Oceanis 350. Zona 3.

[frangordopa]

Buenos días y café para todos!
He adquirido un oceanis 350 construido en 1988 que tiene asignada zona de navegación 4 y me gustaría ponerlo para zona 3. Me encuentro con el problema de que al no tener marcado CE en capitanía dicen que no puedo pasar de la zona de navegación 4 ya que la categoría de navegación que se le asignó en al año 2002 cuando se abanderó por primera vez es España fue la Caregoria C por lo que máximo zona 4 y si quiero zona tres necesito proyecto con estudio por ingeniero. Se le ha realizado la consulta a capitanía para ver la posibilidad de ponerlo en zona 3 sin proyecto pero me temo la respuesta…
algún cofrade con un oceanis 350 en zona 3 que me pueda ilustrar????
Por lo demás estoy muy contento e ilusionado con la adquisición del velero con muchas ganas de navegar muchas millas.

[Apagapenol]

Paso de Zona 4 a Zona 3: 5000 € del estudio de marcado CE postconstrucción. Varios meses de trámites interminables. No hay garantía de que te concedan el cambio. Te obliga a llevar balsa salvavidas y radiobaliza EPIRB "homologadas" por la DGMC. Si quieres llevar PLB tienes que hacer un apaño para registrarla en el extranjero.

Abanderamiento en el extranjero: menos de 500 €. En un mes la tienes. Sin limitación de zonas. Puedes llevar la balsa salvavidas y la radiobaliza (EPIRB o PLB, o las dos) que te apetezca, o no llevarlas si no quieres (esto último no lo recomiendo). Además te libras de otras muchas de las estupideces de la Chatarrera.

Tú verás...

Saludos y

[javijust]

Pues no me lo pensaria y lo haria Polaco

[Apagapenol]

De hecho, conozco varios casos de armadores de Oceanis 350 (alguno de esta casa) que no han tenido otra salida que abanderar en el extranjero.

Saludos y

[llarrea]

Originalmente publicado por frangordopa

Buenos días y café para todos!
He adquirido un oceanis 350 construido en 1988 que tiene asignada zona de navegación 4 y me gustaría ponerlo para zona 3. Me encuentro con el problema de que al no tener marcado CE en capitanía dicen que no puedo pasar de la zona de navegación 4 ya que la categoría de navegación que se le asignó en al año 2002 cuando se abanderó por primera vez es España fue la Caregoria C por lo que máximo zona 4 y si quiero zona tres necesito proyecto con estudio por ingeniero. Se le ha realizado la consulta a capitanía para ver la posibilidad de ponerlo en zona 3 sin proyecto pero me temo la respuesta…
algún cofrade con un oceanis 350 en zona 3 que me pueda ilustrar????
Por lo demás estoy muy contento e ilusionado con la adquisición del velero con muchas ganas de navegar muchas millas.

Te han asigando categoría???

Mi consejo es que pases de esa capitania. Pasale la itb con los equipos de seguridad para zona 3 y pide el certificado de navegabilidad telematicamente en otra capitania maritima

[Apagapenol]

Originalmente publicado por llarrea

Te han asigando categoría???

Mi consejo es que pases de esa capitania. Pasale la itb con los equipos de seguridad para zona 3 y pide el certificado de navegabilidad telematicamente en otra capitania maritima

Dudo mucho que eso cuele… Una de las principales preocupaciones de la DGMC es que todo el mundo pase por el aro.

Saludos y

[frangordopa]

Originalmente publicado por llarrea

Te han asigando categoría???

Mi consejo es que pases de esa capitania. Pasale la itb con los equipos de seguridad para zona 3 y pide el certificado de navegabilidad telematicamente en otra capitania maritima

Tiene categoría C asignada en primer certificado de navegabilidad que se expidió en el año 2002… he realizado la consulta a capitanía en unos días me contestarán

[tanisevo]

Originalmente publicado por frangordopa

Buenos días y café para todos!
He adquirido un oceanis 350 construido en 1988 que tiene asignada zona de navegación 4 y me gustaría ponerlo para zona 3. Me encuentro con el problema de que al no tener marcado CE en capitanía dicen que no puedo pasar de la zona de navegación 4 ya que la categoría de navegación que se le asignó en al año 2002 cuando se abanderó por primera vez es España fue la Caregoria C por lo que máximo zona 4 y si quiero zona tres necesito proyecto con estudio por ingeniero. Se le ha realizado la consulta a capitanía para ver la posibilidad de ponerlo en zona 3 sin proyecto pero me temo la respuesta…
algún cofrade con un oceanis 350 en zona 3 que me pueda ilustrar????
Por lo demás estoy muy contento e ilusionado con la adquisición del velero con muchas ganas de navegar muchas millas.

