Noticias IMOCA

[maka]

https://youtu.be/E3on5CYbZP4


espectaculares imágenes desde el helicóptero
Mono 60 Edmond de Rothschild con viento de 30 nudos

Mis à l’eau le 7 août dernier à Vannes, après onze mois de construction au sein du chantier Multiplast, le Mono60 Edmond de Rothschild avait pu tirer ses premiers bords dix jours plus tard au large de sa base lorientaise. Mais lundi, à la faveur d’un passage dépressionnaire musclé sur la pointe Bretagne, Sébastien Josse et Charles Caudrelier - son co-skipper pour la Transat Jacques Vabre - ont décidé d’aller tester la machine dans la brise ; une navigation tonique que Christophe Castagne a immortalisé pour le Gitana Team. 28 à 35 nœuds de Nord-Ouest accompagnés d’une houle de 2,5 à 3 mètres … attachez vos ceintures ! http://www.gitana-team.com/fr/ @Yol Production / GITANA SA







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[EUREKA]

En La Rochelle andaba el nuevo APIVIA.

[Pons Minei]

Originalmente publicado por maka

https://youtu.be/E3on5CYbZP4


espectaculares imágenes desde el helicóptero
Mono 60 Edmond de Rothschild con viento de 30 nudos

Mis à l’eau le 7 août dernier à Vannes, après onze mois de construction au sein du chantier Multiplast, le Mono60 Edmond de Rothschild avait pu tirer ses premiers bords dix jours plus tard au large de sa base lorientaise. Mais lundi, à la faveur d’un passage dépressionnaire musclé sur la pointe Bretagne, Sébastien Josse et Charles Caudrelier - son co-skipper pour la Transat Jacques Vabre - ont décidé d’aller tester la machine dans la brise ; une navigation tonique que Christophe Castagne a immortalisé pour le Gitana Team. 28 à 35 nœuds de Nord-Ouest accompagnés d’une houle de 2,5 à 3 mètres … attachez vos ceintures ! http://www.gitana-team.com/fr/ @Yol Production / GITANA SA







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Maka... lo siento , pero estas imágenes son "antigüas", son del Edmond de Rothschild botado para la pasada Vendée Globe, este barco es ahora el Malizia II, precisamente el que ha llevado a Greta Thumberg a la Cumbre del Clima...

https://www.imoca.org/fr/imoca/batea...club-de-monaco



PD: lo que no quita que las imágenes sean espectaculares

[maka]

gracias Pons Minei


.............


el programa IMOCA Globe Series a partir de ahora es :

• Transat Jacques-Vabre (salida 27 octubre 2019) : doble, coef 4
• Bermudes 1000 race (primavera2019) : solitaria, coef 2
• The Transat (10 mayo 2020) : solitaria, coef4
• New York-Vendée (junio 2020) : solitaria, coef 4
• Vendée Globe ( 8 noviembre 2020) : solitaria, coef 10

por seguridad se ha mejorado en los puntos mas sensibles, mástil y la quilla
que serán estandarizados en todo barco nuevo y seran monotipo

los desafíos entre los foilers y los clásicos conllevará estrategias de regata totalmente diferentes

.

[maka]

Didac Costa se presentará en la vendee 2020

https://www.sport.es/es/noticias/vel...e-2020-7675845

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por maka

Didac Costa se presentará en la vendee 2020

https://www.sport.es/es/noticias/vel...e-2020-7675845

Buenas noticias.
Un español en la vendee :

[ulyses]

[trica]

Originalmente publicado por maka

Didac Costa se presentará en la vendee 2020

https://www.sport.es/es/noticias/vel...e-2020-7675845

DIDAC COSTA....UFFFF!!!!!...Un tío humilde, duro, buen marino, buen regatista, buena persona..tímido... que, sin aspavientos, huyendo de todo protagonismo, sin que se le subiera a la cabeza..TERMINÓ , y no sin dificultades de todo tipo, la anterior VENDEE GLOBE..y que para vergüenza de este nuestro querido país pasó prácticamente desapercibido...si,si..desapercibido..un tío que consiguió TERMINAR la Vendee Globe..con un mínimo presupuesto, hipotecando su casa, pidiendo créditos.. con un barco más que veterano y con unas cuantas vueltas al mundo...

Y ahora, cuatro años después LO VUELVE A INTENTAR...BRAVO DIDAC !!!!...
OJALA ESTA VEZ ENCUENTRES una respuesta más entusiasta entre los patrocinadores...HISTORIAS como la tuya son las que hacen grande al deporte...

ANIMO Y SUERTE!!!!..

[maka]

Voile. Imoca : « L’Occitane en Provence » s’envole !
Armel Tripon a mis son tout nouveau 60 pieds à l’eau fin janvier. Le Nantais effectue
actuellement ses premières sorties à bord de son plan Manuard et le résultat est plutôt bluffant :
30 voire 35 nœuds avec les nouveaux annonce le skipper !

