Largas Travesias En Pequeños Veleros

[Antonio_Mataelpino]

Siguiendo el hilo y siempre en mente con lo que se puede y no.....
Hoy he ojeado uno de mis libros preferidos de mi adolescencia. Muchos conocereis el barco, el Brendan.
Esta es la travesia

Y este el barco. 10 m eslora y casco de cuero.





From my radio morse

[EOWIN]

Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino

Siguiendo el hilo y siempre en mente con lo que se puede y no.....
Hoy he ojeado uno de mis libros preferidos de mi adolescencia. Muchos conocereis el barco, el Brendan.
Esta es la travesia

Y este el barco. 10 m eslora y casco de cuero.





From my radio morse

Saludos, hermanos, vayan unas infusiones que por lo menos aquí en la costa gallega aún el frío aprieta de lo suyo. La lectura del Brendan fue uno de los que recuerdo con más ilusión, y que además saco de ejemplo muchas veces en mis conversaciones. Aquí en Galicia he visto embarcaciones echas con cuero como el Brendan, vinieron con un par de ellas desde Irlanda creo a una de los "Encuentros" de embarcaciones tradicionales que se hacen cada dos años. Este año también lo hay, iré, cómo no?, a Cabo de Cruz con mi EOWIN...

[U25pies]

hola eowin

Así que resulta que tú eres el del tiki 21, tengo tu imagen grabada en la cabeza, salías de la playa de rodas, y pensé: -este tío sí que sabe

Pero ya el colmo del recolmo es que me he enterado (aunque no termino de creérmelo) que un tipo ha hecho la Jester Challenge en un Tiki 21

http://www.jesterinfo.org/jc2010entrylist.html



me faltan palabras para expresar mi desconcierto, Jester Challenge en un Tiki 21 ... el colmo del recolmo

[U25pies]

Rory McDougall y Cooking Fat (Tiki 21)



Andy Lane y Amadeus (Coco)

el Tiki 21 capeó bien el temporal y el Coco rompió el palo y tuvieron que rescatar a Andy Lane

Jester Challenge 2010

[U25pies]

los dos estaban cerca de donde se hundió el Titanic

los dos estaban equipados con ancla de capa

(aunque la que llevaba el Coco no es un ancla de capa propiamente dicha sino un dispositivo de arrastre para ser lanzado por la popa (aunque en inglés la expresión "drag device" se refiere a los dos chismes) así que hay que suponer que tal vez el Coco capeaba a vela; pero el caso sigue siendo el mismo: lo bien que se defiende un catamarán chiquitajo con un ancla de capa)

uno salió bien parado y el otro salió mal parado

¿suerte?

sí tal vez

pero se me ocurre pensar en la pequeña superficie lateral del catamarán chiquitajo en relación al tamaño del ancla de capa, esa puede ser la explicación: la relación entre el tamaño de la superficie lateral sumergida y el tamaño del ancla de capa

esto es realmente desconcertante, pues 'catamarán + pequeñajo' es o parece ser la perfecta combinación ganadora para un buen desastre en Alta Mar ... y va y resulta que con un ancla de capa el catamarán chiquitajo sale bien parado, y encima el tío llegó el segundo:

http://www.jesterinfo.org/jc2010entrylist.html

---

Andy Lane volvió:



y volvió con un velero más grande y pesado

Entonces

Para capear bien a vela:

10-30 toneladas de Desplazamiento es lo suyo

además viene bien que el velero no sea ágil/brioso sino con un comportamiento estilo siglo XIX, y además viene bien un buen "pie de roda" (forefoot) pero esto no es estrictamente necesario, y además viene bien poder poner trapo a popa como una goleta, un queche, un pateche/peteche, un yol o una yola, aunque esto viene bien tampoco es estrictamente necesario

Para capear con ancla de capa las variables que he identificado son:

(A) ligero/pesado, para capear con ancla de capa es mejor ser ligero
(B) que la ola no haga palanca contra el timón, en el caso del TIKI 21 el timón no se recoge, pero si nos fijamos su timón es como si fuera una continuación de la carena y no es un timón profundo
(C) la pantalla al viento
(D) la relación entre el tamaño de la superficie lateral sumergida y el tamaño del ancla de capa

