Bricobarco Restauración - ELECTRICIDAD (normas, técnicas, consejos, etc)

[MarineZeta]

Buenas!

Quiero repasar la instalación eléctrica porque está hecha un asco, todo en plan chapuza. Mi primera pregunta es, ¿sabéis si existe una normativa concreta que especifique qué tipo de cable es obligatorio usar para instalaciones eléctricas (potencia) en embarcaciones de recreo?

He visto que se vende “cable marino”, que se dice ser más flexible y protegido ante corrosión, pero me ha parecido el doble de caro que un XLPE libre de halógenos por ejemplo o un RV-K solar… mi duda es si podría usarlos, por eso pregunto por las normas. Supongo que de cara a la ITB la instalación eléctrica debe estar correcta (aunque la que tengo ahora es una ñapa y bien pasó hace 1 año).

Saludos!

[Bluemast]

No tengo mucha idea de electricidad, pero también estoy repasando mi instalación. Hace pocos días leí algo en la web (Google mucha info ) y comentaba que el material del hilo debe ser diferente para reducir el deterioro del cobre en el ambiente marino. (Al, creo recordar ¿?)

CREO que la funda además, es resistente al agua e hidrocarburos (sentina => gas oil, aceites...)

[Bernardo II]

con los cables tienes que ver que amperaje pasará por ahi yla distancias de acuerdo con esto ver el cableado idoneo propio para estas cargas y distancias. donde y cuantos fusibles poner. y ya ver la instalción en si, regletas de negativos y toma tierra, todo un poco farragoso pero la teoría es sencilla. no puedo contar más por que estoy igual.
Para hacer boca un tutorial que creo que es de aquí de la Taberna
https://forobarco.com/bibli123/REALI...-ELECTRICA.pdf

Aquí uno hilos de la Taberna por si ayuda
https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=183767
https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=132886

https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=145769

Aquí un Blog con artículo sobre la preparación de un ministransat, no se si será de mucha ayuda pero está chulo.
https://mecanica-nautica-mm.com/cate...ion-electrica/

[Egis]

En verdad SÍ existen normas tanto internacionales como, en ALGUNOS países, nacionales.

La IEC 60092 (International Electrotechnical Commission) es la norma "internacional" para instalaciones eléctricas en barcos.

En ESPAÑA existe la UNE-EN 60092 (UNE Asoc. Normalizacion española) que se basa en la norma internacional IEC 60092. Y para cables hay una específica la UNE CTN 211/SC 18A- Y... para Instalaciones eléctricas en barcos de recreo está la UNE-EN 60092-507

Y además en lo general está en Reglamento de Seguridad de los Buques.

De todas maneras... y yendo a lo práctico... y a lo usual... mientras coloques materiales eléctricos de calidad y adecuados para tensión e intensidad necesaria nadie pondrá reparos. Quiero decir que NADIE se fija en norma alguna para cambiar un bombillo LED y además si las personas se fijaran mucho en normas deberían TIRAR por la borda la mayoría de las baratijas low cost que tienen en lo barcos. Esto último se lo puedo asegurar... la gran mayoría de los artefactos eléctricos low cost "chinos" no pasan el filtro de la norma, muchos por carecer de aislación adecuada otros por no tener protección adecuada y así...

Yendo a lo particular de los cables...
Cables eléctricos hay muchos... aunque parecen iguales cada uno tiene sus diferencias que a la vista simple NO se notan.

En cables eléctricos lo principal es el material conductor que puede ser:

• Cobre grado eléctrico
• 100% Cobre
• Aleación de Cobre
• Aluminio

El cable de Cobre grado eléctrico tiene mayor conductividad (menor resistencia)

Luego... pueden ser cables

• Unifilar (un sólo hilo)
• Multifilar

Cuanto más hilos tenga un cable más flexible será y además... conducirá algo mejor la electricidad.

Un cable MUY flexible NO es necesario en instalaciones de barcos de recreo y menos si la instalación va "al aire" o en bandeja porque NO suelen haber muchas curvas 90 en barcos de recreo (salvo los muy grandes).

Luego está el tema de la cubierta de aislación... hay de varios tipos... PVC (Poli vinil cloruro) EPR (Etileno Propileno), XLPE (Polietileno Reticulado), EVA (Acetato de Etil Vinil), SI (Silicona), PCP (Neopreno), SBR (Caucho Natural), etc.

Por lo común se coloca PVC, funciona... la mayoría de las instalaciones eléctricas domicialiaria y de barcos de recreo tienen cables con esa cubierta (Los Libre de halógenos sólo son obligatorios para instalaciones nuevas en instalaciones públicas/comerciales)-

Si quieres una buena elección de cable usa uno de cobre grado eléctrico de sección adecuada a la intensidad requerida, de cubierta de PVC

[fende_testas]

Originalmente publicado por MarineZeta

He visto que se vende “cable marino”, que se dice ser más flexible y protegido ante corrosión, pero me ha parecido el doble de caro que un XLPE libre de halógenos por ejemplo o un RV-K solar… mi duda es si podría usarlos, por eso pregunto por las normas. Supongo que de cara a la ITB la instalación eléctrica debe estar correcta (aunque la que tengo ahora es una ñapa y bien pasó hace 1 año).

Saludos!

En la ITB no van a mirar el tipo de cable. Pero dentro de unos años uno estará bien y el otro con corrosión por el ambiente marino y empezarán los fallos eléctricos que no siempre son fáciles de encontrar.

Teniendo en cuenta que al final lo más "caro" es la cantidad de trabajo y horas, en general compensa poner material bueno.

Un saludo.