Opiniones sobre los PUMA

[ktrauma]

Estimados cofrades. Corra el ron para que se suelten las lenguas

Sigo a la busqueda del velero que colme mis ilusiones, y que mi cuenta corriente permita colmar las ilusiones del vendedor.

Total que mirando a diestro y siniestro compruebo que uno de los barcos que mantiene su precio a lo largo de los años es el PUMA 26, que no es raro encontrarlo por 18000 machacantes con 30 años a cuestas o más. Y aquí es donde entra en juego mi ignorancia. Por qué siguen costando "tanto" barcos con 3 décadas surcando mares?

Me gustaría contar con la opinión de aquell@s que en estas lides estén duch@s, y a ser posible, de manera científica. O sea, evitando "es feo de cojones" o "tiene muy buena pinta para sus años."

En fin, que os quedo como siempre muy agradecido por vuestros consejos. Ya os invitaré personalmente cuando tenga donde recibiros como os merecéis.

Mientras tanto, alzo mi copa por tod@s vosotr@s.

PD: capitantan, te estoy esperando. Tu opinión para mí cuenta mucho, algún día sabrás por que

[m30]

primero unas a estas horas que ya tocan.

Luego te comento mi experiencia en un puma 26 que acaba de comprar mi mejor amigo (por cierto, le costo 18.000€ y tiene 30 años).
Me asombro el buen estado de la fibra y sobre todo la estabilidad del barco. He de decir que fuimos como maximo con F5-F6, con genova 160 y mayor arriba. Me asombro lo bien que va en comparacion con barcos de mas eslora.
No se que pasara con vientos mas fuertes, ya que lo vi muy poco ardiente (puede ser por el genova tan grande pero no me lo parecio).
Con espi, la verdad es que tambien va bien, lo peor, la maniobra sin reenviar.
BUeno, espero que te sirva de algo mi opinion.

[muverde]

Los pumas son, no se si te acuerdas de los coches renault 12 los comprabas y a los 6 años los vendia y te daban el mismo valor que te habia costado, su poblicidad era tener algo con "valor seguro", pues lo mismo les pasa a estos barcos, que si los cuida un poquito son barcos para toda la vida, ten en cuenta que el material que llevan estos barcos no estaban calculados con ordenador, todo se hacia con excesos y ademas con materiales de una calida extraordinaria.
Yo tengo un puma 29 que estoy contentisimo con él, barco fiable, robusto, agradecido, ectra., ectra.

saludos u unas bien fresquitas para todos

[capitanberengena]

Yo tengo un Puma 26 y lo único que puedo es ofrecerte que navegues en El y así podrás hacerte una idea, pero..... me lo han querido comprar 3 veces por algo más que me costó y por ahora no lo vendo, para mí ahora mismo y con sus carencias por los años es lo ideal, tiene las 3 Bs.
Un saludo

[iñigo]

Los Pumas son unos magníficos barcos. Duros, aguantan mucho viento y transmiten mucha seguridad. Encontrarás algunos con problemas de ósmosis y otros que será necesario actualizar, ya que tienen muchos años, por lo que deberás mirar muy bien lo que compras.

En cuanto al precio del Puma 26, 18.000 euros, salvo que esté impecable, con motor nuevo y velas nuevas, me parece un poco caro. Si buscas bien, podrás encontrarlos, en buenas condiciones, a partir de 12.000 euros.


Un saludo,

[mistral 23]

Los Pumas tienen ese precio, entre otras cosas, porque su casco tiene reconocida calidad, y el casco es lo que mas recelos da al comprar un barco viejo. Por eso se cotizan como se cotizan. Si añades que por su diseño son muy marineros pues ya tienes la razon del precio. Al final el mercado manda.

[ferchu]

Jopé Iñigo:dime donde hay un Puma 26 por 12000,que voy mañana mismo.A mí ,es un barco que me encanta y lo veo muy bien para un principiante como yo.Pero los que veo a la venta... entre 18000 y 22000,y eso se me pasa.Unas rondas pa tós.

[Draper]

Yo tengo un puma 26 de más o menos 25 años, lo compre con algo de osmosis, lo que no inquieto en lo más mínimo a algunos profesionales que conocía y que trabajaron muchos años en la fabricación de estos veleros. En relación a este modelo me comentaron que en el proceso de construcción del casco se aplicaban de 6 a 7 capas de fibra en sentido alterno y que un 30% del peso del barco se concentra desde la sentina al lastre.
Es cierto que su peso no les da la ligereza y rapidez de los diseños actuales , pero por contra son barcos muy marineros , que aguantan mucho mar y que demoran en reducir trapo.

[Al-Mahara]

Te aconsejo que visites esta página sobre los veleros puma.

http://www.tinet.org/~jponsg/

[MAGOO]

Bien, yo también tuve un 26 y navegaba de coña.

Lo único que no me gusta son sus interiores, los encuentro un querer y no poder, lo tiene todo pero pequeño y además el suelo no es plano, es practicamente en V.

