Qué hacer si te quedas sin motor?

[soysuxo_2]

Buenas tardes y felices fiestas a todo@s!!

La cosa es simple; qué debemos hacer si nos quedamos sin motor..? En asfalto me quedado tirado alguna que otra vez , llamo al seguro y me recoge la grúa. En el mar supongo que igual, no? llamar al seguro y quién te recoge? la grúa evidentemente no.. mi compañía avisa a algún servicio de remolque en mar???cómo va esto??. Yo voy a vela, los puertos te asisten si llegas a la bocana y evito llamar al seguro que me mande un remolque de dios sabe dónde??

en fin... son incertidumbres que no quiero plantearme en esas situaciones de "emergencia"

Gracias

[NEFTA]

Con un velero no hay problemas...te acercas a cualquier bocana y sale la chalupa del puerto a recogerte, si es un puerto que conoces y tienes pericia entras con el foque avisando que lo haces para que te asistan en el punto donde puedas dejarlo sin dificultades.... distinto es las motoras, hay que llamar a salvamar
SALUT

[peibol306]

Hola.
Pues eso tendras que verlo en tu deguro, yo, por ejemplo tengo asistencia, es lo mismo que los coches pero, segun me dijeron puedes estar esperando 7 u 8 horas hasta que lleguen, lo mejor seria pedir ayuda a cualquiera que pase por ahi o este cerca y tenga ganas de ayudar.
A lo que dice nefta, ¿por que con velero si, y con motoras no????
Saludos y birras frias , que hoy toy de cumple!!!!!:borracho :

[rash]

Originalmente publicado por peibol306

A lo que dice nefta, ¿por que con velero si, y con motoras no????

hombre, supongo que porque en un velero tienes velas para navegar...

Originalmente publicado por peibol306

Saludos y birras frias , que hoy toy de cumple!!!!!:borracho :

FELICIDADES!!

[peibol306]

Originalmente publicado por rash

hombre, supongo que porque en un velero tienes velas para navegar...



FELICIDADES!!

Coño, lo habia entendido al reves,..... si es que....
Gracias por las felicidades y .... hasta que el cuerpo aguante!!!!!.

[Nochero]

Felicidades Peibol306.
Al lio,no lo compares con averiar tu coche en tierra,estarias cometiendo un grave error.
En la mar si averias dependiendo en que zona y con que tiempo "la palmas" si asi de clarito camarada,si vas navegando cerca de la costa con vientos que te echen encima de esta y mar de fondo o si te echa encima de una baja o si tienes una via de agua o un incendio "jodido" he visto desaparecer barcos asi en muy pocos minutos.
No te puedes bajar y fumar un pitillito mientras viene la caballeria.
En los casos peores que tengas S.M no llegara a tiempo,no abra caballeria solo indios feos y malos.
Deveras tu saber manejar la situacion.
-Apagar el fuego.
-Taponar la via de agua o intentar retrasar el undimiento taponando y poniendo a funcionar todas las bombas.
-Intentar arreglar la averia y volver a poner en marcha el motor.
-En ultimo caso o primero depende de lo "jodidas" de las condiciones abandonar el buque y saltar a la balsa salvavidas y asegurate de recojer y activar la radiobaliza.
En ciertos casos una colision con otro barco mayor denoche por ejemplo, simplemente desapareceras junto con tu barco como un buen Capitan.
En cualquier caso aprende a valerte por ti mismo deves conocer todo lo que llebas abordo como funciona como se arregla,llebar los repuestos adecuados correas,rotor,filtros,aceite,etc...
Este año que se nos va me quede tirado en la mar 4 veces,solo 1 pedi ayuda y espere a que me remolcasen a puerto,1 pude haberlo pedido y otras 2 abria perdido el barco y seguramente el pellejo si no lo hubiese resuelto por mis medios es lo que hay.
Cuenta siempre que estas solo y que tendras que saber salir de lo que te pase por tus medios y 1ª ten un plan B y despues la maldita llamada.
Siendo un velero tienes resuelto el 90% de las causas de pedir un remolque asi que estas de suerte amigo.
Feliz año 2013.
13 este año seran mas de 4.

[vent]

Para atracar a vela lo más dificil es controlar la velocidad:Con poca velocidad,menos de 1'5 n no hay gobierno,con más meterás la proa por encima del pantalan.Yo uso una técnica que después de varios bollos en proa me funciona:

-Se entra por la bocana rapidito,toda la vela arriba,para ser ágil.
-Se baja la mayor a unos tres pantalanes antes que el tuyo.Foque en mano,sín una sola vuelta en winch.
-Te metes en tu pantalan,si la v.es buena adelante,si vas pasado de velocidad,cuatro eses con el foque desventado.
-Apuntas con tu proa el pantalan,das un giro de 360º,(ojo si vas parado y metes 360º te vas a quedar en medio del canal,esto hay que hacerlo con un mínimo de 2-3 n.).Foque siempre en la mano.
-Tras los 360º enrollas y voilá entras de cine.