Hola, ronda de cervezas pa tos y pa tas.

Soy el afortunado poseedor de un Oceanis 350 adquirido de segunda mano en 1997, buen barco, es el mejor que tengo.

Lo tengo despachado en zona 2 desde hace muchos años, no entiendo que te puedan poner pegas.

No se si puedo ayudarte.

[Erikblade]

pues, en principio, según tengo entendido, si existe una unidad igual, despachado en zona 2, no se necesitaria certificado CE postconstruccion ni zarandajas de esas.

se les dice "hay un barco exactamente igual al mio con folio tal despachado en zona 2 si uno está autorizado el mio tambien puede estarlo (obviamente completando los equipos requeridos por zona)"

[mardelevadecadi]

hace tiempo me pasó lo mismo con uno para zona 4 y fue el ingeniero del distrito marítimo de Barbate el que me busco un barco igual en Cantabria para esa zona, al ser menor de 6 metros no tuve que pasar ni itb. Estuvo en zona 4 hasta que lo vendí

[Tasio628]

Solicite el cambio para Mi arpege, me pidieron una itb complementaria, o esperar a que me tocara la renobacion para no duplicar el pago.

solo tubo que pasar una itb normal con su epir y la balsa , que si me limita en zona 3 a 4 ocupantes pues es la capacidad de la misma.

[Nota1980]

Hola que tal compañero, unas cervecitas de mi cuenta.

Yo estoy en el mismo caso que tu,. poseo un Oceanic 350 del 89, en el certificado de navegabilidad especifica para ZONA 4, quiero pasarlo a zona 2 o 3, para poder ir a baleares, me puedes indicar que pasos has seguido para cambiarlo de zona??
Gracias de antemano

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Nota1980

Hola que tal compañero, unas cervecitas de mi cuenta.

Yo estoy en el mismo caso que tu,. poseo un Oceanic 350 del 89, en el certificado de navegabilidad especifica para ZONA 4, quiero pasarlo a zona 2 o 3, para poder ir a baleares, me puedes indicar que pasos has seguido para cambiarlo de zona??
Gracias de antemano

Mira el mensaje nº 2 de este mismo hilo...

Saludos y

[Nota1980]

Si lo he visto, pero el cofrade Tasio68 dice que lo ha echo pasando una ITB complementaria, o eso he entendido yo, por eso quería preguntarle cómo lo ha echo el, pero creo que no lo he echo bein,, a ver si me puede aclarar esa duda,
Gracias

[Bernardo II]

En su caso parece que esperó a pasar el ITB ordinaria, que es cuanto te toca. cada cinco años. La ITB complementaria debe ser para poder cambiar de zona de navegación, cuando cambias de motor creo que tambien, llamas a la empresa que hace ITB y especificas que es para cambio de zona, pasas la ITB equipado con lo que piden para esa zona. balsa, Epirb (la radiobaliza) etc. La DGMM debe tener impresos donde conste cambio de zona como tramite. perdon si hay algún error pero son más o menos conjeturas.

[Tasio628]

Como dice Bernardo , asi hice , espere a la inspeccion completa pues estaba a 5 meses para caducar y la diferencia de la complementaria era minima 170 frente a 220 €. en la que hacian todo, indicando en la misma cambio de zona + revision ordinaria . Mientras fui buscando la radiobaliza y la balsa , y cambiando las cosas necesarias , chalecos de 100N por los de 150 N con luz y poco mas .

[frangordopa]

Originalmente publicado por frangordopa

Tiene categoría C asignada en primer certificado de navegabilidad que se expidió en el año 2002… he realizado la consulta a capitanía en unos días me contestarán

Buenos días cofrades....en capitanía me contestaron a la consulta y puedo ponerlo en zona 2 o 3 sin problema....finalmente lo deje en zona 4 porque de momento cumple con mis planes de navegación...

[Bernardo II]

si, me extrañó que un 35 pies tuviese categoría "C". enhorabuena

[Erikblade]

Originalmente publicado por frangordopa

Buenos días cofrades....en capitanía me contestaron a la consulta y puedo ponerlo en zona 2 o 3 sin problema....finalmente lo deje en zona 4 porque de momento cumple con mis planes de navegación...

categoría de diseño C y zona 2 o 3?????

no sé que me da pero va a ser que no, según el panfleto (y eso ya venia de antes:

