Etiqueta, Modos Y Costumbres Marineras

[Esparto]

Puede que sea interesante (o no) el comentar cómo nos gusta comportarnos o actuar o qué sentios en "nuestro medio" en diferentes circunstancias, desde el estado en que tenemos el barco, hasta lo que pensamos al ver un tractor cruzándonos "amablemente" la proa... Seguro aprendemos todos de todos y surgen diferencias interesantes.


Empiezo...según me sale...

1. Salir de puerto despacio, retirar todas las defensas y estibarlas en el cofre de proa, aunque sea para una salida de una hora, (un buen y fácil primer trabajo a bordo para los niños).

2. Preparar, con tiempo, la mayor para su izado: abrir cremallera, preparar driza en winche, largar rizos generosamente antes para evitar rozamientos en la izada posterior.

3. Comprobar que la bandera está en su sitio, sin vueltas y con tensión sobre su grátil.

4. Sacar toas la manivelas de winche necesarias para maniobra y estibarlas en sus fundas respectivas.

5. Indicar intención, ceder paso, "hablar" a otro barco en maniobra de salida y entrada a puerto, para decirle pasa tú o paso yo?. Dar las gracias.

6. Admirar los barcos bien arranchados en los amarres y en navegación. Fijarse en detalles de seguridad (aros, herraduras, cómo y dónde las llevan).

7. Fijarme en maniobras de atraque de otros. Aprender de errores y aciertos.

8. Intentar llevar el barco bien arranchado en navegación. Es seguro y ordenado (algo muy importante). Cazar balumero de génova si flamea en la ceñida (el efecto es muy feo).

9. Encontrarme de vuelta encontrada a vela con otro barco, saludar, "estudiar" cómo va, admirar la belleza de un barco navegando a la vela. Preparar el barco para este encuentro con su colega (balumero, carro mayor, catavientos de baluma de mayor, etc). Me gusta que mi barco se sienta cómo disfruta navegando bien, mientras mira "sonriendo" a su colega con el que se cruza, también orgulloso y satisfecho.

10. Salir solo, y hablar con el barco.

11. Llegar solo, y pensar en él/(ella para ingleses), en la navegada que acabamos de hacer. Habría mucho que decir sobre el sexo de los barcos.... Para mi es como un amigo, un tío, y también algo distinto, difícil de explicar.

12. Hacer regatas en mi barco, aunque sean de crucero. Sé que le gustan y mucho, aunque aprendemos juntos a mejorar día a día (o eso quiero piensar).

13. Acomodar el estilo de navegación al tipo de pasaje que llevemos: más tranquilos, primerizo/as, niños, juerga, etc.

14. Arranchar una vez al año mínimo ( y no ha de ser todos a una) todos los cofres, cajones, armarios, revisar caja de herramientas, comprar "tuppers" rotular sus tapas con "cinta aislante", o "pilas", o "grilletes y varios", etc. Entrar en la zona de timonería de popa y quedarme allí un buen rato, estudiar como trabaja el piloto, distinguir el diferente cableado del motorr, escape, tuberías, de refrigeración, calefacción, etc. Revisar cada cierto tiempo las abrazaderas de los pasacascos (se pueden aflojar..). Revisar siempre agua en sentina (manía). Estudiar manuales de piloto, viento, etc. Saber calibrar corredera, limpiarla de vez en cuando (coñazo),...

15. Salir a navegar en invierno. Mantener el barco "abierto" o al menos semi abierto en temporada baja.

16. Comentar a lo niños muy a menudo cuando los veo moviendose por el barco confiados: "una mano para tí, otra para el barco". Hacerles la vida cómoda y normal a bordo (no obligarles a llevar chalecos a todas horas y en cualquier circunstancia). Pero que entiendan que no es lo mismo navegar con 5 nudos de popa que con 15 de real de proa, por la escora, el movimiento, etc. En bañera, o en la banda, o en proa, o no pasar de los obenques, o adentro!.

17. Alegrarme y entristecerme cuando veo el nivelón de revistas inglesas o francesas de vela comparados con las españolas.

18. Pensar en mi barco y en futuras navegaciones juntos.

19. Cabrearme al pensar qué poco tiempo tengo para navegar, viviendo a 450km de mi barco, y alegrarme como un niño cuando salgo un viernes por la tarde a su encuentro con la familia.

20. Agradecer a mi mujer, su apoyo, sus reprimendas ocasionales, su comprensión y su coraje por ir otro verano más a ls islas en verano unos días, esperando el tercer hijo de 6 meses y con otros dos "animales" de 6 y 4 años.(y habiendo intentado disuadirla).