[EOWIN]

Originalmente publicado por U25pies

hola eowin

Así que resulta que tú eres el del tiki 21, tengo tu imagen grabada en la cabeza, salías de la playa de rodas, y pensé: -este tío sí que sabe

Pero ya el colmo del recolmo es que me he enterado (aunque no termino de creérmelo) que un tipo ha hecho la Jester Challenge en un Tiki 21

http://www.jesterinfo.org/jc2010entrylist.html



me faltan palabras para expresar mi desconcierto, Jester Challenge en un Tiki 21 ... el colmo del recolmo

Pues sí que he estado por Cies en ocasiones con el Tiki 21, que ya no lo tengo... Lo cierto es que el pequeño cata polinesio me sorprendió lo bien que navega, y tanto a mi mujer como a mí nos sirvió para aprender muchísimo, coger confianza y atrevernos a algo más. Lo menos agradable era lo "mojado" que resultaba, porque enseguida tenías que ponerte ropa de agua. Estuve viendo los videos (varios) de los hermanos que hicieron la Jester en un Tiki 21 muy parecido al mío, mejor preparado, evidentemente... En la comparativa que haces del Tiki 21 con un "coco", pues no me parece que el "coco" sea mal barco, tiene un palmarés que paqué... Es distinta "filosofía" de barco. Ambos barcos, peques, son embarcaciones en las que se pueden plantear largas travesías, dependiendo de las exigencias de cada uno en cuanto a mínimos de comodidad.
Ahora tengo un Folk Boat como el de Jester (bueno no lleva aparejo de junco chino...), y es de fibra (un Marieholm 26 IF, de casi 40 años) y espero poderlo "hacer ver" por Cies y por todas las rías baixas, altas y las que se tercien... A la espera de que me pongan un motor de 2ª mano que conseguí porque rompí el que traía..., para salir y salir y salir a navegar todo lo que mi escaso tiempo libre me deje.
Vayan unas birras para todos , que aunque hoy tengamos esa "poalla" tan característica de estas tierras, ya se barrunta el buen tiempo primaveral y las salidas de fin de semana por los alrededores...

[PereCaracol]

Hola a este grupo de discusión,
No se si habrá salido en algún tema y el barco no es de vela pero creo interesante poner en esta discusión las travesías de Olivier Dauxais y su pareja Kazuko que después de tener un velero de coj.... pasaron a vivir unos años en un barquito de 3.8 metros de eslora a motor. Navegaron por los canales de Francia y la isla de Córcega con travesías incluidas. No sé como será pasar un invierno mediterráneo en un barco así pero...chapeau!
Todo por un coste de 700€ según dicen.
A veces pienso que nos complicamos demasiado la vida para navegar...
Salut y

http://www.olivierdauxais.fr

[Antonio_Mataelpino]

Habrá que estudiar esa página, yo estube mas de dos semanas en un velero de poco mas de 5 m y una cabinade 2 y la logística es complicada.


From my radio morse

[Mateando]

Pequeño crucero que iniciará una vuelta al mundo en Julio.




http://www.boat-et-koad.com/scow.php
https://plus.google.com/photos/11620...881?banner=pwa

[tradixabia]

Originalmente publicado por Mateando

Pequeño crucero que iniciará una vuelta al mundo en Julio.




http://www.boat-et-koad.com/scow.php
https://plus.google.com/photos/11620...881?banner=pwa

Proa curiosa, no?

[astrolabio68]

Originalmente publicado por tradixabia

Proa curiosa, no?

Proa de un 'scow' americano. Misma inspiración que en el caso del ganador de la mini-transat 'Magnum 747' (si memoria no falla)...

Un poco justo para una vuelta al mundo si que lo veo. De todos modos la construcción y la concepción parecen serias...

[Mateando]

Originalmente publicado por astrolabio68

Proa de un 'scow' americano. Misma inspiración que en el caso del ganador de la mini-transat 'Magnum 747' (si memoria no falla)...

Un poco justo para una vuelta al mundo si que lo veo. De todos modos la construcción y la concepción parecen serias...

Hay que pensar que la vuelta sería por Panamá, transportándolo por tierra o en container, en lugar de cruzar el canal navegando. Ventajas de los veleros transportables.

