Cambio de neumática para un barco de 14 metros qué opinais?

[Ignacio Vela]

Hola Cofrades !! Unas ronditas que empieza la semana del calor!

Me gustaría saber vuestra opinión. He cambiado de eslora y me he comprado un velero de 14 metros, en concreto un SO 449. Para este barco que medida y marca de dingy y que potencia de motor recomendaríais?

Y en esta línea, sabeis de algun mecanismo que no sea muy feo para poder transportarla cuando estoy de travesía? (Con fotos ya la respuesta sería de doble ronda)

Mil gracias por compartir vuestra experiencia.

Un abrazo,
Ignacio.

[serjioko]

Semirrígida 290 a 310 motor 9.9 2t sería mi elección para ese barco..
Yo tengo un 260 mismo motor en un 42pies y me arrepiento no haberla cogido un poco más grande. Pero bueno dependerá del uso que le des..
Nosotros montamos un arco que aprovechamos para poner placas..

[Jadarvi]

Iñaki, ya sé que son feos de narices, pero en mi experiencia, no existe nada mejor ni más cómodo que unos buenos pescantes de acero con unos winches o molinillos para ayudar a izar.... Lo mejor es que subes y botas la auxiliar en un pis pasa y puedes bajarlo lo necesario para que no interfiera con las amarras cuando estás en puerto, lo peor, que son feos...

Un abrazo amigo, y enhorabuena por ese barcazo!!!

Pero ya conoces la norma tabernaria "no foto, no barco"...

A tu salud!!!

[Marcos Montesier]

Nosotros tenemos 2.60 y para 2 personas es perfecta, grande incluso, 8cv 2t planeamos justito casi a fondo
3n el blog puedes ver fotos del arco

[mazatlan]

Es evidente que en un barco grande cabe una neumática grande, pero no por tener un barco grande es necesario tener que adquirir una neumática más grande que la que aconseje el uso que pienses darle.
Cuando tenía un 35" y críos pequeños usaba dos neumáticas, una 2,40 habitualmente desinchada y guaradada en un cofre que solo hinchaba y utilizaba cuando iba lejos, y una semirrígida que remolcaba con el motor instalado y levantado, cuando iba a calas cercanas y paseaba niños o los bajaba a la arena.
Actualmente tengo un 44" y llevo la neumática más ligera que encontré en el mercado, con el motor más ligero para poder izarla sin esfuerzo a cubierta.
Cuando la hincho para travesías cortas, la llevo boca abajo sobre la cabina o a remolque con buen tiempo, y ciando voy lejos simplemente la desincho y la meto en un cofre.
Adquirí una Quicksilver que solo pesa unos quince kgrs. y tiene la ventaja que el diseño de los tubos sigue hasta su extremo la línea de flotación en lugar de subir la punta hacia el eje. Con una 2,40 tienes una línea de flotación equivalente a una 2,60 con menor peso y más velocidad a menor potencia.
No hace ni falta decir que es poco menos que un juguete para bajar a tierra tres personas o máximo cuatro con el mar como un plato, lo que en ocasiones obliga a hacer un viaje de más, pero se agradece cada vez que la subes a bordo sin el menor esfuerzo y sin necesidad de ayuda.
Los pescantes serán muy cómodos pero afean y desfiguran la línea de los barcos y dificultan la vista hacia popa y el acceso a la jupette.
Saludos

[Kiro]

Con 39 pes llevo una Quick Silver 2,40 con Mercury 4T, 2,5 CV y pescantes.
Véanse los pescantes, no ceo que afeen...
Buena proa

[El Temido II]

Una semirrígida con casco de aluminio, de unos tres metros de eslora, te
irá perfecta. Yo tenía un Tohatsu 9.8cv. 26 kg. de peso y hace planear la
barca (con dos personas o tres que pesen poco).

Y por supuesto, por comodidad para izado y botadura, unos pescantes.


Salud y


PD: aunque no es el caso, mira como llegó a puerto, tras más de 2000mn
de travesía.

[gypsylyon]

Originalmente publicado por mazatlan

Es evidente que en un barco grande cabe una neumática grande, pero no por tener un barco grande es necesario tener que adquirir una neumática más grande que la que aconseje el uso que pienses darle.

Opino como mazatlan. En mi 40 pies tenia una semirrigida de 3 m. Era un c...o estibarla. Imposible meterla en un tambucho. Siempre en medio como el jueves. Pesaba como un demonio.

Ahora tengo una de 2,5m para tres personas con suelo hinchable y motor de 2,5 CV. Peso sin motor 22 Kgr.

Navegando desinchada en su bolsa. Cuando se fondea se hicha con una bomba electrica en un santiamen. Ligera para botarla o izarla.
Cuando esta la familia completa, dos viajes.

Me entra en el maletero del coche y me la puedo llevar si voy a otras costas o algun lago


En conclusion, mas contento, mas uso de la neumatica que antes.

[ROyOR]

Yo llevo una de 2,90 que la llevaba en proa, delante del barco, en mi Dufour 405... un coñazo, no podías pasar bien al pozo de anclas y tenía que montar una "telaraña" con cabos para que el Génova no se quedase enganchado. Al final, el año pasado puse un arco para poner una placa que me aconsejó y vendió el cofrade OLAJE y de paso coge la neumatica... que gozada.

Saludos
Rafa

[Ignacio Vela]

Pls no tendrias una foto del arco ? me hago una idea de los pescantes pero del arco no... y lo de que ademas te sirva para poner placas solares me atrae mucho la idea...

Alguna fotillo de alguien pls??

Originalmente publicado por ROyOR

Yo llevo una de 2,90 que la llevaba en proa, delante del barco, en mi Dufour 405... un coñazo, no podías pasar bien al pozo de anclas y tenía que montar una "telaraña" con cabos para que el Génova no se quedase enganchado. Al final, el año pasado puse un arco para poner una placa que me aconsejó y vendió el cofrade OLAJE y de paso coge la neumatica... que gozada.

Saludos
Rafa