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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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El barco esta por ese precio por varios motivos...su propietario a muerto hace muy poco....pero sobre todo porque esta realmente para refitear por completo!!! Tras todos esos años alrededor del mundo....requiere una inversion muy alta a pesar de tener los equipos que comentais instalados... ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a josepvicent | ||
carlos g. (31-12-2011) | ||
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#2
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Feliz año nuevo para todos. Buena proa. Como veis he cambiado mi avatar por otro más significativo. Abrazos. ![]() ![]() |
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#3
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Abrazo FELIZ AÑO A TODOS! |
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#4
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Truhan, Carlos G., parece que es el mismo que este otro: http://www.cosasdebarcos.com/barco_4...850674548.html Las fotos ya son mas actuales, ya que se aprecia la matricula en 7ª lista, y el precio cambia un pelin...... ![]() El primer anuncio parece que es un error, o un "anuncio gancho" para que llames y vayas a verlo. ![]() |
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#5
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Cita:
Es el mismo barco, SI, pero ya que el armador murio, en el caso del broker Blue Planet, es el precio real que pide el actual propietario,(sus hijos) sin demaseado margen a la negociacion a la baja, por no decir ninguno, este broker siempre vende publicando en primera instancia el precio mas ajustado a los deseos reales del armador y no soy socio ni admirador de el, solo lo conozco del sector, de otras operaciones. En el segundo caso de Navicularia, ponen el precio a partir del cual aceptan cualquier tipo de oferta mas baja, logicamente si alguien pide un descuento de 10mil euros sobre los mas de 59mil que piden siempre sera mas negocio que venderlo a lo que realmente desea el actual dueño (que no armador, ya que murio), que debe de ser unos 30mil (la diferencia hasta 32,900), es la gestion del broker Blue Planet, que para mi es mas que correcta por su trabajo. Son formas diferentes de vender, si alguien se siente mas contento al conseguir una excelente rebaja de un precio inflado que el que ve un precio correcto y se limita a comprar aceptando este, pues es lo que hay y nadie se puede quejar. si alguien quiere saber de su historia, es esta : http://www.youtube.com/watch?v=362zxKHBU9A http://www.sailingzona.com/noticias-...er.asp?id=2993 http://www.editorialjuventud.es/3691.html Editado por carlos g. en 06-06-2012 a las 19:19. |
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#6
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Bueno, después de un montón de años y tras mucho trabajo he logrado que mi viejo Ahê, en numero 39 de los que salieron del astillero de Calpe, este en condiciones de volver a surcar el océano. Solo un buen casco como este Endurance es capaz de aguantar el paso de casi cuarenta años y enfrentarse a los alisios con una aceptable ceñida. Ya les contaré. De momento tomemos unas cervezas o unos rones soñando con los horizontes sin fin. |
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#7
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Hola!
En el 1980 ...cuando yo era jovencito estuve navegando en un Belliure 50 llamado "tres". Su armador nos contaba que su nombre era debido a que era el tercero que había salido de los "50"...e incluso hicimos una de esas regatas de Palma de Mallorca. ¿Sabeis que ha sido de esa unidad? ¿no será el "tres mares" rebautizado? Gracias. |
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#8
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Hola!!
![]() Este es el mío, el Arión Uno. Estoy en Valencia ![]() ![]() Saludos! ![]() |
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#9
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Que pasada DRAGUT.
Bienvenido al registro!!! Espero que nos veamos muy pronto... |
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#10
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ACTUALIZACION 2012.
