¡¡¡Alarma!!! Cese de abanderamientos en Bélgica

[trabañarru]

Originalmente publicado por BlackPearl

Claro, a eso me refería.

Bueno, en septiembre saldrán los nuevos requisitos, habrá que estar atentos no solo al equipo, sino a la posibilidad de que se maticen las "aguas".

ya pero en cualquier caso eso de las aguas imagino que fuera de las 12 millas se sale de la jurisdicción de cualquier funcionario español...
Otra cosa son titulaciones personales y demás que tengamos que cumplir como ciudadanos españoles..

[dione]

Originalmente publicado por Capitansito

Yo también estoy en trámites desde finales de julio. Enviado certificado de emisiones del nuevo fueraborda, el 12 de agosto.

Con el certificado de emisiones ¿has ampliado la validez del Lettre Pavillon?

Si es así, añadiendo un fueraborda ¿serviría? Añadiendo el contrato de compraventa y los papeles

Estoy viendo las posibilidades, ya que se complica el cambio de empadronamiento.

Gracias

[Capitansito]

Originalmente publicado por dione

Con el certificado de emisiones ¿has ampliado la validez del Lettre Pavillon?

Si es así, añadiendo un fueraborda ¿serviría? Añadiendo el contrato de compraventa y los papeles

Estoy viendo las posibilidades, ya que se complica el cambio de empadronamiento.

Gracias

Pues no sabría decirte. Mi lettre de pavillon caduca en octubre 2021. Y ya estaba resignado a buscar alternativa para esa fecha. Pero he tenido que poner un fueraborda nuevo y aproveché para hacerlo antes de septiembre.
Tal cambio supone una lettre nueva, y espero que me la den por otros 5 años, pero no puedo asegurarlo.

[FedeMZ]

Hola compañeros, unas cañitas tres quitas para todos...

Ayer llamé para dar el cambio de domicilio (me acabo de cambiar de casa) a una de estas empresas/Gestoria que hacen las gestiones de abanderamiento belga (son belgas) y me han dicho:

1. No vale la pena que cambies el domicilio ya que no te llegarán notificaciones...
2. A partir del 1/9/2019 no se podrá abanderar en Bélgica con la excepción de que haya un titular al 50% de nacionalidad belga...
3. La Lettre de Pavillion no se podrá renovar, así que una vez caducada nos quedamos sin bandera...
4. La bandera belga estará vigente hasta que esta caduque. En mi caso Junio de 2023.
5. Me ofrecieron otros países, por ejemplo Polonia.

Como ya no me fio y estoy “entregado” hacia finales de 2022 volveré a abanderar en mi amada España, aceptando todas sus contradicciones y demás horrores y costes.

Pues eso amigos míos, a no ser que algo cambie parece que esto está cerrado.

Buenos vientos! ⛵️



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[Boston]

¿Te rindes así de fácil?... Yo moriré matando.

[Karonte1888]

Nos queda Francia

[markuay]

Como dijo Humphrey Bogard, Siempre nos quedará Paris.

[Pepota]

Originalmente publicado por trabañarru

Con la diferencia que en Bélgica no navegarán barcos españoles y aquí en aguas españolas somos cientos los que lo hacemos con barco Belga.
5 años mas de paz en todo caso, después ya se verá......

El mismo vacio legal ,es decir,NINGUNO,esta todo legislado.
Se comenta que la DGMM va a denunciar los Belgas por plagio.

[victoria]

Buenas, ya está bien del se comenta , se dice , me han dicho.
Lo primero por ahora hay una serie de comunicados en la página de transportes belga , a día de hoy los que estamos en Bélgica tenemos plazo para buscar nuevos abanderamientos y así estamos haciendo desde la PAOM.
Lo segundo tenemos al ministerio de fomento que nos presionaron para volver al redil a través de la famosa OM al ver que algo apestaba y la oposición que se han encontrado por parte de PAOM , en toda su sabiduría cambian a la OM a RD pidiendo informe a la UE para ver que les dice . Ya se les a contestado a la respuesta vacía y carente de fundamento.
Tercero: Estamos trabajando para poder enarbolar pabellones más coherentes mientras el ministerio de fomento siga con sus cazquianas normas respecto a la náutica de recreo.
Cuarto: de nada servirá tener pabellones de otros países si eso no fuerza un cambio en el ministerio de fomento.
Incluyo los escritos de ministerio de fomento y la respuesta de PAOM.
https://drive.google.com/file/d/1-E0...w?usp=drivesdk


