Abanderamiento En Polonia

[JAQUE MATE]

Originalmente publicado por Apagapenol

Anímate a hacerlo tú mismo. Con un poquito de habilidad con los traductores de internet, no es difícil. A mí estas cosas me gusta seguirlas personalmente, Y luego está el ahorro económico.

Saludos y

Unas rondas Apagapenol, en un año el Jaque Mate tendrá que elegir nueva bandera para cumplir 50 años , quedó a la escucha

[Diego px]

Originalmente publicado por Apagapenol

Anímate a hacerlo tú mismo. Con un poquito de habilidad con los traductores de internet, no es difícil. A mí estas cosas me gusta seguirlas personalmente, Y luego está el ahorro económico.

Saludos y

Si tienes razon , yo tambien suelo hacerlo pero en este caso por tiempo y trabajo no me toca otra que pagar pero toda la informacion que nos das me sirve para mucho .
Sale algo caro en general pero si es de por vida a la larga no sera caro

[jotaguirre]

Originalmente publicado por Capsael

El problema mío: no fío en los polacos.

Así me cambiara a la Holandesa....o quizás a la bandera de mi vieja patria ...esperamos a Las papeles españoles de traspaso primero😉

Pues si, el problema es tuyo . Generalizar así es cuando menos, un poco atrevido creo yo . Ignoro a cuanta de la población polaca conoces. Yo conozco a unos pocos y créeme que todos ellos me han dado mucha ayuda y satisfacciones

[markuay]

Originalmente publicado por Capsael

El problema mío: no fío en los polacos.

Así me cambiara a la Holandesa....o quizás a la bandera de mi vieja patria ...esperamos a Las papeles españoles de traspaso primero😉

Por experiencia personal a lo largo de los años, de quien ya no me fio yo en absoluto es de la DGMM y sus amigotes de ANEN, esos si que me parecen poco de fiar, fijate. A los polacos no los conozco.

[Bertie]

Originalmente publicado por jotaguirre

Pues si, el problema es tuyo . Generalizar así es cuando menos, un poco atrevido creo yo . Ignoro a cuanta de la población polaca conoces. Yo conozco a unos pocos y créeme que todos ellos me han dado mucha ayuda y satisfacciones

Lo mismo digo. Y por experiencia, la administración polaca es mucho más eficiente que la española. Los procedimientos son en general simples y se resuelven rápido (p.ej., el impuesto sobre la renta son dos páginas y una de instrucciones). En este caso el PZZ es una asociación "semiprivada", que se encarga del registro de embarcaciones y titulaciones, pero por todas las referencias que tengo, aunque son de hace tiempo, funcionan bastante bien.

[Jadarvi]

Nosotros lo tenemos casi listo para empezar a tramitar abanderamientos en Polonia, representamos en España al distribuidor en exclusiva para Polonia Marine para Ferretti, Pershing y Sessa Marine, pues no sólo tienen una compañía de chárter en Mallorca, sino que muchos de sus clientes traen los barcos aquí.

Hemos decidido trabajar con ellos tras barajar varias opciones ya que han puesto a nuestra disposición su infraestructura y capacidad de gestión en Polonia, y porque ya les conocemos y son gente seria.

Tan pronto tengamos claro todo el trámite y requisitos diversos, que no son excesivamente complicados, pondremos este producto a disposición de nuestros clientes.

salud!

[Apagapenol]

Originalmente publicado por markuay

Por experiencia personal a lo largo de los años, de quien ya no me fio yo en absoluto es de la DGMM y sus amigotes de ANEN, esos si que me parecen poco de fiar, fijate. A los polacos no los conozco.

A los polacos los conozco de los contactos que he tenido con ellos por correo electrónico, pero a esos otros que nombras los conocemos más que de sobra... No hace falta decir con quién me quedo.

No brindo cuando hablo de determinados personajes.

[moryak]

He pululado por algunas web francesas (tienen mas barcos abanderados en Bélgica que aquí) y ya hay “gestorías” ofreciendo el cambio a bandera Polaca.

[Boston]

Tá claro que lo de Polonia es "tendencia"...

[jotaguirre]

Originalmente publicado por moryak

He pululado por algunas web francesas (tienen mas barcos abanderados en Bélgica que aquí) y ya hay “gestorías” ofreciendo el cambio a bandera Polaca.

Conozco casos de amigos navegantes franceses y si, están en esa tesitura . Nadie duda de la estadística francesa a la hora de embarcaciones deportivas; abrumadora. Pues muchísimos abanderados en Bélgica y por supuesto viéndole las orejas al lobo, están por la Polaca

[markuay]

Originalmente publicado por jotaguirre

Conozco casos de amigos navegantes franceses y si, están en esa tesitura . Nadie duda de la estadística francesa a la hora de embarcaciones deportivas; abrumadora. Pues muchísimos abanderados en Bélgica y por supuesto viéndole las orejas al lobo, están por la Polaca

SIP, y no parece que la "ley azul" que se aplicó en su día haya frenado los abanderamientos en otros países EU, a pesar de que la legislación francesa es una maravilla comparada con la montaña de mierda que tenemos aquí.

