Los mejores veleros de 9 metros - Página 7

marauca · #**151** 30-06-2011, 10:33

Cita:

Originalmente publicado por boooom475

Los pumas 29 son unas maquinas muy buenas para nuestra zona, fuertes muy fuertes y los encuentras bien de precio. Con la nueva normativa puedes comprarlo en Europa y lo navegas aqui con bandera extranjera y encima a buen precio y muy cuidados

Me lo explique. Que nueva normativa?

lidiana · #**152** 30-06-2011, 10:40

Cita:

Originalmente publicado por marauca

Me lo explique. Que nueva normativa?

Mira estos hilos:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=66150
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=71531

mauricio · #**153** 30-06-2011, 11:37

Cita:

Originalmente publicado por J.R.

Es que Ronáutica dejó de fabricar el Ro300 hace ya unos cuantos años... y ya entonces no era un diseño nuevo, puesto que previamente había sido el Fortuna 9, es un diseño de principios de los 90...

Ahh!!! Gracias por la aclaración J.R.

Pero esta claro que un barco de 9 metros nuevo sale por un pico.

sitotenerife · #**154** 30-06-2011, 17:18

13 puma 29
11 Fortuna 9 y RO300
8 sirocco MKI y MKII
6 First 30
3 Vancouver 28 (años 90)
3 X 302
2 Hallberg Rassy 29
2 El Figaro 1
2 Furia 28
2 oceanis 300
2 halmatic 30
2 Dehler 28 y 29
1 Astraea 295 Sprinter
1 babaria 30 plus
1 Belliure 30
1 Camper & Nicholsons 32
1 Contention 30
1 Contessa 32
1 dejero 28 MS
1 dehler 33
1 dufour Arpege
1 dufour 30 classic
1 Etap 28
1 feeling 286 SP
1 first 285
1 Galapagos 29
1 HANSE 291
1 Jeanneau Attalia
1 Jeanneau Aquila 28
1 king cruiser 29
1 Macgregor
1 simpar Astraea 295 Sprinter
1 SO 30i
1 puma 27
1 victoria 30
1 Verl 900
1 westsail 32

Fehurihi · #**155** 30-06-2011, 17:41

Cita:

Originalmente publicado por mauricio

LO digo porque acabo de entrar en la pagina web de ronautica y he configurado un RO 265 ( unos 8 metros) y me sale por 105000 euros.

Y en la misma página un Ro 339 de 9,65 metros de 10 años: 72.000 euros.

Así que , por ej , los que hablan de un Ro 300 por 35.000 euros se referirán a uno bastante antiguo.

Me refiero a un RO300 de los años en que se fabricaron, el mío es del 98 y los conozco hasta del 2000; quizá los hay más nuevos pero yo no los conozco. En este antro se puede decir que abundan y estamos muy, pero que muy orgullosos de nuestros

Después se siguió haciendo bajo la denominación VDN30, es clavadito pero no conozco precios, ni hasta cuando se fabricó.

markuay · #**156** 30-06-2011, 18:40

[color="DarkRed"]Jeanneau arcadia,[/COLOR

llegaron pocas unidades a españa, pero en francia y gran bretaña hay muchos.

Cuando salio en el 81-82 no existia nada igual, estaba muy adelantado en diseño.

Tiene uno de los interiores mas modernos y bonitos que he visto en un barco de su epoca.

Aun hoy dan el pego y parecen mucho mas modernos.

Durante mucho tiempo fue mi sueño inalcanzable.

http://www.youtube.com/watch?v=0wuvWMVaG98

Salut

markuay · #**157** 30-06-2011, 18:43

Jeanneau arcadia,llegaron pocas unidades a españa, pero en francia y gran bretaña hay muchos.

Cuando salio en el 81-82 no existia nada igual, tiene uno de los interiores mas modernos y bonitos que he visto en un barco de su epoca.

Durante mucho tiempo fue mi sueño inalcanzable.

http://www.youtube.com/watch?v=0wuvWMVaG98

Perdon, ahora mejor.

Capitán Hake · #**158** 30-06-2011, 21:15

Tabernero, cervezas frescas para todos, por favor !

Acabo de descubrir el hilo y no quiero dejar pasar la oportunidad de hablaros de las magnificas condiciones marineras en todos los rumbos del NORAI 31. Yo había navegado muchas millas en un Sun Light 30 ( que tampoco aparece en la lista!), que navegaba muy bien y era bastante confortable, pero el NORAI 31, que he restaurado casi por completo en los últimos dos años, es mucho más marinero y yo lo encuentro suficientemente robusto y muy fiable. Ceñir ciñe de maravilla y en portantes, con la mayor rizada y el génova adecuado, puedes despreocuparte de todo. Los interiores no son los mas confortables ni amplios del mundo pero se puede vivir a bordo, en travesias largas, sin problemas. Yo estoy muy contento con él !

genoves · #**159** 30-06-2011, 21:24

Para mi el mío, el Jeanneau Sun Dream 28, que mejoró con el Sun Way 29, no en casco, pues es el mismo molde, sino en pequeños detalles de acastillage, bañera y cubierta. Es marinero y rápido y divertido.

