mejor uno raro que ninguno

[malamar]

Chifle, he leido por ahi y hay un follon terrible con el Vertue a nivel internacional. Por lo visto hay solo dos o tres constructores profesionales que hayan hecho buenas unidades en madera, destacando a Cheoy Lee que las hacia directamente en Teka de Burma. Tambien se pueden encontrar cascos GRP pelaos para autoterminar, pero ahora mismo el gabinete de Laurent Giles está bajo demanda por uno que les encargo un Vertue que salio mal, aparentemente, pues lo hicieron con los planos oceanicos originales que tenian en cuenta el cargar provisiones para 50 dias y el barco al botarlo ni se aproximaba a su asiento de flotacion.
Ahora venden planos a 800 $ para construccion madera/epoxy, pero un ejemplar encontrado por ahi puede ser de su padre y su madre y de 5 desplazamientos diferentes, todas cosas que habria que certificar, obviamente,

[Locomotoro]

La verdad es que los barcos de los 70, 80 tienen un encanto indescriptible, o por lo menos a mi me resultas infinitamente mas vivos que casi todos los actuales. Yo tambien ando buscando un barco de 8-10 metros de este tipo o si no un Evasion 32 ó 29, pero me temo, y por otra parte tampoco me desagrada la idea, que tendre que ir a buscarlo a los paises bajos o quizas a Grecia.
Ah, que opina el maestro Malamar de los Evasion, aun se puede encontrar algo bueno o estaran comiditos por por la ósmosis

[mordaza]

Amigo Malamar, pero que bien este hilo, de los mas interesantes de este antro.Como dice mi bienquerido cofrade Brullos, a esa travesía me uno yo también, y si queréis mientras tanto tomar el sol en bañera, y leer la prensa en la ria de Vigo, tenéis a vuestra disposición marinero, y mi fortunita 9, que es de buenas dotes marineras, y si no que le pregunten a Brullos.

[malamar]

Locomotoro, no me fijaba mucho en los motor-sailers hasta que uno empieza a mirar esa timonera cerrada como al accesorio total Ademas me fije mas y el Evasion tiene hechuras de velero con buen motor, no al reves, pues se diseño en tiempos de Andre Beneteau de capo del astillero, muchos años dedicado a pesqueros tradicionales.
En cuanto a estado general encontraras de todo, desde el que ya se le ha hecho el tratamiento preventivamente hasta el que tiene la obra viva con rubeola. Pero todo eso es reparable, siempre que se descuente oportunamente del precio de venta. Asi que animo ...

Mordaza, te agradezco tu demasiado amable ofrecimiento,
Galicia te revive el alma solo con mirarla, y tu Fortuna he tenido el gusto de navegarlo al abordar el del cofrade kabuty...fuerza 6-7 y ni rizamos, solo abrimos un poco el rumbo...asi que enhorabuena....buen barco tienes
La leche que gente mas maja tengo por cofrades

[PICÓN]

Originalmente publicado por Locomotoro

La verdad es que los barcos de los 70, 80 tienen un encanto indescriptible, o por lo menos a mi me resultas infinitamente mas vivos que casi todos los actuales. Yo tambien ando buscando un barco de 8-10 metros de este tipo o si no un Evasion 32 ó 29, pero me temo, y por otra parte tampoco me desagrada la idea, que tendre que ir a buscarlo a los paises bajos o quizas a Grecia.
Ah, que opina el maestro Malamar de los Evasion, aun se puede encontrar algo bueno o estaran comiditos por por la ósmosis

Locomotoro: Entra en google y con evasion29 y en español ya te sale uno y no tan lejos ....pero a 49000!
salud/os

[Locomotoro]

Es verdad Picon, pero esta carillo creo, sobretodo pensando que el 32 que tiene un poco mas de eslora esta mas barato, en el extrangero claro: de todas formas que hay que pagar por transferir un barco Frences, por ejemplo, con respecto a una Español?

[Alex]

Malamar, amigo, centrando un poco el tema...
No sé cual seria tu presupuesto pero este "Hallberg-Rassy Monsun de 31 pies" no tiene mala pinta.

