Asociación Fortuna 9, Ro 300

[Fehurihi]

Hola cofrades, unas antes de empezar.
Me gustaría saber que electrónica de viento lleváis y vuestro grado de satisfacción con ella; esta semana pasada mi barquito y yo hemos cumplido nuestro primer aniversario de relación (apasionante, por cierto)y quiero regalarle una nueva, pues la que lleva no la he visto funcionar nunca correctamente y ya estoy hartito de calcular la velocidad del viento con el dedo índice ensalivado .

Un abrazo.

[Fehurihi]

Hola de nuevo.

Otro temita.
Ayer el cofrade Ferreret y yo tuimos una experiencia, digamos que de las que se aprende.
Subíamos "nuestra" costa, desde la Dragonera hacia el norte, tranquilamente a motor, con el génova a babor cuando el viento del S que en esa zona es terral empezó a caer de la montaña; primero rachas de 15-20 nuditos, el Fehurihi a 7 nudos (el morral no aparece ), al rato 25-30 nudos y mi Fehurihi a 8 nuditos y de repente empiezan las rachas duras, según nuestra impresión (ya os he comentado arriba que mi electrónica no marca la intensidad correctamente) parecían superar los 40 nudos, el mar blanco, rociones por la cara, al cargar la racha nos poníamos de aleta, casi de popa para evitar la escora brusca, el génova dando latigazos apunto de salir volando a trozos; suerte tuvimos que el enrollador (que tampoco va muy fino, próximo brico) no se resistió mucho y Ferreret pudo enrollarlo rápidamente.
Pusimos rumbo a la costa para reducir fetch y la cosa mejoró un poco. Estuvimos más de una hora con rachas muy violentas de más de 30 nudos, ya sin vela la situación se controlaba mejor.

Bueno, después del ladrillo al grano: con Ferreret estuvimos charlando después sobre la situción y nuestra reacción, y la posibildad de continuar con un tormentín que llevo en el cofre y que nunca he utilizado, pero claro para arriar el génova hay que desenrollarlo antes: quien desenrolla y arria eso con 40 nudos, PREGUNTA: alguien lleva un estay volante o algun aparejo parecido para poner un tormentín independiente del génova, en su RO o su Fortuna?
A raíz de la situación vivida, cada cuantos años consideráis necasario cambiar la jarcia muerta/firme en nuestros barcos?

Que corra la sabiduría.

[Fehurihi]

Up, up .......

[zruspa]

Aupa!
aqui sigo mirando y mirando y esperando ser propietario de algunno de estos barcos...
este que os pongo abajo, que está en Sitges, lleva la proa vacía (solo tiene el wc) y no tiene mesa. Tampoco lleva tantos mordedores como los demás, sabeis porque puede ser?
Os agradecería si pasais por ese puesto, que me dierais informacion o el telefono del que lo vende, please.

http://www.cosasdebarcos.com/barco_4...949514568.html.

Espero ir en breve para Cataluña a ver barcos, ya molaría tener uno de estos...

saludicos

[ALZENIT]

Te has adelantado compañero, también quería preguntar lo de la jarcia fija y sobretodo...¿cómo la habéis cambiado y cuanto ha salido la broma?
Gracias y enhorabuena por tu nuevo barco.

[isis]

Hola y a todos.
Yo sustitui la electrónica STOWE que llevaba en origen por un equipo de viento raymarine st60, un tridata raymarine st60 y un repetidor también raymarine st60, estoy bastante contento y hasta ahora sin problemas.
Los obenques bajos y tensores los sustitui el invierno pasado, sobre 300€, los altos, como tengo los tensores bloqueados estoy estudiando como hacer para quitar los pasadores y del trallazo no se me caiga el palo.
Saludos y otra vez .

[Estelamarina]

Originalmente publicado por zruspa

Aupa!
aqui sigo mirando y mirando y esperando ser propietario de algunno de estos barcos...
este que os pongo abajo, que está en Sitges, lleva la proa vacía (solo tiene el wc) y no tiene mesa. Tampoco lleva tantos mordedores como los demás, sabeis porque puede ser?
Os agradecería si pasais por ese puesto, que me dierais informacion o el telefono del que lo vende, please.

http://www.cosasdebarcos.com/barco_4...949514568.html.