[jotaguirre]

Originalmente publicado por markuay

SIP, y no parece que la "ley azul" que se aplicó en su día haya frenado los abanderamientos en otros países EU, a pesar de que la legislación francesa es una maravilla comparada con la montaña de mierda que tenemos aquí.

Markuay es que el Francés, generalizando un poco, nos lleva mucha ventaja entre pantalanes y demás temas náuticos y es ante todo muy racional en cuanto a la simplificación . Utilizan el sentido común y aborrecen el papeleo . Eso aun a pesar de la tan cacareada Ley Azul, que no convenció ni mucho ni poco ...

[Apagapenol]

Originalmente publicado por jotaguirre

[...]

Eso aun a pesar de la tan cacareada Ley Azul, que no convenció ni mucho ni poco ...

La Ley Azul (Loi de l'économie bleue, que los franceses llaman "Loi de la fiscalité bleue") no fue otra cosa que el trampolín que empleó su impulsor, un tal Arnaud Leroy (una sabandija política) para medrar...

Sacado de su biografía en Wikipedia:

Parti politique:
Les Verts (jusqu'en 2005)
Parti Socialiste (2005-2017)
Emmanuel Macron/La République En Marche (depuis 2016)

En février 2018, il fait son entrée au conseil d'administration de l'Agence del'environnement et de la maîtrise de l'énergie (Ademe) puis devient président de l'Agence...

Lo que no me explico es cómo siendo los franceses como son cuando les tocan lo suyo, los navegantes no le hayan apedreado vivo...

Saludos y

[Garota]

A pesar de la ley del chaquetero Leroy, el quid de la cuestión es que en Francia la náutica no se considera un deporte de ricachos, y aquí sí.

[Bertie]

Es que no lo es. Mira precios de barcos de 2ª mano y de amarres. Más o menos la mitad que aquí por algo equivalente. Y si además lo comparamos con la renta per cápita...
Lo mismo pasa en UK y Holanda.

[berrincha]

En http://paom.es/ he visto un pequeño vídeo donde se nos dice, si yo no he entendido mal, que a partir de final de este año las banderas de Bélgica ( la que tengo ahora ) y Holanda no van a ser posible. No sé si no serán posibles nuevos abanderamientos o no serán posibles las renovaciones.
Alguien puede aclararlo ?

[Apagapenol]

Originalmente publicado por berrincha

En http://paom.es/ he visto un pequeño vídeo donde se nos dice, si yo no he entendido mal, que a partir de final de este año las banderas de Bélgica ( la que tengo ahora ) y Holanda no van a ser posible. No sé si no serán posibles nuevos abanderamientos o no serán posibles las renovaciones.
Alguien puede aclararlo?

Mira aquí, cofrade:

https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=178355

Saludos y

[Capsael]

Originalmente publicado por berrincha

En http://paom.es/ he visto un pequeño vídeo donde se nos dice, si yo no he entendido mal, que a partir de final de este año las banderas de Bélgica ( la que tengo ahora ) y Holanda no van a ser posible. No sé si no serán posibles nuevos abanderamientos o no serán posibles las renovaciones.
Alguien puede aclararlo ?

La holandesa es posible, pero con algunos limitaciones.

[El Temido II]

Originalmente publicado por Jadarvi

Nosotros lo tenemos casi listo para empezar a tramitar abanderamientos en Polonia....

Tan pronto tengamos claro todo el trámite y requisitos diversos, que no son excesivamente complicados, pondremos este producto a disposición de nuestros clientes.

Hola Jaime:

por lo leído en este hilo, he llegado a la conclusión, de que para barcos de
menos de 15 metros de eslora, que opten por no ser inspeccionados, están
exentos de cumplir el reglamento de seguridad, siendo este recomendado,
pero no obligatorio.

¿Podrías confirmar este punto?.

de antemano. Un abrazo.



Salud y

[Glub]

Hola a todos.

He visto en Lanzarote el primer barco canario abanderado en Polonia.


El dueño está contentísimo. Me comentó que la gestoría que se lo hizo
está ahora con el tema del MMSI, porque por lo visto el MMSI va por un lado
y la RDB. se inscribe por otro en aviación civil.

Este hombre me dijo que tenía el barco en Holanda, y que cuando le caducó
el registro holandés, la gestoría le pidió la baja en Holanda y ya luego le pidió el alta en Polonia.

Hoy voy a llamar a la gestoría a ver que me cuentan.

