Vela Beneteau First Class 8 - Página 31

bogus69 · #**751** 28-07-2013, 12:50

bueno, sábado cortito.
vientos de 18 km. del levante con algo de ola frente al Port Olimpic.

no iba a salir, pero fuera estaba mejor que dentro del puerto al menos mas fresco, además había llevado a mi hija con su maridovio y estaba entusiasmado por salir así que la hice fácil, puse el solent (o G3) y a dar una vueltita corta.
en argentina le llaman a este tipo de salidas "SAMBA" media vuelta y adentro.

Pero siempre disfrutando de la nave!,
cada vez me gusta mas como navega, tengo que seguir probando velas y montar la maniobra de espi, también probar la maniobras de los rizos que he montado para ver como pinta la vela rizada.
y volver a reparar el timón automático y por supuesto montar los soportes, conectores y la batería. también e comprado una tricolor de leds para montar el tope, tengo que ver como paso el cable y que tipo le pongo para que no se produzca una caída de potencial demasiado importante.
ha , no olvidarse de montar el cuadro de fusibles.
lo siguiente un panel, para que en la semana mantenga la batería.
ya iré haciendo inventillos.

por cierto, alguien sabe donde se pueden comprar tubos de carbono de diferente diámetros?,
digamos entre 20 y 40mm exterior. de entre 1 y 2 metros de longitud?

bueno, cofrades, un saludo, seguiremos en contacto

Descotado · #**752** 31-07-2013, 15:59

Buena samba :-)
Bogus, yo compré casi regalado sables de las antiguas velas de windsurfing en una veleria, como esas velas ya estan desfasadas, pues suelen tener almacenados a precio de saldo estos sables, cilindricos de carbono de diversos diametros, yo actualmente llevo esos puestos, pues en un extremo son planos y muy flexibles.

tambien puedes usar tubos macizos de fibra de vidrio gran resistencia en las tiendas de cortinas. Yo he conseguido desde milimietros para fabricar cometas hasta de 150mm de espesor.

En cuanto al panel ,fusibles, etc, yo me he fabricado uno a partir de
gruesa tablon
sierra de calar
fusibles automaticos comprados en una tienda de electricidad, son termoruptores calibrados a 5 amp y 10 amp.
indicadores luminosos con led interno ,este led se lo instale yo, simplemente sustituyendo la bombillita interior de 220v por diodos 12vcon su resistencia,
Los chinos tienen esos diodos con lupa y la resistncia.
El cableado del panel electico es grueso y de calidad.
Las llaves intrruptores son de intemperie con goma de proteccion, los tienes en ebay, pero en las tienda de electricidad tambien estan.

en e mismo panel electrico tengo incorporado el cargador del lidl...
ademas tengo varias salidas de 12v para conectar casi todo.
Tambien saidas de 5v para moviles
taambien un transformador de 12v a 15-17-19-20-24v
Voltimetro y amperimetro, interruptor de baterias etc

Para reducir la caida de tensión y menor resistencia coloca buen grosor de cobre.Si pones un cable con tres hilos (pos-neg-masa) podras utilizar una sola llave interruptor para luz de navegacion y todo horizonte por separado.
Los cables de vehiculo son los mas indicados, tiene proteccion anti incendio,y son mas durables.

Yo he añdido a 90º otro tableropanel pra colocar instrumentos como:barometro, miniestacion meteorologica, gps de mano, soporte para portatil y NAVIGATRIX, reglas de navegación, compas y medidor angulos para la carta.Esto me permite separar la zona de camarote, instalar la nevera mas discreta, y tener todo mas ordenado.

.-) vaya tocho!
animate y hazlo.

Cita:

Originalmente publicado por bogus69

bueno, sábado cortito.
vientos de 18 km. del levante con algo de ola frente al Port Olimpic.

no iba a salir, pero fuera estaba mejor que dentro del puerto al menos mas fresco, además había llevado a mi hija con su maridovio y estaba entusiasmado por salir así que la hice fácil, puse el solent (o G3) y a dar una vueltita corta.
en argentina le llaman a este tipo de salidas "SAMBA" media vuelta y adentro.