Espero ir en breve para Cataluña a ver barcos, ya molaría tener uno de estos...

saludicos

Hola Zruspa: según he leido en el foro, se hizo una serie de Ro 300 para regatas, algo más ligero de interiores, y con el casco amarillo...puede que sea por eso.

Mucha suerte en tu búsqueda, el Ro es un barco muy versátil.

rondas

[zruspa]

Originalmente publicado por Estelamarina

Hola Zruspa: según he leido en el foro, se hizo una serie de Ro 300 para regatas, algo más ligero de interiores, y con el casco amarillo...puede que sea por eso.

Mucha suerte en tu búsqueda, el Ro es un barco muy versátil.

rondas

Pues sí , éste modelo debe ser el de regata, es que además,me mandó un mail el broker diciendo que trae un motor volvo 2010, que es de 10 hp. Será para quitarle peso? el caso es que parece poco motor para el barco, habrá que ver como "tira". De los que estais en el foro, no creo recordar a nadie con éste motorillo...
chao

[zruspa]

Ya se que os estoy dando la brasa, pero es que antes de ir a ver los barcos a barcelona, me quería asegurar de algunas cosillas.
-El Ro azul de Vilanova, dice que en el asiento del barco, le aparece como desplazamiento 3900, y a tope 4900 (registro bruto, creo que me dijo) .
Y es que me suena raro eso, si estamos hablando de 3500 kilos , no?.
Pude haber alguna version que le metiron mas peso?

De verdad, muchas gracias por aguantarme

[Fehurihi]

El mío dió en la báscula, con tanques de agua, gasoil, balsa, etc...., resumiendo, a puto para navegar, cuatro mil kilos.

[zruspa]

Aupa Fehuruhi!
Al final , con los trastos puede pesar hasta mucho mas..
Pero me interesa saber lo que pone en el asiento, en el rol del barco.
En la pagina de yuluka, segun la ficha tecnica desplaza 3500. Pero en las pruebas que salen en la misma pagina, si os fijais, en las alemanas, aparece el Ro 300 sail que desplaza 3900 y en la prueba de la revista española, 3100 o algo así..
Al final , es un lio, pues para colmo en ésta última revista dice que el ro trae 11 mº mas de vela que el fortuna (No era el fortuna el que tenía mas palo y mas trapo?)
El puente de la consti, iré a Barcelona a ver 2 Ro´s, y parece que son los dos distintos de peso.
He contactado con una persona de Ronautica y tras darle los numeros de serie, me dirá lo que desplazan, pues deben de tener los datos de todos los construidos.
Haber si me empiezo a aclaran un poquito
saludos

[vaigfort]

Saludos, hacía mucho tiempo que no pasaba por nuestro rincón por tanto lo primero una ronda de ginets.
Resulta que he decidido cambiar el motor de mi F9, estoy casi decidido por un mini solé 29cv, sólo cambiaré el motor ya que la adaptación a la cola no es ningún problema. El tema que me tiene un poco preocupado es la hélice ya que tambien la quiero cambiar. Tengo una doble pegable bastante hecha polvo (tiene mucho juego), solé me ha hecho un cálculo y según ellos me sacará una velocidad de crucero a 2800rpm de 5 nudos y de velocidad máxima 6 nudos, con una hélice similar a la que llevo (VOLVO). La verdad es que me parece poco, de hecho muy poco. Visto lo visto, y ya que los reyes magos este año están generosos me estoy planteando poner una 3 palas plegable u orientable... Que os parece. ¿Sabeis lo que me podría costar, ya que la VOLVO no es ningún chollo (unos 900 euros)? ¿Gori? ¿Maxprop?...
A ver si me iluminais.
Salud

[vaigfort]

parriba...
que tengo que decidir....

