Motoveleros, pros y contras

[J.R.]

Pelirrojuzo, como ya te comenté, los motoveleros y los velero híbridos son conceptos diferentes, aunque tienen bastantes puntos en común. Por lo que veo, a tí te tiran más los segundos...

Yo soy "gregoriano", es decir, tengo un "Innombrable", alias "Mac", y hasta ahora, estoy muy satisfecho con él. navega bastante bien a vela (mejor de lo que creen muchos) y es divertido a motor. Además, puedes mantener sin problemas cruceros de 10 nudos, lo que permite singladuras bastante largas... Yo lo he considerado siempre como velero costero, pero hay más de uno que ha cruzado a Baleares con él. Por ejemplo, el cofrade Mariner solía hacerlo cada verano.

[nalari]

Para mi el concepto de motovelero, es de un velero cerrado, con doble puesto de gobierno, etc. No un velero que vana 12 nudos.
Y no te creas que soy un anti- innombrable, como bien sabes hemos coincidido en varios hilos, y me gustan los mac.
En mi familia tuvimos un lm 27. En las travesías Denia a Ibiza, o ibas en proa o te achicharrabas. Y si había mal tiempo, todo cerradero y a sudar. Ahora bien, nosotros dormíamos todos ls fines de semana en el barco, y en invierno era una gozada estar en la bañera cenando con el toldo puesto y una estudia de aire puesta.
Para caravanear me gusta, para verano vacaciones e invierno vela, no me gusta nada. Por otra parte,una bañera tan grande cerrada por un toldo, con dos olas bien puestas, la primera te hace el toldo trizas, y la segunda te lo llena de agua, y eso que tenía una tablilla que se ponía a mitad bañera para lo del agua.
Te hablo del lm, hay otros de bañera normal y cerrados por fibra que son cojonudos.
Sabiendo tu curriculum, tus travesías atlánticas, y lo que te mola el Caribe, convencería a la parienta que en un hierro se toma mejor el sol, y así ya tienes barco para desaparecer cuando quieras. Por supuesto el hierro con doble puesto, pero bañera abierta.


Mira el emka 36. Me tiene enamorado. No es motovelero, es doble puesto.

[J.R.]

Ya lo he dicho yo, no son lo mismo...

A mí me gustan ambos tipos, aunque para mis necesidades, se ajustaba mejor un "Innombrable".

[Miahpaih]

Originalmente publicado por joan

El problema, estimado Mia, son los "CEROS", esa cantidad de redonditas a la derecha que hacen inabastables los TRAWLER'S.
Nos tenemos que conformar con los "arrastravelas"

Joan

Yo mi querido Joan no estoy en contra de los motoveleros de hecho la base
de la idea de los Passagemaker's creada y desarrollada por Robert B. Beeve en
su puesto de piloto del portaaviones "Saratoga" durante la II Guerra Mundial
que terminó en la construcción del famosisimo "Passagemaker" (Barco a motor
pero con palos por si acaso ) y en su famosisimo libro "Voyaging under
Power" (El cual tengo siempre junto con "la Biblia" y "La Vida es sueño" sobre
mi mesita de noche).

Como decia antes de irme por las "Ubeda's hill's" mi primera intención fué
adquirir un maravilloso motovelero "Cheoy Lee" 54' con dos motores Ford
Lehman de 90 CV, incluso "Flying bridge" que vendian en Mallorca
(Bandera yanqui, of course) pero que los 450.000 € que me pedian por el
acabaron "killing the bussines".

Y eso a pesar de un precioso piano que tenia en el salón.
(Yo nunca he sabido tocarlo, pero alguien encontraria ).

Desde luego no hace falta llegar a eso, pues un precioso "Banjer" como el que
disfruta nuestro Cofrade Guillermo Gefael es suficiente.

Como apuntaba un Cofrade con un Finsailer mas arriba, sobre las faltas que
el veia en su barco, puedo afirmar con rotundidad que el "Sonrisa" no tiene
velas como un motovelero, pero con 3.300 millas de autonomia (Guardando
un 10 % de reserva) creo es mas que suficiente para circumnavegar (Max
distancia entre tierras, Hawai / California = 2.200 millas) pero eso si, siendo
un barco supercomodo segun manifiestan todos los que en el han navegado
y vivido durante varios dias.

Creo haber clarificado en parte otros "concetos"

Esperando verte pronto a bordo.
Saludos
Miahpaih

El buen juicio normalmente proviene de la experiencia
desafortunadamente la experiencia proviene del mal juicio.

[Pelirrojuzo]

Originalmente publicado por J.R.

Pelirrojuzo, como ya te comenté, los motoveleros y los velero híbridos son conceptos diferentes, aunque tienen bastantes puntos en común. Por lo que veo, a tí te tiran más los segundos...