Apunta uno a la lista.

sitotenerife · #**160** 30-06-2011, 22:42

13 puma 29
11 Fortuna 9 y RO300
8 sirocco MKI y MKII
6 First 30
3 Vancouver 28 (años 90)
3 X 302
2 Hallberg Rassy 29
2 El Figaro 1
2 Furia 28
2 oceanis 300
2 halmatic 30
2 Dehler 28 y 29
1 Astraea 295 Sprinter
1 babaria 30 plus
1 Belliure 30
1 Camper & Nicholsons 32
1 Contention 30
1 Contessa 32
1 dejero 28 MS
1 dehler 33
1 dufour Arpege
1 dufour 30 classic
1 Etap 28
1 feeling 286 SP
1 first 285
1 Galapagos 29
1 HANSE 291
1 Jeanneau Attalia
1 Jeanneau Arcadia
1 Jeanneau Aquila 28
1 Jeanneau Sun Dream 28
1 king cruiser 29
1 Macgregor
1 Norai 31
1 simpar Astraea 295 Sprinter
1 SO 30i
1 puma 27
1 victoria 30
1 Verl 900
1 westsail 32

markuay · #**161** 01-07-2011, 08:09

Resulta curioso que la mayoria de los barcos citados sean modelos con 20-30 años.

No se si es porque el parque de barcos que hay en españa es viejo,

Aflora un sentimiento de añoranza tipo, cualquier tiempo pasado fue mejor,

O simplemente es que se fabricaron barcos realmente fantasticos en aquella epoca que siguen marcando estilo.

A titulo particular, la epoca de los cascos IOR me parece realmente fructifera en diseños y casi todos los barcos que se fabricaron de aquel tipo siguen teniendo unas lineas muy marineras y elegantes,

Salut

J.R. · #**162** 01-07-2011, 11:34

... un 9 metros de hace 20 años es "relativamente" asquible de compra. Uno actual, a la que pagas barco, impuestos, transporte, papeleo... te puede salir tan caro como un piso.

tonerprink · #**163** 01-07-2011, 13:17

Nadie Ha Votado Por El Furia 302 ? Me Parece Un Barco Muy Interesante Dentro De Esta Categoria.

markuay · #**164** 01-07-2011, 13:22

un fantastico barco, doy fe.

sitotenerife · #**165** 01-07-2011, 22:41

13 puma 29
11 Fortuna 9 y RO300
8 sirocco MKI y MKII
6 First 30
3 Vancouver 28 (años 90)
3 X 302
2 Hallberg Rassy 29
2 El Figaro 1
2 Furia 28
2 oceanis 300
2 halmatic 30
2 Dehler 28 y 29
1 Astraea 295 Sprinter
1 babaria 30 plus
1 Belliure 30
1 Camper & Nicholsons 32
1 Contention 30
1 Contessa 32
1 dejero 28 MS
1 dehler 33
1 dufour Arpege
1 dufour 30 classic
1 Etap 28
1 feeling 286 SP
1 first 285
1 furia 302
1 Galapagos 29
1 HANSE 291
1 Jeanneau Attalia
1 Jeanneau Arcadia
1 Jeanneau Aquila 28
1 Jeanneau Sun Dream 28
1 king cruiser 29
1 Macgregor
1 Norai 31
1 simpar Astraea 295 Sprinter
1 SO 30i
1 puma 27
1 victoria 30
1 Verl 900
1 westsail 32

LuscoFusco · #**166** 01-07-2011, 22:55

Cita:

Originalmente publicado por Fehurihi

Me refiero a un RO300 de los años en que se fabricaron, el mío es del 98 y los conozco hasta del 2000; quizá los hay más nuevos pero yo no los conozco. En este antro se puede decir que abundan y estamos muy, pero que muy orgullosos de nuestros

Después se siguió haciendo bajo la denominación VDN30, es clavadito pero no conozco precios, ni hasta cuando se fabricó.

El VDN30 se fabricó en los mismos astilleros que el RO 300 (La Moa).
Slds, buena mar y mejor viento.

compay · #**167** 01-07-2011, 23:10

Aciplas en Galicia hacia los últimos el último es de 2007 VDN 30 , los moldes están allí.
Saludos

mauricio · #**168** 02-07-2011, 00:27

Cita:

Originalmente publicado por J.R.

... un 9 metros de hace 20 años es "relativamente" asquible de compra. Uno actual, a la que pagas barco, impuestos, transporte, papeleo... te puede salir tan caro como un piso.

Pues sí es cierto que vale lo que un piso. Habrá que ver si vale la pena hacer como algunos: vender un piso ( algunos la 2ª vivienda ) para comprar el barco. Como inversión está claro que no pues el barco se deprecia mucho más rápido que el piso Y además se puede uno cansar y a ver qué hace con él.