Trucos:Si el viento viene directamente desde tu pantalan,no enrrolles,frena más un genova desventado que un genova enrrollado.Las defensas colocadas justo al entrar en bocana.Una amarra con un as de guía preparado:Vale para parar un poco de inercia,no mucha:Tiras el lazo como si fueras un vaquero....
-Si es verano,dejas la neumatica en tu amarre,(sirve como amortiguador.....).

Prohibidísimo que nadie ayude:La "ayuda" suele empeorar el tema.El foque en tu mano.Absolutamente nadie se mueve (Todos quieren parar el barco,con manos ,pies,......).Silencio absoluto.Nadie habla.El marinero estorba.Ni caso,te pasará el cabo que no es.(cuando el viento venga de popa te pasará los cabos de proa).1º cabo con viento de popa:Spring de popa.1º)Cabo con viento de proa:Spring de proa.
Compra un poco de gel coat,para reparar los primeros cuarenta golpes de proa,después no lo necesitaras.....

Manfred Curry inventó un genial artilugio que era un freno:Una plancha de inox con unas bieletas que se metían por popa y el barco quedaba frenado.Servía en las salidas pero sería interesante para el atraque a vela.

[jiauka]

Yo entro muy a menudo a vela hasta atracar, es tan sencillo - o complicado- como quitar velas en el momento justo y llevar la incercia justa para que el viento te meta o te pare en el amarre.

En puertos o amarres que no conozco, las pocas veces que no he tenido motor, he llamado y con poquisima vela me he acercado a la bocana, cuando estaba seguro que la zodiac o gabarra de turno estaba esperándome.

[NEFTA]

Originalmente publicado por jiauka

Yo entro muy a menudo a vela hasta atracar, es tan sencillo - o complicado- como quitar velas en el momento justo y llevar la incercia justa para que el viento te meta o te pare en el amarre.

En puertos o amarres que no conozco, las pocas veces que no he tenido motor, he llamado y con poquisima vela me he acercado a la bocana, cuando estaba seguro que la zodiac o gabarra de turno estaba esperándome.

Recuerdo que esta prohibido entrar a vela en los puertos si no es por unica necesidad...

[victoria]

FELICIDADES A TODOS.
EL ANCLA SIEMPRE PREPARADA SI TE QUEDAS SIN AIRE OEL BARCO POR CORRIENTE O OLEAJE SE TE VA HACIA TIERRA HECHA EL ANCLA HASTA QUE SALGAN DE PUERTO A RECOGERTE

[Clapton]

Yo hace unos dias me quede sin motor para entrar a Port Badalona con viento del SW, paralelo a la bocana. Del punto del que venía lo que me soluciono la aproximación fue llegar con viento de traves hasta la misma bocana, almiranta aproar al viento, yo arriar rapidamente mayor, almi caer a estribor, yo sacar justo genova hasta llegar al final del canal central, allí enrollar genova y poner en marcha el motor, (cada segundo tal y como tenía el motor era aumentar la gravedad de la avería). A partir ese punto y en un momento llegue al amarre. Esó sí, entre puntas avisé por el 13 a marinería de lo que iba a hacer. Lo que mas me preocupo fue que la mayor no bajara, tan cerca de la escollera. Por otra parte el viento real era de unos 5/6 nudos, eso y su direccion sin duda ayudó. No me imagino hacer eso solo.

Tengo una voz dentro que me dice que tengo que practicarlo más.

Adjunto la maniobra en un maps.

maniobra.jpg

PD: Tal y como dice Victoría deje el ancla sin el pasador y el embrague a punto de soltar por si el motor no arrancaba y hacía el circo Raluy en medio del puerto.

[michel]

Originalmente publicado por soysuxo_2

Buenas tardes y felices fiestas a todo@s!!

La cosa es simple; qué debemos hacer si nos quedamos sin motor..? En asfalto me quedado tirado alguna que otra vez , llamo al seguro y me recoge la grúa. En el mar supongo que igual, no? llamar al seguro y quién te recoge? la grúa evidentemente no.. mi compañía avisa a algún servicio de remolque en mar???cómo va esto??. Yo voy a vela, los puertos te asisten si llegas a la bocana y evito llamar al seguro que me mande un remolque de dios sabe dónde??

en fin... son incertidumbres que no quiero plantearme en esas situaciones de "emergencia"

Gracias

Salud y Buenos vientos para el año que tenemos por la proa
A mi me pasó hace poco. De vuelta de una larga travesía con velero, cuando intento arrancar el motor para entrar en el puerto, no me funciona el jodío .
Llamo al seguro y me dicen que el procedimiento es llamar a Salvamento Marítimo y luego el seguro arregla con ellos.
Como me parecía muy larga la película, llamo a un vecino de pantalán y en lo que llega fondeo cerca a poca distancia, me remolca y mañana será otro día...

