Abanderamiento En Polonia

[ponzoa]

Originalmente publicado por Apagapenol

No es así, querido cofrade; lo que la PZZ dejó de admitir a partir del 1 de agosto pasado fue la documentación en papel enviada por correo postal. Traducido de la página web de la PZZ:

Le informamos que los nuevos procedimientos relativos al registro de yates no prevén la posibilidad de presentar documentos por correspondencia. Le pedimos que no envíe los documentos a la dirección de la Oficina de la Asociación Polaca de Vela. Los documentos enviados a la Oficina PZŻ serán devueltos al remitente para su presentación de conformidad con el procedimiento especificado en la normativa citada.

Esa normativa admite la presentación telemática en REJA24, y además la presentación en persona en los Ayuntamientos, los Starost, la Federación de Esquí Acuático y la PZZ. Supongo que lo que hacen en esos casos es hacer ellos la inscripción usando REJA. Algo parecido a cuando vas a la Agencia Tributaria a que te rellenen ellos la declaración de la renta.

Saludos y

Mi amigo ha estado revisando y me dice que se puede presentar de forma telemática pero alguien tiene que ir en persona a recoger los papeles.

¿Donde miro para solicitar MMSI?

Cuando tengo la certeza que se puede hacer bien, hasta MMSI, cambiaré daré de baja a mi belga y procederé al cambio. Si sale bien, ofreceré los servicios de mi amigo.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por ponzoa

Mi amigo ha estado revisando y me dice que se puede presentar de forma telemática pero alguien tiene que ir en persona a recoger los papeles.

¿Donde miro para solicitar MMSI?

Cuando tengo la certeza que se puede hacer bien, hasta MMSI, cambiaré daré de baja a mi belga y procederé al cambio. Si sale bien, ofreceré los servicios de mi amigo.

Lo que dices es cierto, aunque sólo en parte: se puede solicitar telemáticamente, pero para ello es necesario disponer del PESEL (el DNI polaco); por otra parte, la recogida de la documentación tiene que hacerse personalmente. Si no va el interesado, hay que dar a la persona que vaya a recoger la documentación una autorización específica para ello, distinta de la autorización para presentar la documentación.

El procedimiento para solicitar licencia radio (y, si los quieres, MMSI o ATIS) no ha cambiado; es en papel por correo postal, y tarda entre 2½ - 3 meses.

Aquí tienes el procedimiento para hacerlo: https://www.dropbox.com/s/m6tp0kgsd4...olaca.zip?dl=0

Hay que adjuntar copia de los certificados de conformidad CE de todos los equipos citados en el formulario, copia del certificado de registro polaco del barco y copia del título de operador radio (vale el PER/PY/CY del modelo nuevo, y no hace falta traducirlo porque ya viene en inglés).

Si tenemos radiobaliza, en el formulario hay que indicar el número de certificado TAC de la radiobaliza emitido por COSPAS-SARSAT.

Saludos y

[chula]

Hola alguien está en mi misma situación?:
Envié la documentación el 6 de julio, y aún no tengo respuesta.
Es posible que el correo postal les llegará ( debido a retrasos covid) en agosto, y no me la están tramitando?
Me inquieta...
Gracias por contestar aquellos en mi situación.

[Apagapenol]

Tardan muchísimo; para que te hagas una idea (caso real):

- Alta solicitada a principios de marzo.
- Certificado firmado a principios de abril.
- Recibida a mediados de junio por correo electrónico y un poco más tarde en papel.
- Licencia radio solicitada a finales de junio.
- Firmada a principios de septiembre
- Recibida a principios de octubre.

Así que no queda mili ni ná... paciencia

Saludos y

[eborges_tfe]

Originalmente publicado por chula

Hola alguien está en mi misma situación?:

Envié la documentación el 6 de julio, y aún no tengo respuesta.

Es posible que el correo postal les llegará ( debido a retrasos covid) en agosto, y no me la están tramitando?

Me inquieta...

Gracias por contestar aquellos en mi situación.

Documentación enviada 14/jun por correo certificado. Consulta en web de Correos indica fecha entrega 3/ago. Sin respuesta de PZZ a varios mail enviados.
Personalmente doy la gestión por perdida y estoy navegando con la holandesa hasta que vengan tiempos mejores; pero si quieres tener alguna esperanza, te diré que el cofrade elmarineroloco la envió por correo certificado y acuse de recibo el 24/jun, llegó el 3/ago, y el 7/oct le adelantaron por mail el certificado de pabellón. Como curiosidad, el aviso del acuse de recibo le llegó el 9/oct.

[markuay]

Ahora mismo la bandera Polaca no me parece para nada una opcion seria, no se exactamente de que van, pero desde luego no parecen muy fiables y tal como comenté en este mismo hilo hace tiempo, no me fio un pelo de esta gente, desgraciadamente para mi, entre otros muchos.

Me caduca el pabellon Belga en abril y me temo que no me va a quedar otra que volver al puñetero pabellon Español, al menos temporalmente.

[El Temido II]

Originalmente publicado por markuay

....no me fio un pelo de esta gente ....

..... me temo que no me va a quedar otra que volver al puñetero pabellón Español .....

