Transat Jacques Vabre 2009 - Página 7

Pons Minei · #**151** 25-11-2009, 14:44

Nueva actualización, la de las 13:46 UTC http://jacques-vabre.geovoile.com/?lg=es: con lo que se ve de avance del Foncia da a entender que, o hay fondeo en el MGYR, o este será el tercero. Esta por el Bubi

Esta otra

por el W Hotels que sigue aguantando al Veolia, aunque alguna milla de ventaja ha perdido, no lo va a tener facil

Y esta otra por el 1876

, aprovechando su posición más al norte, a 18 nudos, acercándose a la popa del Aviva y quién sabe si a la del Akena

volturno · #**152** 25-11-2009, 17:53

MGYR, han llegado en tercera posición.

Pero ¿qué le pasa al 1876?. No aparecen.

Pons Minei · #**153** 25-11-2009, 18:49

¡Un barco competitivo para Bubi en la Vendée!

El efecto acordeón le dá chance a los que vienen de atrás, lo que le abre el juego al 1876 (ahora no aparece, será un fallo de comunicación)... y fastidia al W Hotels que creo que se ha equivocado con una trasluchada... o no

, si siguiesen con ese rumbo más bajo a lo mejor el Veolia que iba por arriba los superaba. En la línea de llegada veremos lo que ocurre.

http://jacques-vabre.geovoile.com/?lg=es

Está entretenido

Pons Minei · #**154** 25-11-2009, 20:26

La cartografia es muy injusta, ya que a veces uno cae en el error que esto es como una regata entre boyas, y que unos barcos están a la vista de los otros...

uno acaba olvidando que esto es una regata océanica, y lo digo porque tenía la tentación de decir que había una guerra de trasluchadas entre el Veolia y el W Hotels...

http://jacques-vabre.geovoile.com/?lg=es

Pues eso, el Veolia ha trasluchado para colocarse más arriba, por donde parece que hay mejor viento, y eso le ha permitido al W Hotels volver a ponerse 40 millas por delante. El 1876 ha frenado su progresión y no parece que vaya a seguir recortando distancias. Para uno y para otro queda la oportunidad o la condena de la entrada en Puerto Limón que por lo que veo está siendo penosa para el Foncia. Lo que si parece claro es que hay que entrar por arriba

Ventarrón · #**155** 26-11-2009, 00:19

Foncia, cuarto monocasco Imoca, llega a Puerto Limón

Foncia, el monocasco Imoca patroneado por Michel Desjoyeaux y Jérémie Beyou ha cruzado la línea de llegada, en Puerto Limon, en cuarta posición de la Transat Jacques Vabre 2009, a las 16 horas, 14 minutos y 34 segundos. Su tiempo de regata es de 17 días, 8 horas, 44 minutos y 34 segundos, a una velocidad media de 11,34 nudos. Foncia ha llegado a Costa Rica 1 día, 13 horas, 22 minutos y 24 segundos depués del primer moncasco.

Era mi favorito ...

Salud

Pons Minei · #**156** 26-11-2009, 09:41

http://jacques-vabre.geovoile.com/?lg=es

Tá la cosa mu malita para los nuestros, me refiero a que el W Hotels se está frenando, y no me gusta que el contendiente sea Bilou, hueso duro de roer, si al final los nuestros salen ganadores, todavía engrandecerán más la opinión que tengo de ellos. En la posición que enseña la carto ahora parecen recién trasluchados y muy parados apuntando para arriba a 2.4 nudos (entiendo que por la trasluchada) supongo que para marcar al Veolia y volver a trasluchar pronto, mientras que ellos apuntan para abajo a 11.8 nudos

.

El 1876 salvo milagro no creo que pueda progesar más en la clasificación, no está mal un 9º con lo que había en la salida, y aunque eso sea un penúltimo entre los llegados, Rivero&Parlier han demostrado que lo único que han hecho mal ha sido la estrategia

...

Talestas · #**157** 26-11-2009, 11:49

Pues menos los españoles, el resto están en modo furtivo. Esperaremos haber si hay alguna sorpresa, aunque creo que Whoteles está marcando sin arriesgar bastante bien al Veolia.

Pons Minei · #**158** 26-11-2009, 12:04

Cita:

Originalmente publicado por Talestas

Pues menos los españoles, el resto están en modo furtivo. Esperaremos haber si hay alguna sorpresa, aunque creo que Whoteles está marcando sin arriesgar bastante bien al Veolia.

era de esperar, se supone que el W Hotels no tardará entrar también en el hiperespacio, el 1876 ya gastó esa ficha.

Mejor, menos ansiedad en unas horas por seguir la evolución

kailu · #**159** 26-11-2009, 12:24

Puassss, pues que put*da esto del hiperespacio.
Esta incertidumbre me está matando. Menudo final, si es que nos dejan ver algo. En pocas horas, según meteo el viento rola al NW, todos irán mas apopados y se enlentecerá la flota

Cruzo los dedos para que W Hotels pueda mantener la posición y haber si 1876 da la sorpresa y se fulmina alguno más.

Pons Minei · #**160** 26-11-2009, 14:48

http://jacques-vabre.geovoile.com/?lg=es

Yastá, todos en el hiper menos el que ya gastó la ficha (1876) y el que no lo necesita

(Artemis). Se supone que aparecerán a los pies de la Estrella de la Muerte

¿quién lo hará delante?

Pons Minei · #**161** 27-11-2009, 09:24

http://jacques-vabre.geovoile.com/?lg=es

quiquegd · #**162** 27-11-2009, 11:11

final de infarto!

kailu · #**163** 27-11-2009, 11:17

Ostras!!! el Veolia se a cargado al W Hotels y además, ahora encima es amenazado por el Aviva

y el 1876 dudo que pueda con el Akenea

puffff !!, cuando hay poco viento, como siempre se complican mucho las cosas...