A deux mois du départ de The Transat CIC, l’Occitane, le seul IMOCA à étrave de scow de
la flotte affiche depuis ce week-end un premier foil à tribord. Armel Tripon, son skipper,
nous en dit plus dans cette petite vidéo !
https://www.facebook.com/blackpepper...2037163827387/
L’appendice de 300 kilos en carbone est implanté très haut pour limiter la trainée en mode archimédien.
Ces longues moustaches de près de 7 mètres d’envergure devraient lui permettre de rivaliser en
termes de vol avec ses petits camarades foilers engagés sur le prochain Vendée Globe.
Le second foil est attendu dans quelques jours.

con velocidades de 30-35 el planteo de las regatas imoca60
variará

[mario147]

Espaguetis a tutiplen

https://youtu.be/U9jIIRKMi64

[maka]

repaso a un video de Alex Thomson
"Alex Thomson 33 knots sailing with Paulo Mirpuri in big waves - fast and wild" en YouTube

https://youtu.be/Xa_EJMw2I18

[X TUTATIS]

Menudas clavadas pega de vez en cuando!!!.
Todo un espectáculo verlo navegar, surcar o volar, ya no se como llamarlo .

Gracias Maka por compartirlo

[maka]

https://www.expansion.com/nauta360/v...22a8b46ae.html
El 17 de febrero de 1997 el regatista francés Christophe Auguin ganaba una Vendée Globe de récord. Cruzaba victorioso la meta de Les Sables D'Olonne (Francia) tras 105 días y 20 horas de vuelta al mundo en solitario y sin escalas. Pero, además, sacaba más de una semana de ventaja al segundo clasificado de la prueba oceánica, el también galo Marc Thiercelin. Una diferencia inaudita en la competición oceánica.

En esta misma edición de 1996/97 el patrón Gerry Roufs desapareció cuando navegaba segundo cerca del famoso Punto Nemo. Su barco se encontró cinco meses después en la costa de Chile, pero nunca apareció el cuerpo del navegante canadiense. Tres regatistas más de la prueba también fueron rescatados cuando se encontraban a la deriva. Un infierno en el Everest de los mares, así se conoce a la regata francesa.

Casi 14 años después, a las puertas del final de la edición 2020/21 de la Vendée Globe, la embarcación protagonista de aquella gesta deportiva zozobra sin destino ni patrón en el puerto de Cherbourg (Normandía).

El viejo velero Geodis, que volvió a competir dos veces más la regata de la vuelta al mundo con los patrones Bernard Gallay (2000) y Hervé Laurent (2004), se pudre desde hace seis años. Su último dueño, un patrón húngaro amateur, abandonó la embarcación tras un accidente en la costa de este mismo puerto francés donde se botó en 1995.

Por el momento, el ente público ha recibido seis ofertas que asumen la deuda del atraque, unos 15.000 euros, y prometen restaurar la embarcación. Entre las últimas modificaciones que sufrió el barco destaca el recorte de la zona de popa que algunos diseñadores de veleros deportivas califican como un "sinsentido".
El velero Géodis, ex-Sceta Calberson, fue un diseño del estudio de Finot/Conq. Su casco de carbono-Nomex desplazaba 9.500 kilos con un bulbo de tres toneladas a 4,50 metros bajo el agua.

[maka]

Thomas Ruyant's new TR Racing IMOCA launched
botadura del nuevo imoca de Thomas Ruyant

https://www.sail-world.com/news/2598...IMOCA-launched
video
https://youtu.be/GsKTeKCBsm4

el nuevo barco de Ruyant, llamado For People y diseñado por Antoine Koch en colaboración
con Finot-Conq, se botó en La Base en Lorient,

el ganador de la Route du Rhum-Destination Guadeloupe 2022
El ganador de la Transat Jacques Vabre en 2021, y que ganó la Route du Rhum en la Clase 40
en 2010,
Ruyant, de 41 años, está ansioso por tener en sus manos su nuevo barco,. El nuevo barco, es un
barco gemelo del nuevo Paprec Arkéa 24 patroneado por Yoann Richomme,

[maka]

Charlie Dalin's nuevo imoca60

El equipo que ha asumido este desafío para el dos veces campeón de la IMOCA GLOBE SERIES y
finalista de honores en línea en la última Vendée Globe, está nuevamente dirigido por el arquitecto
naval francés Guillaume Verdier

el nuevo barco se llama MACIF Santé Prévoyance
"La forma del casco es obviamente diferente y sigue la evolución de tener más volumen en la proa,
pero manteniendo algo de potencia en el casco. Con los foils estamos tratando de ganar a favor
del viento sin perder demasiada potencia al alcanzar y ceñir"
desarrollo de una cabina protegida en la línea central con el área de estar y navegación justo detrás,
no delante.

[maka]

Tous les secrets de l'IMOCA Paprec Arkéa dévoilés.
todos los secretos del imoca Paprec Arkéa desvelados

https://youtu.be/Q5n-tVhi4T4

curso avanzado
Todos los secretos del IMOCA Paprec Arkéa revelados en el episodio 2 de Paddock - Sailorz.
Visita de nuestro barco de regatas en preparación para la Vendée Globe 2024,
desde la sala de máquinas hasta los foils y la cabina avanzada. Una inmersión inmersiva