Yo soy "gregoriano", es decir, tengo un "Innombrable", alias "Mac", y hasta ahora, estoy muy satisfecho con él. navega bastante bien a vela (mejor de lo que creen muchos) y es divertido a motor. Además, puedes mantener sin problemas cruceros de 10 nudos, lo que permite singladuras bastante largas... Yo lo he considerado siempre como velero costero, pero hay más de uno que ha cruzado a Baleares con él. Por ejemplo, el cofrade Mariner solía hacerlo cada verano.

Buenas Jr. A mi como bien dices me van los veleros hibridos, pero si que los incluyo dentro de los motoveleros. De pequena eslora y mas potentes a motor, pero motovelero al fin y al cabo.

Pero eso es lo que busco. Una embarcacion que se defienda dignamentw como cualquier otra motora (aunque vaya a la cola de las motoras) y que se defienda dignamente a vela (aunque vaya a la cola de los veleros). Y fueraborda. En fin, seguire buscando.

Igualmente lo que dices de que hay gente que va con el gregoriano a baleares desde la peninsula... Hacerlo lo habra hecho pero deber no deberia ya que esta catalogado en zona C y es precisamente de lo que me quejo, que no he encontrado una embarcacion de estas caracteristicas despachado para zona B. Necesario para hacer esa singladura.

[mazatlan]

Originalmente publicado por panic

Sigo con lo mio.
Como veis el Formosa 56 pilot, tengo dudas de cambiarlo por el Sun Odyssey 51, como veis este cambio.
El tema cata no me hace mucho, es un problema en cualquier puerto, eso sin contar los gastos del año.

Hola Panic: En tu caso yo no cambiaría un Sun Odyssey por un formosa. El primero es un diseño moderno con una bañera inmensa y comodísima y el segundo responde a un diseño superado. Dudo que a pesar de la diferencia de eslora el segundo disponga de la misma comodidad tanto en el exterior como en el interior, ni la misma faciliidad de maniobra.
También es preciso tener en cuenta la facilidad de realización de uno y otro si en determinado momento te conviene venderlo

[almarinII]

Buenas a todos y una ronda de Grogue:

A ver, vuelvo a la carga con el tema, ya que veo que este hilo va de ms. Y es que acabo de adquirir un Gallart 13.50 ms, Ketch queria ver si puedo aprovechar las mentes lucidas para ampliar la informacion sobre este tipo de barcos.
Ahora tengo un Sun Odyssey 30 , que va muy bien, pero queria algo mas habitable, el Gallart cumple con todos los puntos que queria, lo unico que me queda es conocerlo en navegacion y esto no se puede hacer hasta que tienes uno !!! , Navego en Atlantico por cierto Urtzi he visto que has comentado que tienes intencion de bajar a Cabo Verde, bueno, pues yo vivo aqui asi que si te animas te presto un fondeo y lo que necesites jejeje, aqui solo hay una marina en la isla de Sao Vicente en las otras islas, no, solo fondeo.
Extiendo la invitacion a todos los que se aventuren por estas latitudes.
Volviendo al tema el Gallart monta 2 motores volvo de 60cv que posiblemente cambie por dos yanmar de 75, algun comentario? el motivo de cambio de marca en que el yanmar va con cadena y gestion mecanica , las dos cosas importantes aqui donde vivo.
Cristian, ya que tienes un master en ms por favor si puedieras darme datos seria fantastico.
Como decia navegacion entre islas y Atlantico. bueno otra ronda de Grogue,(aguardiente tipico CV), estoy pensando aparejarlo en cutter.
Saludos y gracias.

[Komotu]

Hola Urtzi, tuve hasta hace poco un moto velero, Bruce Roberts 36, como todo tiene sus ventajas e inconvenientes, pero también hay motoveleros que merecen la pena y otros que no, lo importante es que navegue bien a vela, hay motoveleros que la vela es casi de adorno, al ser de quilla corrida la maniobra atrás se complica un poco, pero con un poco de práctica todo se supera, eso sin, si te apuntas a una regata apuesta siempre a llegar el último, así ganarás.

[urtzi]

Cofrades el hilo es del 2006, me encanta que lo hayais subido si usais el buscador vereis que el tema se ha debatido largo y tendido.


http://foro.latabernadelpuerto.com/s...st+motoveleros
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Y aun hay mucho mas pero si os leeis todo esto ya teneis para un buen rato


Salud y

[rasra]

Tengo desde hace mas de veinticinco años un motovelero del astillero comar con doble timonería,el COMET ONE.10,80 de eslora de flotación.
Le cambie el motor, de origen tenia el volvo md 17 y ahora lleva el volvo md2 40., con el que a 2000 vueltas vuela a siete nudos y a vela 6,5 a siete nudos.

Solo deciros que estoy encantado

Roncito para todos

http://www.nordhavn.com/models/56/