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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#51
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En un mini, por mas que ciña, es bastante seco.... ojo, no digo con mal tiempo con olas rompiendo en la proa etc etc pero navegando en ceñida en condiciones normales es bastante seco, en el Chinijo con su manga tan grande, navegaba con la regala de sota en el agua mientras que la de barlo, estaba muy muy alta, las olas que entraban por proa, no olvidemos que el francobordo medio es de apenas 80 cms, las olas... entrar, entraban, pero a la altura del palo caia a sotavento pocas veces me moje el culo.... Insisto sin contar alguna ola toca pelotas que a veces chocaba en la aleta y mojar, moja ![]() Sin embargo la unica vez que recuerdo de mojarme bien, era navegando con el barco plano.... de largo a 14 nudos, si que las olas entraban por la proa y salia por la popa. Seguros.... tumbadas palo casi en el agua, se suelta escota y él solo se adriza. He cogido en 17 nudos en el barco de Yanick Bestaven, ganador de la Transat 2001, me decía Yanick, que esa velocidad la podia mantener practicamente todo el tiempo durante la etapa Lanzarote - Salvador de Bahia.... yo flipaba con la estela de espuma blanca que dejabamos atras, lo ancha que era, pareciamos un ferry..... un fast ferry. Sin embargo puedo decir que en un proto IMS 47 pies, a 12 nudos de popa daba miedo, sentir la tension de la braza del tango, las escotas, el barco tragandose las olas etc etc. Esa sensacion de tension no la he tenido con un mini, ni con el Giro 34 planeando olas a 17-20 nudos. Son tan ligeros que volaban sobre las olas, adelantando a la ola que llevamos por delate de la proa, a diferencia de otros cruceros grandes que en las surfeadas de olas, terminan tragandose la ola de delante. Claro, que son pequeños, incomodos, etc etc.... pero te da unas satisfacciones que ni te cuento... mejor no probarlo jajajajajaja
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Saludos Carlos Martinez. canariaswaypoint canariaswaypoint@hotmail.com http://canariaswaypoint.weebly.com/ |
#52
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Las Navegaciones entre islas, tienen una distancia bastante agradables para hacerlas con todas las incomodidades que tiene un mini, pero llegas en un momento. El handicap que tenemos en Canarias, es lo lejos que estamos de todas partes, quizas el no tener mas minis cerca de nuestro puerto... yo particularmente eso lo hechaba muchisimo en falta... Una cosa que comentan muchos ministas, que no tienen intencion de Transat, es la satisfaccion de navegar en regatas de club, con el conocimiento que tienen un rating indefendible, pero practicas el efecto acordeon, que es super divertido, en ceñida te adelantan todos.... claro que todos son mucho mas grande que el mini, la mayoria son el doble de grande y unos pocos casi el triple.... logico que nos adelante.... pero y cuando consigues montar la boya de barlovento y ya te pones de largo o popa y en la siguiente boya de sota, estas otra vez con los mas grandes... Rafa, con su Zero a esto le llamaba el efecto de la mosca cojonera.... ellos adelantaban pero luego La Bala, los alcanzaba. Ahora La Bala esta por el sur con Arturo su Patron y no veas como navegan y disfruta, incluso con el hijo, que es pequño..... Los minis, incomodos, podran serlo segun como se mire.... pero SEGUROS, lo son y un monton.
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Saludos Carlos Martinez. canariaswaypoint canariaswaypoint@hotmail.com http://canariaswaypoint.weebly.com/ |
#53
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![]() Yo creo, que despues de la participacion en la regata el Gran 8 o como se llame, estaria bien una travesia a Canarias????
Ofrezco infraestructura y Logistica en Gran Canaria.... y si cuadramos fechas... pido vacaciones.... Como me gusta el Argos.
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Saludos Carlos Martinez. canariaswaypoint canariaswaypoint@hotmail.com http://canariaswaypoint.weebly.com/ |
#54
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![]() Durante la historia de la Transat 650, antes Mini Transat, desde 1977, Bob Salmon, su creador, siempre conto con las islas Canarias con puerto de salida, Tenerife en sus primeras ediciones para luego ser escala al dividir la regata en dos etapa ( la primera Mini Transat el tramo Inglaterra Tenerife, era como etapa prologo, clasificatoria o como lo quieran llamar, siendo la salida en Tenerife y la llegada en Antigua )
Despues de Tenerife, estuvo varios años parando en Lanzarote, Puerto Calero, fue un magnifico puerto anfitrion para la Transat 650 Charente Maritime-Lanzarote-Salvador de Bahia. Al cambiar tambien el puerto de escala, tambien cambiaron el puerto de llegada, dejando las Antillas para cruzar el ecuador y descender al hemisferio sur y llegar en Brasil, como las regatas hermanas, Jacques Vabre y la Ruta del Ron. Mas tarde, cambiaron de puerto escla, siendo Madeira durante un par de años.... Quizas, en las proximas ediciones, 2013 y 2015 los volvamos a ver....Como diria el anuncio "QUE SUERTE VIVIR AQUI".
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Saludos Carlos Martinez. canariaswaypoint canariaswaypoint@hotmail.com http://canariaswaypoint.weebly.com/ |
#55
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![]() He dicho quizas los volvamos a ver por Canarias.
Desde Enero, estoy haciendo gestiones pidiendo que la escala de la Transat vuelva a Canarias. Contacto con la Clase Mini, con algunos ministas que me contestaron y me pusieron en contacto con otros ( otros que no contestaron, tambien tengo que mencionarlos ) organizadores etc... Lo ultimo que me han dicho y NO lo digo como algo OFICIAL, es que hay muy buenas perspectivas para que así sea y podamos volver a disfrutar con los minis, su ambiente etc en Canarias.
