Pto Sherry y la historia se repite......

[ironia]

Hola amigos, y empiezo así un triste relato de lo que pasó y está volviendo a pasar en este bonito puerto de la Bahia de Cadiz.
Hace ya años una serie de llamados "empresarios", que confundieron la era del pelotazo con la gestión empresarial, llevaron a la ruina un magnífico puerto en Cadiz.
Después de unos 6 años de secuestro administrativo por parte de un Juez, y que puso el puerto a cargo de la Autoridad Portuaria de Cadiz, y de vender unos terrenos adyacentes a una constructora andaluza, han pagado sus deudas, o parte de ellas y han vuelto a gestionar este puerto y siguen con la concesión administrativa para su gestión.
Son los mismos perros con distinto collar, pues ahora han contratado al funcionario de la Autoridad Portuaria de Cadiz que se ha encargado de la gestión del puerto estos años y que los últimos tres años subió las tarifas una media de 20% anual, en teoría para equipararlas al mercado, pero en la realidad están un 30% mas caras que los de la zona.

Y el atraco viene ahora, su plan es convertir este puerto en un puerto de "elite", su meta es parecerse a Sotogrande, y para ello necesitan unas subidas de precio en las tarifas que progresivamente iran en tres años por tramos de esloras y que superan el 100% de las actuales.
Todo esto tiene una finalidad, es la de que con el dinero de los usuarios poder financiar sus aires de grandeza empresarial, echar a las esloras pequeñas que no tienen sitio en su proyecto, y rebalorizar por diez, las instalaciones de un puerto que la mayoría de los usuarios hemos sufrido muchos años sin presupuesto y en quiebra, con el único fin de venderlo y volver a dar el pelotazo.

O sea, que los usuarios me paguen las reformas, y que yo luego me lo llevo calentito cuando valga diez veces mas.

Es verdad que han aprendido de la quiebra anterior, ahora piensan hacer lo mismo, pero de manera "legal"
En algún momento alguien de las administraciones debería darse cuenta, que unas personas que convirtieron la mejor playa del Pto de Sta Maria en un Pto Deportivo, con la escusa de un macro proyecto turístico-deportivo, que iba a crear muchos puesto de trabajo e inversiones en la zona, después de 20 años, dejaron el puerto en la ruina, a los veninos sin playa, las viviendas a medio construir, y el hotel sin clientes, y los puestos de trabajo nunca llegaron.
Esas mismas personas son las que unos años después nos intentan vender el perro con otro collar, por eso, se ha creado una asociación de usuarios del puerto, para así de forma unida y conjunta podamos expresar nuestras opiniones y acciones a tomar, ante este acto de pirateria del siglo XXI.
Un saludo a todos y os mantendremos informados desde el Sur........................

[true]

Tristes acontecimientos relatas.

Sólo queda desearos suerte y que os ampara lo que es de justicia.

Salud

[Manuel_Luis1404]

Es una verguenza, yo vivo en Rota y estoy algo al día.

Si lo que quieren es promocionar la Bahia, van por el camino equivocado

SALUDOS A TODOS

[ironia]

Se me olvidaba, todo esto va acompañado de que en la Bahia de Cadiz hay una falta de atraques espantosa y que los puertos tienen lista de espera de atraques que van desde los 100 a los 350 según que esloras y puertos.

Nos qieren quitar la fición

Pero somos mas y estamos unidos.

[capitan tan]

Algo había oído, Ironía. Qué mal pinta todo lo que cuentas. Recuerdo la pintaza que tenía ese puerto cuando me tocó vivir por allí. ¡Cuántas veces fui a verlo! Lo malo no es que haya listillos de poca monta y altas miras con ganas de forrarse sin arriesgar (que paguen los pardillos), sino que los políticos se lo permitan e incluso les ayuden.

Lo peor de todo es lo que cuentas al final. Después de haber aguantado los malos tiempos, y con la escasez de amarres de la zona, no es como para marcharse y que les den. ¿No tenéis manera de agruparos los usuarios contra ellos?

Fuerza.

[Manuel_Luis1404]

Originalmente publicado por ironia

Se me olvidaba, todo esto va acompañado de que en la Bahia de Cadiz hay una falta de atraques espantosa y que los puertos tienen lista de espera de atraques que van desde los 100 a los 350 según que esloras y puertos.