Un saludo, Alex

[malamar]

Querido Alex, tampoco tienes mal ojo tú para barcos buenos...
A ese despues de tres vueltas y media al mundo le pusieron en un museo !!



Sabes, no se tratara tanto de presupuesto prq pienso liquidar para entonces todo lo poco que tenga que total para qué ya, cuanto no pasar la frustracion de un barco que no pueda ni sacar a pasear por la rada por excesivo para mi. Habras tu tambien visto en Rubicon abueletes con un 23 ' y...helice de proa para atracar...que la edad a eso te lleva
De momento...guardo archivos...
Pero este siempre me gusto, de los HR

Un abrazo, te vi por cam manejar tu nave y ni mirabas donde ponias las manos, que ahi estaba lo que buscabas

[Capitán Barceló]

Lo encontré...

Aquí está la página donde aparece el Contest 29 que salió a hacer unos bordos y acabó en Nueva Zelanda.

http://www.trademe.co.nz/Trade-Me-Mo...-136672663.htm

[Alex]

Originalmente publicado por malamar

Querido Alex, tampoco tienes mal ojo tú para barcos buenos...
A ese despues de tres vueltas y media al mundo le pusieron en un museo !!



Sabes, no se tratara tanto de presupuesto prq pienso liquidar para entonces todo lo poco que tenga que total para qué ya, cuanto no pasar la frustracion de un barco que no pueda ni sacar a pasear por la rada por excesivo para mi. Habras tu tambien visto en Rubicon abueletes con un 23 ' y...helice de proa para atracar...que la edad a eso te lleva
De momento...guardo archivos...
Pero este siempre me gusto, de los HR

Un abrazo, te vi por cam manejar tu nave y ni mirabas donde ponias las manos, que ahi estaba lo que buscabas

La mayoria de esos "abueletes" no llevan helice de proa por que no la necesitan ya que sus presupuestos no les permiten ir a marinas y fondean cerca de la bocana y usan el auxiliar para bajar a tierra, supongo que sus destinos son tierras donde su pensión les dá para vivir a bordo tranquilos pero en estos sitios no hay marinas.... ¿para qué quieres la helice de proa?

Un abrazo, Alex

PD. existen en la actualidad manetas de winch electricas, son carillas pero con una tienes todos los winches electricos y para el fondeo tiras del cabo desde el winch del foque

[malamar]

Thanks ...

[Rolo]

Pues visto lo visto, este post se ha convertido en un catálogo de barcos de verdad, esos diseñados para la mar y no para una fórmula o para acomodar hasta a la tía Matilde (culona ella) en una popa idem. Pues aún hay astilleros que fabrican priorizando un barco marinero a un rating de regata o a una habitabilidad que hace muy cómoda la vida mientras están fondeados, pero muy incómodo navegar en ellos... En fin que cada vez hay más casas flotantes con velas.
Este es tan nuevo que aún no ha sido fabricado el prototipo:

El link a la página:
http://www.plasmor.fr/fr/Triskell/45/32.html

Allons enfants de la gabacheriè, le beau bateau est arivèe...

Dom Perignon pra todos

[malamar]

Cher Roló, dibujo por dibujo te someto uno cañero...
un Wishbone Ketch en acero "bouchain vif " de 8,8 m.
diseño del Ingeniero Naval John Teale. Este me daria verdadera confianza mas que ese retronostalgico con tanta botavara partecabezas...tu sais, quand on est farfelú...

Un abrazo

[Rolo]

Trés jolie bateau mon ami Malamar!

Tal vez sin proponértelo has abierto un hilo de barcos clásicos / bonitos / cojonudos, que es la hostia.
Pues... Hasta donde el hilo nos lleve.

[malamar]

Eaa...pues

[Capitán Barceló]

Subo el hilo y que no decaiga, que es una gozada.

[perseo56]

Hola Malamar..y este que tal???....por ahora es el barco de mis sueños y los hay de segunda mano en USA a buen precio....me apunto para traerlo...este o algun hermano mayor suyo....