[ferreret]

Hola Vaigfort! Gracias por los Ginets, pero después de la kedada de ayer, como que me tomo un Cola-cao. El tema de las hélices lo tengo bastante estudiado, porqué como ya sabes le monté una hélice gori plegable de dos palas. El rendimiento teórico que te ofrecen no debe ser del todo correcto, porqué mi barco con un Volvo de 20CV(MD2020C) y la hélice Gori de dos palas plegables me ofrece los siguientes rendimientos:
Com mar llana, y casco limpio a 2800 rpm(las rpm máximas estan en torno a 3600) va 6.3 nudos de crucero, y a pasa de los 7.3 nudos a fondo. Ahora con casco algo sucio, voy a 6 nudos de crucero. Por tanto con 29 CV como que debería andar algo más, aunque al final cuando llegas a la velocidad máxima teórica del casco, por muchos caballos que le metas te va a costar mucho superar esa velocidad. Otro tema que deberías controlar, es si está homologado para la potencia que le quieres meter(creo que el mío no). Sinó, en la próxima ITB te pueden meter bastantes problemas.
Otra cosa a tener en cuenta, es que si le metes un motoraco con la hélice que le toca, el flujo que llega al timón hará que este te vibre seguramente más. En mi caso con el cambio de hélice ya he notado que el flujo es mayor que con la original fija(corre más a motor con la plegable Gori que con la fija Volvo), y el timón ya vibra algo. Si le metes más potencia el chorro de agua al timón te hará sufrir los cojinetes del timón, y si llevas el piloto puede que también el piloto.
Otro tema que me comentó le distribuidor de la hélice, es que en potencias tan bajas no compensa meter una plegable de tres palas respecto a una de dos palas(esto para Gori). Creo que si usas el buscador, para Gori hecho por mi mismo, hay una excelente comparación de las diferentes hélices, que quizá te pueda ayudar en tu decisión. MIraré si luego lo busco.
Un saludo!! Y a ver si bajan estan nortadas y podemos navegar!!

[Fehurihi]

Originalmente publicado por Fehurihi

Bueno, después del ladrillo al grano: con Ferreret estuvimos charlando después sobre la situción y nuestra reacción, y la posibildad de continuar con un tormentín que llevo en el cofre y que nunca he utilizado, pero claro para arriar el génova hay que desenrollarlo antes: quien desenrolla y arria eso con 40 nudos, PREGUNTA: alguien lleva un estay volante o algun aparejo parecido para poner un tormentín independiente del génova, en su RO o su Fortuna?

Que corra la sabiduría.

Buenas de nuevo.
Edito por si alguien me puede dar alguna idea, que este hilo está un poco paradito

Venga maestrooooooooos

[compay]

Por si os sirve VDN 30 ,manual del propietario, desplazamiento en rosca 3925, desplazamiento máximo 4940 carga máxima 1015 Kg.
motor potencia máxima 21,3 Kw (29 C.f.) potencia instalada 15,4 ko (21 Cf),OJO copio y pego , lo digo por si luego pones el motor de 29 y tienes problemas, yo levo un 21.3 nanni diesel.

[zruspa]

Originalmente publicado por compay

Por si os sirve VDN 30 ,manual del propietario, desplazamiento en rosca 3925, desplazamiento máximo 4940 carga máxima 1015 Kg.
motor potencia máxima 21,3 Kw (29 C.f.) potencia instalada 15,4 ko (21 Cf),OJO copio y pego , lo digo por si luego pones el motor de 29 y tienes problemas, yo levo un 21.3 nanni diesel.

Vale compai, gracias por la informacion. Al final, me voy a ver pasado mañana un Meira v900 del 99, que desplaza 3500
chao

[baldufa]

Originalmente publicado por compay

Por si os sirve VDN 30 ,manual del propietario, desplazamiento en rosca 3925, desplazamiento máximo 4940 carga máxima 1015 Kg.
motor potencia máxima 21,3 Kw (29 C.f.) potencia instalada 15,4 ko (21 Cf),OJO copio y pego , lo digo por si luego pones el motor de 29 y tienes problemas, yo levo un 21.3 nanni diesel.

El Baldufa (Fortuna 9) pesó en dinamómetro 3.855 Kg. el barco estaba "limpio" como indica el manual de medición de RI (sin consumos, ni velas, ect ...)

