Vendée Globe 2008-09

[Binimel.la]

Siempre lo he visto como favorito, entre otras cosas en el video aquel que salia con todo el material en orden para salir creo que era un mes antes de la salida, se ha preparado a conciencia, ha modificado el barco despues de la Barcelona World Race a su gusto, y el apunte de Ventarrón es muy bueno, por la parte que me toca, me gustaría que fuera así, y por si fuera poco por lo simpaticote que es el tio....
Salut

[Binimel.la]

Esquitx, yo tampoco entiendo lo de la salida a lo San Silvestre, pero ese año tendremos un grano en el culo que sera una incognita y es la Velux 5 Oceans que saldrá en Octubre del 2010, creo recordar, aunque la Barcelona World Race es una competición oficial Imoca y la Velux no.
Salut

[iorpi67]

Peyron 121 millas en las ultimas 24h y sin palo..., lo de este homdre es la leche

Por cirto continua en regata al menos eso sale en las clasificaciones.

[iorpi67]

Originalmente publicado por Binimel.la

Esquitx, yo tampoco entiendo lo de la salida a lo San Silvestre, pero ese año tendremos un grano en el culo que sera una incognita y es la Velux 5 Oceans que saldrá en Octubre del 2010, creo recordar, aunque la Barcelona World Race es una competición oficial Imoca y la Velux no.
Salut

La edicion anterior si entro en el circuito IMOCA




Pero para el 2010 si es verdad que no aparece ¿por?

[Binimel.la]

Iorpi, ¿no se porque? no se si no pagan la cuota de la organización para que sea incluida en ese calendario, por cierto en esta edicion de la Velux la saliday llegada es desde La Rochelle, en vez de 3 etapas son 5, en fin que los regatistas tendrán que elegir, porque también esta la Ruta del Ron en Noviembre del 2010.
Salut

[mario147]

No está muy claro que ha pasado, pero Bernard ha encallado en las Kerguelen... al parecer con rachas de 40-45 nudos no han podido controlar el barco a motor. Aqui está la noticia -> http://www.vendeeglobe.org/en/news/7...n-islands.html

Pobre hombre, no se lo merece...

[Sailor]

Originalmente publicado por Ventarrón

Pocos apostaban por JP Dick, a pesar de haber ganado la BWR ...
Si repite aquí marcara toda una época, y se impondrá eso de: Si queréis tener un buen papel en la VG, primero tendrás que ir a la BWR, probar el barco, optimizarlo, probarte tu, optimizarte ... y entonces tendrás posibilidades de ganar la VG

Sería genial !!!

Una putada que salga el 31 de diciembre.
Muchos no podremos estar en la salida (como en la anterior ...)

Salud

Me imagino la proxima edicion de la BWR con 30 imoca en la salida!! Pero si van a probar el material es instalar alrededor del mundo unos talleres IMOCA para poder hacer paradas tecnicas.

[Pons Minei]

Según la carto no me cuadra ni la velocidad (1.1 nd) ni el rumbo (350º) de Maisonneuve, me temo lo peor, además está enmedio de vientos fuertes .

Sam Davies va 11, con dos...

Era obvio que JP Dick era uno de los favoritos, aunque no me cae bien... por esas cosa inexplicables que tenemos los humanos. Para mi en la anterior Vendée fue una de las grandes decepciones desde el punto de vista de que era quizá por máquina uno de los grandes candidatos a la victoria... que se lo digan a Stamm que no dudó en comprársela, pero la grandeza de un navegante es aprender de los errores, y no cabe duda de que este tipo se merece todo tipo de elogios, en la BWR su dominio fue incontestable

... pero queda mucha mili

[Pons Minei]

Condenado está a descolgarse el que no siga a los 5 primeros... ninguno baja de 18 nudos .

Stamm, al intentar amarrar en unas condiciones durísimas de más de 40 nudos se ha soltado al intentar amarrar al lado de Wavre y se ha ido contra las rocas. Resultado: seria via de agua en la popa .

Efectivamente, el Maisonneuve tiene problemas de piloto automático, génova desgarrado y ¿desfallecimiento? de driza de mayor, busca zona de menos viento para reparar.

Y Sam que se escapó de los 50 para los 40 se ha cobrado la ventaja del Pindar, que tiene a casi 100 millas, como si nada la tia

[Sailor]

Originalmente publicado por Pons Minei

Stamm, al intentar amarrar en unas condiciones durísimas de más de 40 nudos se ha soltado al intentar amarrar al lado de Wavre y se ha ido contra las rocas. Resultado: seria via de agua en la popa .

Por la radio decian que el barco estaba amarrado a un muerto y estaba flotando aunque seriamente tocado

[mario147]

Originalmente publicado por mario147

No está muy claro que ha pasado, pero Bernard ha encallado en las Kerguelen... al parecer con rachas de 40-45 nudos no han podido controlar el barco a motor. Aqui está la noticia -> http://www.vendeeglobe.org/en/news/7...n-islands.html

Pobre hombre, no se lo merece...