Nos qieren quitar la fición

Pero somos mas y estamos unidos.

Yo tengo el 207 en Rota para eslora de 6 y el 200 para eslora de 8

SALUDOS A TODOS

[javi191075]

Un saludo a todos.

Soy un afectado de Puerto Sherry, tengo una barca de 5 metros, que me va a costar tenerla más de 2400 euros, yo estoy de acuerdo con la ley de la oferta y la demanda (aunque es una verdadera put....), y los administradores saben muy bien la demanda que hay, pero les puede salir bastante mal la jugada y convertirse en Puerto Shurri, ya que van a crear muy mal ambiente. Además las instalaciones que tienen y el acceso al puerto es de pena, por lo que no se puede comparar con otros grandes puertos.
Bueno, pués de momento estoy pensando que hacer, y creo que me iré e intentaré buscar una alternativa.

[Lepanto]

El primer paso que debemos dar los afectados es, inscribirnos en la "Asociacion de Usuarios", pues estoy convencido que unidos y organizados, es como se pueden defender mejor, nuestros intereses, que no son otros que seguir manteniendo como hasta ahora, unas instalaciones que de lo contrario ya estarian totalmente abandonadas.

[BernardM]

Originalmente publicado por ironia

Se me olvidaba, todo esto va acompañado de que en la Bahia de Cadiz hay una falta de atraques espantosa y que los puertos tienen lista de espera de atraques que van desde los 100 a los 350 según que esloras y puertos.

Nos qieren quitar la fición

Pero somos mas y estamos unidos.

Esto es mentira.
Hay los barcos que hay, que se pongan a llamar de las listas a ver cuanta gente tiene un barco para meter, NINGUNO.Toda esa gente era gente que soñaba con tener un barco, y que con la crisis actual, dificilmente van a tenerlo (pues el banco no les prestara el dinero).
En Pto. America se pusieron a llamar, y aun ahora hay sitios libres.

[scampolo]

Originalmente publicado por BernardM

Esto es mentira.
Hay los barcos que hay, que se pongan a llamar de las listas a ver cuanta gente tiene un barco para meter, NINGUNO.Toda esa gente era gente que soñaba con tener un barco, y que con la crisis actual, dificilmente van a tenerlo (pues el banco no les prestara el dinero).
En Pto. America se pusieron a llamar, y aun ahora hay sitios libres.

Pues yo estoy en lista de espera (de 8 y 10 mts) en Pto América y con barco puesto y no solo no me han llamado,sino que cuando llamo yo ,dicen que ,en un escenario positivo ,un añito de espera no me lo quita nadie.¿Quién tiene la razón?

[BernardM]

Originalmente publicado por scampolo

Pues yo estoy en lista de espera (de 8 y 10 mts) en Pto América y con barco puesto y no solo no me han llamado,sino que cuando llamo yo ,dicen que ,en un escenario positivo ,un añito de espera no me lo quita nadie.¿Quién tiene la razón?

Y en 12m? Y en 14m? Conozco a quien le llamaron, e incluso mandaron un burofax

[Al Xarquí]

Originalmente publicado por BernardM

Esto es mentira.
Hay los barcos que hay, que se pongan a llamar de las listas a ver cuanta gente tiene un barco para meter, NINGUNO.Toda esa gente era gente que soñaba con tener un barco, y que con la crisis actual, dificilmente van a tenerlo (pues el banco no les prestara el dinero).
En Pto. America se pusieron a llamar, y aun ahora hay sitios libres.

Yo también estoy en la lista de espera de Puerto América y tengo casi 200 por delante y a mi no me ha llamado nadie. (Ni de Rota, ni de Chipiona, ni de Mazagón, ni de Isla Cristina, ni de Ayamonte).
Querido cofrade, no emplees tan a la ligera la palabra mentira. Al fin y al cabo esto es una taberna y puede habre bronca.

[javi191075]

En Puerto Sherry me llamaron en febrero de este año, y había de eslora pequeña unos cuantos, por lo que no es tanta la lista de espera que tienen. En Rota, Chipiona...etc, es otro tema, ahí si que hay una inmensa lista que se puede ver en la página de la eppa.