Ron para todos

[vaigfort]

Gracias Ferreret, respecto a la legalidad, ningún problema ya que nuestros barcos, como mínimo los F9 pueden llevar 20 KW que son los 29 CV del Solé, de hecho confirmado por capitania.
Tus cálculos son los que yo hacía, de hecho tengo claro que pasar los 7,3 es impossible por pura lógica física, pero de aquí a los cálculos de Solé... Pediré un cálculo y un presupuesto a Gori de una doble plegable. Por cierto, ¿sabrías decirme de que diámetro y paso es tu Gori?, mis cálculos los han hecho con una VOLVO 2 palas plegable de 14 de diámetro i 11 de paso.
Salud

[windi]

¿De radio o de diámetro? ¿Sólo 14 cm? Yo nunca me la he medido pero, así, a ojo, me parece que la mía es más larga...

[norte]

Originalmente publicado por windi

¿De radio o de diámetro? ¿Sólo 14 cm? Yo nunca me la he medido pero, así, a ojo, me parece que la mía es más larga...

Siempre igual....

[ferreret]

la verdad es que ahora no te puedo decir que paso y que diámetro necesitas, pero si lo llamas por teléfono sólo a título informativo, te aseguro que te informará sin problemas. Incluso si quieres hacer referencia a mi hélice, seguro que se acordará. Por cierto, coméntale que eres de la taberna, y se portará bien contigo.
He encontrado el hilo que abrí, donde comparan diferentes hélices:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...535#post524535

Míratelo, porqué aunque esté en inglés sólo de las gráficas es muy clarificador respecto a rendimientos a vela y motor, y para mi fue decisivo a la hora de elegir hélice.

Suerte con el motor y la hélice!!

PD: Gracias por el dato del motor. Quizá mi próximo motor también sera de 29CV, un plus de seguridad

Originalmente publicado por vaigfort

Gracias Ferreret, respecto a la legalidad, ningún problema ya que nuestros barcos, como mínimo los F9 pueden llevar 20 KW que son los 29 CV del Solé, de hecho confirmado por capitania.
Tus cálculos son los que yo hacía, de hecho tengo claro que pasar los 7,3 es impossible por pura lógica física, pero de aquí a los cálculos de Solé... Pediré un cálculo y un presupuesto a Gori de una doble plegable. Por cierto, ¿sabrías decirme de que diámetro y paso es tu Gori?, mis cálculos los han hecho con una VOLVO 2 palas plegable de 14 de diámetro i 11 de paso.
Salud

[compay]

Buenas a todos/as (que acabo de leer a Reverte XL semanal y esto está que trina) cambiando de tema, si me lo permitis, tengo un pequeño problema, la proa del barco esta un poco mas baja de lo que me gustaría en la linea de flotación, esto es en parte normal VDN 30 con molinete y 35 metros de cadena de 8, he pensado en quitar la cadena pero yo soy mas bien de crucero y no me parece aconsejable el navegar sin un fondeo, alguna idea o mejor alguna indicación de a que altura debe de estar la linea de flotación?.
Buen Viento y poca ola.

[getares]

Hola, queridos cofrades. Una birritas de mi parte, antes de arrancar.
Hace poco más de un par de meses que hice con un bonito Fortuna 9, y con él espero aprender algunos secretillos de la Mar. Soy nuevo en esto por lo que lamentablemente ofreceré por ahora más dudas que respuestas. Espero que me acojáis en la Asociación de F9 y Ro300, por lo que os facilito los datos de mi velerito:

Barco: Garuda 2
Modelo: Fortuna 9
Año: 1991
N º de serie: 45
Club: Puerto Deportivo de Rota
Post: 1449

Perteneció a un buen Patrón, y como el nombre del barco es estupendo (y a mis hijos les gustaba) se lo he mantenido.

Pues eso, a vuestra disposición para una vueltecita, unas cervecitas,... Ya se sabe, 'Navegante, no hay camino, camino se hace al ... Navegar', o algo así.

Saludos, una birras y buenos vientos.

[Blackstar]

Originalmente publicado por Fehurihi

Buenas de nuevo.
Edito por si alguien me puede dar alguna idea, que este hilo está un poco paradito

Venga maestrooooooooos

Salud unas rondas para los hermanos...
yo no he conseguido terminar de instalar un stay volante. Lo tengo estudiadito para ponermelo... que es lo que necesitas?? yo tengo un VDN 30 del 2002.
Ron pa´tos