Sobre sondas graficas en veleros

[PEPEYE]

Lo primero una feliz Navidad y una ronda para los que quieran
Tengo unas dudas sobre sondas graficas y quisiera haber si vuesas mercedes me pueden responder:
¿Sirven las sondas graficas como sonar para evitar posibles golpes con la quilla?
¿ Las de transductor interno funcionan bien?
¿Algun modelo especialmente aconsejable?

[Questionsailing]

Para evitar toques con la quilla lo que mejor sirve es la carta...

Y despues, los ojos. El agua adquiere colores y tonalidades distintas donde hay poca agua, y ademas, las olas cambian, por pequeñas que sean...

Es por ello que en la mayoría de veleros se usa simplemente un profundímetro, que suele ser del tipo bidata o tridata.

Salu2

[Nelson]

Originalmente publicado por PEPEYE

Lo primero una feliz Navidad y una ronda para los que quieran
Tengo unas dudas sobre sondas graficas y quisiera haber si vuesas mercedes me pueden responder:
¿Sirven las sondas graficas como sonar para evitar posibles golpes con la quilla?
¿ Las de transductor interno funcionan bien?
¿Algun modelo especialmente aconsejable?

Te adjunto 2 links sobre el tema:


http://www.trepat.com/html/nautica/sondas/probe.html

http://www.equiposnavalesindustriale...&id=8&Itemid=4

Creo que son equipos interesantes para los que no tenemos la aguda percepcion de Paco......

Si alguien los tiene instalados agradecería nos hiciera una valoración de sus prestaciones.

[Tatatoa]

Esas sondas que te enseñan lo que hay por delante, pues si parece que pueden ser utiles, aunque desconozco los precios, y posiblemente se pasen de presupuesto.

Pero lo mejor ante la duda, es ir siempre a una velocidad muy moderada, pero despacio despacio despacio, ya que las sondas como estan precisamente sobre el centro del casco, cuando te avisa casi que ya te la has pegado.

[Nelson]

Originalmente publicado por Tatatoa

Esas sondas que te enseñan lo que hay por delante, pues si parece que pueden ser utiles, aunque desconozco los precios, y posiblemente se pasen de presupuesto.

Pero lo mejor ante la duda, es ir siempre a una velocidad muy moderada, pero despacio despacio despacio, ya que las sondas como estan precisamente sobre el centro del casco, cuando te avisa casi que ya te la has pegado.

El precio (dependiendo del alcance y del transductor) está en torno a los 1000 euros.

[Pámpano]

Feliz Navidad a todos.

No las conocía; la ECHOPILOT tiene muy buena pinta y si anda por los 1000 euros, parecen una buena opción.

[LuscoFusco]

Tengo una Echopilot y estoy muy contento con su funcionamiento. Es un Sonar Bidireccional.

[PEPEYE]

Como siempre muchas gracias cofrades, tengo que mirar bien el precio de las echopilot haber si con las rebajas de Febrero se ponen un poco mas a tiro , ya que si no me equivoco la de Trepat se van a mas del doble.
LuscoFusco, ¿podrias ampliar información sobr tu experiencia con echopilot, así como modelo y precio?
Y Feliz Navidad

[-ja-]

Durante el pasado salon nautico tuve la oportunidad de ver la echopilot y me parece un equipo a montar por sus prestaciones y precio, si como he leido estan estudiando un nuevo modelo que alcanzara 1200 metros, sera sensacional, se reducira el riesgo de chocar con contenedores a media agua, hace poco en algun medio dijeron los contenedores que se pierden cada año y es una autentica pasada, no entiendo que no lleven una valvula especial que cuando se caen al agua se inunden y se hundan.

[DL.]

Cuando compré mi barco ya llevaba una sonda Imterphase Sea Scout.

http://www.interphase-tech.com/seascout.htm

No sé si es queell anterior propietario que la puso era pescador o le vendieron la sonda equivocada, pues no es el modelo ideal de Interphase para prevenir golpes con objetos flotantes, que sería el modelo Prove.

El Sea Scout tiene un ángulo de visión que va desde los 20 grados de la horizontal hacia abajo. Es ideal para descubrir rocas en el fondo donde practicar la pesca o el buceo, pero para ver contenedores flotantes no sirve.

