Contrato yate lista séptima

[XATAEME]

Birras fresquitas para todos, ahí va mi duda.Para trabajar con el título de capitán de yate y la Formación Básica de Seguridad en un barco de 15 metros de lista séptima,el contrato laboral se hace en la Seguridad social o en el ISM?Es que he oído las dos cosas y no me aclaro.Saludos.

[OtroUrko]

Capitán de yate con hab anejas, no CY + FB, ojo, hay q solicitarlo, pagar tasas, y tiene que figurar en el título no es automático por tener el FB.

Aunque sea lista séptima, para uso privado, puede contratar profesional (en este caso con las limitaciones de las anejas, q son muchas).Alta barco para asignar número patronal y alta trabajador en régimen del mar.

Pero sólo es lo que yo creo.

[Manila1886]

Tienes que tener el curso STCW formación básica "Homologado" por la DGMM. Esto te lo hacen en las capitanías, y te dan un titulillo oficial. Luego lo adscriben en tu título de CY como habilitación aneja. Y después, solicitar la libreta marítima + revisión médica por el ISM.
Y tengo entendido que también puedes hacerlo como autónomo, no sólo por el Régimen del mar.

Las limitaciones, chárter hasta 5 millas del puerto base y traslados (sin tripulación) en paralelo 5 millas a la costa. Y movimientos de barcos en puertos deportivos, y cosas así.

[custodio]

existe la figura del autonomo del mar , desde hace varios años

[OtroUrko]

Xataeme, que por cierto abrió el hilo con su primer mensaje y no ha vuelto a aparecer por aquí, hablaba de contrato laboral, no mercantil. Por tanto es por cuenta ajena régimen del mar, no autónomo.

(Por cierto, que se está llenando la náutica de recreo profesional de falsos autónomos, a ver si la inspección laboral pone un poco de orden)

[TORRETA]

Originalmente publicado por XATAEME

Birras fresquitas para todos, ahí va mi duda.Para trabajar con el título de capitán de yate y la Formación Básica de Seguridad en un barco de 15 metros de lista séptima,el contrato laboral se hace en la Seguridad social o en el ISM?Es que he oído las dos cosas y no me aclaro.Saludos.

Entré gente hispana con pabellón aborigen y lista 7 con pasta, hay una costumbre ancestral de llevar a alguien que le quite al dueño la responsabilidad y la faena dado de alta como personal doméstico, el resto en negro.
Suerte

[XATAEME]

Aclarado, entiendo que el contrato ha de por el ISM.Mil gracias a todos.Buen viento.

[Reivah]

Creo que hay un poco de confusión en los conceptos.
El ISM es también la Seguridad Social. Si se hace un contrato de trabajo será al amparo del Estatuto de los Trabajadores, ya que estos no se hacen "en la Seguridad Social o en el ISM".
La pregunta correcta es si, establecida la relación laboral, el alta debe ser en el Régimen General o en el Régimen Especial de los Trabajadores del Mar que, este sí, se gestiona en el ISM.
A primera vista, yo diría que es en el Régimen General, pero no estoy seguro. Lo miro.

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[Reivah]

Bueno, pues parece que sí, que son objeto de inclusión en el R.E. del Mar los trabajos por cuenta ajena realizados en embarcaciones de recreo, cuando se trate de tripulación inscrita en el rol de la embarcación como técnicos o tripulantes. Para tener claro con qué alcance habría que profundizar un poco.
Lo que también parece claro es que para actuar como patrón, para ir más allá de lo que indica @Manila1886 un poco más arriba, no basta con ser capitán de yate y necesitarás ser PPER o disponer de algún otro título profesional que te habilite.

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[Manila1886]

Pue sí, las habilitaciones de los PER, PY o CY Pro son bastante exiguas.

Para ir más lejos y con más pasajeros, CY PPER A y CY PPER B. Leí en algún panfleto que de estos últimos hay alrededor de 130 en España. Muy pocos me parecen, o el dato no es cierto, o es poco interesante o muy difícil cumplir el requisito de estar embarcado 2 años.

Originalmente publicado por Reivah

Bueno, pues parece que sí, que son objeto de inclusión en el R.E. del Mar los trabajos por cuenta ajena realizados en embarcaciones de recreo, cuando se trate de tripulación inscrita en el rol de la embarcación como técnicos o tripulantes. Para tener claro con qué alcance habría que profundizar un poco.
Lo que también parece claro es que para actuar como patrón, para ir más allá de lo que indica @Manila1886 un poco más arriba, no basta con ser capitán de yate y necesitarás ser PPER o disponer de algún otro título profesional que te habilite.

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[TORRETA]

Joder, vaya lío, una embarcación de 15 metros, en lista 7ª, tiene que pedir al ISM nº de patronal, necesita rol, ¿no? y ¿que más?. Lo mismo los de MM le endosan una tripulación mínima , vete tú a saber.....
Y¿ las limitaciones del patrón profesional? ¿ Afectan al barco?
Están crucificando al barco, perdón, el dueño del barco se está crucificando.
En la práctica, como no es un "yate", si el dueño no tiene el carnet para llevarlo, pues busca a algún "amigo" que lo tenga y listo. Si no el servicio domestico, que es el normal entre la clase pudiente hispana.
Eso es para barcos grandes
buen finde

[Reivah]

Originalmente publicado por TORRETA

Joder, vaya lío, una embarcación de 15 metros, en lista 7ª, tiene que pedir al ISM nº de patronal, necesita rol, ¿no? y ¿que más?. Lo mismo los de MM le endosan una tripulación mínima , vete tú a saber.....

Y¿ las limitaciones del patrón profesional? ¿ Afectan al barco?

Están crucificando al barco, perdón, el dueño del barco se está crucificando.

En la práctica, como no es un "yate", si el dueño no tiene el carnet para llevarlo, pues busca a algún "amigo" que lo tenga y listo. Si no el servicio domestico, que es el normal entre la clase pudiente hispana.

Eso es para barcos grandes

buen finde

Pues sí, un lío, pero se trataba de responder a la pregunta.

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