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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#851
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[quote=inmunita;1495621]
Cita:
![]() Pero a mas barco tambien mas esfuerzo... ![]() |
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#852
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Finot de 13 mts, estara a la venta en Guadalupe a partir de Agosto
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Velero Simbad | ||
jacarejack (21-05-2013) | ||
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#853
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Cita:
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#855
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Cita:
https://docs.google.com/file/d/0B_68...it?usp=sharing ![]() ![]() |
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#856
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Enrique, que barco es este acero
. Estaba el viernes en nuestro puerto y tenía muy buena pinta.![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Javi-Miss Regina | ||
caribdis (28-05-2013) | ||
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#857
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Cita:
Vaya que si, pero no se que narco es, tiene pinta de estar construido en Holanda ¿Todo bien Javi? ![]() |
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#858
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Cita:
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#859
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![]() La Almiranta y yo estamos viendo cuando podemos ir para allá a haceros una visita... ![]() |
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#860
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Javier aqui esta entretenido con su nuevo barco, es lo que le hacia falta, lo tengo enfrente de los mios, no se si pasarle una cuenta de mantenimiento a su familia bromas aparte, lo veo bastante centrado y ocupado, repito que es lo que necesitaba.A ver si es verdad que nos vemos, nosotros aqui estaremos. ![]() |
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#861
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Para cambiar de vida rapido y barato
![]() 35000€ y ya esta en la Polinesia ![]() http://www.raiatea-yacht.com/index.p...ae#prettyPhoto ![]() ![]() |
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#862
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Bueno, mas el billete de avion
![]() Este aun mejor: http://www.raiatea-yacht.com/index.p...on#prettyPhoto Pero ya hay un interesado ![]() ![]() ![]() |
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martiniut (01-06-2013) | ||
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#863
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Bonito video que han colgado los amigos del Siroco, da gusto verlo navegar, 23 toneladas de acero, volando....
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| 5 Cofrades agradecieron a Velero Simbad este mensaje: | ||
ANTARTIC (07-02-2017), atria (08-06-2013), caribdis (06-06-2013), martiniut (05-06-2013), Tortuga Carey (06-06-2013) | ||
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#864
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Velero Simbad | ||
Tortuga Carey (18-06-2013) | ||
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#865
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HEREJÍA!!!
![]() ![]() Casco de aluminio con cubierta de poliester en el Allures 45, estos franceses están llegando a la perversión total!! ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#866
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¡A hoguera! Ya lo puse mas arriba, el mercado esta desquiciado ![]() |
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#867
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Volvamos con los barcos serios
![]() Uno de los ultimos JOSHUA construidos por Meta y de lo spocos con bañera en popa, casco metalizado en frio, como el de un servidor, asi se ve de bien por solo 90000€http://www.ouestbateaux.com/annonce-...ads_id=715880/ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
| 2 Cofrades agradecieron a Velero Simbad este mensaje: | ||
jacarejack (25-06-2013), Tortuga Carey (25-06-2013) | ||
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#868
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Lo quieroooooo!
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Que significa lo de metalizado en frío?
Gracias |
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#870
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¡Te voy a poner falta!
![]() Me repito como el ajo, pero bueno.... Copiado de mi blog: [FONT='Arial', 'sans-serif']La parte más importante y en la que no hay que escatimar en nada, de lo que hagamos aquí dependerá la vida del barco de acero ¡y la nuestra! la diferencia entre pasarnos la vida con la radial y el pincel o llevar un mantenimiento poco más costoso que el de un barco de fibra. Se nos presentan dos opciones, el galvanizado en frio y el tratamiento con epoxi, veamos el primero, imperativo el chorreado exterior grado 2-2,5, tratamiento muy costoso en mano de obra, la pintura, silicato inorgánico de zinc base agua, muy parecido en precio al epoxi, muy recomendable el Meta-Grip, fabricado por astilleros Meta en Francia, constructor del mítico Joshua de Moitessier http://www.meta-chantier-naval.fr/web/ se usa solo para el exterior, es indestructible, de hecho entre mano y mano hay que lijarlo con máquina, siempre lijaremos con lijas que no dejen residuos metálicos, además de la excelente protección ante golpes y demás abrasiones nos convierte el barco en un enorme ánodo de zinc, protegiéndonos contra la electrolisis, este mismo tratamiento se emplea para proteger los barcos fabricados en Strongall y algunos de aluminio, después daremos una capa de enlace (Internacional ) con la pintura de acabado final, nos valdrá cualquier poliuretano.[/font] Enlace con el Metagrip http://www.meta-chantier-naval.fr/we...sion/metagrip/ En la industria en general existe el Silicato inorganico con base alcohol, la diferencia con el Meta es que es base agua, de quimica no se demasiado, pero es muy comodo limpiar y disolver con agua yo pinte el barco en el 89 y hasta hoy.... sin un solo chorreton de oxido.En la foto, entre capa y capa de Metagrip, las manchas blancas que ves por abajo son las sales que se forman y que hay que quitar lijando, lo dejas como si fuera inoxidable y otra mano de Meta, asi hasta 5 en obra viva y tres en muerta, uffffffffff ![]() ![]() ![]() |
| 4 Cofrades agradecieron a Velero Simbad este mensaje: | ||
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#871
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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Curioso lugar para montar la rueda.....
solo entendible si se ve la cúpula de cubierta ...bueno entendible, entendible.... ![]() ![]() ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#873
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Ese barco ha estado media vida en el varadero de Denia, es de aluminio ¿Donde esta? ¿Se vende?
Vaya desacato de interiores ![]() ![]() |
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"My boat is my island" |
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#875
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