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VHF: Canal 77 |
#1
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Tornillos de silentblocks partidos
Hola cofrades
Hoy a, ir al barco me he encontrado con la desagradable sorpresa de que los dos tornillos de los silentblocks de proa, métrica 10 y calidad 8.8 están segados por debajo de la tuerca. Son nuevos de este invierno y deberian tenr una carga de rotura de unos 6.000 kgs !!! Lo unico que han sufrido ha sido unas escoras muy fuertes en la travesia a Denia el 1 de Agosto, pero eso deberia haber dañado los silentblocks antes que los tornillos. Alguna teoria? saludos la foto 2-4.jpg la foto 1-5.jpg |
#2
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Re: Tornillos de silentblocks partidos
Seguro que va montado asi?estan trabajando los silenbloks?
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#3
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Re: Tornillos de silentblocks partidos
Mirate la alineación del motor proa-popa
Suerte |
#4
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Re: Tornillos de silentblocks partidos
Estos silent-blocs son pequeños y baratos. Insuficientes para un motor de mas de 10 cv. deberian tener una rosca de al menos M14. debes replantearte el montaje y la alineacion.
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#5
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Re: Tornillos de silentblocks partidos
Claro que no trabajan asi, estan segados los dos tornillo y apoyados sobre los silentblocks
¿por que se han segado dos tornillos de métrica 10 nuevos que deberian aguantar algunos miles de kilos? Ahi esta el problema. ya he comprado dos nuevos en inox que en teoría tienen mayor carga de rotura Esperemos que vaya bien saludos |
#6
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Re: Tornillos de silentblocks partidos
Hola Enrique
la alineacion la hice este invierno porque cambie los silentblocks (de ahi que sea todo nuevo) Lo hicimos en tierra con todo el cariño del mundo y a base de muchas horas hasta que quedo con menos de 0,5 mm de distancia entre platos (era la galga que use y lo dimos por bueno cuando ya no entraba por ningun lado de los platos. La pregunta es como puede romperse un tornillo que aguanta 10 veces mas que el silentblock. ¿calidad china? Lo compre en una buena ferreteria de Valencia Mañana cambio los tornillos y veo como esta la rotura Saludos |
#7
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Re: Tornillos de silentblocks partidos
¿Fatiga?
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#8
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Re: Tornillos de silentblocks partidos
Cita:
Un saludo |
#9
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Re: Tornillos de silentblocks partidos
Cita:
Por cierto, yo seguiria pensando en calidad 8.8 (Acero). Deberían tener mayor dureza y flexibilidad que los de Inox. |
#10
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Re: Tornillos de silentblocks partidos
Cita:
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#11
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Re: Tornillos de silentblocks partidos
Cita:
La mala alineación en agua produciría vibraciones y el motor gira muy fino Los tornillos que lkeva son de calidad 8.8, por eso voy a cambiar a inox. En fin, cuando renga el tornillo roto en mis manos igual veo algo... Saludos |
#12
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Re: Tornillos de silentblocks partidos
Cita:
Los de inox los puedo devolver, y si no puedo tampoco pasa nada. Gracias |
#13
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Re: Tornillos de silentblocks partidos
Fatiga la que tengo yo con las guerras con el barco
Saludos |
#14
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Re: Tornillos de silentblocks partidos
Cita:
otra cosa que debes miral es el alineamiento, y esa galga que dices, entre platos,es muy poco, ! pero no debe tener ninguna ¡ los platos tienen que estar bien apretados, y si no deberias colocarles, entre platos " un acoplamiento elastico" para que tambien te proteja el eje de la helice, el prensa que lleves, y el cojinete de popa del eje, y el del arbotante, si lo llevas saludos |
#15
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Re: Tornillos de silentblocks partidos
Igual no es el problema el tornillo, puede ser el silemblock.
Comprate el original, viene con sus espárragos y tuercas. Así iras a lo seguro. Una buena alineación posterior y no debes tener problema. Si lo hubiese, factura en mano te darán la garantía. Saludos.
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Charly. MMSI 225951740 |
#16
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Re: Tornillos de silentblocks partidos
Cita:
mañana mirare el apriete de las tuercas, pero no he notado que haya la mas minima holgura. Lo de la galga era cuando estaba aĺineando, juntaba ambos platos sin ninguna tuerca y la galga no llegaba a entrar por ningun lado. Luego entre los dos platos llevo un amortiguador de transmision o sea que problema de alineacion no debe de ser, porque el motor no vibraba nada en marcha aun asi, no llevaba mas de 50 horas en marcha, por lo que una rotura por fatiga me parece muy dificil no se, mañana vere que ha pasado Gracias a todos por las aportaciones |
#17
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Re: Tornillos de silentblocks partidos
1-. silentblocks. dimensionados correctamente??? para el peso/potencia del motor???
2-. alineación correcta plato eje/plato reductora? 3-. apriete de tornillos y contratuercas de silenblocks correctos? podrían haber quedado flojos y eso provocaría la rotura de los tornillos. 4-. calidad tornillo mínimo 8.0 o superior (10.9 o 12.9) no aconsejaría inox 5-. motor va redondo??? posible fallo de algún cilindro??
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Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella. Zheng He (1371-1435) |
#18
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Re: Tornillos de silentblocks partidos
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Editado por biker62 en 22-08-2015 a las 22:25. Razón: Estoy espeso |
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Re: Tornillos de silentblocks partidos
el primer culpable de esa rotura son las vibraciones. no voy a entrar en que si esta bien alineado o no el motor... lo que si que es seguro es que para que un silendblock trabaje bien ,el motor tiene que descansar encima de el...... no a unos centrimetros de el.
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#20
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Re: Tornillos de silentblocks partidos
El tema de las vibraciones es muy complicado. No vale cualquier silenblock. No es tan fácil como parece. Si no son originales ya vamos mal.
Si lo son originales, puede ser un problema de instalacion. Mira la distancia entre la pata y el silentblock. No puede estar muy alto. Normalmente debe ir casi tocando al plano del silenblock, no puede estar en la punta del tornillo. La alineacion seria dejando separacion, metiendo una galga toda la vuelta y q al añadir una de 0,1 mm se note diferencia por igual.. tambien puede ser este el problema. Enviat des del meu GT-I9506 usant Tapatalk |
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