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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Muy buenas, sabeis si este material se puede usar en náutica o al ser aluminio durará el canto de un duro....digo de un euro.
![]() http://www.alutilepanel.es/1b-polyester-panel.html Gracias. ![]() ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
#2
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![]() Parece interesante. Habría que preguntar directamente al fabricante
![]() Salu2. Carmelo ( O L A J E ) ![]()
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Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER |
#3
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![]() ese material es como el Alucobond, Dibond
se utiliza en carteleria, y demas aplicaciones, es un sandwich de material plasttico en el nucleo 2 capas exteriores de aluminio y el color o terminacion repito se utiliza mucho por los rotulistas tambien para recubrir fachadas eso es lo mismo pero made in china.... aplicaciones en nautica... ni idea como paneles estructurales no, es muy fino para acabado de muebles, no gusta ya se intento con terminaciones alu en algun barco frances, y no gusta al publico... no se me ocurre mas... |
#4
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![]() Carmelo, que haces a estas horas despierto?
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#5
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![]() Cita:
¿Que uso pretendes darle?. Salud y ![]()
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![]() ![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 DIMISIONES EN LA JUNTA DIRECTIVA DE ANAVRE: (Noticia del 22-03-24). https://www.ceutaactualidad.com/arti...222194342.html |
#6
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![]() ![]() Estoy recuperando datos de un disco duro muerto y todavía queda un buen rato ![]() Buenas noches al personal noctámbulo ... que haberlos, 'haylos' ![]() Salu2. carmelo ( O L A J E ) ![]()
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Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER |
#7
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![]() Cita:
Como se nos caía la baba a todos, se ve que el goteo estropeó la pared y estaba como están todas las paredes expuestas a humedades..... ![]() No me había dado cuenta hasta ahora, pero una fina lámina de unos 7 mm cubría la pared y empecé a verlo como una solución a panelar el interior del barco y a que formara paredes, como si de pladur se tratara pero con un grosor y un peso muy diferente a los paneles de madera y con un acabado, creo que muy muy decente. Los techos y laterales en cuestión de 5 minutos se quedaría perfectos si este material sirviera . ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
#8
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![]() Creo qeu para interior no te dará problemas, tienes que tener muy en cuenta el montaje, evitar tornillería de acero que puede provocar corrosión galvánica y sellar bien los cantos para evitar la acumulación de agua y la corrosión por resquicio. Te va a quedar bonito, de todas maneras para un barco de esa eslora, yo lo tengo por dentro diáfano, sin ningún mamparo y puesto que si alguna vez nos quedasmos a dormir somos mi mujer mis hijos y yo pues hay confianza y da una impresión de amplitud enorme (para el tambño).
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#9
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![]() Cita:
![]() ![]() pero irrefutablemente la mente estaba en el barco ![]() Como me suena.... ![]() Eres un fenómeno ![]()
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Dirty hans are a sing of a clean money |
#10
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![]() Cita:
Estoy intentando saber que paredes se pueden quitar y las que no en el hilo de los Puma24 que acabo de abrir. ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
#11
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![]() Cita:
![]() Ya sabes que esto no es una afición es una obsesión. ![]() ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
#12
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![]() Ojo!! que segun que aluminio es se oxida.
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#13
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![]() Desconozco el material, pero si la publicidad (supuestamente tecnica ) no miente, el punto 1 y sobretodo el 6 son esperanzadores. El punto 6 hace mencion a recubrimientos de techos de tuneles, eso quiere decir que puede estar expuesto a humedad constante ( en los tuneles se producen muchas filtraciones de acuiferos) incluso con aportaciones salinas de las filtraciones, y ademas puede estar expuesto a gases propios de la combustion.
Creo que hay que confirmar antes de lanzarse pero parece que puede ser otro producto a utilizar en la nautica. Tenemos otros productos parecidos como el Compac o similares, que son tableros (caros) de mucha densidad y muy resistente a la intemperie. Ya contareis pero como el aspecto de la madera nada. ![]() ![]() |
#14
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![]() Cita:
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Dirty hans are a sing of a clean money |
#15
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![]() Pues yo lo veo tooooda una lista de aplicaciones :
En barco de regata demasiados espartanos , construir mamparos y puertas de bajo peso , División de cofres , panela ion interior , porque no construcción de ya capota anti Rocíones rígida Y mas cosas Como panelacion de neBeras ![]() |
#16
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![]() buenas de nuevo
permitidme discrepar para hacer mamparos no lo utiliceis es muy enclenque y flexa para un barco de poliester, mamparos o de madera o si quereis ligerito sanwich de poliester con lo que sea, madera de balsa, nido de abeja, materiales como el airex y similares, a mas grosor total mayor resistencia a la flexion, (no a la compresion) un mamparo estructural NUNCA de sandwich, macizo, trabaja en compresion... los expertos en estructuras tendran mas que decir |
#17
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![]() Cita:
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![]() http://tiendanautica.latiendanaval.es - Cubiertas prefabricadas de barco - Productos de Teca de Birmania - Productos de carpintería náutica |
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