Pero aguanta lo que le echen.

La mayoría tienen ósmosis, pero se le hace el tratamiento y listo, en mi caso así fue y ahora creo que está por el Port Olimpic de Barcelona.

Por si interesa, mi vecino de pantalán vende su Puma 34 del año 82, y creo que tirado de precio.

[Questionsailing]

El Puma 26 es una buena opción, pero a mi me gusta más el Furia 25. Son unos cuantos años mas modernos de construcción, y como concepto, a años luz... No es popa estrechisima con tanta V...

Otra opción es por ejemplo un Dufour 24, yo buscaría un barco al que le entre bien el añadirle una jupette, y por supuesto este en precio.

Salu2

[Haizea2382]

Los Puma, la mar de bien si estan cuidados. Fiables y maravillosamente anticuados y marineros.

Lo de lentos, es con poco viento, si sopla un poquitín, dales trapo, se despiertan y aguantan cuando los demás amollan.

En los 70 y 80s, los 26/25 pies eran cruceritos muy dignos, solo hay que ver los depósitos de agua y gasoill previstos entoces y los de ahora en la misma eslora.

Salut i

[iñigo]

Originalmente publicado por Questionsailing

El Puma 26 es una buena opción, pero a mi me gusta más el Furia 25. Son unos cuantos años mas modernos de construcción, y como concepto, a años luz... No es popa estrechisima con tanta V...

Otra opción es por ejemplo un Dufour 24, yo buscaría un barco al que le entre bien el añadirle una jupette, y por supuesto este en precio.

Salu2

El Furia 25, siendo un magnífico barco, en mi opinión, está demasiado sobrevalorado. Es difícil encontrar alguno por menos de 20.000 euros y, pensando que son barcos con más de 20 años a cuestas, me parece una exageración.

Un saludo,

[larpeiro]

Que os voy a contar.
Tengo un Puma 27, el de las fotos.
Robusto, manejable, noble.
Ciñe correctamente a 30º de aparente (medidos con el Ray ST 4000)
Máxima velocidad: puntas de 8,2 (ocho coma dos) nudos medidos con gps, con viento frescote y mar de fondo por la aleta.
Es del 83, pero ni asomo de osmosis por ninguna parte (toquemos madera).
Ya sé que son barcos viejos, pero un poco de pintura, otro poco de barniz y algo de jabón de vez en cuando hacen maravillas.
Habitabilidad excepcional para su eslora. Interior forrado en chapa de roble americano.
¿Seguro que muchos barcos actuales de su eslora pueden decir lo mismo?
¿Pijadillas?, alguna, pero de muy menor importancia ¿algún barco no las tiene?

[IRRINTZI]

Originalmente publicado por larpeiro

Que os voy a contar.
Tengo un Puma 27, el de las fotos.
Robusto, manejable, noble.
Ciñe correctamente a 30º de aparente (medidos con el Ray ST 4000)
Máxima velocidad: puntas de 8,2 (ocho coma dos) nudos medidos con gps, con viento frescote y mar de fondo por la aleta.
Es del 83, pero ni asomo de osmosis por ninguna parte (toquemos madera).
Ya sé que son barcos viejos, pero un poco de pintura, otro poco de barniz y algo de jabón de vez en cuando hacen maravillas.
Habitabilidad excepcional para su eslora. Interior forrado en chapa de roble americano.
¿Seguro que muchos barcos actuales de su eslora pueden decir lo mismo?
¿Pijadillas?, alguna, pero de muy menor importancia ¿algún barco no las tiene?

Enhorabuena por el barco, tiene muy buena pinta .......... llegar a 8,2 tiene que ser una pasada!

[mistral 23]

Originalmente publicado por larpeiro

Que os voy a contar.
Tengo un Puma 27, el de las fotos.
Robusto, manejable, noble.
Ciñe correctamente a 30º de aparente (medidos con el Ray ST 4000)
Máxima velocidad: puntas de 8,2 (ocho coma dos) nudos medidos con gps, con viento frescote y mar de fondo por la aleta.
Es del 83, pero ni asomo de osmosis por ninguna parte (toquemos madera).
Ya sé que son barcos viejos, pero un poco de pintura, otro poco de barniz y algo de jabón de vez en cuando hacen maravillas.
Habitabilidad excepcional para su eslora. Interior forrado en chapa de roble americano.
¿Seguro que muchos barcos actuales de su eslora pueden decir lo mismo?
¿Pijadillas?, alguna, pero de muy menor importancia ¿algún barco no las tiene?

precioso barco larpeiro

esas fotos son en Ares

[Pipón]

Originalmente publicado por larpeiro

Que os voy a contar.
Tengo un Puma 27, el de las fotos.
Robusto, manejable, noble.
Ciñe correctamente a 30º de aparente (medidos con el Ray ST 4000)
Máxima velocidad: puntas de 8,2 (ocho coma dos) nudos medidos con gps, con viento frescote y mar de fondo por la aleta.
Es del 83, pero ni asomo de osmosis por ninguna parte (toquemos madera).
Ya sé que son barcos viejos, pero un poco de pintura, otro poco de barniz y algo de jabón de vez en cuando hacen maravillas.
Habitabilidad excepcional para su eslora. Interior forrado en chapa de roble americano.
¿Seguro que muchos barcos actuales de su eslora pueden decir lo mismo?
¿Pijadillas?, alguna, pero de muy menor importancia ¿algún barco no las tiene?