REGISTRO OFICIAL Veleros BELLIURE. ![]() Espero que sirva como base para irla actualizando y generando respuesta de propietarios... Una ronda para todos y buena proa! Belliure 50 --------------- 1.SANTA-CECILIA. Altea(ALC), Josep Vicent. 2.MALANGA, Altea(ALC) Belliure 40-41 -------------- 1.ANTOXO. Ketch 1985.Club Nautic Valencia. Tati Belliure 39J ----------------- 1.ESPILL.Port Ginesta. 2.ARION UNO. Valencia. Belliure 35 ------------- 1.MATINADA, Port Segur de Calafell, (Tarragona) 2.SIDOBA III Caribe. En Isla Sant Martin, French West Indians. 3.HALIFAX, Valencia, Carlos. 4.EL TEMIDO 1º Real Club Náutico de Palma (PM) 5.ANTOJOIII,Pto Sherry(Pto de Sta Maria) Cádiz. Luigi. 6.IFACH, Vigo 7.SWAN, Port Olimpic (BCN), Paco. 8.PATUFETE, Port Olimpic(BCN), Enric 9.ZEUS, Las Palmas, Paco. 10.TOELPEL II, Marina Port Vell (BCN),Edgar 11.LIANE III, Club Nautico Villa de San Pedro (MU), Jaooli 12.PITCAIRN , CN Vilanova,(BCN) Paco 13.PARAGHI, Arenys de Mar (BCN) 14.MYSTIC, Arenys de Mar, (BCN) 15.SOCARRAO II, Port Ginesta, (BCN) 16.JHON I , Viñoly, Lanzarote 17.AMIGA BREMEN , Rafael, Lanzarote 18.SALUM, Port Olimpic (BCN), Joan Carles 19.SERENÍSSIMA, Port de Comarruga (TA) 20.BELLY BUTTON, CN Vilanova (BCN) 21.JORVAL, CN Vilanova (BCN) 22.NOPAL, Masnou (BCN) 23.DRAGUT, Oropesa (CS) 24.ANONIM, Sant Feliu de Guixols (GI) 25.LOS MANU, Gandía (Va) 26.MARSUPIO, (año 1978) Port Mataró (Bcn) 27.TRAMUNTANA, Palamós (Gi) 28.LA PEREGRINA,RcValencia(VA), Domitilo 29.AHÉ, Pto.Castillo, Fuerteventura, Carla 30.TARTESOS, Cádiz, Escuela nautica. 31.EMERITA III, Port Olímpic (BCN) Carlos 32.TION IV, Port Olímpic, (BCN) 33.HURACAN IV,Náutico de Palma (Palma de Mallorca) 34.GORRION ,Náutico de Palma (Palma de Mallorca) 35.TOT LLIURE (año 1980) Port Olímpic (BCN) 36.POLE POLE I 1979 Ca'n Pastilla (PM) 37.CALIPSO II Masnou (BCN) 38.ERNA Masnou (BCN) Buena Proa Belliures!! Editado por josepvicent en 29-12-2011 a las 22:10. |
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#11
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Mañana tarde me reuno con el astillero para ver fechas de la reunión y concurso de Elegancia 2012, y como preparatorio del 60 aniversario en 2013!!
me ilusiona de verdad una navegacion todos juntos! Será historico! ![]() |
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#12
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truhan...y otros cofrades!!
Esta es la historia de las unidades Belliure de vela.... Como veis, no hay 38. Este, el ifach, lo encontrais en la web de Juan Belliure, de hecho hay una unidad a flote nueva, sin arbolar y ya en benta un par de años en Denia. No esta hecho por bicente Belliure y su equipo. "En 1974 se estableció una división de embarcaciones de recreo y se introdujeron nuevos materiales para la construcción, especialmente el Poliéster reforzado con Fibra de Vidrio (PRFV). En aquella época se construyeron más de 170 embarcaciones en PRFV, entre cuales se encontraban Yates de Vela de 30, 35, 40, 41 y 50 pies de eslora, todos ellos diseñados por el prestigioso arquitecto naval Peter Ibold y con la colaboración de D. Vicente Belliure. Este hecho hizo que BELLIURE consolidara su nombre como un prestigioso constructor de yates, de diseño tradicional con excelentes acabados de primera calidad, cuidando a la perfección los detalles de carpintería." Espero ser de ayuda. Ronda de mi cuenta! |
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#13
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Esa unidad nueva en venta vale 200.000€!
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#14
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Tenemos que hablar en detalle de esto Carlos...no crees?
Creo que es un poco mas complicado el tema...Vicente Belliure siempre diseño aunque firmaran otros... Nos llamamos? Si quieres te paso mi telefono. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a josepvicent | ||
BURGUILLO (22-02-2016) | ||
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#15
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De hecho, los diseños del 40 y el 50 también están formados pro Peter Ibold y el primer 40 que se hizo lo compró mi padre ... casi sobre planos, de hecho cuando lo vio fue cuando lo presentaron en Barcelona que sólo llevaron el casco vacío ... mi padre se enamoró de la proa, habló con Vicente, que le ayudó a vender el 35, acordaron el precio del 40, se reunieron en Calpe, modificaron cuatro cosas de los planos ... y así nació el Celimar III. Más tarde me lo quedé yo y lo vendí en el 2000 ... todavía me arrepiento ...