Pero siempre disfrutando de la nave!,
cada vez me gusta mas como navega, tengo que seguir probando velas y montar la maniobra de espi, también probar la maniobras de los rizos que he montado para ver como pinta la vela rizada.
y volver a reparar el timón automático y por supuesto montar los soportes, conectores y la batería. también e comprado una tricolor de leds para montar el tope, tengo que ver como paso el cable y que tipo le pongo para que no se produzca una caída de potencial demasiado importante.
ha , no olvidarse de montar el cuadro de fusibles.
lo siguiente un panel, para que en la semana mantenga la batería.
ya iré haciendo inventillos.

por cierto, alguien sabe donde se pueden comprar tubos de carbono de diferente diámetros?,
digamos entre 20 y 40mm exterior. de entre 1 y 2 metros de longitud?

bueno, cofrades, un saludo, seguiremos en contacto

bogus69 · #**753** 31-07-2013, 22:13

Gracias descotado
los tubos de carbono son para otra cosa, no para sables.
bueno, te cuento, mi idea es levantar las regalas, enfibrar la unión casco cubierta y hacer la regala con los tubos de carbono.

además de otras cosas que me rondan la cabeza.
que ya os iré contando en la medida que avancen las ideas

con respecto a la instalación eléctrica, no me da miedo, tampoco me da tiempo!
ya iré preparando cosas de a poco y les iré mostrando.
unas copitas para todos.

Descotado · #**754** 31-08-2013, 14:47

Hola gentes de mar...
se me ha ocurrido poner un velcro en la funda dela vela lazybag, de forma que cortando unas lonas del mismo color que la tela de la bolsa y añadiendo otro velcro, puedo poner "alas" a la bolsa y me de sombra.
Estas "alas" se quitan y se guardan en el camarote en un plis-plas.

Eso es lo que he pensado, ahora tengo que hacrlo.

why not?
:-)

Descotado · #**755** 16-09-2013, 21:49

Queridos cofrades amantes del FC8:
No os lo perdais .Viedo fascinante, FIJATE la singladura al final del video

http://www.youtube.com/watch?v=dGgMrcb9CRw

ankaluze · #**756** 17-09-2013, 10:10

Cita:

Originalmente publicado por Descotado

Queridos cofrades amantes del FC8:
No os lo perdais .Viedo fascinante, FIJATE la singladura al final del video

http://www.youtube.com/watch?v=dGgMrcb9CRw

Parece que se recorren toda la costa de Noruega con el First no?

bogus69 · #**757** 17-09-2013, 19:32

aqui hay otro paseillo por las aguas del norte
http://www.youtube.com/watch?v=ZeikovG8lnI

Santiago · #**758** 30-09-2013, 00:14

Bueno, yo también he navegado lo mío este verano con la machina, además de hacer un par de regatillas con la familia.
Os debo varios bricos.
El primero, la construcción de la antena del vhf. Como siempre, lo he colgado en hilo aparte para que salga en el buscador (por si les sirve a otros).
Está aquí: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...01#post1550701
En cuanto tenga tiempo cuelgo un par de pijadas más que puede que os sean útiles a los que tengáis barcos ancianitos como el mío.

