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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#801
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Copas
todo azimut. ![]() ![]() El "tema" de las velas, me parece que es una forma de guerra "sucia" con el que presionar al Telefónica, ahora que se acercan al lugar más crítico de la regata. Esta variante de guerra psicológica, puede afectar la moral de la tripulación y ponerla nerviosa a la hora de tomar decisiones. No me gusta esta actitud por parte de quien la ha motivado y por parte de la Organización en aceptarla y por haber elegido este crítico momento en hacerla pública. Es partidista y no dice nada positivo a favor del "fair play". Estas protestas se han de hacer cuando los barcos estan en puerto. Copas a todos de nuevo, y a la "tripu" del Telefónica, ración doble. Bueno, y a las de los otros barcos, también. ![]() ![]() |
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#802
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Imágenes de la rotura de Sanya
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#803
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Declaraciones de los protagonistas:
ker Martínez, patrón de Team Telefónica: “No puedo esconder que estoy furioso con la situación en la que estamos. Ha ocurrido algo inesperado, nunca hubiésemos podido imaginar que por el norte tuviesen el mismo viento y semejante rolada a favor. Una separación de pocas millas nos ha hecho estar a 30 millas del Groupama ahora mismo, distancia que, previsiblemente, aumentará en las próximas 24 horas, esperemos que poco. Nos esperan unos días complicados por delante, con rumbos rápidos en donde el manejo del barco va a ser muy importante, y en donde espero que podamos tener todo bajo control y a su vez ser rápidos”. Stu Bannatyne, co-patrón y jefe de guardia de CAMPER con Emirates Team New Zealand: “Sin lugar a dudas, la mejor navegación del mundo es una empopada por el Océano Sur. Nuestra estrategia de aquí a Cabo de Hornos es simple: navegar con seguridad y navegar rápido”. Yann Riou, tripulante de comunicación de Groupama sailing team: “Vamos bien, con 25 nudos de popa, con el spinnaker izado y una mar confortable que comienza a subir. Son millas fáciles. Y aunque resulte sorprendente, es una de las priemras veces que podemos medirnos con nuestros rivales en estas condiciones, ¡después de media vuelta al mundo! Pero no va a durar, y esperamos que a partir de mañana se endurezca la cosa, con vientos por encima de los 40 nudos y un estado de la mar bastante más duro”. Amory Ross, tripulante de comunicación de PUMA Ocean Racing powered by BERG: “En cuanto las cosas se pongan serias de verdad (que lo harán), nuestra estrategia se simplifica, porque no hay muchas opciones tácticas durante la próxima semana o así. Las prioridades obvias son mantenernos a todos a salvo, el barco de una pieza, minimizar los errores y correr tanto como podamos hasta la primera puerta de hielo”. Ian Walker, patrón de Abu Dhabi Ocean Racing: “A pesar de un par de días ganando millas respecto a la flota, parece claro que los líderes se están escapando en condiciones de dura empopada a nuestro sureste. Nosotros tenemos que navegar hacia el norte para evitar una zona de vientos ligeros, por lo que las diferencias entre nosotros y el grueso del pelotón van a aumentar considerablemente. Todos a bordo saben el escenario más probable, así que comenzamos nuestra particular carrera contra el reloj”. Mike Sanderson, patrón de Team Sanya: “Fue un gran ‘bang’, y enseguida me di cuenta de que era algo serio. En cuanto intentamos recoger el gennaker nos fuimos de trasluchada china, así que el barco quedó escorado arrastrando las velas por el agua, con la quilla del lado contrario y todas las velas estibadas en el lado malo. El timón se rompió entre el casco y la cubierta, que es lo peor que puede ocurrir. Los chicos acaban de terminar de taponar el agujero, lo que les ha llevado un par de horas, y hemos colocado el timón e emergencia, así que en breve estaremos navegando rumbo a Nueva Zelanda”. fuente: www.volvooceanrace.com
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#804
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este video está repetido
Editado por Peon en 22-03-2012 a las 16:16. Razón: video repetido |
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#805
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Dice Iker que la noche es crucial...
"A partir de ahora cada noche va a ser crucial en el desarollo de la etapa. Normalmente los problemas surgen durante las horas donde la visibilidad es escasa y en donde cualquier pequeño parón para verificar algo o algún cambio de vela se traduce en una gran pérdida. Vamos a intentar engancharnos a los de delante o por lo menos que de aquí a la puerta de seguridad no se nos escapen de lo que es una distancia aceptable." A ver si es verdad, duras condiciones van a tener ![]() |
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#806
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Se sabe que equipo ha hecho la protesta de las velas?, creo que el equipo telefónica con Iker a la cabeza no cometería esa imprudencia pues se juegan mucho y son muchos años compitiendo para tener un marrón en su dilatada carrera.
