Baterías de GEL o AGM, cargadores y placas solares

[Jony--]

Una preg.

Ya que estoy viendo de ampliar mis baterías de servicio.

Las de AGM, suelen ser selladas, no? Las puedo tener en el interior sin problemas que generen gases tóxicos?

[rprafa]

Originalmente publicado por Jony--

Una preg.

Ya que estoy viendo de ampliar mis baterías de servicio.

Las de AGM, suelen ser selladas, no? Las puedo tener en el interior sin problemas que generen gases tóxicos?

CORRECTO,las puedes tener incluso tumbadas.

[Miles]

Saludos, una pregunta de algo que no tengo muy claro. Tengo instaladas dos baterías una para servicio y otra para arranque el tipo de conmutador que tengo (oceanis 381) Son tres palancas que en posición vertical digamos que están ON y en horizontal OFF, la primera conecta las baterías, la segunda la de arranque y la tercera la de servicio. Puedo poner una, otra o las dos al mismo tiempo. Mi pregunta es la siguiente: con el barco enchufado al pantalan, es necesario tener las palancas dos y tres en ON (o una u otra) para que carguen o estando el conmutador general abierto aunque las baterías estén oFF reciben carga? Alguien me ha dicho que no hace falta que estén en On para que cojan carga pero no lo tengo claro. Se que lo suyo sería con un medidor y alguien que sepa comprobarlo pero quizás alguno de vosotros sepa responderme.

Perdonad mi ignorancia

Muchas gracias

[jomogar3]

Originalmente publicado por Miles

Saludos, una pregunta de algo que no tengo muy claro. Tengo instaladas dos baterías una para servicio y otra para arranque el tipo de conmutador que tengo (oceanis 381) Son tres palancas que en posición vertical digamos que están ON y en horizontal OFF, la primera conecta las baterías, la segunda la de arranque y la tercera la de servicio. Puedo poner una, otra o las dos al mismo tiempo. Mi pregunta es la siguiente: con el barco enchufado al pantalan, es necesario tener las palancas dos y tres en ON (o una u otra) para que carguen o estando el conmutador general abierto aunque las baterías estén oFF reciben carga? Alguien me ha dicho que no hace falta que estén en On para que cojan carga pero no lo tengo claro. Se que lo suyo sería con un medidor y alguien que sepa comprobarlo pero quizás alguno de vosotros sepa responderme.

Perdonad mi ignorancia

Muchas gracias

Depende de como tengas hecha la instalación. Yo antes la tenía que cargaba según si ponía 1, 2 o 1+2, y luego le monté un cargador directo con dos salidas y me olvido.
Mide con un polimetro la tensión en bornes de la batería y sabrás como carga, te dará más de 13,5V cuando están cargando.
Saludos

[Kane]

Originalmente publicado por Jony--

Una preg.

Ya que estoy viendo de ampliar mis baterías de servicio.

Las de AGM, suelen ser selladas, no?

Sí


Las puedo tener en el interior sin problemas que generen gases tóxicos?

NO

Pueden generar gases tóxicos y explosivos Y EXPLOTAR igual que las otras. Basta sobrecargarlas. Evidentemente tendrás que correr el riesgo, pero al menos, que lo conozcas.

[genoves]

Los cargadores 'inteligentes' pueden sobrecargar las baterías?

¿Y los reguladores 'inteligentes' de las placas solares con fusible?

¿Y sí falla el regulador del alternador?

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por genoves

Los cargadores 'inteligentes' pueden sobrecargar las baterías?

No, porque están controlando la carga continuamente, más si lleva sensor de temperatura.

¿Y los reguladores 'inteligentes' de las placas solares con fusible?

¿Y sí falla el regulador del alternador? FRITURA o NO CARGA. Osea susto o muerte, salvo que sea "inteligente"

Aunque hay casos y casos. A ver si ahora sale el primo del hermano del dueño de una barca que vió como el yerno del nuero puso un regulador inteligente y frió la batería.

[genoves]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Aunque hay casos y casos. A ver si ahora sale el primo del hermano del dueño de una barca que vió como el yerno del nuero puso un regulador inteligente y frió la batería.

Siempre al quite, Tamamoana

El sábado voy a liquidar la instalación del nuevo cargador y las placas, va a a ser la primera vez que el barco quede permanentemente varias semanas enchufado a la corriente... del sol. Espero que no lo fríamos. El regulador de las placas es nuevo.