[ironia]

Originalmente publicado por BernardM

Esto es mentira.
Hay los barcos que hay, que se pongan a llamar de las listas a ver cuanta gente tiene un barco para meter, NINGUNO.Toda esa gente era gente que soñaba con tener un barco, y que con la crisis actual, dificilmente van a tenerlo (pues el banco no les prestara el dinero).
En Pto. America se pusieron a llamar, y aun ahora hay sitios libres.

Hola BernardM, no se dice " esto es mentira" creo que es una falta de educación hacia los que han dicho algo con lo que tu no estás deacuerdo, así me lo enseñaron desde chico mis padres, en todo caso, puedes decir que no es cierto, o que no estas deacuerdo, y plantear tu tesis con pruebas, que es como las personas con argumentos debaten los temas. Y eh ahí los mios......
Solo os invito a entar en la pag web de la eppa o Empresa Publica de Puertos de Andalucia y en la parte superior derecha tiene un link que se actualiza "todos los meses", donde puedes mirar on-line las listas de espera de los puertos. En este caso te invito a mirar las de los puertos de Chipiona, Rota, Pto America y Santi Petri, que se pueden considerar radio de acción de la Bahia de Cadiz, y mires en cada tramo de eslora si lo que digo " es mentira".
Yo estoy en una de esas lista de espera desde hace meses y nadie me ha llamado aun, tengo barco y ganas de cambiarlo solo por pagar 2000€ menos al año.

[TAVO]

Unas cañitas pa tooss..
Yo os puedo decir del puerto de Chipiona-estoy en lista de espera (10 mts )desde hace unos cuntos años ,y no llaman a nadie,segun ellos. y en mi caso se da que en vez de descender en la lista como seria normal.me subieron 3 puestos.porque dicen que por una normativa nueva,no borran a nadie de la lista (aunque no renueve -debía hacerse todos los años )
Con lo que quiero decir que aunque no llamen a nadie me queda el consuelo que la lista no es real,y que a la hora de llamar quedaran menos delante mía.por tanto ya no miro con la ansidad que miraba todos los meses la lista.

[capitan acab]

Estoy de acuerdo con Ironia, no se puede ser tan radical en la forma de expresarse de bERNARDM, hay muchas formas de decir las cosas. En cualquier caso, parte de razón tiene, ya que a la hora de asignar un atraque, parte de la gente se echa atras.En cualquier caso en la Bahia de Cádiz hay una gran demanda de atraques, aparte de la EPPA, en el Nautico de Sancti Petri hay una lista de espera de 500 o 600.
Pero en fin... esto los politicos los arreglan en dos días.
Es una lastima que al Ayto de Cádiz no le permitan hacer el Puerto que tenian proyectado en la Barriada de la Paz, La junta de andalucia dice que lo hará, no sabemos cuando.
En fin haya paz entre los cofrades, y unas copas para todos

[BernardM]

Originalmente publicado por ironia

Hola BernardM, no se dice " esto es mentira" creo que es una falta de educación hacia los que han dicho algo con lo que tu no estás deacuerdo, así me lo enseñaron desde chico mis padres, en todo caso, puedes decir que no es cierto, o que no estas deacuerdo, y plantear tu tesis con pruebas, que es como las personas con argumentos debaten los temas. Y eh ahí los mios......
Solo os invito a entar en la pag web de la eppa o Empresa Publica de Puertos de Andalucia y en la parte superior derecha tiene un link que se actualiza "todos los meses", donde puedes mirar on-line las listas de espera de los puertos. En este caso te invito a mirar las de los puertos de Chipiona, Rota, Pto America y Santi Petri, que se pueden considerar radio de acción de la Bahia de Cadiz, y mires en cada tramo de eslora si lo que digo " es mentira".
Yo estoy en una de esas lista de espera desde hace meses y nadie me ha llamado aun, tengo barco y ganas de cambiarlo solo por pagar 2000€ menos al año.

disculpas si he ofendido
no lo pretendia

[arpinc]

Es una verdadera vergüenza lo de esta gente.
6500€ al año va a haber que pagar por un barco de 10,5m., y dicen que esto es sólo en principio. Mientras tanto, el puerto y todo lo que le rodea sigue en estado ruinoso... a ver si la asociación sigue adelante y entre todos conseguimos pararlos.

