El nuevo puerto de Ibiza será el mejor puerto deportivo del mediterráneo

[whitecast]

La Autoridad Portuaria de Baleares ha dado a conocer públicamente el proyecto de remodelación de la fachada marítima del puerto de Ibiza que se caracteriza por su máxima permeabilidad entre el puerto y la ciudad, con la creación de una plaza pública y un carril-bici, la eliminación de barreras físicas entre ambos espacios y la restricción al máximo de la presencia de vehículos en la zona.

En este nuevo espacio urbano, diseñado para la Marina de Ibiza y consensuado con el ayuntamiento, se han eliminado los aparcamientos para vehículos, dejando exclusivamente los estrictamente necesarios para dar servicio a los cruceristas y a los usuarios de las instalaciones náuticas. También se restringe el tráfico rodado al transporte público, a los vehículos de emergencia y a los de abastecimiento.

El proyecto contará con elementos constructivos de alta calidad y durabilidad, como mobiliario urbano, pérgolas y materiales compatibles con los existentes en la ciudad de Ibiza y propuestos por el ayuntamiento.

El inicio de las obras está previsto para el 15 de septiembre de 2014 para que finalicen en mayo de 2015, con un presupuesto de licitación de ocho millones de euros.

La Autoridad Portuaria prevé la demolición del actual edificio ubicado en Es Martell -la antigua estación marítima que se encuentra en desuso- lo que permitirá la creación de una plaza pública de cerca de 5.000 metros cuadrados de uso peatonal.

En este espacio se prevé una nueva construcción de planta baja y de 600 metros cuadrados -400 de edificio y 200 de porche-, en los que se ubicarán varios locales para dar servicio a las marinas deportivas, como almacenes, vestuarios y oficinas, además de un local de 130 metros cuadrados destinado a usos públicos, como una oficina de turismo, aseos u otros.

el puerto de Ibiza será «el mejor puerto deportivo del Mediterráneo»: «Este paseo con megayates será difícilmente igualable en cualquier otro país del mundo, la peatonalización y la eliminación de barreras físicas y visuales entre el puerto y la ciudad son los criterios principales de este proyecto presupuestado en ocho millones de euros. Sin embargo, el Martillo no será completamente peatonal: el diseño de la reforma incluye la habilitación de aparcamientos para dar servicio a los usuarios de los amarres y un carril que, según indicó el presidente de la APB, utilizarán los taxistas para poder girar. El edificio del Martillo cuenta con dos almacenes, dos oficinas y dos zonas de aseo para dar servicio a dos marinas gestionadas por dos concesionarias diferentes: la de Levante destinada a los grandes yates y la de Poniente para embarcaciones recreativas.

[port bo]

Originalmente publicado por whitecast

La Autoridad Portuaria de Baleares ha dado a conocer públicamente el proyecto de remodelación de la fachada marítima del puerto de Ibiza que se caracteriza por su máxima permeabilidad entre el puerto y la ciudad, con la creación de una plaza pública y un carril-bici, la eliminación de barreras físicas entre ambos espacios y la restricción al máximo de la presencia de vehículos en la zona.

En este nuevo espacio urbano, diseñado para la Marina de Ibiza y consensuado con el ayuntamiento, se han eliminado los aparcamientos para vehículos, dejando exclusivamente los estrictamente necesarios para dar servicio a los cruceristas y a los usuarios de las instalaciones náuticas. También se restringe el tráfico rodado al transporte público, a los vehículos de emergencia y a los de abastecimiento.

El proyecto contará con elementos constructivos de alta calidad y durabilidad, como mobiliario urbano, pérgolas y materiales compatibles con los existentes en la ciudad de Ibiza y propuestos por el ayuntamiento.

El inicio de las obras está previsto para el 15 de septiembre de 2014 para que finalicen en mayo de 2015, con un presupuesto de licitación de ocho millones de euros.

La Autoridad Portuaria prevé la demolición del actual edificio ubicado en Es Martell -la antigua estación marítima que se encuentra en desuso- lo que permitirá la creación de una plaza pública de cerca de 5.000 metros cuadrados de uso peatonal.

