Bricobarco Chavetero eje de 25

[port bo]

Estoy en la circunstancia de sustituir la helice de dos palas por una de tres. El tema es que he visto que para un eje de diametro 25 como el que tiene mi barco, hay un fabricante italiano Eliche Radice que tiene el chavetero de 6mm. En cambio si la helice la compras en Vetus o Sole Diesel, el chavetero para el mismo eje de 25 es de 8mm. ¿ Os habeis encontrado con esta circunstancia ?. Como deseo tener la helice en mano al sacar el barco del agua, y no se que anchura tengo en mi eje, estoy en una disyuntiva. Al final tendre que esperar en carenar y ver la medida, esperando a la proxima izada para la sustitucion.

[TXELFI]

Es raro que tu chavetero sea de 6, lo más normal es que sea de 8. Mi anterior motora tenía eje de 25 y chavetero de 8.
Por otra parte las hélices Radice cuestan el doble que las demás. Tanto Vetus como Solé hacen buenas hélices, yo que tú pediría presupuesto a los 2 dándoles todas las características de casco, motor e inversor y ellos sabrán decirte con casi total exactitus la hélice que necesita tu barco.
Una vez conocido el precio yo escogería la más barata, las 2 son buenas.
Y no te obsesiones por la chaveta, en el caso improbable de que tu eje tenga chavetero de 6 y la nueva hélice de 8 no pasa nada, se hace una chaveta escalonada 6-8 y santas pascuas

[port bo]

Gracias por tu rapida respuesta Txelfi , pero no es dar solucion al la medida de la chaveta, esto es muy facil para mi, simplemente me intereso en saber si algunos cofrades tambien han experimentado esta variacion de la anchura en diferentes fabricantes. creia que a estas alturas ya habria llegado la normalizacion a estas empresas a fin de unificar las medidas. Imaginaros comprar una helice y encontrarte que la anchura de la chaveta no coincide. ya no entro en medidas inglesas, pero en Europa hay suficiente normalizacion para que haya llegado a los fabricantes.

[markuay]

Aquí en España hay una empresa que fabrica hélices para Sole y es bastante económico.

Creo que me pidieron unos 260€ por una tripala
12-9 LH para mi yanmar hace un año aprox.

La chaveta no es problema, yo antes de cambiar el eje navegue 10 años sin chaveta, en el mismo varadero se ajusta en un momento y listo.

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[port bo]

Originalmente publicado por markuay

Aquí en España hay una empresa que fabrica hélices para Sole y es bastante económico.

Creo que me pidieron unos 260€ por una tripala
12-9 LH para mi yanmar hace un año aprox.

La chaveta no es problema, yo antes de cambiar el eje navegue 10 años sin chaveta, en el mismo varadero se ajusta en un momento y listo.

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esta empresa que dices esta en Barcelona ?

[TXELFI]

Estaría bueno conocer el enlace

[markuay]

Espero que no se considere publicidad encubierta.

El fabricante es TALLERES GAZTETXU, Bermeo.

https://www.google.es/search?q=talle...JeOs8wf6jLyABw

A un colega al que ayude con su viejo yanmar SB8, le hicieron la helice tripala a medida copiando la vieja bipala, le ajustaron el cono y por lo que me esta comentando ahora mismo por Whatsapp, le hicieron un trabajo escepcional.

Mando la helice vieja para que tomaran medidas y al final no llego ni a 200 €.

Se puede hablar con ellos, incluso mandarles la helice y ellos acoplan lo que sea.

Tambien esta FRANCE HELICES, suelen montar las helices de los YANMAR franceses y tampoco son caros, hace un tiempo les dije por correo la helice que llevaba yo, el motor y el modelo de barco, en pocos minutos me mandaron la equivalencia para ese conjunto motor-barco, me recomendaron que al meter una pala mas pasara de 13" a 12" manteniendo el paso para asegurar una velocidad similar y aumentar el empuje, creo que me pedian unos 230 € + portes.

Si el jefe cree que estoy haciendo publicidad, lo mandare por privado.

Tambien podria colgarlo en el hilo de los recambios LOW COST.

[port bo]

Originalmente publicado por markuay

Espero que no se considere publicidad encubierta.

El fabricante es TALLERES GAZTETXU, Bermeo.

https://www.google.es/search?q=talle...JeOs8wf6jLyABw

A un colega al que ayude con su viejo yanmar SB8, le hicieron la helice tripala a medida copiando la vieja bipala, le ajustaron el cono y por lo que me esta comentando ahora mismo por Whatsapp, le hicieron un trabajo escepcional.

Mando la helice vieja para que tomaran medidas y al final no llego ni a 200 €.

Se puede hablar con ellos, incluso mandarles la helice y ellos acoplan lo que sea.

Tambien esta FRANCE HELICES, suelen montar las helices de los YANMAR franceses y tampoco son caros, hace un tiempo les dije por correo la helice que llevaba yo, el motor y el modelo de barco, en pocos minutos me mandaron la equivalencia para ese conjunto motor-barco, me recomendaron que al meter una pala mas pasara de 13" a 12" manteniendo el paso para asegurar una velocidad similar y aumentar el empuje, creo que me pedian unos 230 € + portes.

Si el jefe cree que estoy haciendo publicidad, lo mandare por privado.

Tambien podria colgarlo en el hilo de los recambios LOW COST.

Gracias por tan buena info markuay . contactare con ellos ( ambos ) para determinar los datos y la comprare. Mi Yamarcito se lo merece y mi barquito tambien. saludos.

[TXELFI]

El mejor taller que hay a día de hoy en Bermeo.

[Xinanhook]

Saludos cofrades,
mi Solé Mini17 lleva eje de 25mm y el chavetero es de 6mm.
La hélice es una tripala 13x9 RH.

[port bo]

Curioso . Para el diametro de 25, la anchura del chavetero es :

segun Helices HSN ( Pons)..............8 mm

Vetus ...............................8 "

Eliche Radice ......................6 "

Sole Diesel ........................6 "

Una feria de muestras .

No me gusta tener un chavetero de una anchura diferente entre el eje y la helice.

[markuay]

Originalmente publicado por port bo

Curioso . Para el diametro de 25, la anchura del chavetero es :

segun Helices HSN ( Pons)..............8 mm

Vetus ...............................8 "

Eliche Radice ......................6 "

Sole Diesel ........................6 "

Una feria de muestras .

No me gusta tener un chavetero de una anchura diferente entre el eje y la helice.

No tiene mayor importancia, en realidad la chaveta no hace ninguna fuerza, y sea de 6 o de 8 es indiferente.

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[TXELFI]

Mi padre que era el mejor mecánico naval del mundo siempre me decía "Si el cono está perfectamente ajustado y la tuerca bien apretada la chaveta está de adorno. Es más importante el prisionero de la tuerca".

[markuay]

Originalmente publicado por TXELFI

Mi padre que era el mejor mecánico naval del mundo siempre me decía "Si el cono está perfectamente ajustado y la tuerca bien apretada la chaveta está de adorno. Es más importante el prisionero de la tuerca".

Y tenía razón.
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