Yo no me fio de ninguno de los dos.

Bromas aparte: ¿no te fías porque crees que puede haber algún tipo de estafa?.


Salud y

[markuay]

Originalmente publicado por El Temido II

Yo no me fio de ninguno de los dos.

Bromas aparte: ¿no te fías porque crees que puede haber algún tipo de estafa?.


Salud y

No me preocupa que sea una estafa, pero veo que no son serios dejando colgada a la gente durante meses, cambiando la norma de cualquier manera, en fin que no veo mucho interes y desde luego ninguna profesionalidad.

Por supuesto aun me fio menos de los impresentables de la DGMM y toda su coleccion de mariachis, seguramente porque he tratado con ellos durante lustros y se de que van, pero........

[El Temido II]

Ciertamente, los cambios han traído un poco de caos. Y poner en marcha
un nuevo sistema, suele dar muchas pegas, que a veces cuestan de
resolver. No tenemos más que mirar nuestra administración, con, por
ejemplo, el IMV.

Creo que hay que darle "tiempo al tiempo", para que esta maquinaria "se
engrase" y empiece a funcionar debidamente. Cosas de la burocracia.

Para mi, el hecho de que el certificado sea indefinido (amén de los pocos
requisitos en equipo de seguridad y las "no" zonas de navegación), hace
muy atractiva esta bandera. Hay que tener en cuenta, que obtenerla
solo será una vez en la vida.


Salud y

[Apagapenol]

Originalmente publicado por markuay

Ahora mismo la bandera Polaca no me parece para nada una opcion seria, no se exactamente de que van, pero desde luego no parecen muy fiables y tal como comenté en este mismo hilo hace tiempo, no me fio un pelo de esta gente, desgraciadamente para mi, entre otros muchos.

Me caduca el pabellon Belga en abril y me temo que no me va a quedar otra que volver al puñetero pabellon Español, al menos temporalmente.

No es que los polacos no sean fiables; lo que son es muuuuy pesados. Los requisitos que piden para abanderar son razonables, y el precio lo es más todavía. Tardan lo suyo, pero al final te dan lo que necesitas.

Yo creo que con el nuevo sistema están un poco desbordados: antes no había obligatoriedad de abanderar, y ahora sí, y esto ha traído una marabunta de polacos que han tenido que abanderar sus barcos aprisa y corriendo. Es normal que a los extranjeros nos pongan a la cola y que la cosa tarde... Y si comparas lo que tardan con lo que venía tardando cualquier Capitanía, pues tampoco hay tanta diferencia...

En cuanto a volver con la DGMM, . Piensa que tendrás que pasar una ITB (eso si no te toca pedir un marcado CE post-construcción, 10 veces más caro) y comprar el material que te exija la reglamentación española. Y a partir de ahí vivir con la angustia del ¿tendré-todo-en-regla?, que es que ya no nos acordamos... Por ese precio te coges un vuelo ida-vuelta en el día a Varsovia y entregas los papeles como un señor.

Y si no quieres viajar, tienes alternativas provisionales razonablemente económicas, como el ICP sueco.

Saludos y

[Carabelass]

Buenas a tod@s!

Las personas que estén interesadas en solicitar el pabellón polaco a través del contacto que me lo ha tramitado a mi, pueden escribirme un mensaje privado y les paso el contacto.

Vive en España pero en una visita a Varsovia ha ido directamente a la oficina de la PZZ y le han confirmado que puede hacer el trámite a más personas sin problema.

Ya tenemos el pabellón definitivo!! Desde que empezamos con el trámite han pasado unos dos meses, las últimas semanas antes de obtener el certificado provisional me las pasé llamando todos los días para recordarles que leyesen la solicitud y revisasen los datos....
Pero poder, se puede!!!!

Ánimos!

[Gurily]

Buenas a todos y una ronda a mi salud!
Puestos en el tema de abanderar en Polonia... Me surge una duda...
Si yo comprara una embarcación nueva en una náutica polaca, y aprovechara la coyuntura para que me lo registraran en la PZZ... ¿Que impuestos tendría que pagar como contribuyente aqui en España por esa adquisición siendo un barco nuevo comprado y abanderado allí en Polonia?
🥂🥂🍺🍺🍺

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[El Temido II]

Originalmente publicado por Gurily

Buenas a todos y una ronda a mi salud!
Puestos en el tema de abanderar en Polonia... Me surge una duda...
Si yo comprara una embarcación nueva en una náutica polaca, y aprovechara la coyuntura para que me lo registraran en la PZZ... ¿Que impuestos tendría que pagar como contribuyente aqui en España por esa adquisición siendo un barco nuevo comprado y abanderado allí en Polonia?
🥂🥂🍺🍺🍺

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Pagarás el IVA. No se si hay que pagarlo en Polonia o en adunas, al entrar el
barco es España. Y por supuesto, el IESDMT (conocido como Impuesto de
Matriculación = 12%).

Da igual la bandera que tenga el barco. Si eres residente en España y el barco
va a navegar por aguas españolas, estos son los impuestos.