Van unas birras

[malamar]

Gracias Perseo, pero no me dices cualo es...¿?¿?¿?
Yo sin numero de movil, medidas y foto en traje de baño no elijo Misses...
Un abrazo

[perseo56]

Joer...con lo conocido que es, creia que lo habiais reconocido...jejejeje

Es un Island Packet 27 pero hay de todas las esloras.....y precios.

Me encantas esos veleros y como estan hechos

la pagina.....aqui la teneis http://www.ipy.com/

Vaya otra ronda, con unas tapitas de jamon y queso..

[malamar]

Estan escribiendo un bonito hilo sobre el Suahili de Robin Knox Johnston, y querria contribuir con algo de su historia, pues estuvo basado en un diseño de William Atkin de los años '20 !! , el Eric




The design's claim to seaworthiness is based partly on her typical classic combination of heavy displacement, a long keel, and good diagonals. To this the Redningskoite form adds great beam and flare above the waterline providing buoyancy, a large rudder, and motion-damping V-shaped sections carried right aft to form the Norwegian stern. The latter provides no flatness in the run, giving a low maximum speed and minimum tendency to surf on steep waves, while dispersing the energy of waves overtaking the vessel from aft. The Redningskoite features detract from speed, but are mainly aimed at survival and utility in violent short seas close to land, where they had to perform complex maneuvers and even tow fishing vessels off lee shores under the worst conditions. I have a rare film clip of a Redningskoite under sail in gale conditions, and the power and agility of the type in its weather is a revelation. Eric herself has amazed more than a few people with her good manners and determination when the going gets tough. Since none of these "inshore" characteristics detracts from the type's safety in more typical offshore conditions, I think Eric and her kin may well be "the best boat for the worst weather."

Vamos, un Westsail 33' cualquiera...

[Capitán Barceló]

¡¡Menuda popa, Perseo!! (la del barco, digo..)

Malamar, ¿no llevaba el Suhaili velas de cuchillo?

[malamar]

Barce...entiende que he puesto los planos originales de 1923.... paso un tiempo hasta el de RKJ...
Luego despues el propio arquitecto se dio cuenta que no habia demasiados clientes que gustaran de salir con fuerza 8
y empezo a ensanchar popas para aumentar velocidad punta, estrechar manga para disminuir superficie mojada, aligerar las estructuras etc...
vamos que hizo barcos diferentes aun con popa noruega como las que conocemos hoy dia
Tienes un conceto mal, creo, las velas cangrejas tambien son de cuchillo, como asi las latinas, las marconi etc...
Las que no son las cuadras, maomeno cuadradas y que se cuadran al viento...

[Rolo]

El domingo pasado fuimos a la ría de Muros y Noia. Vean lo que hay en el puerto de Muros, es una belleza y muy bien mantenido ¿Acaso será cofrade el feliz propietario? Pues, lo sea o no, lo felicito por el barco que tiene y como lo cuida.

Puede que algunos prefieran el tractor que está a estribor, lo cual es totalmente respetable.


Fjord 33

[malamar]

Barcazo Rolo, Barcazo bonito.
Gracias por ponerlo, me voy a su web para verlo en paños menores si hay dibujos

[chifle]

Originalmente publicado por Rolo

El domingo pasado fuimos a la ría de Muros y Noia. Vean lo que hay en el puerto de Muros, es una belleza y muy bien mantenido ¿Acaso será cofrade el feliz propietario? Pues, lo sea o no, lo felicito por el barco que tiene y como lo cuida.

Puede que algunos prefieran el tractor que está a estribor, lo cual es totalmente respetable.


Fjord 33

Cuidado y mantenido está, pero lleva años amarrado en el mismo sitio y en julio lo veo casi todos los días. A veces pienso que su armador no se atreve a subir a bordo por temor a resbalar en las babas que se me caen desde el muelle cada vez voy a verlo (siempre que me acerco por Muros a comprar pescado o a intentar pescarlo).
Malamar, no sabía lo que dices de los Vertue pero no me extraña, pues hace muchos años que venden los planos y cada uno se lo construye donde mejor le cuadra.
Me imagino que no se debe comprar uno sin un buen peritaje hecho por un profesional de reconocido prestigio.

Salud