Un amigo mío que navegó durante una semana en un puma 27 me decía que ciñíendo con rasca dura, la pala del timón salía facilmente del agua, ¿te sucede esto a tí también?.
Y otra pregunta, ¿como resuelve el puma 27 el tema de la mesa de cartas?, por lo que he visto, parece complicado acceder a la conejera.

Bueno, y una ronda para los que estamos inmersos en la temática puma

[Circe201]

Me ha ido bien con todos: El Puma 23 -Montayo y luego Pepotto- aguantó con Spi en el agua y 27 nudos sin pasar el agua del winche.... entre otras. Dentro te partia el cuello por la altura. El Puma 34 -Lady Pepa- de la segunda serie... muy bien, te rociaba bastante pero en aquella epoca y con velas North mayor y spies de importacion era un trueno, el resto banks inglesas.
El Puma 32- Walkyria y luego Triton- bien, se esperaba mas de él cuando lo promocionaban, en regatas se quedaba cortito por él o por el patrón. Bien, comodo, seguro, bien. El Puma 350, hecho de encargo, el LULA, que ha seguido siemdo LULA durante todos estos años en Cadiz, con 80 cms. mas de mastil y que en Cadiz saben lo bien que iba con sus segundos dueños. Divorcitis mea. Ahora creo que esta por La Manga. Y el ultimo de momento el Puma 27, antes Mercedes y ahora desde hace 20 años CIRCE, que va realmente bien, su padre Ron Holland lo hizo bien. Yo he aguantado con el hasta 42 nudos, con testigos de otros en regata, en solitario, con trinqueta y sin mayor. aL DIA SIGUIENTE MANDE PONER EL TERCER RIZO. Va muy bien y, como el 23, de los winches no pasa la escora. Quizas sean mas pesados que los actuales pero son solidos todos ellos y naturalmente tienen un gran defecto, el que decia Napoleon: España es un gran pais si no fuera por los españoles. Los Pumas, aunque hay alguno frances, son nacionales y eso... ya se sabe. El 26 no lo conozco navegando, pero todos sus armadores creen haber encontrado en él el Santo Grial, asi que todos al Puma, Hip, hip, hurra.

[Circe201]

Originalmente publicado por larpeiro

Que os voy a contar.
Tengo un Puma 27, el de las fotos.

Máxima velocidad: puntas de 8,2 (ocho coma dos) nudos medidos con gps, con viento frescote y mar de fondo por la aleta.

Magnifico GPS, navegando con spi y planeando en la cresta de la ola ?

[imacu]

En mi club hay un puma28 (creo) que es una autética pasada. Tiene 30 años y corre que flipas. El caso está impecable. Le han hecho algunas modificaciones pero para tener un mejor ráting.

Yo he navegado en él y la verdad es que he disfrutado en todas las ocasiones. Recuerdo una vez con viento de popa y viento algo superior a los 20 nudos... las planeadas eran realmente impresionantes. Si yo pudiera me compraba uno casi sin dudarlo.



Unos ronsitos para todos!

[rom]

Originalmente publicado por imacu

En mi club hay un puma28 (creo) que es una autética pasada. Tiene 30 años y corre que flipas. El caso está impecable. Le han hecho algunas modificaciones pero para tener un mejor ráting.

Yo he navegado en él y la verdad es que he disfrutado en todas las ocasiones. Recuerdo una vez con viento de popa y viento algo superior a los 20 nudos... las planeadas eran realmente impresionantes. Si yo pudiera me compraba uno casi sin dudarlo.



Unos ronsitos para todos!

28? o no es un Puma o no es un 28.

[Barbarossa]

En Mahón vendían un 32 el año pasado, pedían 24 pero al final la dueña estaba dispuesta bajar bastante , yo stuve entre ese y el Tornado y al final me decidí por esta último porque me gusta mas la rueda que la caña.
Hablando de cañas

[GITTA]

el Puma 26 hasido es y sera dentro de sus medidas un barco
insustituible siempre con sus pros y contras, pero como barco duro creo que no hay otro Taranta vaya disgusto
pero todo tiene arreglo menos la muerte salud

[mapu23]

Que me dicen ustedes vosotros del 23

Han pasado 30 años desde su contrucción


Rondas para todos,

[artusab]

yo me acabo de comprar un puma 20 y espero que me de tantas alegrias como a todos vosotros


vaya una ronda por mi cuenta