Un saludo.
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Unas birras y buenos vientos
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#807
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Cita:
IRRINTZI
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Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/ |
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#808
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Cita:
![]() He visto en el vídeo que no salen todos juntos, ¿por qué? ![]()
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....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero |
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#809
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Cita:
Animo chicos a darlo todo.... |
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#810
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Acabo de conectarme a la web oficial 20:30 horas, los Tele han reducido dstancia con la cabeza están a 36,5 millas del lider
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#811
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Cita:
![]() ![]() ![]() IRRINTZI
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Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/ |
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#812
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Cita:
no sé... hay una regla que dice que si reparas más de un nosecuanto porciento de una vela, se considera vela nueva... a lo mejor van por aquí los tiros ![]() Si no, por que citar a declarar? Es obvio que no llevarían una vela más de las permitidas Porque esto no sea nada y se puedan concentrar en lo que les viene ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Salat | ||
bem me quer (23-03-2012) | ||
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#813
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Sanya se retira?... no han podido arreglar el timon
![]() Telefonica a 14 millas ![]() Y Abu Dhabi quiere cruzar por el canal de panamá ![]() ![]() |
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#814
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Espero que alcancen a los destacados y puedan reengancharse a la lucha por esta etapa.
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#815
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Cita:
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Buena proa! ![]() Lachica |
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#816
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Cita:
Saludos ![]() |
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#817
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Esta foto tomada ayer permite ver muy de cerca a Grupama a una distancia de no mas de 4 millas. Esto da una idea de lo cerca que van uno de otro
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#818
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Entrevista a Chuny. El sonido no es demasiado bueno, solo faltaba
![]() ![]() http://soundcloud.com/camper-etnz/di...ista-con-chuny
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Saludos, ______/)_______/)_____ _/)_______/)______/)___ |
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#819
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Un día más, Camper en cabeza. Todos a correr y, como se suele decir, ma_ _cón el último
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Saludos, ______/)_______/)_____ _/)_______/)______/)___ Editado por niniel en 23-03-2012 a las 12:51. |
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#820
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Cita:
Se fué a vivir con su familia a Nueva Zelanda, en el proceso de preparación de la Volvo y hasta su hijo cambio el fútbol por el rugby. Comentaba que los kiwis le miraban por encima del hombro hasta que tocó un entrenamiento con spi y viento fuerte. Ahí empezó a ser respetado. En Alicante el equipo Camper lógicamente se veía más frio, nadie hablaba ni había tanto movimiento como en el Telefónica. El club del Team new Zeland es el Yatch Squadron de Auckland y el aspecto de Gran Dalton es el de un militarote británico siempre enfadado que toma la última decisión. Pero creo que el ambiente es bueno. Este barco es All Black hasta la médula , pero dentro timonea un amable deportista de La Coruña. Resulta cuando menos emocinante escuchar al bravo gallego. Por él. ![]() ![]() ![]() |
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#821
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Cita:
http://nauta360.expansion.com/2012/0...331891300.html
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Saludos, ______/)_______/)_____ _/)_______/)______/)___ |
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#822
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Según leo el Tele es segundo a 15 millas de la popa del lider y Camper realizando reparaciones...
.....Las tripulaciones tiran de las riendas para evitar que sus Volvo Open 70 se encabriten en unas condiciones que se han establecido en el límite de lo razonable: Vientos medios de más de 30 nudos y olas en el entorno de los cinco metros. ... |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ankaluze | ||
Peon (24-03-2012) | ||
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#823
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Camper con problemas en un mamparo y deslaminación
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Saludos, ______/)_______/)_____ _/)_______/)______/)___ |
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#824
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![]() ![]() Los Kiwis han tenido que aflojar; porque la proa se está deslaminando. Es lo que tiene esta etapa. Hay que buscar un equilibrio entre velocidad y conservación. Lo que no es nada fácil. Groupama sigue valiente muy lanzado. Veremos. |
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#825
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Habéis visto el último vídeo de las planeadas que se pegan con 30 kts, no? Es absolutamente salvaje, lo que no entiendo es cómo no rompen más...
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Ver todos los foros en uno |
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