Lo de laprohibición de entrar a vela en el puerto nunca lo he oído por mi zona, es más, los barcos de regatas no tienen otro medio de llegar a la rampa que haciendo bordadas a vela.

Navego , Luego Existo

[jiauka]

Originalmente publicado por NEFTA

Recuerdo que esta prohibido entrar a vela en los puertos si no es por unica necesidad...

Creo que ni eso, puedes llegar hasta la bocana a vela, con los clásicos que no llevan motor, te entran y sacan del puerto remolcándote.

De todas formas a mi me parece 1 ejercicio muy saludable y práctico - aunque ilegal- entrar a vela en 1 puerto y abarloarte, o si lo conoces, atracar. El día que te quedas sin motor o se te para, sabrás como actuar.

[rash]

Originalmente publicado por michel

Llamo al seguro y me dicen que el procedimiento es llamar a Salvamento Marítimo y luego el seguro arregla con ellos.
Como me parecía muy larga la película, llamo a un vecino de pantalán y en lo que llega fondeo cerca a poca distancia, me remolca y mañana será otro día...

Con esto me surge una duda. Si llegas a la bocana y solicitas remolque, ¿el puerto te cobra? Y en el caso de que sí te cobren, me imagino que lo cubre el seguro, verdad? (poliza con asistencia incluída, claro). No vas a llamar a Salvamar si estás ya en el puerto...

[NEFTA]

Originalmente publicado por jiauka

Creo que ni eso, puedes llegar hasta la bocana a vela, con los clásicos que no llevan motor, te entran y sacan del puerto remolcándote.

De todas formas a mi me parece 1 ejercicio muy saludable y práctico - aunque ilegal- entrar a vela en 1 puerto y abarloarte, o si lo conoces, atracar. El día que te quedas sin motor o se te para, sabrás como actuar.

Totalmente de acuerdo, asi es, pero practicar dentro de los puertos no es buena idea...mejor primero intentar fondear a vela y cuando ya se tenga practica y con una buena compañia probar entrar hasta la gasolinera pero nunca hasta el amarre...en mi puerto si sales o entras con las velas los marineros te llaman la atencion con los silbatos, si es por fuerza mayor hay que llamar dando el aviso antes de entrar en bocana
SALUT

[vent]

Originalmente publicado por NEFTA

Recuerdo que esta prohibido entrar a vela en los puertos si no es por unica necesidad...

Esto no es así:La prohibición afecta a los puertos que estan dentro del ámbito de Puertos de Estado.En la zona de Catalunya (o Cataluña),Barcelona y Tarragona.(Puertos de interés general).

En los demás puertos es la Capitanía quien podría prohibir,pero la prohibición no se presume.Existen puertos donde de foma expresa se expone que está permitida la navegación a vela:Sant Feliu de Guixols y Mahón.(Donde además ,en ambos,las regatas suelen tener la entrada en el interior del puerto).Es posible que se trate de un rescoldo legislativo de la época donde la mayoría de la navegación se realizaba a vela.

[Clapton]

Yo, cuando avisé por el 13 ni me respondieron y eso que en la comunicacion inicial sí me dieron el recibido de Marina Badalona. A mi me pareció muy descortes por su parte, supongo que pensaron "si tiene mas problemas ya nos avisará", luego pasé del tema pero no lo olvido.

[jiauka]

Originalmente publicado por rash

Con esto me surge una duda. Si llegas a la bocana y solicitas remolque, ¿el puerto te cobra? Y en el caso de que sí te cobren, me imagino que lo cubre el seguro, verdad? (poliza con asistencia incluída, claro). No vas a llamar a Salvamar si estás ya en el puerto...

Supongo que hay de todo, pero al igual que en muchos puertos no quieren salir mas allá de la bocana a remolcarte, en ninguno me han negado remolque - y sin cargo adicional-, si llegas por tus medios a la bocana.

[Epops]

Mira en este hilo

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=69885

Se habla de una solución que, además, funciona

[dominico]

Muchachos,somos navegantes ,la mayoria a vela o somos conductores de 2º ??
-Oiga Sr. con un barquito como el suyo hasta donde se puede ir ¿
Hijo mio,hasta donde seas capaz de reparar todos los problemas que te surjan.
¿Llamar a la grua,a Salvamar..al Club
1ºY si intentamos entrar a vela,previo ensayo anteriormente realizado para conocer el barco ?
2ºY si una vez dentro,llamo al Club o tiro ancla o METO EL AUXILIAR y"me remolco ",o me dejo arrastrar por la brisa
Es que no habia nada de viento.........con poco fondo....ancla y esperar
con mucho fondo.---------derivar y esperar..
Refrán marinero............".En La mar.............hierro y agua "

[raul sea]

Originalmente publicado por rash

Con esto me surge una duda. Si llegas a la bocana y solicitas remolque, ¿el puerto te cobra? Y en el caso de que sí te cobren, me imagino que lo cubre el seguro, verdad? (poliza con asistencia incluída, claro). No vas a llamar a Salvamar si estás ya en el puerto...