Santiago · #**759** 30-09-2013, 19:01

Aquí estamos con otra chapucilla ligada al desarbolado y que demuestra que hay que desmontar y sanear de vez en cuando.
Como os contaba, allá por febrero desarbolé el barco para revisar jarcia y cambiar todo lo que no estuviese en buen estado. Fruto de ello fue un cambio general de remaches y saneado de palo (dentro tenía de todo: cables, cabos, un pegote de resina... algo de todo ello sin uso aparente).
Al cambiar remaches del pinzote de la botavara me encontré con algo que me dejó un tanto preocupado. Mi botavara articula en dos piezas. la que veis en la primera foto permite el giró sobre el eje vertical y en ella encaja otra pieza solidaria a la botavara que permite el giro sobre el eje horizontal (de esta no tengo foto).
Pues como se observa, la pieza en cuestión tenía un desgaste por corrosión y roce importante, con el saliente muy debilitado (más aún de lo que se aprecia en la foto).
Me estuve comiendo el coco sobre qué hacer. Pedir a Beneteau una pieza de sustitución (me parecía improbable que la tuvieran- 30 años tiene). Encargar una de fundición de aluminio (ni idea de dónde y lo que podría costar). Pedir que me mecanizarán una partiendo de un bloque de dural).
Al final, haciendo limpieza, encontré unos tacos de aluminio cuando uno jugaba al furgol y se me ocurrió que igual podía injertarlos (las medidas parecían apropiadas). Dicho y hecho.
Limamos el pivote desgastado (foto 3) y marcamos el centro para taladrar y roscar a M4 (foto 4).
Roscamos el taco y lo aseguramos con pegamento epoxi. El resultado lo tenéis en la foto 5.
Fácil y rápido.
Nos vamos al barco a colocarlo todo. Lo más problemático fue meter remaches de 6 mm en el hueco que deja la pieza. Ni os cuento como lo hice (haría falta una remachadora especial con el cuello largo y estrecho, y que lleve remaches de 6 (pocas lo hacen)).
Con zumo (cuidado) remachamos y a navegar (lo estrenamos en la regata Vuelta a Cíes). Todo muy bien hasta que volviendo a puerto vemos la BTV colgando de la vela.
En alguna trasluchada partió el tornillo que trae insertado el taco (más blando que un disco de los Bee Gees). Ya me veía pasando por caja.

Como uno es apañao hasta extremos inusitados, decidí probar con un tornillo como dios manda.
Taladro al tornillo segado, extractor y para afuera.
Taladro a 5'5mm, roscado a M6.
Mecanizo un agujero pasante de 6'5 mm en un nuevo taco algo más largo que el de las fotos y otro concéntrico de 10 mm en la parte superior. El objeto es alojar la cabeza de un tornillo Allen M6 INOX. Tuvo su coña pero se hizo. Colocamos el tornillo en el taco para asegurarnos de que la cabeza queda oculta, roscamos en el alojamiento y sellamos con epoxi el agujero.
Hasta hoy (y lleva ya cierta tralla).
Siento no tener fotos de la segunda parte pero las prisas por navegar...

Otro día os cuento como prolongué 10 cm la BTV.

Descotado · #**760** 13-10-2013, 10:55

Santiago. QUE BUENO

Santiago · #**761** 13-10-2013, 21:10

Cita:

Originalmente publicado por Descotado

Santiago. QUE BUENO

Las cornadas que da el hambre...

Descotado · #**762** 16-10-2013, 19:00

Cofrades,
mas que nada por ayudar al amigo burdas.
Vende su FC 8. ha puesto este post:
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...beneteau+class

Saludos yy SALID SALID SALID!!!!!!

Descotado · #**763** 18-10-2013, 00:35

Hola gentes de mar,
encontre este video de un tipo que se hace 2000km en el dritico en un laser...
http://www.youtube.com/watch?v=5KER2chyjPY

s un tipo impatico y su singladura bonita
saludos

http://www.youtube.com/watch?v=5KER2chyjPY

Regana · #**764** 04-11-2013, 17:32

Hola cofrades.
Aqui un novatilla, ronda para todos!!!

Estoy navendo y regateando en un first class 8 y ante el peso de la pala del timón estamos pensando en sustituirla por el sistema de timones del first 21.7 0 first 25.7 o de los mini-transat.
-reducimos el peso (y además flotan)
-aumentamos la eficiencia en algunas circunstancias.
-evitamos la suciedad ya que se pueden recoger.
-ya estan fabricados.

¿Que opinais?
¿donde puedo conseguirlas, características y precios?