[Al_Tanllaui]

No desesperad ............

(Del "Diario de Cádiz" de ayer).

MARÍTIMAS

El Ayuntamiento reitera su voluntad de ceder la mitad de la Ciudad del Mar
Propone que se destine ese espacio a las dependencias de Puertos de Andalucía

Joaquín Benítez | Actualizado 10.12.2008 - 01:00


El edificio Ciudad del Mar en Puerto América, ofrece claras muestras de su abandono.

Y para que el cambio de titular en la consejería no sirva de excusa, la alcaldesa de Cádiz, Teófila Martínez mantuvo una reunión con Luis García Garrido, que ha venido a sustituir a Concepción Gutiérrez al frente de Obras Públicas de la Junta de Andalucía.

La primer edil gaditana retomó el ofrecimiento del 50 por ciento del edificio de Puerto América, denominado Ciudad del Mar, para que la Junta instale allí las oficinas de la Empresa Pública de Puertos de Andalucía (EPPA) "para que después de quince años no tengamos que seguir soportando la indecencia de que el servicio de ese ente se dé en caracolas", como dijo en su día la propia Teófila Martínez en alusión a este tema.

A su vez, de manera paralela a la cesión de este importante patrimonio cedido administrativamente por Autoridad Portuaria al Ayuntamiento desde 1992 hasta 2013, el equipo de gobierno de Teófila Martínez espera dar un paso más en la constitución del anhelado ente de gestión para el desarrollo de Puerto América, en el que también estaría incluido el Consistorio.

El organismo sería similar al Consorcio de Transportes de la Bahía, que por tanto debería integrar a todos los municipios de la zona para, entre todos, desarrollar tanto Puerto América como otros puertos deportivos de la Bahía a nivel náutico deportivo.

En el encuentro que tuvo lugar en Sevilla, la alcaldesa reiteró igualmente la necesidad de la cesión de la lámina de agua contigua al ya finalizado Centro Náutico Municipal de Puntales, donde se alberga el Club Alcázar. Martínez lo considera imprescindible para el atraque de las embarcaciones y para que sus socios puedan contar con un espigón de abrigo y una zona de atraques.

Por último, la alcaldesa se interesó por el futuro puerto deportivo de la Barriada de la Paz, idea compartida entre el Ayuntamiento y la Junta de Andalucía pero de la que aún no se tienen suficientes noticias. De momento, según Martínez el consejero tomó nota de todas estas solicitudes afirmando que serían sometidos a estudio y consideración.

[javi191075]

Puerto Sherry justifica la subida de los amarres por causas comerciales

La dirección asegura que el 20% de los usuarios han confirmado que aceptan los nuevos precios, y defiende que las tasas son un 30% menores que en Sotogrande
Carlos Benjumeda / El Puerto | Actualizado 11.12.2008 - 01:00

Noticia Diario Cádiz. Hoy

Las comparaciones son odiosas ¿Verdad?, y más para Sotogrande.

[Manuel_Luis1404]

Originalmente publicado por javi191075

Puerto Sherry justifica la subida de los amarres por causas comerciales

La dirección asegura que el 20% de los usuarios han confirmado que aceptan los nuevos precios, y defiende que las tasas son un 30% menores que en Sotogrande
Carlos Benjumeda / El Puerto | Actualizado 11.12.2008 - 01:00

Noticia Diario Cádiz. Hoy

Las comparaciones son odiosas ¿Verdad?, y más para Sotogrande.

Ese 20% de usuarios que aceptan las tasas, serán que estan forraos de dinero.

SALUDOS A TODOS

[Vientoceano]

Originalmente publicado por Manuel_Luis1404

Ese 20% de usuarios que aceptan las tasas, serán que estan forraos de dinero.

SALUDOS A TODOS

Ese 20% de usuarios que por ahora han aceptado las tasas, o las aceptan o se comen el barco con patatas, pues no hay atraques libres en muchisimas millas a la redonda. La Asociacion de Usuarios de Puerto Sherry lo ha definido muy bien en su peticion de ayuda a la Autoridad Portuaria de la Bahia de Cadiz:

...la indefensión del usuario
ante un posible abuso de posición dominante por parte de MarinaPuertoSherry, al no existir en los
puertos del entorno ofertas alternativas, quedando los usuarios en una situación de
secuestro y abuso.


