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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#76
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"Me alegro de que me haga esa pregunta..." ![]() No lo se, no se nada del 405, ni de cuando estará listo ni siquiera si está en los planes de producción. Mi impresión es que, de momento, no lo está porque nadie me ha dicho nada (hubiese sido la comidilla, como comprenderás). Tan sólo me han mostrado la enorme obra de pantalanes que están realizando en el puerto de Valencia y el 340 con tres camarotes, modelo que ha quedado bien pero que me parece forzar mucho el escaso espacio. En cuanto a los megayates de grandes esloras, me temo que el público a quienes van dirigidos, no son el multimillonario aburrido que no sabe qué hacer con la pasta, sino a compañías de charter corporativo de lujo, ese es un mercado emergente de muuuchos millones de Euros en el Mediterráneo. De modo que Paco el Pocero, me temo, se comprará algo así como un Halberg Rassy, que no está mal, pero que no pasará de 600.000 Eurines de ná. ![]() Rog
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Y a la voz de: " ¡¡ A por ellos, que son pocos y cobardes !!, se abalanzaron sobre el que suscribe..." ![]() |
#77
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Yo estuve viendo el 340 por encargo y la verdad es que me decepcionó un montón. Me da la sensación más de 32 que de 34 pies. La bañera bien pero la barra de escota de mayor está muy incómoda, justo delante de la rueda y de banco a banco. La habitabilidad interior también la noté escasa. La "mesita de cartas" bien podían suprimirla ya que es mejor utilizar la del salón, y aprovechar ese espacio para acomodo de los sofás. Comentar que la versión expuesta era de 3 camarotes. Buen viento
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"La vela es el medio más lento, más caro y más incómodo, para ir de un sitio donde se está bien, a otro donde no hay nada que hacer" ![]() |
#78
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![]() A ver si encuentro una nota de prensa que vi en su día y te la mando.
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Siempre, enseguida y con alegría
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#79
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Tengo clientes que tienen Ro, yo tengo Ro para charter, en fin, que llevo cuatro años trabajando con ellos y soy un enamorado del 340 en concreto. Pero lo cortés no quita lo valiente y no soy de los que esconden la verdad. La verdad es que no se ha renovado la gama en muchos años, mientras la competencia lo hace año tras año y que un retoque estético no es renovación, es eso, maquillaje. ¿Qué quieres que te diga, que me gusta el 340 con 3 camarotes?, pues no, no me gusta y no venderé ninguno, no vendo lo que no me gusta. ¿Que el 400 del salón es un barcazo?, pues no, no pienso que lo sea ni que su acabado esté a la altura de sus precios. A lo mejor lo está dentro de 5 o 6 unidades mas, la del Salón desde luego no. Y sí, estas cosas me cabrean, porque es un mercado competitivo en el que no te puedes dormir y es una empresa por la que has puesto la cara en muchas ocasiones. Lo que también es cierto es que, si ante esta opinión, me quedo cruzado de brazos es que soy idiota. ![]() Rog
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Y a la voz de: " ¡¡ A por ellos, que son pocos y cobardes !!, se abalanzaron sobre el que suscribe..." ![]() Editado por Roger Rabbit en 14-11-2006 a las 11:10. |
#80
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Rog
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Y a la voz de: " ¡¡ A por ellos, que son pocos y cobardes !!, se abalanzaron sobre el que suscribe..." ![]() |
#81
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En la de Ronáutica Italia le reservaron un apartado: www.ronautica.it al RO 450 Lo dicho, a ver si lo tengo por ahí guardado y te lo envío.
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Siempre, enseguida y con alegría
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#82
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Pa mi que los Pacos Poceros de este mundo tiran mas bien por los "Sansíke" y los mas entendíos por un buen "Perchin" esta opinion mia esta basada en analisis de campo, sobre un muestreo amplio, con un margen de error del 5-6% ![]() .
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#83
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![]() ![]() ![]() La zodiac con "jaima" incorporada, pim, no tiene desperdicio. Supongo que va destinada al jugoso mercado del Golfo Pérsico, donde los principes del petróleo, después de una buena sesión de esquí aquático, se lo pasarán bomba tomando allí un té a la menta. Es que, sino, no me lo explico. ![]() ![]() ![]() Isla de Malta (ex: Caro)
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#84
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![]() He estado este año y es cierto que aunqeu mas grande me ha gustado algo menos.