Pons Minei · #**164** 27-11-2009, 11:58

Viendo las rutas seguidas, el W Hotels ye el Veolia estuvieron mucho rato en paralelo a la vista uno del otro, así que lo del modo furtivo sólo sirvió para dejarnos a nosotros sin información

http://jacques-vabre.geovoile.com/?lg=es

Ya sabía yo que Bilou no era de fiar

, aunque no está todo dicho para el W Hotels, sinó mirar al 1876 que puede ser que se meriende al Akena.

Pons Minei · #**165** 27-11-2009, 12:58

Mientras no nos actualizan posiciones, declaraciones de Bubi en masmar:

http://www.masmar.net/esl/Vela/Solit...n-Puerto-Limon

"...
Declaraciones de Bubi de la llegada en Puerto Limon:

Miguel Anxo Lareo Sanchez
26 noviembre 2009 19:48:10

"Ha sido muy dificil la primera semana. y hemos tenido condiciones que no se espera de una regata que teoricamente va a centro América. Hemos tenido condiciones de una regata a América del norte - parecia una Ostar al principio. La primera semana con much frio, mucho viento con que teniamos que negociar la baja. Creíamos que iba a ser dos o tres días de mal tiempo pero al final fue una semana entera y la material sufrió muchísimo.

Hubo un momento en la que tuvimos casi 66 nudos mantenidos durante mucho rato sin poder hacer nada para bajar las velas porque era muy peligroso estar fuera. Eso fue cuando el BT tuvieron el problema de evacuación, pues nosotros estabamos pasando nuestros peores momentos tambien. Lo pasamos bastante mal y el barco, la verdad, estaba al limite. Nosotros estabamos dentro pensando si pasase algo en cubierta no podriamos hacer nada. No estabamos navegando, estabamos en modo de superviviencia.

Pero al final lo pasamos el barco salio perfecto y seguiamos regateando. Estabamos en segunda posicion y a 15 millas del Safran y con muchas posibilidades de hacer algo pero al final las cosas sufrieron por varias problemas tecnicas que tuvimos abordo, y un tercero es un buen puesto.

Siempre da incitiva de ir mas rápido tener a gente como el Safran y Groupe Bel alrededor y pensando en los problemas que podrían tener ellos. Ha sido una pena que no hemos podido aguantar con ellos como queriamos. Ver la flota que habia en Le Havre, y con todos los problemas electricos y electronicos que tuvimos, salir con un podio, estamos muy, muy contentos."

..."

haizeko · #**166** 27-11-2009, 13:28

W Hotels cinquième monocoque

W Hotels est arrivé Puerto Limon aujourd’hui à 5 heures 41 minutes et 44 secondes (Heure Locale) soit 12 heures 41 minutes 44 secondes (Heure Française). Alex Pella et Pepe Ribes prennent la cinquième place des monocoques avec un temps de course de 18 jours 22 heures 11 minutes et 44 secondes à la vitesse moyenne de 10,41 nœuds. Les espagnols sont arrivés 3 jours 2 heures 49 minutes et 34 secondes parès le vainqueur Safran.

maral · #**167** 27-11-2009, 13:32

Dernières news

Le 27/11/2009
Veolia Environnement sixième monocoque

Veolia Environnement est arrivé Puerto Limon aujourd’hui à 5 heures 46 minutes (Heure Locale) soit 12 heures 46 minutes (Heure Française). Roland Jourdain et Jean-Luc Nélias prennent la sixième place des monocoques avec un temps de course de 18 jours 22 heures 16 minutes à la vitesse moyenne de 10,41 nœuds. Veolia Environnement est arrivé 3 jours 2 heures 53 minutes et 50 secondes après le vainqueur Safran

quiquegd · #**168** 27-11-2009, 13:49

Vaya cracks! P&P se han recuperado para pasar al veolia! Qué grandes...estos tíos con buen material y un poco más de experiencia...ojito para la BWR!
A ver si suena la flauta para Patxi!

E-clipSe · #**169** 27-11-2009, 14:24

Claro q si!!!!!!!!! Alex y Pepe 5os... Y esto solo es el principio, aquí queda mucho q decir!!!!

Pons Minei · #**170** 27-11-2009, 14:49

Para mi esto es un antes y un después en la vela oceánica imoquera española, se han medido de igual a igual desde el primer momento, aún siendo recién llegados, eso demuestra que su preparación está al nivel de la crem de la crem imoquera

Mucho nos van a hacer disfrutar

Esta ronda hasta el lunes

, espero entonces ver que el 1876 sobrepasa al Akena... si existen los milagros

Ventarrón · #**171** 27-11-2009, 15:19

ENHORABUENA

Alex y Pep ... son dos CRACKs

Cuanto me alegro ... !!!

Que final de infarto ... solo 5 minutos por delante del Veolia ...

A su salud

CAT MERCUR ABAY · #**172** 27-11-2009, 16:30

Fantásticos los P&P.
Primera regata importante y se meriendan a un tal VEOLIA...
En 2012 todos a Les Sables porque la próxima Vendee será la nuestra...

Talestas · #**173** 27-11-2009, 17:22

Increible final!!!

Vaya llegada de infarto con el Veolia.

Nick · #**174** 27-11-2009, 17:22

Esta pareja siempre me dio buen feeling

Bravo por Alex y Pepe

El video de la llegada
http://www.jacques-vabre.com/fr/s08_...deo.php?id=247

Nick · #**175** 27-11-2009, 17:31

Por cierto, el barco de P&P es de los que no se ha afeitado los bigotes de la proa

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Nick
cantante (30-11-2009)