Pintar obra muerta(francobordo) pregunta del millon

[Fuerza 7]

Buenas a todos y una ronda de Albariño y unas necoras con un par de raciones de pulpo...

´Voy al meollo... resulta que tengo el barco en varadero, y quiero pintar el francobordo, el que me lo vendio le dio encima de una pintura anterior dos componentes que tenia el barco, (sin lijarla) una capa de imprimacion, y le metio una pintura de UN componente, que se agrieta por zonas y se desprende en otras.

Quiero pintar con una pintura de poliuretano dos componentes y aqui viene el tema:

Segun los post de pintura que he visto en el foro, y lo que he leido por ahi, pone que no se puede pintar una dos componentes sobre un componente, hasta ahi de acuerdo la pregunta és:

¿tengo que lijar y quitar la pintura de 1 componente completamente?

O

¿puedo darle una lijada a 180 y luego ponerle un sellador o imprimacion que me la aisle para pintar encima del sellador o imprimacion la dos componentes???

Os pregunto a los sabios de la taberna, a los que os haya ocurrido lo mismo, porque en ningun post de esta santa casa he visto que se pueda sellar la un componente para pintar encima una dos componentes...se puede hacer?? que tipo de sellador seria?? un sellador de poliuretano?? o de otro tipo...

Gracias anticipadas por darme una luz en este tema..

[KCODDAH]

No soy uno de los sabios de la taberna, pero dada la generosa invitacion, saludo y opino.

Salvo que uno de los aludidos me corrija, un buen trabajo de pintura exige un 80% de tiempo de lijando y un 20% pintando.

Si yo estuviera en tu piel, bajo ningún concepto me arriesgaría a que la pintura de 2 componentes llegara a disolver la que se interpone de un componente. El desastre sería mayúsculo: al trabajo anterior se habría añadido el de lijar la nueva capa de pintura, cuyo coste elevado se habría perdido.

Siempre cabe la posibilidad de que lo existente sea un monocomponente de buena calidad uretanado, pero el riesgo sería elevado.

Ahora bien, si te gusta el riesgo, al menos, haz la prueba en una parte de la superficie a pintar.

Tabernero, por favor, unos cafés con caña para digerir la invitación.

[victoria]

lijadita y sellante

[Fuerza 7]

Me han dicho que el sellante o imprimacion sobre la pintura de un componente, no sirve para luego ponerle una de dos componentes, segun me han comentado, al pintar la dos componentes encima de una imprimacion para sellar una de un componente, la de un componente no aguanta y se acaba desprendiendo, por lo que lo mejor es lijarla y que no quede nada...ya empece a eliminarla con la roto-orbital y disco de 60 ahora me paso al de 50 porque debajo solo hay otra imprimacion, una dos componentes y su imprimacion y ya el gelcoat original del barco...por ese orden... gracias a los dos por vuestras respuestas...

[Xinanhook]

Si fuera mi barco eliminaría completamente la de un componente.
O bien lijando o con algún decapante. (Precintando y solo aplicar decapante a la zona).

Dejar la de un componente debajo no me parece buena idea, siempre será una superficie débil.
Demasiadas probabilidades de que salte cualquier cosa que pongas encima.

[Fuerza 7]

Originalmente publicado por Xinanhook

Si fuera mi barco eliminaría completamente la de un componente.
O bien lijando o con algún decapante. (Precintando y solo aplicar decapante a la zona).

Dejar la de un componente debajo no me parece buena idea, siempre será una superficie débil.
Demasiadas probabilidades de que salte cualquier cosa que pongas encima.

Si, no me arriesgo, ya me he hecho a la idea con la roto-orbital y compre hoy lija del 50 para parar un tren, tengo unas 20 horas de lijado por delante, la aleta ya la hice...y me llevo 3,5 h...jejeje pero se saca buen brazo..

[Xinanhook]

Originalmente publicado por Fuerza 7

Si, no me arriesgo, ya me he hecho a la idea con la roto-orbital y compre hoy lija del 50 para parar un tren, tengo unas 20 horas de lijado por delante, la aleta ya la hice...y me llevo 3,5 h...jejeje pero se saca buen brazo..

Así te pones cashas!

Ánimo que seguro quedará de lujito!

[doctaton]

Pregunta tonta.

Por qué no pintar con monocomponente y ahorrarse tiempo y dinero removiendo la pintura vieja?

[Xinanhook]

Originalmente publicado por doctaton

Pregunta tonta.

Por qué no pintar con monocomponente y ahorrarse tiempo y dinero removiendo la pintura vieja?

Buenos días doctaton,
las de dos componentes ofrecen mejores prestaciones.

[Garota]

Decapante a porrillo, lija, o lo que prefieras, pero no dejes una monocomponente debajo de la bi, a la corta te daría problemas.

[gypsylyon]

La misma opinion. Quita la monocomponente. No se quien te ha dicho que se puede pintar una de dos componentes sobre una mono componente. Es al reves. Si pintas con una de dos componentes sobre una monocomponente te va a levantar la monocomponente (te lo digo por experiencia propia).

Prueba con decapante te va ahorrar Muchas Horas de lijado

[doctaton]

Originalmente publicado por Xinanhook

Buenos días doctaton,
las de dos componentes ofrecen mejores prestaciones.

Gracias por tus respuestas, Xinahook!

Eso lo tengo claro, quizá no he formulado bien la pregunta.