En este espacio se prevé una nueva construcción de planta baja y de 600 metros cuadrados -400 de edificio y 200 de porche-, en los que se ubicarán varios locales para dar servicio a las marinas deportivas, como almacenes, vestuarios y oficinas, además de un local de 130 metros cuadrados destinado a usos públicos, como una oficina de turismo, aseos u otros.

el puerto de Ibiza será «el mejor puerto deportivo del Mediterráneo»: «Este paseo con megayates será difícilmente igualable en cualquier otro país del mundo, la peatonalización y la eliminación de barreras físicas y visuales entre el puerto y la ciudad son los criterios principales de este proyecto presupuestado en ocho millones de euros. Sin embargo, el Martillo no será completamente peatonal: el diseño de la reforma incluye la habilitación de aparcamientos para dar servicio a los usuarios de los amarres y un carril que, según indicó el presidente de la APB, utilizarán los taxistas para poder girar. El edificio del Martillo cuenta con dos almacenes, dos oficinas y dos zonas de aseo para dar servicio a dos marinas gestionadas por dos concesionarias diferentes: la de Levante destinada a los grandes yates y la de Poniente para embarcaciones recreativas.

Eso que sera el mejor puerto deportivo del Mediterraneo, ¿ Quien lo dice y con que parametros de evaluacion ?. Me parece otra obra de fantasmada para cuatro . Los de a pie y de barcos modestos no contamos. Una obra de tonteria . .Tiempo al tiempo.

[Butxeta]

Puedo preguntar por tus fuentes?



No tiene mala pinta...

..... Y pregunto yo.... ¿no da yuyu tener el barquichuelo amarrado en un puerto tan "abierto"?

[genoves]

¿¿¿ MAS CARO AUN ???

[whitecast]

Si, disculpa que no las puse en el post original

http://www.portsdebalears.com/acoeivissa.php3

http://www.diariodeibiza.es/pitiuses...lo/678965.html

http://www.naucher.com/es/actualidad...embre/_n:1796/

http://ib3tv.com/20140301_211110-el-...et-public.html

http://www.noudiari.es/2014/03/autor...port-deivissa/

[al_barco]

Pero que manía tienen con poner megayates en toda la costa

[MERIT]

Originalmente publicado por al_barco

Pero que manía tienen con poner megayates en toda la costa

Pues yo encuentro que es lo que toca, traen riqueza, puestos de trabajo y turismo de calidad, más no se puede pedir.
Salud

[port bo]

Originalmente publicado por MERIT

Pues yo encuentro que es lo que toca, traen riqueza, puestos de trabajo y turismo de calidad, más no se puede pedir.
Salud

Si como en Marina Grand Vilanova . Pais de tonteria y fantasmada..
Y los demas, que al final somos los que pagamos estos desmanes, a .En fin, despues nos quejaremos.

[El Capitan K]

Esta muy bien que adecenten esta partedel puerto de Ibiza, ademas a ver si asi queda algun amarre, ya que es practicamente imposible conseguir uno en verano para alguna noche. Deberian dejar amarres de corta estancia, una o dos noches, tipo zona azul y que hubieea mas rotacion.

[El Temido II]

Originalmente publicado por port bo

....al final somos los que pagamos estos desmanes...

Hablan de un costo de 8 millones de Euros. Dentro de lo que cabe, no es una
inversión desorbitada (siempre que consiga un mínimo de resultados).


Salud y

[mazatlan]

Originalmente publicado por El Temido II

Hablan de un costo de 8 millones de Euros. Dentro de lo que cabe, no es una
inversión desorbitada (siempre que consiga un mínimo de resultados).