[LuscoFusco]

Originalmente publicado por PEPEYE

Como siempre muchas gracias cofrades, tengo que mirar bien el precio de las echopilot haber si con las rebajas de Febrero se ponen un poco mas a tiro , ya que si no me equivoco la de Trepat se van a mas del doble.
LuscoFusco, ¿podrias ampliar información sobr tu experiencia con echopilot, así como modelo y precio?
Y Feliz Navidad

El modelo te lo puedo decir cuando visite el barco en un par de días. En cuanto a la experiencia como ya te he dicho es positiva.

Respecto al comentario de DL, mi equipo si detectaría un contenedor flotando. Cerca de mi puerto base existen boyas de acero para grandes barcos y aparecen en pantalla sin ningún problema, cuando siuas el barco frente a una escollera saca el perfil desde del fondo del mar y la pendiente de la escollera hasta la superficie.

El único fallo que yo le veo es que cuando vas tan tranquilo aparecen puntos en la superficie a cierta distancia del barco y se tratan de falsas alarmas. Al principio me asustaban,pero con el paso del tiempo acabas distinguiendo si el peligro es real.

Yo siempre quise tener un equipo de estos y no me decidía por el tema económico, en el barco que compré de segunda mano venía con el y a partir de ahora forma parte del equipo necesario.

Espero haberte servido de ayuda.

Saludos y Feliz Navidad a todos

[Alex]

Originalmente publicado por Questionsailing

Para evitar toques con la quilla lo que mejor sirve es la carta...

Y despues, los ojos. El agua adquiere colores y tonalidades distintas donde hay poca agua, y ademas, las olas cambian, por pequeñas que sean...

Es por ello que en la mayoría de veleros se usa simplemente un profundímetro, que suele ser del tipo bidata o tridata.

Salu2

Totalmente deacuerdo.
Ten en cuenta que si los fondos son rocosos puede haber cambios bruscos de profundidad y las sondas te dan lo que hay abajo no lo que tienes por proa.
Para lo que más es útil la sonda es para saber los metros de cadena que debes largar como mínimo y recuerda siempre que fondees poner la marcha atras para clavar bien el ancla al fondo antes de parar el motor, si la cadena hace oscilaciones es que está garreando y debes largar más cadena y además nunca está de más pegarte un baño y mirarla con las gafas
Alex

[Nelson]

Originalmente publicado por Lanzarote

Ten en cuenta que si los fondos son rocosos puede haber cambios bruscos de profundidad y las sondas te dan lo que hay abajo no lo que tienes por proa.

Las sondas de las que estamos hablando SI que te indican lo que tienes por proa.

[Alex]

Originalmente publicado por Nelson

Las sondas de las que estamos hablando SI que te indican lo que tienes por proa.

Reconozco que de electrónica no tengo ni idea...¿cuantos metros por proa te dan?

[PEPEYE]

Originalmente publicado por LuscoFusco

El modelo te lo puedo decir cuando visite el barco en un par de días. En cuanto a la experiencia como ya te he dicho es positiva.

:

Pues muy agradecido, ya nos pasarasla informacion

[LuscoFusco]

Originalmente publicado por PEPEYE

Pues muy agradecido, ya nos pasarasla informacion

El modelo es FLS. Te envío un link desde donde puedes descargar el catálogo.

http://www.echopilot.com/products/fo.../fls_gold.aspx

En España las tienes en esta otro enlace:

http://www.equiposnavalesindustriale...art=0&limit=15

Cualquier otra información que necesites, ya sabes...

Salu2 y Feliz Año

[LORDRAKE]

Subo de las profundidades este articulo, pienso que puede interesar a otros piratas
Las utilidades para la navegación a vela son muchisimas a destacar evitar choques con objetos flotantes, cetaceos etc... Recaladas en zonas desconocidas con riesgo de rocas y corales, subida de rios y canales...
Esto si que es un elemento de seguridad practico y efectivo...

LORDRAKE

[Epops]

Es un equipo que he estado tentado de poner más de una vez, pero me fío tal vez demasiado de la orza auto-abatible que lleva mi barco y que me ha librado de más de una

En fin, algo más a considerar

[Navarca]

Hola, cofrades, unas para todos.

Yo tengo montada en mi barco una EchoPilot FLS Compact (modelo del año 1997, aunque de tamaño y aspecto similar a los modelos Silver y Gold), y sólo puedo hablar maravillas de la misma.