Por otra parte, el 39 cuando salió era una pasada y andaba como un tiro, lo sé porque navegué bastantes veces en uno de los primeros, si no el primero, que vino a Palma porque lo compró un amigo de mi padre. ![]() ![]() salud!!! |
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#16
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Cita:
Siempre me enamoraron los Belliure, pero el 35 me parecia pequeño para mi y el 41 ideal pero caro. He sido vecino y gran amigo de la pareja del Socarrao (Belliure 35) pero a raiz de su embarrancamiento en Colombia, les perdi la pista. Si me dices tu puerto quizas te visite, tengo que bajar un fin de semana a Valencia y Denia si estas por alli te visito. Saludos y Felicidades por tu empeño. |
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#17
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Buen dia Carlos.
Tengo amarre en Marina Greenwitch, (antiguo puerto de Campomanes) Navego a menudo por las baleares. Ahora mismo tengo el barco en el astillero en Calpe, me quedan seis u ocho semanas de refit!! Buena proa mientras nos vemos... Has pensado hacerte con un 50 y ponerlo a punto para ese proyecto tuyo?? He visto varias unidades tremendas... Abrazo! |
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#18
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#19
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Estamos en contacto pues...!
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#20
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Queridos Cofrades!
Acabo de terminar una reunion con Rosa Belliure y Jose Andres, los directores de Belliure en la actualidad...!! Me emociona poder anunciar oficialmente que podemos "oficializar" este hilo como el Registro Oficial Belliure...y que a partir de aqui vamos a crear una lista y un plan en la linea que hemos hablado... El proximo Junio (seguramente la segunda semana, pero os lo confirmo en breve...), organizamos el Encuentro Oficial del Registro Veleros belliure en la Bahia de Altea-Calpe. Esperamos poder anunciar las actividades y el premio que se entregará muy pronto... Estoy ilusionado de verdad!!! Os agradezco que corrais la voz si podeis... RONDA DE MI CUENTA! ![]() ![]() |
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#21
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Olvidé comentaros, sobre la discusion referente a los endurance....que Vicente Belliure me ha explicado que durante el proceso de trabajo en el barco realizó modificaciones en varios aspectos del diseño, tanto distribucion interior, como plano velico...
Ese "toque" solo lo tienen los endurance 35 que se llaman Belliure. |
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#22
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¡¡¡ BUEN AÑO 2012, PARA TODOS LOS BELLIURISTAS ¡¡¡
Aunque yo no soy uno, lo he sido de corazon desde mi infancia y casi diaria que gracias a la imagen idilica del Belliure 35 que yo asociaba en mi niñez a frondosas bahias, aguas turquesas, cristalinas y calidas, yo diria que gracias a eso soy ahora navegante. Os paso el ultimo post del Socarrao que como todos los Belliuristas sabeis es el Endurance 35 que salio ya hara un año desde Port Ginesta (Barcelona) para dar la vuelta al mundo y que embarranco en Colombia tras un garreo desafortunado. http://socarraoii.wordpress.com/2012...-del-perezoso/ Como todo Belliure, fuerte y bien construido, sobrevivio a la catastrofe y esta siendo reparado e estos momentos en Panama para continuar su vuelta al mundo. Creo JosepVicens, que seria bueno para el hilo, a parte de ser un registro numerico de armadores, poder contar en el aquellos grandes viajes, largas singladuras y travesias casi yo diria comunes a los barcos construidos por este astillero, ya que muchos de sus armadores con sueños tropicales de horizontes diferentes, al pensar en proyectos de este tipo, su primera opcion siempre fue un Endurance 35, de quilla larga, bien construido, con su botatlon de proa, y quizas aparejado en cutter Ketch, YO FUI UNO DE ELLOS................ Editado por carlos g. en 01-01-2012 a las 09:05. |
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#23
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Querido Carlos!!
Me parece fantastico!! Claro que si! Me alegra de verdad verte tan implicado y espero convencerte de algun modo de que vuelvas al bordo de los Belliure y lideres este registro... Abrazo! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a josepvicent | ||
carlos g. (01-01-2012) | ||
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#24
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Es un barco excepcional...!! Muy equilibrado y solido! Y en cuanto a espacios...tremendas soluciones avanzadas a su tiempo!! |
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Capitan Barbosa (12-01-2012) | ||
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#25
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Cita:
Tienes razon!! Y que belleza de 30!! Por favor que alguien se lo quede...!! |
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| belliure, encuentro, español, regata, velero |
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