Para los que buscan acero y aluminio.......

[pk21]

Chatam 47.... por 124000 dolares canadienses (aprox 89.000 euros)..

http://bateau-quebec.blogspot.com.es...chatam-47.html

[El Temido II]

¿Podría ser de madera en vez de aluminio?.


http://www2.best-boats24.net/de/boot...504&oa-mask=69


Salud y

[Velero Simbad]

Casco de aluminio y el resto de madera, o al menos eso parece.

[Velero Simbad]

Pues 89000€ por ese barco

Ademas pone que estan aqui de crucero, el que busque un buen barco le deberia hechar un ojo

[El Temido II]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Pues 89000€ por ese barco

Ademas pone que estan aqui de crucero, el que busque un buen barco le deberia hechar un ojo

¿Hay alguna web donde poder verlo?.

Cuando dices "aquí"... ¿te refieres a Valencia?.


Simbad. Tómate algo a mi cuenta.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por El Temido II

¿Hay alguna web donde poder verlo?.

Cuando dices "aquí"... ¿te refieres a Valencia?.


Simbad. Tómate algo a mi cuenta.

La publico el compañero PK21

http://bateau-quebec.blogspot.com.es...chatam-47.html

No en Valencia, pero estan de crucero por el Mediterraneo y ponen que se quedaran en Canarias, igual estan a punto de pasar... digo aqui porque se hicieron el barco en Canada

[Velero Simbad]

Esos 47 son una pasada


http://www.yachtworld.es/barcos/2006...Estados-Unidos

[ankaluze]

Os dejo un enlace web que me ha parecido interesante de un francés que viajó dando la vuelta al mundo en solitario en un velero con casco de aleación de aluminio en el que entre otras indica el por que de su elección de ése material su construcción etc... He conseguido traducirlo y leerlo gracias a la traducción a través del propio navegador chrome que lo facilita.

http://alainkalita.blogspot.fr/p/blog-page.html

un video del enlace web:

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por ankaluze

Os dejo un enlace web que me ha parecido interesante de un francés que viajó dando la vuelta al mundo en solitario en un velero con casco de aleación de aluminio en el que entre otras indica el por que de su elección de ése material su construcción etc... He conseguido traducirlo y leerlo gracias a la traducción a través del propio navegador chrome que lo facilita.

http://alainkalita.blogspot.fr/p/blog-page.html

un video del enlace web:

My interesante Ankaluze

Todos son una aleacion, en francia se suele usar el AG4.

El barco le ha sobrevivido a un abordaje de un pesquero español a dos caidas de palo, una en Neva Zelanda aguantando durisimos embistes contra el casco y sin fin mas, 26 años deben de dar para muchas putadas
Elige el alu porque el barco es pequeño, 10 mts, y es importante el ahorro en peso con respecto al acero

[HIPPIE]

es lo que me espero,si algun dia tengo mi velero
facil no hay nada

[Velero Simbad]

Uno de los miticos: Damien II diseñado por Michel Joubert


http://www.yachtworld.es/barcos/1983...%C3%ADsesbajos

[Velero Simbad]

Algunos de los Damien II



























El mas conocido de ellos "La Vilmeuse"

http://pages.videotron.com/vlimeuse/

[Velero Simbad]

Otro "Damien II" de los miticos, el "Om" del cantante Antoine, que dejo su carrera musical para irse a correr mundo con ese bicho el solo

http://www.antoine.tv/index.php?act=...idp=167&srid=7

[Prometeo]

No hace mucho vi un par de documentales de Antoine abordo del " Banana split", un catamaran amarillo de aluminio estrongal que debe ser su actual barco.

Aunque el enfoque era para publico en general, y por tanto no profundizan en temas de navegación, recuerdo con mucho agrado sus recomendaciones de recaladas y visitas en tierra dando la impresión de que no se ha equivocado cuando lo deja todo para soltar amarras,

[Jony--]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Esa vela mayor que está entre la mesana y génova

[ankaluze]

Originalmente publicado por Jony--

Esa vela mayor que está entre la mesana y génova

Al tratarse de una goleta, podría ser una vela que suma la fisherman+entrepalos?