Salud y

Frente a los veinticinco millones que pretenden gastarse en el pequeño puerto de Playa de Aro que ya existe, y que sólo requiere una puesta al día parcial, pues algo así como un regalo. (me remito a cifras publicadas el prensa por la anterior Junta Directiva sin el menor rubor)
Confío en que por una vez impere el sentido común y que no debamos asistir a la crónica de una insolvencia anunciada, tras el plante masivo de los destinatarios a similar disparate.
Saludos

[Sagitari]

Originalmente publicado por port bo

Si como en Marina Grand Vilanova . Pais de tonteria y fantasmada..
Y los demas, que al final somos los que pagamos estos desmanes, a .En fin, despues nos quejaremos.

Un ron cofrades
Y tambièn como PORT TARRACO, para megayates, ruina total,del concesionario y de los empresarios que apostaron por instalarse alli.Efectivamente mucha tontería y fantasía. Se lo ha quedado el emir de Qatar para sus megayates, de momento de cuándo en cuándo está el Ketara,uno de los mayores yates del mundo,(hoy solo él) parece un crucero de los que recalan en Barcelona. Ya veremos la riqueza que aportan.de momento un parking.
Salut i bon vent
Sagitari
Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

[Kanelambrus]

Originalmente publicado por MERIT

Pues yo encuentro que es lo que toca, traen riqueza, puestos de trabajo y turismo de calidad, más no se puede pedir.
Salud

Pues no acabo de entenderte ¿Por que?
Si nosotros lo que queremos es tener un sitio donde poder amarrar a precios razonables en nuestras vacaciones, no me consuela nada ver como amarran los ricos con comodidad.

[pipe]

estos son los mismos que protegen la posidonia

[genoves]

... o los que cortan el cable de Formentera con el fondeo y luego ya sus abogados se encargan de defenderlos para no pagar los cuantiosos daños

[El Temido II]

Originalmente publicado por Kanelambrus

...nosotros lo que queremos es tener un sitio donde poder amarrar a precios razonables en nuestras vacaciones...

En Baleares yo no conozco eso. Ni en Mallorca, ni en Ibiza, ni en Formentera.
El proyecto no me disgusta, aunque se que lo máximo a lo que podré llegar,
será a amarrarme al pantalán del combustible durante un rato.


Salud y

[cierraelpico]

Buenos dias bon dia


Otro robo del bien publico que es el plano de agua para hacer otro puerto para megas que quedara vacio la mitad del año

No brindo

[carrasclet]

Originalmente publicado por MERIT

Pues yo encuentro que es lo que toca, traen riqueza, puestos de trabajo y turismo de calidad, más no se puede pedir.
Salud

Eso esta por demostrar...si no, ves i date un paseo por Puerto Tarraco o por el puerto para megayates de Vilanova.
Salud

[MERIT]

Originalmente publicado por carrasclet

Eso esta por demostrar...si no, ves i date un paseo por Puerto Tarraco o por el puerto para megayates de Vilanova.
Salud

Por trabajo viajo todas las semanas a Mallorca y veo cantidad de Megayates en Palma y puerto Adriano, con un montón de gente en ellos y trabajando en Astilleros de Mallorca y otros, así como en Barcelona en Marina 92, el tema es que a mi tampoco se me ocurriría montar esto ni en Tarragona, ni en Vilanova, al igual que no hubiera hecho aeropuertos en Ciudad Real ni en Castellón.

Sinceramente no entiendo estas discusiones, en este país sino vivimos del turismo lo vamos a seguir pasando fatal y no veo críticas del turismo de borrachos de mierda de SANT Antoni de Portmany, ni toda la basura de barcos que hay en esa bahía, un barco de 100pies deja más dinero que 20 de 40 pies, ocupa ni una décima parte y seguro que tampoco contamina como 20 más pequeños.

Los amarres de barcos normales hace mucho tiempo que son carísimos en Ibiza y no tiene nada que ver con que vengan 20 megayates más o menos, si hubieran 100 amarres más para barcos normales seguirían al mismo precio, la demanda seguiría muy por encima de la oferta.

Salud

[La Maga]

El nuevo puerto de Ibiza será el mejor puerto deportivo del mediterráneo

¿Quien otorga el premio?