Es una pena que en España se siga viviendo de espaldas al mar...

[ironia]

Ya se están yendo los barcos, los he visto haciendo preparativos y he hablado con ellos, algunos residentes de la zona, propietarios de empresas conocidas y de barcos grandes se van a Barbate, otros de Sevilla a los de Huelva o Portugal, y alguno hay también de Cordoba que lleva mas de 20 años viniendo al Pto de Sta Maria y que ya tiene atraque en la costa del sol para enero.

Los que primero se van, son aquellos que teniendo un gran poder adquisitivo no están dispuestos a aguantar mentiras ni atracos, los gestores preveian fueran sus clientes "tipo", los demás terminaremos sacando el barco del agua y quedandonos sin navegar una temporada.
Mientras tanto, el hotel cierra y hecha a sus trabajadores, las nauticas empezarán a hacer lo mismo en enero pues no tienen trabajo, y sobraran marineros para menos barcos que atender.
"PEDASO DE GESTION PICHA"
Van a conseguir salir en todas las facultades de economicas como ejemplo de como hundir un negocio en 3 meses.

[javi191075]

No está bien alegrarse del mal ajeno, pero es que hay algunos que se lo buscan. Espero que caigan pronto.Yo intentaré de momento irme de transito a algun otro puerto de la provincia.

[shark]

hola saludos a todos/todas

y la historia se repite, pero para peor en Puerto Sherry

Para que tengais idea:

las nuevas tarifas quieren que vayan así:

hasta 4 m sube el 56%
de 4 a 5 44%
de 5 a 6 25%
de 6 a 7 22%
de 7 a 8 1%
de 8 a 9 17%
de 9 a 10 0%
de 10 a 11 27%
de 11 a 12 11%
de 12 a 13 60%
de 13 a 14 43%
de 14 a 15 32%
de 15 a 16 112%
y asi hasta 35 a 40 176%
o de 40 a 50 224%

y segun el flamente nuevo director económico financiero, encima estas tarifas todavia son bajas... y palabras textuales: Quien no esté conforme que se vaya... me sobran todos los barcos.... voy a convertir Pto Sherry en un nuevo Sotogrande, pero mejor, con mas calidad para que sea el mejor puerto deportivo de Europa.

Lo peor es que ha empleado la táctica del divide y vencerás y además al ser un puerto cien por cien privado (cuya concesión curiosamente ha revertido, una vez levantado el secuestro administrativo que le tenía la Autoridad Portuaria, a los mismos que llevaron al puerto a la quiebra...)
sus tarifas son libres y no tienen que estar aprobadas por la Autoridad portuaria ni por Fomento, ni por la Eppa.

Una jugada magistral: ¿donde podemos meter los barcos???
No hay ni un solo atraque disponible. Todos son listas de espera, más de 3000 en la zona de la bahía de Cádiz (contando todas las esloras).

Hemos creado una Asociación de Usuarios, la integramos ya casi el 60 por ciento de los usuarios y hemos recibido una carta (totalmente coacitiva en la que se nos dice que si antes del día 20 no formalizamos la renovacion de atraque acptando las tarifas vigentes, el día 31 de diciembre habrá que sacar el barco del puerto o se procedrá a su inmovilización.

Hay quién de más????

Una verguenza, pero si estamos entre gente que no la conoce ¿qué podemos esperar?

Ahora lo más importante será la unión de todos los usuarios, pero me temo que será dificil, porque cada cual querrá solucionar su problema, entre otro el de conocer como se peude aparcar un barco en la calle o encima de su azotea...

Vamos a dirigirnos a la Junta de Andalucía, pidiendo no solo amparo, sino atraques antes del día 31 en donde reubicar los barcos, se piensa en depositar el importe de los amarres en los Juzgados, y un sin fín de ideas, pero con el tiempo en contra, porque el día 20 está ahí a la vuelta de 5 días. Somos muchos los que estamos trabajando ...

Saludos a todos y ya conocereis el final
Shark