Pondré por aquí lo que me digan.
Saludos

[SMJJ]

Originalmente publicado por Glub

Hola a todos.

He visto en Lanzarote el primer barco canario abanderado en Polonia.


El dueño está contentísimo. Me comentó que la gestoría que se lo hizo
está ahora con el tema del MMSI, porque por lo visto el MMSI va por un lado
y la RDB. se inscribe por otro en aviación civil.

Este hombre me dijo que tenía el barco en Holanda, y que cuando le caducó
el registro holandés, la gestoría le pidió la baja en Holanda y ya luego le pidió el alta en Polonia.

Hoy voy a llamar a la gestoría a ver que me cuentan.

Pondré por aquí lo que me digan.
Saludos

se agradece cofrade, esperamos tus noticias, a ver si juntando todas las gestiones que estáis haciendo algunos cofrades vemos la luz marina.
aprovecho para agradecer públicamente todos esos informes que vais vertiendo, en beneficio de todos los que amamos navegar en tranquilidad y con seguridad.

[Glub]

Originalmente publicado por Glub

Hola a todos.

He visto en Lanzarote el primer barco canario abanderado en Polonia.


El dueño está contentísimo. Me comentó que la gestoría que se lo hizo
está ahora con el tema del MMSI, porque por lo visto el MMSI va por un lado
y la RDB. se inscribe por otro en aviación civil.

Este hombre me dijo que tenía el barco en Holanda, y que cuando le caducó
el registro holandés, la gestoría le pidió la baja en Holanda y ya luego le pidió el alta en Polonia.

Hoy voy a llamar a la gestoría a ver que me cuentan.

Pondré por aquí lo que me digan.
Saludos

Hola a todos.
Hablé con este hombre, que para es además resulta que lo conozco, es el que me hizo mi bandera holandesa, así que ha aconsejado que hacer.

Me dice para una embarcación como la mía (Motor 9 metros)no me esté preocupando de cambiar de holandés a polaco, que me va bien seguir como holandés. Que renueve cuando me venza Holanda y ya está.

Que si vas a navegar fuera de aguas de la Unión, como por ejemplo cruzar América , pues ya si interesa.

También compensa cambiarte si es muy necesario tener MMSI en la embarcación, ya que las últimas infos que le llegan desde Holanda apuntan a que van a desaparecer los MMSI para las embarcaciones de no residentes.

El me dice que para mi barco y navegación entre islas, con una RDB personal o/y un teléfono satelitario no tengo problemas.

Bueno, pues me quedo como estoy.

Saludos y un brindis.

[Capsael]

Originalmente publicado por Glub

Hola a todos.
Hablé con este hombre, que para es además resulta que lo conozco, es el que me hizo mi bandera holandesa, así que ha aconsejado que hacer.

Me dice para una embarcación como la mía (Motor 9 metros)no me esté preocupando de cambiar de holandés a polaco, que me va bien seguir como holandés. Que renueve cuando me venza Holanda y ya está.

Que si vas a navegar fuera de aguas de la Unión, como por ejemplo cruzar América , pues ya si interesa.

También compensa cambiarte si es muy necesario tener MMSI en la embarcación, ya que las últimas infos que le llegan desde Holanda apuntan a que van a desaparecer los MMSI para las embarcaciones de no residentes.

El me dice que para mi barco y navegación entre islas, con una RDB personal o/y un teléfono satelitario no tengo problemas.

Bueno, pues me quedo como estoy.

Saludos y un brindis.

Exacto !!! Un brindis a la libertad de elegir. Hasta ir a Madeira no tienes problemas con la Holandesa.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Glub

[...]

También compensa cambiarte si es muy necesario tener MMSI en la embarcación, ya que las últimas infos que le llegan desde Holanda apuntan a que van a desaparecer los MMSI para las embarcaciones de no residentes.

[...]

El MMSI es fundamental si uno quiere tener a bordo una radio VHF con DSC o una radiobaliza.

Y si los holandeses van a quitar el MMSI para embarcaciones de no residentes, habida cuenta de que obtenerlo y renovarlo ya era caro y complicado, a mí me parece una razón más para cambiar el “abanderamiento” holandés.

Saludos y

[KISMET]

Originalmente publicado por Glub

Hola a todos.

He visto en Lanzarote el primer barco canario abanderado en Polonia.


El dueño está contentísimo. Me comentó que la gestoría que se lo hizo
está ahora con el tema del MMSI, porque por lo visto el MMSI va por un lado
y la RDB. se inscribe por otro en aviación civil.

Este hombre me dijo que tenía el barco en Holanda, y que cuando le caducó
el registro holandés, la gestoría le pidió la baja en Holanda y ya luego le pidió el alta en Polonia.

Hoy voy a llamar a la gestoría a ver que me cuentan.

Pondré por aquí lo que me digan.
Saludos

Que gestoria es?