Salut.

Santiago · #**765** 04-11-2013, 18:16

Por peso te refieres a lo que tira la caña o al peso del conjunto?
Si es lo segundo, efectivamente, pesa un egg.
Pero comprar todo el sistema de doble timón que dices te va a salir por dos.
Y luego está el que se adapte bien a la popa del FC, reforzar la zona de anclaje, ajustarlo...
Mucho más barato creo que te saldrá hacer una pala nueva en espuma-fibra. Y de paso puedes aligerar algo el sistema de herrajes (no es complejo) y ponerle una forma algo más hidrodinámica.
De todos modos, por aquí hay quien ha desarrollado el invento y en el grupo de Yahoo hay info sobre lo mismo y sobre palas renovadas.

manolotarr · #**766** 18-12-2013, 09:28

Hola cofrades, ronda de vino caliente que es el tiempo.
Aunque intervengo poco estoy siempre atento a las intervenciones de los que sabeis mas. Muy técnico y muy interesante todo.
El caso es que despues de tres años navegando con mi FC8 OXYGÈNE en la zona entre Castellon y Barcelona, y de disfrutar con esta máquina perfecta, lo he puesto a la venta. Lo he puesto en el foro de compra-venta de barcos por si conoceis a alguien que le pueda interesar.
Con el remolque de carretera y todos los detalles a tope despues de estos tres años de mejoras la vendo por 9.500 E ( aunque se puede hablar ).
El motivo es evidente. En cuento tenga el amarre libre pondre dentro otro buen velero crucero-regata con algo mas de eslora y habitabilidad.
Salut i calès. MAnoloTarr

Barba Roja · #**767** 03-01-2014, 12:25

Holas!! y feliz año 2.014 a todos los que llevan burdas.

Os leo cuando puedo y os quiero comentar que nuestro First el Aila ya tiene blog ... asi que si os apetece pasar por el de vez en cuando estais invitados.

Aun esta en pañales y tenemos poca experiencia en esto de los blog .. por supuesto se agradece cualquier tipo de sugerencia y mejora que podamos añadir.

Un saludo y buen viento a esos First ... ronda

http://ailacastrourdiales.blogspot.com.es/

Santiago · #**768** 03-01-2014, 13:10

Cuidado blog Barbaroja y bonito FC8. Se ve que lo tenéis mimadito.
Pero lo que más me ha gustado ha sido ver vuestro puerto base. Que recuerdos...Castro, Barakaldo.
Mucho ánimo y suerte en esas regatas.

ankaluze · #**769** 03-01-2014, 13:39

Cita:

Originalmente publicado por Barba Roja

Holas!! y feliz año 2.014 a todos los que llevan burdas.

Os leo cuando puedo y os quiero comentar que nuestro First el Aila ya tiene blog ... asi que si os apetece pasar por el de vez en cuando estais invitados.

Aun esta en pañales y tenemos poca experiencia en esto de los blog .. por supuesto se agradece cualquier tipo de sugerencia y mejora que podamos añadir.

Un saludo y buen viento a esos First ... ronda

http://ailacastrourdiales.blogspot.com.es/

Bonito blog Barba Roja, os he leído por encima pues ando ahora con prisa, pero confío en continuar leyendo vuestras andanzas!

Barba Roja · #**770** 03-01-2014, 20:25

Gracias chicos ... ya sabéis ... cuando nos visitéis, cualquier comentario es de agradecer ya que son los lectores los que mantienen vivo un blog.