Espero que lo consigan, y, lo más importante, que nos lo relate con todo lujo de detalles.

[Antonio_Mataelpino]

Así pasan el fin de semana unos colegas holandeses. En este caso dos Lanaverre (un 510 y un L17)




From my radio morse

[tradixabia]

Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino

Así pasan el fin de semana unos colegas holandeses. En este caso dos Lanaverre (un 510 y un L17)




From my radio morse

El Lanaverre 17, parece más grande que el 510,no?
Me autoedito, he mirado y creo que viene a ser de casi la misma medida.

[biker62]

Buenas.

"Xerina" y "Capitán Valdés" ultimando preparativos para zarpar el próximo viernes para una travesía marítimo-fluvial de unas 50 millas. Cuatro días de naturaleza y slow sailing si la meteo nos respeta.



Seguiremos informando.

[Antonio_Mataelpino]

Originalmente publicado por biker62

Buenas.



"Xerina" y "Capitán Valdés" ultimando preparativos para zarpar el próximo viernes para una travesía marítimo-fluvial de unas 50 millas. Cuatro días de naturaleza y slow sailing si la meteo nos respeta.







Seguiremos informando.

¡Dando ejemplo! Yo seguro que acabaré cambiando de eslora a una Dorna
tradixabia el riesgo es algo muy subjetivo


From my radio morse

[terranova]

Unas rondas cofrades. Con un Edel V (19´) nos hemos recorrido toda la Costa Brava hasta Colliure con 4 a bordo. Que tiempos ! Aun recuerdo romper un pinzote del timon justo al pasar el Cap de Creus y con la tramuntana empezando a rugir. A soldar en un taller de Cadaques y seguir navegando. Como en otras actividades el tamano si importa, pero menos de los creen que tener muchos pies te da mas placer. Ahora navego con un solido 31´y disfruto tambien.

[tradixabia]

Antonio, cuando hablo de riesgo, hablo de riesgo que te pille la autoridad y te ponga una multa por no estar autorizado. Es por el tema legal, a lo que me refería del riesgo.
Saludos y buen viento

[Antonio_Mataelpino]

No me refería al legal sino al otro.
Personalmente no creo que merezca la pena hacer nada ilegal por los 400€ que cuesta el cambio de pabellón, siempre que vayas a sacarle partido claro.


From my radio morse

[txaviss]

Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino

No me refería al legal sino al otro.
Personalmente no creo que merezca la pena hacer nada ilegal por los 400€ que cuesta el cambio de pabellón, siempre que vayas a sacarle partido claro.


From my radio morse

Yo también lo creo.
Cuando yo lo hacia no existía esa posibilidad. Si fuera ahora lo haría de esta forma.
En aquel momento hacia la travesia por la noche.para evitarme posibles problemas.
Salía a ultima hora de la tarde y en 9 0 10h me plantaba en San Antonio.
Nuda compliado para un Hunter.
Os puedo garantizar que es capaz de mucho mas.

[Antonio_Mataelpino]

Originalmente publicado por txaviss

Nuda compliado para un Hunter.
Os puedo garantizar que es capaz de mucho mas.

Eso es indudable

[yaqueman]

Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino

Eso es indudable

es un gran barco

[biker62]

Buenas.

Ya tenemos cartel ofisiá de la travesía.

Pelín simple, pero no hay tiempo para más:



Ale, saluditos y

[aloes]

Os admiro. Sois unos valientes.

Después de leer vuestro libro de la vuelta a la Península, creo que uno de vuestros secretos es la disciplina y la austeridad además de la amistad, por supuesto

Un saludo

[cachivache]

Sigo con atencion el post y no puedo dejar de mencionar a La India, un H20, timoneado por el argentino Geronimo Saint Martin, el velero mas pequeño que alcanzo las latitudes mas boreales y australes en una misma singladura, no llego hasta el Circulo Polar Artico, que se encuentra en los 66º Norte de latitud, fue mucho mas alla, alcanzo los 80º25´ Norte ( el limite del Casquete Polar Artico) Cabe señalar tambien que ningun barco de esas caracteristicas a realizado esta singladura de acuerdo con registros que se remontan al siglo XIX, atravesando el siglo XX y lo que va del presente.