[bote-gin]

"Pues yo encuentro que es lo que toca, traen riqueza, puestos de trabajo y turismo de calidad, más no se puede pedir.
Salud"
Ya empezamos... Cada vez que alguien dice algo asi me sienta especialmente mal.
Que soy yo cuando voy a ibiza con mi barco entonces? Un vagabundo? O como me describes cofrade? Estoy impacientevpor ver tu respuesta
En mi anterior puerto el barco de 35 metros que va todos los años a ibiza no pisa puerto mas que a dejar la basura. Ah! Y bajaba a marruecos a repostar!
El año pasado tu megayate " turista de calidad" dejo una montaña de basura en el puerto...
Y podria seguir con cinco casos de megayates mas que no te han dejado un duro y si basura para que la recojas.
Es un poco cansino la prepotencia de algunos

[Josep_ibiza10]

Originalmente publicado por whitecast

La Autoridad Portuaria de Baleares ha dado a conocer públicamente el proyecto de remodelación de la fachada marítima del puerto de Ibiza que se caracteriza por su máxima permeabilidad entre el puerto y la ciudad, con la creación de una plaza pública y un carril-bici, la eliminación de barreras físicas entre ambos espacios y la restricción al máximo de la presencia de vehículos en la zona.

En este nuevo espacio urbano, diseñado para la Marina de Ibiza y consensuado con el ayuntamiento, se han eliminado los aparcamientos para vehículos, dejando exclusivamente los estrictamente necesarios para dar servicio a los cruceristas y a los usuarios de las instalaciones náuticas. También se restringe el tráfico rodado al transporte público, a los vehículos de emergencia y a los de abastecimiento.

El proyecto contará con elementos constructivos de alta calidad y durabilidad, como mobiliario urbano, pérgolas y materiales compatibles con los existentes en la ciudad de Ibiza y propuestos por el ayuntamiento.

El inicio de las obras está previsto para el 15 de septiembre de 2014 para que finalicen en mayo de 2015, con un presupuesto de licitación de ocho millones de euros.

La Autoridad Portuaria prevé la demolición del actual edificio ubicado en Es Martell -la antigua estación marítima que se encuentra en desuso- lo que permitirá la creación de una plaza pública de cerca de 5.000 metros cuadrados de uso peatonal.

En este espacio se prevé una nueva construcción de planta baja y de 600 metros cuadrados -400 de edificio y 200 de porche-, en los que se ubicarán varios locales para dar servicio a las marinas deportivas, como almacenes, vestuarios y oficinas, además de un local de 130 metros cuadrados destinado a usos públicos, como una oficina de turismo, aseos u otros.

el puerto de Ibiza será «el mejor puerto deportivo del Mediterráneo»: «Este paseo con megayates será difícilmente igualable en cualquier otro país del mundo, la peatonalización y la eliminación de barreras físicas y visuales entre el puerto y la ciudad son los criterios principales de este proyecto presupuestado en ocho millones de euros. Sin embargo, el Martillo no será completamente peatonal: el diseño de la reforma incluye la habilitación de aparcamientos para dar servicio a los usuarios de los amarres y un carril que, según indicó el presidente de la APB, utilizarán los taxistas para poder girar. El edificio del Martillo cuenta con dos almacenes, dos oficinas y dos zonas de aseo para dar servicio a dos marinas gestionadas por dos concesionarias diferentes: la de Levante destinada a los grandes yates y la de Poniente para embarcaciones recreativas.

Reavivando este hilo años más tarde... alguien tiene información y renders de cual es el proyecto que van a construir al final en el puerto de Ibiza?
Renders del edificio del martillo que ahora mismo están desmantelando?
Alguna fecha de inicio y fin de obra, etc?

Gracias por adelantado y ron para todos!

[markuay]

Los politicuchos de medio pelo, sueñan con llenar los puertos con megayates.

Pero se hacen las obras con el dinero de los futuros camareros,esos que no interesan por no tener poder adquisitivo.

Y al final esos megapuertos no se llenan, No hay mas que mirar el puerto America,s cup de Valencia.

No pasa nada, se les hace pagar la cagada a los ex-camareros y listo.