[Blackstar]

eso, ...o es que ha puesto a secar la sábana bajera...

[bilbo-78]

En los antiguos barcos (galeones y esas cosas...) creo que se llamaba carbonera. El motivo de dicho nombre era que la cocina se situaba en la parte "central" del barco por ser la más estable en lo que a acabeceo y balanceo se refiere y debido al humo de los fogones esa vela acababa negra como el carbón

[El Temido II]

Originalmente publicado por Jony--

Esa vela mayor que está entre la mesana y génova

"Las velas cuadradas o cuadras se denominan específicamente según su disposición. Por orden ascendente se denominan:
Las del trinquete: trinquete, velacho, juanete, sobrejuanete, sosobre y monterilla".

Fuente: http://www.mgar.net/mar/velas.htm


Salud y

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por El Temido II

"Las velas cuadradas o cuadras se denominan específicamente según su disposición. Por orden ascendente se denominan:
Las del trinquete: trinquete, velacho, juanete, sobrejuanete, sosobre y monterilla".

Fuente: http://www.mgar.net/mar/velas.htm


Salud y

No son velas cuadras, no son de cuchillo, no lleva o por lo menos no le veo botavara........es una vela Antoine

[ankaluze]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Como en la foto del post se refiere a una goleta con velas de estayes, supongo que en lugar de vela cuadra querrá referirse a una goleta de velamen áurica..

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

No son velas cuadras, no son de cuchillo, no lleva o por lo menos no le veo botavara........es una vela Antoine

Yo creo que mas bien, es una vela Antoine

[Velero Simbad]

Sobre las velas del Damien II

http://www.issuma.com/rhudson/RR/Sch...ilingNotes.htm

[marauca]

Originalmente publicado por Velero Simbad

My interesante Ankaluze

Todos son una aleacion, en francia se suele usar el AG4.

El barco le ha sobrevivido a un abordaje de un pesquero español a dos caidas de palo, una en Neva Zelanda aguantando durisimos embistes contra el casco y sin fin mas, 26 años deben de dar para muchas putadas
Elige el alu porque el barco es pequeño, 10 mts, y es importante el ahorro en peso con respecto al acero

Que tio mas bueno tomando alturas con ese balanceo.

[sindbad]

Originalmente publicado por Velero Simbad

El Buho es un Noray 43 de bañera central, es una unidad especial de aluminio, pues esos barcos los hacia astilleros Lepanto en fibra de vidrio, hizo tambien la version de bañera en popa en aluminio, creo que se llamaba "Ilusion" y creo recordar que hizo la "Parmelia Race" mas tarde se reconvirtio en crucero, le hicieron interiores preciosos en teka, aqui en Valencia, yo iba bastante a ver como lo hacian ya pensaba en hacerme uno, volviendo al Buho lo conozco bien, lo tuvo un amigo y he tirado bastantes horas en ese barco, a mi los amigos/colegas con barco me han resultado muy caros tenia una instalacion electrica diabolica y la cubierta de teka atornillada ¡terrorifica! recuerdo algun episodio en Ibiza en pleno charter, mi amigo y yo, cada uno con su barco, los clientes entretenidos comprando por Ibiza y yo tratando de que aquello se pusiera en marcha, cargase, fueran las luces... ¡que vida!

¿sabes por donde anda?

Vaya, se me había pasado esto!! Y eso que desde hace siete años somos los afortunados armadores del Noray 43’ que fuera “Ilusión”. Desde entonces amarra en el RCNV.
¿Así que también estuviste en Rocafull viendo como le hacían los interiores? Tienes que contármelo, eres una enciclopedia con patas, jeje. En ese momento fue cuando se le rebautizó “Imposible”.
Que yo sepa, el otro Noray de aluminio – bañera central- anda por Barna y se llama “Gamarús”.
Cuanto se aprende por aquí!!