Cat A - zonas: 1, 2, 3, 4, 5, 6 y 7
Cat B - zonas: 2, 3, 4, 5, 6 y 7
Cat C - zonas: 4, 5, 6 y 7
Cat D - zonas: 7

es decir que con Cat C ya le puedes poner las EPIRB que quieras, la mejor balsa del mundo, cumplir con creces cualquier tipo de exigencia pero NUNCA te lo podrán despachar para zonas 2 y 3.
Si una capitania te ha dicho que si que puedes creo que deberias lanzarles una consulta vinculante ya que en caso afirmativo estarían yendo contra ley

[frangordopa]

Originalmente publicado por Erikblade

categoría de diseño C y zona 2 o 3?????

no sé que me da pero va a ser que no, según el panfleto (y eso ya venia de antes:

Cat A - zonas: 1, 2, 3, 4, 5, 6 y 7
Cat B - zonas: 2, 3, 4, 5, 6 y 7
Cat C - zonas: 4, 5, 6 y 7
Cat D - zonas: 7

es decir que con Cat C ya le puedes poner las EPIRB que quieras, la mejor balsa del mundo, cumplir con creces cualquier tipo de exigencia pero NUNCA te lo podrán despachar para zonas 2 y 3.
Si una capitania te ha dicho que si que puedes creo que deberias lanzarles una consulta vinculante ya que en caso afirmativo estarían yendo contra ley

Esto me respondieron en referencia a zona 3 no sé si será aplicable para la zona 2
“Como respuesta a su solicitud de fecha 13 de junio de 2023 referente a la posibilidad de cambiar la zona de navegación de la embarcación del asunto, y comprobada la base de datos de la Dirección General de la Marina Mercante (DGMM), se comunica que, en un inicio, la citada embarcación se encontraba certificada para una categoría de navegación C.
Dicho lo anterior y dado que la categoría de navegación C corresponde a la navegación en la zona comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma trazada a 25 millas, y de acuerdo con el artículo 3 del Real Decreto 339/2021, de 18 de mayo, por el que se regula el equipo de seguridad y de prevención de la contaminación de las embarcaciones de recreo, la embarcación podría navegar en zona 3 siempre que se presente la siguiente documentación:
- Solicitud de Certificado de Navegabilidad formulada por el propietario o por quien tenga la representación del mismo, en modelo normalizado el cual se encuentra disponible en el área de actividad de Marina Mercante, Seguridad e Inspección Marítima, Certificado de Navegabilidad de embarcaciones de recreo, de la Sede Electrónica del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.
- Informe favorable de reconocimiento adicional por el cambio a zona de navegación 3, realizado por una Entidad Colaboradora de las indicadas en el Art. 9 del RD 1434/1999, de 10 de septiembre, por el que se establecen los reconocimientos e inspecciones de las embarcaciones de recreo para garantizar la seguridad de la vida humana en la mar y se determinan las condiciones que deben reunir las entidades colaboradoras de inspección modificado por el RD 1435/2010, de 5 de noviembre, por el que se regula el abanderamiento y matriculación de las embarcaciones de recreo en las listas sexta y séptima del registro de matrícula de buques.
- Tasas Modelo 990, código 30 (Prestación de Servicios de inspección y Control) por renovación del Certificado de Navegabilidad, emitida por la DGMM”

[custodio]

Originalmente publicado por frangordopa

Esto me respondieron en referencia a zona 3 no sé si será aplicable para la zona 2
“Como respuesta a su solicitud de fecha 13 de junio de 2023 referente a la posibilidad de cambiar la zona de navegación de la embarcación del asunto, y comprobada la base de datos de la Dirección General de la Marina Mercante (DGMM), se comunica que, en un inicio, la citada embarcación se encontraba certificada para una categoría de navegación C.
Dicho lo anterior y dado que la categoría de navegación C corresponde a la navegación en la zona comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma trazada a 25 millas, y de acuerdo con el artículo 3 del Real Decreto 339/2021, de 18 de mayo, por el que se regula el equipo de seguridad y de prevención de la contaminación de las embarcaciones de recreo, la embarcación podría navegar en zona 3 siempre que se presente la siguiente documentación:
- Solicitud de Certificado de Navegabilidad formulada por el propietario o por quien tenga la representación del mismo, en modelo normalizado el cual se encuentra disponible en el área de actividad de Marina Mercante, Seguridad e Inspección Marítima, Certificado de Navegabilidad de embarcaciones de recreo, de la Sede Electrónica del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.
- Informe favorable de reconocimiento adicional por el cambio a zona de navegación 3, realizado por una Entidad Colaboradora de las indicadas en el Art. 9 del RD 1434/1999, de 10 de septiembre, por el que se establecen los reconocimientos e inspecciones de las embarcaciones de recreo para garantizar la seguridad de la vida humana en la mar y se determinan las condiciones que deben reunir las entidades colaboradoras de inspección modificado por el RD 1435/2010, de 5 de noviembre, por el que se regula el abanderamiento y matriculación de las embarcaciones de recreo en las listas sexta y séptima del registro de matrícula de buques.
- Tasas Modelo 990, código 30 (Prestación de Servicios de inspección y Control) por renovación del Certificado de Navegabilidad, emitida por la DGMM”

no se , igual estoy equivocado yo , pero que yo sepa
categoría de diseño C
Zonas de Navegación 4,5,6 y 7
no zona 3

[Parbat]

No estoy seguro, pero creo que estáis hablando de dos cosas diferentes.