Saludos y lo dicho, mucha suerte para este nuevo año

Descotado · #**771** 03-01-2014, 21:56

Cita:

Originalmente publicado por manolotarr

Hola cofrades, ronda de vino caliente que es el tiempo.
Aunque intervengo poco estoy siempre atento a las intervenciones de los que sabeis mas. Muy técnico y muy interesante todo.
El caso es que despues de tres años navegando con mi FC8 OXYGÈNE en la zona entre Castellon y Barcelona, y de disfrutar con esta máquina perfecta, lo he puesto a la venta. Lo he puesto en el foro de compra-venta de barcos por si conoceis a alguien que le pueda interesar.
Con el remolque de carretera y todos los detalles a tope despues de estos tres años de mejoras la vendo por 9.500 E ( aunque se puede hablar ).
El motivo es evidente. En cuento tenga el amarre libre pondre dentro otro buen velero crucero-regata con algo mas de eslora y habitabilidad.
Salut i calès. MAnoloTarr

Hola Manolo
He visto el anuncio y el video.
sobre el anuncio, pues que vendes un GRAN BARCO y es economico....yo lo compraria....y asi tendria dos :-) En cuanto al Video del youtube ....precioso
Que tengas suerte
saludos
paco

manolotarr · #**772** 16-01-2014, 20:45

Hola a todos,
Acabo de modificar el precio de mi FC8. Ahora es de 8.500 Euros.
Es justo lo que me han rebajado el precio del que voy a comprar.
Si alguien se anima con el nuevo precio bien. Si no seguiremos navegando y disfrutando en el Oxygène.
Algunos detalles mas en el foro de compra-venta de barcos.
Saludos y birras. MAnolo

bogus69 · #**773** 16-01-2014, 22:26

Manolotarr....
Mucha suerte con la venta.
El vídeo fantástico y el barco una pinturita.
Envidia cochina la mía!
Al mio le falta mucho curro para estar como el tuyo.

Yo también sigo teniendo en venta el vela lijera
Ya que hace casi 2 años que no uso.
Vamos desde que tengo el fc8.

Descotado · #**774** 19-01-2014, 20:32

Hola Cofrades,
Existe en francia una web que viene a se nuestra "milanuncios", se llama leboncoin.fr
Suelo mirarcoss ahi, aunque pocas he podido comprar porque a los sres franceses no les da confianza enviar a españa. algo parecido a lo que esta pasando con los alemanes...
No obstsnte os pongo el anuncio de un timon nuevecito psrs el FC8

http://www.leboncoin.fr/nautisme/576836499.htm?ca=7_s
http://www.leboncoin.fr/nautisme/576836499.htm?ca=7_s

Tambien hay una vela mayor en venta, pero sin precio....Otras wue he intentado comprar, no he tenido suerte, bien por el precio, bien porque sencillamente me han dicho que a españa no"....

Bueno, que tengais buenos vientos ....para navegar
Salud

manolotarr · #**775** 07-02-2014, 18:09

Hola Bogus69 y al resto de la peña. Hoy os invito a unos culines de gin aromatica. Beefeater 24 por ejemplo, que no se si son 24º o 24 años. Da igual, pero mitad bebido y mitad olido, que duran mas.
He puesto mas fotos en el anuncio de mi Oxygène en el foro de compra-venta. A ver si despierto la sana envidia de alguien. Estoy pendiente de dejar el amarre libre y acabar de decidirme con el nuevo. No me prgunteis cual, que da gafe hablar de ello, pero será un 9-9,5m fino en la ceñida. Ya se que me voy a arrepentir, sobre todo cuando salgamos de travesia costeando con unos cuantos amigos. A motor 5 nudos a medio gas, que no me gusta apretarle a la vespa, pero si se levanta brisa y tengo millas por la proa, solo me pegan los de mas de 36 pies.
Ya he dicho antes que no creo que sea buena idea reventar los precios de este magnifico barco, aunque cada cual hace lo que le parece bien con sus cosas. Prefiero seguir navegando y disfrutando del O2. Pero si sabeis de alguien que quiera hacer una oferta razonable, pienso considerarlo. Si no quiere el remolque, el barco quedaria por 7.900Euros. Y puedo colaborar en el traslado.
Bueno, que? Era o no buena idea lo de la Beefeater. Yo, con vuestro permiso, ya he pasado de la virtualidad a la realidad

Salud y millas. MAnolo

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