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Saludos Carlos Martinez. canariaswaypoint canariaswaypoint@hotmail.com http://canariaswaypoint.weebly.com/ |
#56
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Una cosa es que se consienta, hasta cierto punto, desde este foro la promoción de un astillero español y más si es de la mano de un forero. Pero otra muy diferente es crear un hilo publicitario en el que incluso se dan precios y se intenta vender barcos. Eso se denomina spam y es motivo de la eliminación de muchos mensajes al cabo del día. De lo contrario, la Taberna del Puerto hace ya tiempo que se hubiera convertido en un foro de anuncios. Así que recuerdo que los hilos comerciales no están permitidos en este foro y que para ellos existe un foro de profesionales. De continuar en esta línea me veré en la obligación de cerrar el tema. Saludos |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Tabernero | ||
Sahel (18-08-2012) |
#57
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![]() Carlos muchísimas gracias por aportar tantísimo conocimiento sobre Minis. Que pena que no pudieras cumplir el sueño de tu vida... pero bueno, ¡¡¡tranquilo que aun tienes cuerda para rato!!! Cita:
Siento que esto te haya incomodado, yo simplemente he hecho lo mismo que en los bares náuticos que frecuento, comentar esto tan bonito que me está pasando. Entre medio, alguna coña, para ver si algun amigo cambia de barco... pero, como la gente tiene criterio -por eso la vida les permite llegar a tener un barco-, es más que evidente que así no se vende un barco... es mucho más dificil. Pido disculpas por el error, ese mensaje debería haberlo mandado por privado... Por cierto, que he intentado contactar contigo por privado y no lo permites. Coincidimos en el R.Pozoblanco, yo estaba de crono haciendo la entrada al reagrupamiento, me enteré despues al ver tus videos de youtube (estoy suscrito). Salu2, y ya te digo, disculpame, y si tienes que meter la tijera, metela! (aq mil gracias por avisar antes) ![]()
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#58
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![]() Bueno, yo también pido disculpas por haber pedido la información en abierto. Está claro que la debía de haber pedido en privado.
Y sin darnos cuenta hemos estado tratando temas comerciales en un foro que no está hecho para eso. De todas formas espero que no nos cierren el hilo, pues aparte de nuestro desliz, se han aportado cosas muy interesantes sobre el mundo de los mini ( especialmente lo aportado por Chinijo). Saludos. |
#59
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![]() Por cierto Chinjo, muchas gracias por tu imformación. Ha sido la mar de completa. Yo ya había leído algo y me había apasionado por esa regata en la que se recorren tam largas distancias, en solitario y sin casi ayudas a la navegación.
Y también leí que paraban por mi isla ( Tenerife) en las regatas originales aunque luego cogieron otros destinos para hacer la primera parada ( Lanzarote, Madeira). Sería una maravilla que volvieran de nuevo por estos lares. Por cierto que el Coco del que hablas de La Palma es posible que fuera el que estuve a punto de comprar pero al final me arrepentí. Bueno gracias de nuevo por toda la información aportada. Saludos y una rondas fresquitas ![]() ![]() |
#60
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![]() Hola Mauricio, si estas en Tenerife, seguro que podras ver el Gulliver, el Coco que estaba en La Palma, creo que esta en Radaazul.
Victor tenia el barco muy cuidado, siempre hay cosillas en barcos viejos, pero a mi me consta que lo paso mal por desprenderse de él.... A mi me paso lo mismo, circunstancias, ahora lo añoro un monton.
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Saludos Carlos Martinez. canariaswaypoint canariaswaypoint@hotmail.com http://canariaswaypoint.weebly.com/ |
#61
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![]() ![]() ![]() Dando una vuelta por la página se reconocen grandes profesionales y si además cuentan con tu colaboración todavía mejor! ![]() Por cierto corroboro todo lo que decis de los minis desde la cubierta de un pogo1, ... seguros, rápidos, divertidos, no demasiado mojados, ... adictivos!! ![]() |
#62
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A ver si le echo un vistazo cuando pueda. Y gracias por la información. ![]() ![]() |
#63
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Yo soy perro viejo aqui... y debería haber sabido cuando hacer uso de los MP. Pero bueno, a navegar que es lo importante! ![]() Cita:
![]() PD: acabo de hablar con Alex, ibicenco, va con su amiga Angy -argentina- en su Zero, acaban de llegar a Lanzarote después de una travesía, muy, muy movida... y la única avería la han tenido en el fueraborda... que "casualmente" para las regatas de Classe Mini se desmontan ![]() ![]()
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#64
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![]() PD: acabo de hablar con Alex, ibicenco, va con su amiga Angy -argentina- en su Zero, acaban de llegar a Lanzarote después de una travesía, muy, muy movida... y la única avería la han tenido en el fueraborda... que "casualmente" para las regatas de Classe Mini se desmontan
![]() ![]() Paco, pasele a Alex mis coordenadas, telefono o lo que quieras, si esta por Lanzarote seguramente pase por Las Palmas, pero no me gustaria perdermelo.... yo hasta finales septimbre-octubre no vuelvo a ir a Lanzarote, asi que por si acaso.... Si tiene pagina web, facebook pasamelo.
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Saludos Carlos Martinez. canariaswaypoint canariaswaypoint@hotmail.com http://canariaswaypoint.weebly.com/ |
#65
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![]() Cita:
Si tiene pagina web, facebook pasamelo.[/quote] Tiene tu tlf, te llamará ![]()
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#66
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![]() Novedades:
Tenemos el 835 y 836 en Le Grand Motte, para iniciar mañana la regata Le Grand 8. Si quereis más info: http://www.argo650.com ![]()
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