https://drive.google.com/file/d/1-dI...w?usp=drivesdk

Por otro lado tampoco tenemos constancia si desde Bélgica los propios residentes y nacionalizados usuarios de recreo están ejerciendo algún derecho en contra de la nueva normativa más restrictiva y más cercana a la española lo cual nos dejaría una ventana abierta .
Así que por ahora que nadie se asuste y paciencia que menos la muerte todo tiene solución.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Karonte1888

Nos queda Francia

Es la opción más viable. La de Jersey es también interesante sobre el papel, pero los problemas que puede producir con La Agencia Tributaria con el Brexit de por medio la hacen sólo aconsejable para espíritus intrépidos.

Saludos y

[mr.robinson]

Y que hay de la de Polonia? Hace poco parecía razonable...

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[Apagapenol]

Originalmente publicado por mr.robinson

Y que hay de la de Polonia? Hace poco parecía razonable...

¡Vaya! No conocía esta posibilidad, y parece atractiva a pesar de las dificultades de idioma. He visto alguna gestoría que las hace (algo caras, en mi opinión), pero no he logrado llegar a la página de internet del Registro polaco... Seguiremos buscando...

Saludos y

[Bertie]

Aquí está la página: https://translate.google.com/transla...az-pierwszy%2F

Pero me parece que piden un nº documento de identidad polaco (PESEL) para personas físicas...

[LSV]

He pedido información sobre la bandera polaca y he recibido esto:
"
Please, kindly be advised that to register the boat in Poland we need to have
*FACTURA DEL BARCO
*CERTIFICADO CE
*BAJA DE LA BANDERA ANTERIOR
*PASAPORTE O DOCUMENTOS DE EMPRESA

En ningún sitio dice que haya de ser del país, es más, siendo yo extranjero me piden el Pasaporte.

Es abanderamiento de por vida con un solo pago.
Me quedan dos años de bandera belga, esperaré a ver que pasa hasta entonces.

[Diego px]

Buenas, ¿como va?
Aprovechando que el tema va sobre banderas, me gustaria hacer una consulta al respecto. Tengo pensado comprar un barco con bandera francesa que está actualmente en Mallorca, pero resulta que la nacionalidad del dueño es franco-española y tiene residencia tanto em Francia como en España. La cuestión es que el barco al ser transeúnte no ha pagado impuestos en España. Cuando yo ponga el barco a mi nombre con bandera francesa me obligan a tener radio crr, yo lo que quiero hacer es dar de baja a la bandera francesa y pasarla a belga, holandesa...
¿Conoceis alguna gestoria que haga estos trámites aquí en Mallorca?

[Andreu10]

Originalmente publicado por LSV

He pedido información sobre la bandera polaca y he recibido esto:
"
Please, kindly be advised that to register the boat in Poland we need to have
*FACTURA DEL BARCO
*CERTIFICADO CE
*BAJA DE LA BANDERA ANTERIOR
*PASAPORTE O DOCUMENTOS DE EMPRESA

En ningún sitio dice que haya de ser del país, es más, siendo yo extranjero me piden el Pasaporte.

Es abanderamiento de por vida con un solo pago.
Me quedan dos años de bandera belga, esperaré a ver que pasa hasta entonces.

Esto tiene buena pinta.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

[Quel]

Originalmente publicado por LSV

...

Es abanderamiento de por vida con un solo pago.
...

Como debería de ser en países con administraciones civilizadas, dignas del siglo XXI, que se preocuparan por el bienestar de sus habitantes y no por el mero afán recaudatorio....

[El belga]

Hola a todos,

Un par de comentarios sobre esto:

Originalmente publicado por FedeMZ

Ayer llamé para dar el cambio de domicilio (me acabo de cambiar de casa) a una de estas empresas/Gestoria que hacen las gestiones de abanderamiento belga (son belgas)

Que consta que no fui yo.