No obstante he disfurtado de lo lindo. Deciros que el año pasado compre mi barco y fui al salon a verlo. Habia encargado un cyclades 43.3 y al llegar al salo y ver el 43.4 cambie sobre la marcha. Suerte que el brco no habia entrado en produccion y pude cambiarlo por el mismo precio. Eso es una de las cualidades que tienen estos salones que puedes ver todo lo que te interesa de verdad y comparar sin necesidad de recorrear media españa para ver los barcos en los que estas interesados. Saludos
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Quien dijo miedo cuando estabamos tos cagaos ![]() |
#85
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Las líneas generales estaban definidas, y seguían el camino del 340 (en cuanto a dimensiones), pero el ultimo año (2005-2006), los cambios en los centros de producción (Ronáutica ha asumido el astillero en Vigo -Tui- con producción propia) y el 400 se ha llevado a Brasil, han ralentizado toda esta historia, cambiar la producción es muy complicado y laborioso. Motivos por los que no hay novedades y como te dije, no se ha materializado nada del 405. Supongo que con el tiempo, verás el 405, pero de momento hay que cerrar los temas de astillero que están abiertos. Rog
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Y a la voz de: " ¡¡ A por ellos, que son pocos y cobardes !!, se abalanzaron sobre el que suscribe..." ![]() Editado por Roger Rabbit en 14-11-2006 a las 16:16. |
#86
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Por ejemplo, en Sacs tenian una enorme, mas de 45', con jacuzzi, televisores planos, helices de superficie, 2X800HP, etc, super hortera, que valia creo que 650.000... Siempre había gente en el stand, mirandola desde la pasarela... Salu2
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#87
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![]() He visitado el stand de Ronáutica. Como siempre, buena gente y profesionales, aunque, como todos, tienen sus problemillas y problemones. El 340: Comparto con Rogger. No me gustan las dos cabinas de popa. Me han asegurado que estan pensando en algo distinto para la popa, más inspirado en el janneau 42, a lo grande, creo que puede ser una opción mas acertada., pero todo el mundo anda a lo charter, quizás los gestores de los Ro se hayan contagiado de la fiebre del charter para vender barcos... de charter... para charter. El 265 Este si que lo han reestilizado ya unas cuantas veces. Encomiable el buen acabado que han conseguido en Tuy , los Piri y compañía, es una magnífica opción precio/calidad/eslora/habitabilidad. El 400 Quizás lo peor. El acabado deja que desear. El precio es para pelearlo, porque está un poco disparado. La distribución, para esa eslora, no es de mi gusto. Creo que es un buen diseño original, pero queda por andar mucho camino. Brasil es barato de mano de obra, pero caro de transporte y acabados,, buenas materias primas... ¿Os habéis fijado en el espesor de la madera de cubierta ¿Teka?, buen aspecto, sin duda, pero mal acabado.
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MMSI COLAMBRE 224335760 AUPB Asociación Usuarios Puerto BAIONA asociacionusuariospuertobaiona@gmail.com colambreCAM |
#88
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![]() En el salón hay mucho mirón que va a pasar el día y que encabrona a todo el personal,lo que hace que luego en algunos sitios estén de mal rollo.
Respecto a lo de Ronaútica me parece de lo mejor atendido en la feria. Tipos de Tractores para todos los gustos ![]() Yo volveré,como todos los años . |
#89
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![]() oye, veo que me has copiado mi nick, sabes que la prioridad es un grado, así que explícame por qué.
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#90
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![]() Hola cofrades,
Siguiendo con las impresiones del Salón Náutico, esta semana en http://elblogdejaumesoler.blogspot.com hace una encuesta a los internáutica que hayan visitado el Salón. Si votamos a lo mejor vemos cual es el sentimiento general. Saludos y Salud ![]() |
#91
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![]() Yo fui por primera vez este año,no puedo comparar.Esperaba más de vela y es cierto que domina el motor, aun asi me lo pasé superbien.
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#92
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![]() ¡¡¡ Por cierto!! en este blog podeis decir que os pareció el salón: www.elblogdejaumesoler.blogspot.com ![]() |
#93
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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() lo mas bonito de todo el salon fue la prueba del dufour 310 Gran large! ![]() ![]() INCREIBLE!!!! ![]() ![]() |
#94
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![]() Cita:
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#95
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![]() Ahora sabemos que el dufour 31 ha gustado
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Ver todos los foros en uno |
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