchos que la confunden, incluyendo a la LV. MANTENNOS AL DIA .... !!! Gracias. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a puma | ||
Seis (17-02-2010) | ||
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#24
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¿El club naútico de Roma sólo tiene tres años de antigüedad? Uyuyuy ¿a qué me suena esto? Espero que haya organizado alguna regata ya o volvemos al lío del CNEV . Supongo que no serán tan torpes.
Yo me he quedado con ganas de Copa América. Después de esperar tanto tenía que haber hecho más regatas. Saludos
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Capitán, capitán, capitán de madera
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#25
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Cita:
Mi opinión es que los multicascos aunque mantienen el interés tecnológico dan poco espectáculo en las regatas. Mi ideal sería regata de monocascos con libertad absoluta de diseño, sin baterías, la energía que necesiten que la saquen del sol o del viento.
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
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