Me autocito por si asi hay más suerte y mis post los lee alguien ... que me siento como el del anuncio del aire acondicionado al que se le desconectaba por no detectar presencia... que la navidad se acerca y ya está la cosa bastante chunga

En serio, Pons, por tu seguimiento una vez más y a todos los que haceis que entre al menos dos veces al dia a este hilo.

[Pons Minei]

Originalmente publicado por mario147

Me autocito por si asi hay más suerte y mis post los lee alguien ... que me siento como el del anuncio del aire acondicionado al que se le desconectaba por no detectar presencia... que la navidad se acerca y ya está la cosa bastante chunga

En serio, Pons, por tu seguimiento una vez más y a todos los que haceis que entre al menos dos veces al dia a este hilo.

¿cómo por si tus post los lee alguien? Precisamente luego de verlo me fui a buscar información sobre el desgraciado incidente de Stamm y quise añadir algún detalle más a lo puesto por ti, sino hasta ahora no habría ido al website de la Vendée ni me habría enterado, que el del Foro lo tengo casi siempre minimizado para esos 5 minutos a la hora de relajo en el curre .

Como dice un conocido, lo que abunda no sobra
Así que esta ronda es para ti

[iorpi67]

Originalmente publicado por Binimel.la

Iorpi, ¿no se porque? no se si no pagan la cuota de la organización para que sea incluida en ese calendario, por cierto en esta edicion de la Velux la saliday llegada es desde La Rochelle, en vez de 3 etapas son 5, en fin que los regatistas tendrán que elegir, porque también esta la Ruta del Ron en Noviembre del 2010.
Salut

Ya he visto que vuelve a coincidir con la Ruta del Ron

Una regata MUY francesa y la otra no pero... esta vez sale de Francia veremos lo que pasa (yo no apostaria pero creo que la Velux saldra perdiendo)

[iorpi67]

A las 14:30

1 Dick Jean-Pierre Paprec-Virbac 2
2 Golding Mike Ecover
3 Jourdain Roland Veolia Environnement
4 Desjoyeaux Michel Foncia
5 Josse Sébastien BT
6 Le Cam Jean VM Matériaux
7 Le Cléac’h Armel Brit Air
8 Riou Vincent PRB
9 Guillemot Marc Safran
10 Eliès Yann Generali
11 Davies Samantha Roxy
12 Thompson Brian Bahrain Team Pindar
13 Caffari Dee Aviva
14 Boissières Arnaud Akena Vérandas
15 Stamm Bernard Cheminées Poujoulat
16 Peyron Loïck Gitana Eighty
17 White Steve Toe in the Water
18 Malbon Jonny Artemis
19 Dejeanty Jean-Baptiste Groupe Maisonneuve
20 Hatfield Derek Algimouss Spirit of Canada
21 Dinelli Raphaël Fondation Océan Vital
22 Sedlacek Norbert Nauticsport-Kapsch
NL Wilson Rich Great American III
ABD Wavre Dominique Temenos II
ABD Basurko Unai Pakea Bizkaia
ABD Beyou Jérémie Delta Dore
ABD Thomson Alex Hugo Boss
ABD Bestaven Yannick Aquarelle.com
ABD Thiercelin Marc DCNS
ABD de Pavant Kito Groupe Bel

[Nick]

Por que el Gitana y el Cheminées Poujoulat siguen apareciendo en la clasificacion?

Acaso tienen alguna esperanza de poder volver a la regata?

o... es una manera de mantener al patrocinador unos dias mas en el "candelabro"?


Saludos a todos y

[Fareraa]

LA MAR CONTINÚA AZOTANDO A LA FLOTA DE LA VENDÉE GLOBE

Tras verse obligado a abandonar por una avería en uno de los timones, Unai Basurko (PAKEA BIZKAIA) continúa navegando rumbo a casa. El PAKEA BIZKAIA avanza a buen ritmo hacia el Atlántico norte, sin forzar el único timón que continúa funcionando. Basurko tiene previsto cruzar el ecuador este próximo miércoles.

Mientras tanto, la Vendée Globe continúa mostrando su dureza. Los dos skippers suizos de la competición, Dominique Wavre (TEMENOS II) y Bernard Stamm (CHÉMINÉES POUJOULAT) se han visto obligados a dirigirse a las islas Kerguelen durante este fin de semana. Wavre, llegó a las islas tras sufrir una rotura en la quilla de su embarcación y allí esperó a su compatriota, Bernard Stamm, quien detectó un problema en los timones. Tras llegar a las islas bajo unas terribles condiciones meteorológicas Stamm tuvo que recibir asistencia de una zodiac, de Dominique Wavre y de equipos de las TAAF (tierras australes y antárticas francesas), para intentar amarrar su embarcación. Tras el intento fallido, el CHÉMINÉES POUJOULAT fue arrastrado hasta chocar con las rocas. Tras una operación delicada, esta mañana han podido desencallar la embarcación del suizo.

Por otro lado, Jean-Baptiste Dejeanty (MAISONNEUVE) ha revelado esta mañana que está siendo víctima de una sucesión de problemas técnicos en su barco. En estos momentos, se dirige hacia una zona más calmada para intentar solucionar estos problemas.