Buenas, y una de mi parte, yo me quede sin motor este verano, llamando a salvamar, una embarcacion a mi estribor, se lo comento a salvamar y me dicen que intente ponerme en contacto con dicha embarcacion, dicha embarcación me remolco hasta el puerto de Segur de Calafell ( gasolinera)por aquel entonces nuestro puerto base, por el remolque de la gasolinera a mi pantalan 30 euros.(el puerto)
la embarcacion que me remolco desde Cubellas no me quiso cobrar.

[J.R.]

A mí me pasó una vez con mi barco anterior (nó deja de tener gracia que llevaba un fueraborda de más de 30 años, pero lo que me dejó tirado fue un poro en la línea de combustible, que acababa de poner nueva). Yo suelo poner motor a una cierta distancia de la bocana, para luego evitar urgencias. Llevaba ya un ratito a motor, con las velas recogidas, cuando de pronto... pot, pot, pot... y el motor se para. Aprieto la perilla para volver a arrancar y la perilla completamente fofa. ¿Qué hago yo ahora?.

El viento me venía a un descuartelar, y calculé que con el génova podría llegar hasta la bocana sin problemas, como efectivamente sucedió . Mi plan original era llegar a la gasolinera y, desde allí, que me remolcaran a mi amarre. Pero cuando entré en el puerto, calculé que tenía un través seguido de una popa hasta mi amarre... ¿para qué dar la lata a los marineros? Así que me metí por el canal, camino de mi amarre... y no caí en que el malecón y los edificios que bordean el puerto me iban a desventar por completo. Así que me quedé totalmente parado en medio del canal , y fui derivando lentamente hacia los barcos amarrados. Conseguí cogerme a uno, hacer firme una amarra, llamé a Capitanía y esperé a que me remolcaran a mi amarre.

A raíz de esa experiencia, mi recomendación es avisar a puerto para que manden un bote a la bocana a remolcarte, o bien, si está cerca de la bocana, llegar al muelle de espera o a la gasolinera y que te remolquen desde allí. Pero, salvo que tu amarre esté muy cerca de la bocana y tenga un acceso fácil, no intentaría llegar hasta él a vela...

[berrincha]

Originalmente publicado por Clapton

Yo hace unos dias me quede sin motor para entrar a Port Badalona con viento del SW, paralelo a la bocana. Del punto del que venía lo que me soluciono la aproximación fue llegar con viento de traves hasta la misma bocana, almiranta aproar al viento, yo arriar rapidamente mayor, almi caer a estribor, yo sacar justo genova hasta llegar al final del canal central, allí enrollar genova y poner en marcha el motor, (cada segundo tal y como tenía el motor era aumentar la gravedad de la avería). A partir ese punto y en un momento llegue al amarre. Esó sí, entre puntas avisé por el 13 a marinería de lo que iba a hacer. Lo que mas me preocupo fue que la mayor no bajara, tan cerca de la escollera. Por otra parte el viento real era de unos 5/6 nudos, eso y su direccion sin duda ayudó. No me imagino hacer eso solo.

Tengo una voz dentro que me dice que tengo que practicarlo más.

Adjunto la maniobra en un maps.

Adjuntos 39447

PD: Tal y como dice Victoría deje el ancla el pasador y el embrague a punto de soltar por si el motor no arrancaba y hacía el circo Raluy en medio del puerto.

Quizá hubiera sido mas fácil hacerl sólo con el génova. De través hasta la bocana y portante para entrar en el puerto.
Es sólo una sugerencia.

[raul976]

como dice la compañera Victoria, si estas cerca de la costa y sobre todo si hay oleaje, lo primero echar el arpeo y fondear, asi se pone el barco proa a la mar y evitas tanto que te arrastre a la costa como que te vuelque una ola si es un barco pequeño... despues intentamos solucionar el problema o pedir ayuda...

[nauterapeuta]

Café calentito para combatir el frío-

Este verano me quedé sin hélice rente a las costas de Sancti Petri.

Después de llamar por radio avisando de la situación me llegué navegando a vela hasta la boya de recalada de Cádiz y allí acudió salvamento para llevarme a puerto.

En mi caso, Cadiz Radio me prohibió expresamente entrar a vela en el puerto.

Salud y buen viento