Mi duda es... vale la pena meterse en todo un trabajo que lleva tiempo y esfuerzo, por no decir dinero, en quitar TODO resto de pintura monocomponente con tal de pintar con bicomponente?

No se, y por eso lo pregunto...

Quizá sale más a cuenta sanear bien, y dar varias manos de una buena pintura de poliuretano monocomponente sobre la que ya tiene, antes que meterse la matada de retirar la capa previa.

Interesante la duda.

Gracias y saludos!

[Xinanhook]

Saludos doctaton!
No hay de que cofrade!

En mi opinión aunque sea un trabajo laborioso y si se hace a base de lija hasta puede ser duro, creo que es mejor eliminar la mono componente por completo.
Con decapante es bastante más rápido y si todo es a base de lija, uno se pone en forma!

Ronsitos!

[yucatan]

Y por que no la forras en vinilo?
Yo tenia la misma duda y, después de informarme adecuadamente, me decidí por esa solución.
Mas barata. Muchísimo menos trabajo. Un acabado espectacular. Llevo tres años con ello y sigue como el primer día.

[Fuerza 7]

Originalmente publicado por doctaton

Pregunta tonta.

Por qué no pintar con monocomponente y ahorrarse tiempo y dinero removiendo la pintura vieja?

Pues porque el anterior propietario le dio la imprimacion sobre una pintura de dos componentes que ya tenia el barco, PERO SE LA DIO SIN LIJARLA PRIMERO y encima de la imprimacion le dio la un componente, es una pintura que se suelta en diferentes zonas y queda al aire la de dos componentes antigua, se descascarilla en zonas y ya solo por algunos roces de las defensas tiene marcas feisimas, las estoy lijando yo para darle un dos componentes a pistola, si el pintor del varadero me hace buen precio, y si no me lo hace se la doy yo con rodillo, imprimacion y pintura, peinandola con brocha de buen pelo del 70 para que quede lo mas brillante posible (dentro de no ser pistola)...en cuanto a dureza no hay color, si lo pense lo de darle un componente y al cuerno, pero seria mas de lo mismo, y quizás se descolgaria como la que tiene...

[gypsylyon]

Originalmente publicado por Fuerza 7

Pues porque el anterior propietario le dio la imprimacion sobre una pintura de dos componentes que ya tenia el barco, PERO SE LA DIO SIN LIJARLA PRIMERO y encima de la imprimacion le dio la un componente, es una pintura que se suelta en diferentes zonas y queda al aire la de dos componentes antigua, se descascarilla en zonas y ya solo por algunos roces de las defensas tiene marcas feisimas, las estoy lijando yo para darle un dos componentes a pistola, si el pintor del varadero me hace buen precio, y si no me lo hace se la doy yo con rodillo, imprimacion y pintura, peinandola con brocha de buen pelo del 70 para que quede lo mas brillante posible (dentro de no ser pistola)...en cuanto a dureza no hay color, si lo pense lo de darle un componente y al cuerno, pero seria mas de lo mismo, y quizás se descolgaria como la que tiene...

Si no te lo pintan a pistola dejalo como esta o ponle vinilo como te ha aconsejado yucatan.
A rodillo o brocha te va a quedar chapuza. Nunca podras repartir la pintura uniformemente. Con la de dos componentes no se si vas a tener tiempo de Pintar todo el Barco con rodillo antes de que se endurezca. Eso significa varias mezclas y diferentes tiempos de curado.
Para el vinilo lijas las partes que estan levantadas con lijas cada vez mas finas, hasta grano de 800. Luego lo pules y te sacara brillo. A continuacion le puedes colocar el vinilo.

[gabygr]

Yo lijaría entera y quitaría lo que pudiese...por mi experiencia cuanto más capas de pintura, menos tiempo tarda en agrietar...

Tengo una pregunta , he adquirido una quicksilver 500 y la obra viva viene pintada de un material como granulado....supongo que será algún tipo de anti alga...o comúnmente llamado patente...

Como yo la voy a tener en dique seco...mi intención es lijar lijar, pintar (quiero pintarla en un azul turquesa claro) un poco americana pero puede quedar muy chulo...

Entiendo que la mejor pintura de poliuretano de 2 componentes....

Entiendo que ganaré velocidad si lijo la actual pintura granulada...¿?¿?

[Fuerza 7]

Originalmente publicado por yucatan

Y por que no la forras en vinilo?
Yo tenia la misma duda y, después de informarme adecuadamente, me decidí por esa solución.
Mas barata. Muchísimo menos trabajo. Un acabado espectacular. Llevo tres años con ello y sigue como el primer día.

Pues no estoy cerrado a nada pero lo que sea quiero que quede bien sea duradero y aguante alguna pulida para renovarlo...aquí en Canarias no se si habrá gente que sepa hacerlo en vinilo que quede bien y sea más económico que solo pintarlo a pistola pues el lijado y preparación ya lo estoy haciendo yo que es lo que más cuesta...pintarlo a pistola una capa de imprimación y darle la pintura no creo que me salga mucho y si es mucho la doy yo a rodillo y la peino a 90 grados con brocha de buen pelo del 70 que también queda bien y solo es el coste de la pintura y mi trabajo...

[Fuerza 7]

Originalmente publicado por Xinanhook

Saludos doctaton!
No hay de que cofrade!

En mi opinión aunque sea un trabajo laborioso y si se hace a base de lija hasta puede ser duro, creo que es mejor eliminar la mono componente por completo.
Con decapante es bastante más rápido y si todo es a base de lija, uno se pone en forma!

Ronsitos!

ronsitos