Tasmanio · #**169** 02-07-2011, 01:41

Pues yo voto por un clásico, tengo un Arpege del 68 y he navegado en uno del setentaypico, de los que se construyeron en España. Pena de habitabilidad, pero es una gozada navegar con el.
Por cierto, el mío estuvo en el Caribe y ahí está, hecho un campeón

genoves · #**170** 02-07-2011, 08:03

La razón de la abundancia de esta eslora hace 2 décadas es clara. Hasta hace 15 años el 90% de los españoles que querían barco se metían en la horquilla 27-33 pies nuevo o usado, y los amarres cubrían sobretodo esas esloras.
De pronto, como todos sabemos, 'España iba bien', y empezaron a abundar los 38-43, se construyeron o ampliaron puertos SOLO para esas esloras, y los propietarios (o aspirantes) de 9m. veíamos con estupor como si querías atracar un barco de esa eslora tenías que pagarlo de 10 o más, quedar en lista de espera, sufrir el menosprecio de los gestores del puerto..., o todo eso a la vez.
Pero las cosas parecen devolvernos a nuestras esloras naturales.

markuay · #**171** 02-07-2011, 10:45

Cita:

Originalmente publicado por mauricio

Pues sí es cierto que vale lo que un piso. Habrá que ver si vale la pena hacer como algunos: vender un piso ( algunos la 2ª vivienda ) para comprar el barco. Como inversión está claro que no pues el barco se deprecia mucho más rápido que el piso Y además se puede uno cansar y a ver qué hace con él.

Te das cuenta que eso mismo se puede aplicar a un piso.

En los ultimos 3 años la vivienda se ha depreciado casi un 30% y si quieres venderla?????????

Salut

pixuetu · #**172** 02-07-2011, 11:04

13 puma 29
12 Fortuna 9 y RO300
8 sirocco MKI y MKII
6 First 30
3 Vancouver 28 (años 90)
3 X 302
2 Hallberg Rassy 29
2 El Figaro 1
2 Furia 28
2 oceanis 300
2 halmatic 30
2 Dehler 28 y 29
1 Astraea 295 Sprinter
1 babaria 30 plus
1 Belliure 30
1 Camper & Nicholsons 32
1 Contention 30
1 Contessa 32
1 dejero 28 MS
1 dehler 33
1 dufour Arpege
1 dufour 30 classic
1 Etap 28
1 feeling 286 SP
1 first 285
1 furia 302
1 Galapagos 29
1 HANSE 291
1 Jeanneau Attalia
1 Jeanneau Arcadia
1 Jeanneau Aquila 28
1 Jeanneau Sun Dream 28
1 king cruiser 29
1 Macgregor
1 Norai 31
1 simpar Astraea 295 Sprinter
1 SO 30i
1 puma 27
1 victoria 30
1 Verl 900
1 westsail 32

javijust · #**173** 02-07-2011, 12:04

Cita:

Originalmente publicado por genoves

La razón de la abundancia de esta eslora hace 2 décadas es clara. Hasta hace 15 años el 90% de los españoles que querían barco se metían en la horquilla 27-33 pies nuevo o usado, y los amarres cubrían sobretodo esas esloras.
De pronto, como todos sabemos, 'España iba bien', y empezaron a abundar los 38-43, se construyeron o ampliaron puertos SOLO para esas esloras, y los propietarios (o aspirantes) de 9m. veíamos con estupor como si querías atracar un barco de esa eslora tenías que pagarlo de 10 o más, quedar en lista de espera, sufrir el menosprecio de los gestores del puerto..., o todo eso a la vez.
Pero las cosas parecen devolvernos a nuestras esloras naturales.

Chapeau

mauricio · #**174** 02-07-2011, 12:15

Cita:

Originalmente publicado por markuay

Te das cuenta que eso mismo se puede aplicar a un piso.

En los ultimos 3 años la vivienda se ha depreciado casi un 30% y si quieres venderla?????????

Salut

No sé si se ha depreciado tanto. Y en todo caso ha sido en unas condiciones de exceso de oferta y una crisis muy importante. Se siguen vendiendo casas a buen precio. Ayer mismo un amigo ( que por cierto me quiere comprar mi 2ª vivienda -un adosado- y no creo que lo haga y menos para comprar un buen velero) acaba de vender la suya por 200.000 tras haberla comprado en 125.000. Eso sí , está en zona de playa. Yo creo que se ha dejado de vender bastante pero aún hay buenas ventas si la vivienda vale la pena.

Carron · #**175** 03-07-2011, 15:45

Hola cofrades

.

¿Qué os parece el Tornado 31? Parece tener unas líneas marineras interesantes...

Saludos

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Capitán Hake
sitotenerife (03-07-2011)

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a mauricio
J.R. (02-07-2011)

2 Cofrades agradecieron a genoves este mensaje:
javijust (02-07-2011), sitotenerife (03-07-2011)