De momento va a cargar la batería vieja de 155Ah, que la he recuperado y aparentemente sigue aportando sus 12,58 V al tester (la tengo en casa en floating), días después de la última carga con 220v y lo pienso controlar esta primavera. Cuando salga de travesía y haciéndote caso, este verano decidiré si meto la AGM y dejo esta desconectada al lado y llena de voltios, watios y amperios porsiaca.

No obstante seguiré contando mis evoluciones.

[rprafa]

Originalmente publicado por Miles

Saludos, una pregunta de algo que no tengo muy claro. Tengo instaladas dos baterías una para servicio y otra para arranque el tipo de conmutador que tengo (oceanis 381) Son tres palancas que en posición vertical digamos que están ON y en horizontal OFF, la primera conecta las baterías, la segunda la de arranque y la tercera la de servicio. Puedo poner una, otra o las dos al mismo tiempo. Mi pregunta es la siguiente: con el barco enchufado al pantalan, es necesario tener las palancas dos y tres en ON (o una u otra) para que carguen o estando el conmutador general abierto aunque las baterías estén oFF reciben carga? Alguien me ha dicho que no hace falta que estén en On para que cojan carga pero no lo tengo claro. Se que lo suyo sería con un medidor y alguien que sepa comprobarlo pero quizás alguno de vosotros sepa responderme.

Perdonad mi ignorancia

Muchas gracias

Yo en mi oceanis 311 y mirando los cables que van al interruptor, lo tengo puesto para que con el calgador de 220v las baterias SI se cargen estando los interruptores en cualquier posicion , y que con el motor las baterias solo se cargen si el interruptor esta en on.

Pero en tu caso habria que mirarlo.

Mi consejo a cualquierq wue tenga un barco, es que estudie para que sirve cada cable.

[berrincha]

ciertamente este hilo es para hacer un MASTER...
pero se aprende mucho.

[Modo]

Me uno a este hilo de sabiduría con una nueva cuestión.

¿Algún cofrade ha realizado el proceso llamado "equalisation" a una batería/grupo de baterías de gel, con un cargador MPPT o cualquier otro cargador?

Un saludo y ron para todos.

[Rumbero]

Originalmente publicado por Kane

NO

Pueden generar gases tóxicos y explosivos Y EXPLOTAR igual que las otras. Basta sobrecargarlas. Evidentemente tendrás que correr el riesgo, pero al menos, que lo conozcas.

Creo que Kane ha sido totalmente correcto en su respuesta , pero quizás un poco expeditivo en su respuesta...

Para empezar, ni las baterias de Gel ni las de AGM son selladas, es decir estancas, sino que van dentro de una carcasa que no ofrece aperturas para mantenimiento (como relleno del electrolito) pero si dispone de una válvula para casos extremos, ahora lo vemos.

Si la carga de la bateria se hace de forma controlada (voltaje y temperatura), los gases que desprendería al exterior una bateria de electrolito líquido en este caso se recombinan internamente dentro de la carcasa y la bateria no desprende gases.

Ahora bien, si la bateria se sobrecarga o se sobrecalienta dándole un voltaje excesivo, la bateria emitirá tal cantidad de gases que no dará tiempo a que puedan ser recombinados en el interior de la carcasa, subirá la presión y la válvula se abrirá, liberándolos al exterior. Y como Kane indicaba esos gases son igualmente tóxicos y explosivos.
Además, al no poder reponerse el electrolito perdido en forma de gas, te estás cargando de forma irremediable la bateria.

Así que Gel y AGM serían por tanto tipos de baterias más "limpias" que las de electrolito líquido, pero siempre hay que tratarlas convenientemente.

[Tabeirón Coruña]

Me he leido todo el hilo porque los Reyes Magos me iban a traer una bateria para arranque 100Ah y otra para servicio 115Ah AGM de un velero de 34 pieses.

Son casi las dos y no sé que pedirles....
Porque

.- No acabo de saber bien si el alternador del Volvo 2030 de 24CV puede cargar independientemente las dos
.- No acabo de saber bien que cargador poner para cargar independientemente las dos


De todas formas muchas gracias a los que fueron ayudando con sus ideas y conocimientos este hilo. Me voy a dormir que ya oigo a los Reyes...y no me van a traer nada

[beta4]

Pon las dos de AGM ,,,,,,,


Saludos