Te da una seguridad y una tranquilidad para navegar por aguas poco profundas, que no tiene precio. Al dibujarte el fondo que tienes por la proa, sabes en todo momento lo que te vas a encontrar.

Insustituible para mí en recaladas. Por ejemplo, me gusta entrar todos los años a la Ría del Piedras, en Huelva, que se caracteriza por tener una barra que no tiene más de 1,5 - 2 m. en bajamar, por lo que hay que entrar siempre a partir de media marea. Pues con la EchoPilot, sin problemas.

Algún cofrade preguntaba por el alcance: la que yo tengo te dibuja el fondo que hay hasta 150 m. por delante, y 80 m. por debajo. Los nuevos modelos tienen algo más de alcance: 200 m. por la proa y 100 m. por debajo.

Tan imprescindible me es para navegar, que cuando el pasado invierno un "artista" mecánico me arrancó de cuajo el cable del trasductor, removí Roma con Santiago hasta conseguir el diagrama de colores de los cables del trasductor, y me pasé un par de días dedicado a la micro-soldadura (los cablecillos son finísimos), hasta conseguir repararla. Es cierto que desde la reparación, la indicación de profundidad a veces parpadea, pero el dibujo del fondo es fiable.

De hecho, en EchoPilot desaconsejan vivamente que se suelden los cables rotos, y aconsejan cambiar el trasductor entero. En esas estoy, pero mientras tanto, me avío con el remendado.

En fin, que disculpen vuesas mercedes el peñazo, y tomen conmigo otras

[LORDRAKE]

Estimado NAVARCA, puedes explicarnos donde lleva instalado tu barco el trasductor? El tipo de cogida, si hay que realizar un calo al casco como las sondas tradicionales, así como toda la info de montaje que puedas dar.
Gracias.

LORDRAKE

[Navarca]

Originalmente publicado por LORDRAKE

Estimado NAVARCA, puedes explicarnos donde lleva instalado tu barco el trasductor? El tipo de cogida, si hay que realizar un calo al casco como las sondas tradicionales, así como toda la info de montaje que puedas dar.
Gracias.

LORDRAKE

Estimado Lordrake, me alegro de saludarte.

El trasductor está instalado en el casco, junto a la orza, porque debe estar lo más vertical posible, por eso aprovecha la parte más "plana del casco". Las instrucciones y folletos de EchoPilot insisten mucho en ello.

El tipo de cogida es de rosca, y lógicamente hay que hacer un agujero o "calo", como lo llamas tú, al casco. Si el trasductor de tu sonda tradicional está instalado en una sección plana (con respecto al mar) del casco, te podría valer, pero no era mi caso, por lo que tiene hecho un nuevo agujero, en el otro costado.

El diámetro del agujero depende del tipo de trasductor que quieras montar, pues hay dos modelos, estandar o profesional; el primero tiene un diámetro de 33 mm. y el otro de 65 mm. (creo recordar, pues hablo de memoria). Lógicamente, el profesional te da más definicion, pero también es más caro.

Del montaje no puedo hablarte mucho, porque no lo hice yo, pero me veo obligado a afrontarlo, pues tengo que cambiar el trasductor completo. Este invierno lo haré, cuando saque el barco del agua, en Mazagón.

Para mí, lo más complicado será subir el enchufe del trasductor hasta la bitácora, por todo el plan del barco, y sobre todo por el interior de los tubos de la bitácora, hasta el NavPod en que tengo instalada la pantalla. Pero lo conseguiré.

[Tonick]

Ronda para todos y una pregunta: Ese aparato tiene algún tipo de alarma que sirva para avisarnos de algún objeto flotante que nos viene de proa?

[jose_fley]

Cofrade has despertado un post del autor del 2006 ultima pregunta 2010. (creo que batiste el record).

Me da que estas confundiendo una sonda/sonar con un radar.

[Xepe71]

Originalmente publicado por Tonick

Ronda para todos y una pregunta: Ese aparato tiene algún tipo de alarma que sirva para avisarnos de algún objeto flotante que nos viene de proa?

La sonda suele mirar el fondo marino, no a la proa. Para ello existen sonares específicos, aunque las cámaras térmicas también pueden ser parte de la solución.

[Tonick]

Un poco desfasado que va uno... Gracias por las respuestas!