Originalmente publicado por FedeMZ

1. No vale la pena que cambies el domicilio ya que no te llegarán notificaciones...

Sería cierto si el registro belga enviara notificaciones al extranjero. No lo hace, así que no tiene importancia. Pero al tramitar expedientes a través de un intermediario belga, éste sí sirve de punto de contacto entre la administración belga y el propietario del barco.

Originalmente publicado por FedeMZ

2. A partir del 1/9/2019 no se podrá abanderar en Bélgica con la excepción de que haya un titular al 50% de nacionalidad belga...
3. La Lettre de Pavillion no se podrá renovar, así que una vez caducada nos quedamos sin bandera...

Es más o menos cierto. Se podrá renovar, pero sólo cumpliendo con las nuevas exigencias del registro belga en cuanto a la nacionalidad de los propietarios se refiere.

Originalmente publicado por FedeMZ

4. La bandera belga estará vigente hasta que esta caduque. En mi caso Junio de 2023.

Cierto. El registro belga no anula las cartas de pabellón emitidas.

Un saludo,
El belga

[ponzoa]

Originalmente publicado por LSV

He pedido información sobre la bandera polaca y he recibido esto:
"
Please, kindly be advised that to register the boat in Poland we need to have
*FACTURA DEL BARCO
*CERTIFICADO CE
*BAJA DE LA BANDERA ANTERIOR
*PASAPORTE O DOCUMENTOS DE EMPRESA

En ningún sitio dice que haya de ser del país, es más, siendo yo extranjero me piden el Pasaporte.

Es abanderamiento de por vida con un solo pago.
Me quedan dos años de bandera belga, esperaré a ver que pasa hasta entonces.

¿Te dicen algo para barcos sin CE? Es decir, que sean antes del 1997 (creo que es ese año).

[Parbat]

Originalmente publicado por ponzoa

¿Te dicen algo para barcos sin CE? Es decir, que sean antes del 1997 (creo que es ese año).

Me disponía a plantear la misma pregunta...

Más aun: como factura colaría un contrato privado de compra-venta?

[LSV]

Originalmente publicado por ponzoa

¿Te dicen algo para barcos sin CE? Es decir, que sean antes del 1997 (creo que es ese año).

No, sobre este tma no pregunté.
Podéis preguntar directamente en castellano aquí:
http://www.polish-yacht-registration.com/
Y, si os hace falta, la contestación en inglés la pasáis por el traductor de Google.

[El Temido II]

Originalmente publicado por LSV

He pedido información sobre la bandera polaca y he recibido esto:
"
Please, kindly be advised that to register the boat in Poland we need to have
*FACTURA DEL BARCO
*CERTIFICADO CE
*BAJA DE LA BANDERA ANTERIOR
*PASAPORTE O DOCUMENTOS DE EMPRESA

En ningún sitio dice que haya de ser del país, es más, siendo yo extranjero me piden el Pasaporte.

Es abanderamiento de por vida con un solo pago.
Me quedan dos años de bandera belga, esperaré a ver que pasa hasta entonces.

Luis: ¿como es el equipo de seguridad que exigen?. ¿Zonas de Navegación?.


Salud y

[Erikblade]

Originalmente publicado por El Temido II

Luis: ¿como es el equipo de seguridad que exigen?. ¿Zonas de Navegación?.


Salud y

Y normativa de radio comunicaciones, etc etc vamos lo que viene siendo todo lo que puede afectar a una embarcacion de recreo

[Bertie]

Originalmente publicado por El Temido II

Luis: ¿como es el equipo de seguridad que exigen?. ¿Zonas de Navegación?.


Salud y

"To the best of my knowledge", hasta 15m. de eslora no hay ninguna limitación. Sí la hay según los títulos polacos (p.ej. por esas cosas de la vida yo tengo uno que me permite llevar embarcaciones de hasta 12m. a 2 millas de la costa, o por aguas interiores), pero eso sólo se aplica en territorio y aguas polacas.

Aquí el documento oficial original, donde no hay referencias a ningún equipamiento obligatorio ni zonas, solo que se requiere una inspección técnica para > 15m.

http://www.ums.gov.pl/Zeglarze/Przew...%BCeglarzy.pdf
(para traducir con Google hay que cortar y pegar, que es un PDF)

[LSV]

Yo también pregunté lo del equipamiento y no me han dicho nada sobre eso