Salud y

[Apagapenol]

Originalmente publicado por El Temido II

Pagarás el IVA. No se si hay que pagarlo en Polonia o en adunas, al entrar el
barco es España. Y por supuesto, el IESDMT (conocido como Impuesto de
Matriculación = 12%).

Da igual la bandera que tenga el barco. Si eres residente en España y el barco
va a navegar por aguas españolas, estos son los impuestos.


Salud y

El IVA lo puede pagar en Polonia.

Saludos y

[ponzoa]

pero recuerde, IVA en polonia es 23%.

Suerte!

[Gurily]

Originalmente publicado por El Temido II

Pagarás el IVA. No se si hay que pagarlo en Polonia o en adunas, al entrar el

barco es España. Y por supuesto, el IESDMT (conocido como Impuesto de

Matriculación = 12%).



Da igual la bandera que tenga el barco. Si eres residente en España y el barco

va a navegar por aguas españolas, estos son los impuestos.





Salud y

El impuesto de matriculación en España? Si va a ser Polaco... No entiendo porque hay que pagar una matriculación en España si el buque va a estar registrado en Polonia...

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[Rascayus]

Originalmente publicado por Gurily

El impuesto de matriculación en España? Si va a ser Polaco... No entiendo porque hay que pagar una matriculación en España si el buque va a estar registrado en Polonia...

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Si el buque va a estar en España tiene que pagar.

El vive en la piña debajo del mar

[Gobeklitepe]

Ya recibi mi MMSI, cosas que hice que aligero el proceso fue:

A) Llamarles por telefono, preguntar por mi aplicacion
B) enviarles por correo la solicitud escaneada
C) Enviar copia impresa por certificado

Fueron muy amables ya que me enviaron mi mmsi si que les llegara mi copia impresa. Tengo el email de la persona encargada por si la necesitais.

He de decir que soy de los que tenia bandera antes del cambio de sistema. En cualquier caso el telefono/email funciona.

Me da cosa poner el email aqui por si es ilegal, pero el que quiera me puede escribir un privado y le comparto el email del responsable.

Slds


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[El Temido II]

Originalmente publicado por Gurily

El impuesto de matriculación en España?


Si va a ser Polaco... No entiendo porque hay que pagar una matriculación en España si el buque va a estar registrado en Polonia...

No es necesario que entiendas "el porqué", tan solo debes entender cuando
hay que pagarlo: propietario residente en España y barco navegando por
aguas españolas. La leyes vigentes "son las que son" y en este aspecto,
guste más o menos, las probabilidades de que cambien son escasas.


Salud y

[eborges_tfe]

Originalmente publicado por El Temido II

La leyes vigentes "son las que son" y en este aspecto, guste más o menos, las probabilidades de que cambien son escasas.

Y como corolario podemos afirmar que, en el caso de que cambien, lo más probable es que sea a peor.


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[El Temido II]

Originalmente publicado por eborges_tfe

Y como corolario podemos afirmar que, en el caso de que cambien, lo más probable es que sea a peor.

Salud y

[Brichi]

Hoy me ha llegado un sms de https://mmsi-radio.com ofertándome el abanderamiento polaco en 5 días (express 500€ ) o en 30 días por 300€, incluyendo una licencia de radio. Alguna referencia de esta vente?

[Apagapenol]

Sobre el abanderamiento en Polonia no tengo opinión, pero sobre lo que dice de "Ship Radio License válida en todo el mundo y se puede utilizar con cualquier bandera." sí la tengo: es ilegal.

Las Autoridades nacionales encargadas de la gestión del espectro radioeléctrico expiden los MMSI a las estaciones de barco abanderadas en el país en cuestión; las tres primeras cifras del MMSI son el MID, identificativo de la nacionalidad del barco, que debe coincidir con la de bandera. Copio del Reglamento de Radiocomunicaciones de la UIT (las negritas son mías):

19.2 §2 1) Quedan prohibidas todas las transmisiones con señales de identificación falsas o que puedan inducir a engaño.

[...]

19.39 2) Cada Administración asignará la identidad del servicio móvil marítimo de sus estaciones en la serie de cifras de identificación marítima que le haya sido atribuida y notificará esta información al Secretario General para su inclusión en las listas correspondientes, de conformidad con el Artículo 20.

Evidentemente, una estación de barco que emita con un MMSI cuyo MID no coincida con el de su bandera estará emitiendo una señal de identificación falsa.

Saludos y

[Glub]

Hola a todos.
Despues de bastante tiempo vuelvo por aquí para decirles que

¡¡Ya soy polaco!!

La verdad es que ha sido rápido.
La baja en Holanda me tardó 10 días
La documentación provisional en Polonia ¡¡6 dias!!

Yo estaba preocupado por si me perdía las salidas de la ARC
que la primera es el día 8.

Ahora cuando me den la documentación definitiva...a pedir el MMSI.

[astrolabio68]

Buenos días a todos


Me llegó ayer un mensaje de Telegram de una gestoría, avisando de que todas las banderas europeas tendrán que cumplir con la normativa española referente a zonas de navegación, equipamiento de seguridad, y ITB...

Alquien sabe algo???


Mi bandera es belga, pero para el caso es lo mismo


Un saludo