La Vendée Globe no da tregua. Nadie está a salvo de la dureza de esta regata. Los skippers tienen que enfrentarse todavía a más de 14.000 millas de navegación para completar la Vuelta al Mundo.


Parece ser J B Dejeanty a virado a rumbo contrario. sin que se vea muy claro a donde se dirije, pues según las previsiones no parece que vaya a tener amano una zona más tranquila en su rumbo

[Coletes]

Noticion de última hora

J.P. Dick ha chocado con un OFNI, le ha levantado la pala del timon de estribor, al ir a bajarla ha visto que la barra que une ambas palas está rota.

http://www.jpdick.com/p-jpdickcompub...onrep=&select=

Esto es un continuo desastre, me da miedo entrar en las paginas de la vendee, ultimamente siempre hay malas noticias.



A 13h00 (heures française), le leader du Vendée Globe, Paprec-Virbac 2, a percuté violemment un OFNI (objet flottant non identifié).

Dans le choc, le safran tribord s’est relevé.

En voulant le remettre en place, Jean-Pierre Dick s’est aperçu que la barre reliant les deux safrans était cassée et que le support de fixation du haut du safran au pont du bateau était endommagé.

Pour l’instant, Paprec-Virbac 2 navigue avec un seul safran à bâbord et devra traverser la tempête à venir dans cette configuration.

Pendant ce temps-là, Jean-Pierre Dick a ralenti son bateau et envisage différentes possibilités de réparation.

[arpinc]

J.P. Dick, que lidera la regata, choca con un OFNI, rompe el timón de estribor y disminuye su marcha.

http://www.vendeeglobe.org/en/news/7...th-object.html

[Coletes]

Originalmente publicado por arpinc

J.P. Dick, que lidera la regata, choca con un OFNI, rompe el timón de estribor y disminuye su marcha.

http://www.vendeeglobe.org/en/news/7...th-object.html

jejeje mensajes cruzados



Gracias a JP Dick ya tengo el boton de agradecer!!!!!!

[Fareraa]

Originalmente publicado por Coletes

Noticion de última hora

J.P. Dick ha chocado con un OFNI, le ha levantado la pala del timon de estribor, al ir a bajarla ha visto que la barra que une ambas palas está rota.

http://www.jpdick.com/p-jpdickcompub...onrep=&select=

Esto es un continuo desastre, me da miedo entrar en las paginas de la vendee, ultimamente siempre hay malas noticias.



A 13h00 (heures française), le leader du Vendée Globe, Paprec-Virbac 2, a percuté violemment un OFNI (objet flottant non identifié).

Dans le choc, le safran tribord s’est relevé.

En voulant le remettre en place, Jean-Pierre Dick s’est aperçu que la barre reliant les deux safrans était cassée et que le support de fixation du haut du safran au pont du bateau était endommagé.

Pour l’instant, Paprec-Virbac 2 navigue avec un seul safran à bâbord et devra traverser la tempête à venir dans cette configuration.

Pendant ce temps-là, Jean-Pierre Dick a ralenti son bateau et envisage différentes possibilités de réparation.

Lo cierto es que da terror entrar, creo que se van a superar las previsiones de Kaia

[iorpi67]

Originalmente publicado por Coletes

jejeje mensajes cruzados



Gracias a JP Dick ya tengo el boton de agradecer!!!!!!

Y porque me he liado con otra cosa que casi tres

[iorpi67]

Originalmente publicado por Sailor

En la radio del vendee decian que habia menos bajas de lo previsto ("solo" un 20%). Si pero estamos a "solo" un tercio de la regata, si los numeros no me fallan seria 3X20=60% si seguimos la tendencia actual.... 18 bajas

Pues los de la radio... van camino de llevarse la porra

[Coletes]

Ahora a las 17:30 está prevista una conexion especial por radio con JP Dick.
Se puede seguir desde la web de la Vendee

http://www.vendeeglobe.org/fr/

[Juan S. Elcano]

Esto de los traductores tiene su gracia:

El 15 de diciembre - A las 13h 30 (las horas francesa), el líder de Vandea Globo, Paprec-Virbac 2, percutió violentamente un OFNI (objeto flotante no identificado). En el choque, el azafrán estribor se levantó. Queriendo devolverlo en sitio(plaza), JP se percibió que la barra que unía ambos azafranes fue rota y que el soporte de fijación desde lo alto del azafrán al puente del barco fue dañado.

[Nick]

Originalmente publicado por Juan S. Elcano

Esto de los traductores tiene su gracia:

El 15 de diciembre - A las 13h 30 (las horas francesa), el líder de Vandea Globo, Paprec-Virbac 2, percutió violentamente un OFNI (objeto flotante no identificado). En el choque, el azafrán estribor se levantó. Queriendo devolverlo en sitio(plaza), JP se percibió que la barra que unía ambos azafranes fue rota y que el soporte de fijación desde lo alto del azafrán al puente del barco fue dañado.

Vaya averia cara...
al precio que tiene el azafrán...