Una cosa es la "categoría de diseño" del marcado CE y otra la "categoría de navegación" antigua, anterior al marcado CE.

A ver si alguien nos lo aclara.

[Erikblade]

Artículo 3. Zonas de navegación y categorías de diseño.
1. Se distinguen las siguientes zonas de navegación:

a) Zona 1: Zona de navegación ilimitada.

b) Zona 2: Navegación en la zona comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma trazada a 60 millas náuticas.

c) Zona 3: Navegación en la zona comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma trazada a 25 millas náuticas.

d) Zona 4: Navegación en la zona comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma trazada a 12 millas náuticas.

e) Zona 5: Navegación en la cual la embarcación no se aleje más de 5 millas de un abrigo o playa accesible.

f) Zona 6: Navegación en la cual la embarcación no se aleje más de 2 millas de un abrigo o playa accesible.

g) Zona 7: Navegación en aguas costeras protegidas, puertos, radas, rías, bahías abrigadas y aguas protegidas en general.

2. Se entiende por abrigo como un lugar en el que fácilmente puede refugiarse una embarcación y permitir la llegada a tierra de sus ocupantes.

3. Las embarcaciones de recreo con marcado CE estarán facultadas para navegar por las zonas de navegación correspondientes a su categoría de diseño, en función del equipo de seguridad y de prevención de la contaminación a bordo, de acuerdo con lo siguiente:

a) Categoría de diseño A: Zonas 1, 2, 3, 4, 5, 6 y 7.

b) Categoría de diseño B: Zonas 2, 3, 4, 5, 6 y 7.

c) Categoría de diseño C: Zonas 4, 5, 6 y 7.

d) Categoría de diseño D: Zona 7.

4. Las embarcaciones de recreo sin marcado CE estarán facultadas para navegar en su zona de navegación asignada, en función del equipo de seguridad y de prevención de la contaminación a bordo.

5. Las embarcaciones de recreo no navegarán en situaciones de olas y viento superiores a las de su diseño.


lo anterior es el articulo 3 del mencionado decreto por lo que o bien no se enteran o bien acaban de abrir la puerta para que embarcaciones certificadas como C puedan si completan el equipo necesario acceder a zona 3

[Erikblade]

Añado.

de ahi que te decia lo de consulta vinculante, porque por un lado te reconocen categoría C y te añaden que se puede despachar para zona 3. creeme aqui por el norte esa información es interesante para los que con su barco de 6 metros (es decir exentos de ITB) puedan salir a por bonito con los equipos en regla claro está y bajo bandera española.

si lo consigues que te ponga categoria de diseño C y despachado en zona 3 EN LA DOCUMENTACIÓN DEL BARCO de verdad que te invito a colgar copia de la misma en la taberna.

obviamente tapando la parte de información personal, con que se vea modelo de barco, categoria de diseño y zona de despacho, creo que más de uno se frota las manos debido a la incongruencia de la propia ley

[frangordopa]

Originalmente publicado por Erikblade

Añado.

de ahi que te decia lo de consulta vinculante, porque por un lado te reconocen categoría C y te añaden que se puede despachar para zona 3. creeme aqui por el norte esa información es interesante para los que con su barco de 6 metros (es decir exentos de ITB) puedan salir a por bonito con los equipos en regla claro está y bajo bandera española.

si lo consigues que te ponga categoria de diseño C y despachado en zona 3 EN LA DOCUMENTACIÓN DEL BARCO de verdad que te invito a colgar copia de la misma en la taberna.

obviamente tapando la parte de información personal, con que se vea modelo de barco, categoria de diseño y zona de despacho, creo que más de uno se frota las manos debido a la incongruencia de la propia ley

Ronda de mi parte,,, finalmente decidí dejarlo en zona 4, por que necesitaba la radiobaliza ais y balsa,,, la contestación de la capitanía la tengo guardada por si en un futuro tuviese la necesidad de pasarlos zona 3 pero de momento yo la pase para zona 4