21. Preocuparme cuando hago travesía con la familia. Más atención a la meteo. Sorporenderme cómo se adapan los niños al barco. La TV con DVD fue un acierto total (les encanta ver una peli, mientras navegamos incluso con marejada y fuerte marejada).

22. No compartir algunos comentarios que he visto en algún post sobre lo incómodo que es la vela, que si el tractor es más cómodo, etc. Para mi gusto, se trata de otra historia completamente diferente a la comodidad (y mucho habrái que argumentar aquí).


23....Si, si ya me pongo a trabajar...no lo puedo evitar.


Perdón por el rollo!!!
Saludos
Esparto (nostalgico)

[Lepanto]

Me parece que recordar las buenas formas tanto en la mar como en tierra,es un magnifico ejercicio.Y creo que en muchas ocasiones deberia ser mas importante, que muchas horas de ginnasio a la que hoy si se le da mucha importancia. Asi que me parece muy bien entrenarnos en las buenas maneras.
Un saludo

[Atlántida]

Me ha gustado mucho, Esparto. Es todo un tratado. Te felicito.

[Mik21]

Muy bueno

Añado:
Saludar al barco que nos alcanza o con el que nos cruzamos ... aunque sea "tractorísta" o la mismísima Guardia Civil

¡Levatar el brazo cuesta poco y se agradece mucho!

Mi maestro me enseñó que hagas lo que hagas y llegues donde llegues... es imposible ser bueno en algo si falla la "educasió"...

[ALFA]

Me suena y no se de que..

ALFA

[windi]

Muy interesante, Esparto.

Tienen suerte tus hijos de tener un padre que no sólo los saca a navegar, sino que les inculca la cultura marinera, tan en desuso.

Esa forma de pensar y de ver las cosas les acompañará siempre, aunque las circunstancias de la vida les lleven a no navegar temporal o definitivamente. Y eso les dará calidad en la vida, en la relación.

Lamento corregirte en algunas apreciaciones, para las que hay que "calzar" zapatones. No me imagino yo todas mis defensas en el cofre de proa

Por lo demás, tus comentarios denotan las horas navegadas que hay detrás.

Gracias por compartirlo.

[NUNKI10]

Originalmente publicado por Esparto

1. Salir de puerto despacio, retirar todas las defensas y estibarlas en el cofre de proa, aunque sea para una salida de una hora, (un buen y fácil primer trabajo a bordo para los niños).

La verdad que una de las cosas más feas que existen es ver los barcos navegando con las defensas puestas, cosas que hacen especialmente "los domingueros" que por supuesto también existen en el mar.

Tabernero una ronda por mi cuenta

[chemamoreno]

Originalmente publicado por Esparto

...
4. Sacar toas la manivelas de winche necesarias para maniobra y estibarlas en sus fundas respectivas.
...

¡¡¡Toas, toas, toas!! ¿Las necesitas toas?


(Jesulín)




Es broma eh.

[windi]

Anda, chemamoreno, ¿tú por aquí?

Yo que pensaba que te iba a llamar más la atención esta afirmación:

Originalmente publicado por Esparto

10. Salir solo, y hablar con el barco.

A ver si es que te nos estás amariconando

[tato]

Salud

[barbagris]

[true]

Gracias por el tratado, este no es obligatorio para la titulitis....

Intentaré cogerla como optativa, aunque luego no puntue.....

Felices y buen fin de semana


No se pasen

[Esparto]

Gracias y perdón por algunas cursiladas... ya dije que estaba nostálgico.

Una experiencia simple vivida este verano ...

Este verano, un fin de semana a principios de Julio, en una despedida de soltero en Formentera, alquilamos un barco para pasar un día en él.

Se trataba de un ketch de ferrocemento de 18 años, propiedad y vivienda de un matrimonio inglés de 70 años cada uno. Eramos 12 . El barco estaba fondeado a la entrada del Puerto de la Sabina. El inglés hizo 3 viajes en la zodiac para embarcarnos a todos.

El barco lo construyeron ellos mismos, estuve viendo fotos. Me agradó muchísimo ver la manera de maniobrar de la pareja que ya llevaba 1 vuelta al mundo más otras tropecientasmil millas, y él otra vuelta al mundo en autostop. (Muy fuerte). Izó velas, levó, y nos fuimos en un pequeño paseo a Espalmador.

No se hablaban, sólo se comunicaban por señas, en el fondeo. Ella a la rueda. El en la proa. Fondearon (debería decir "aparcaron") en Espalmador de una forma impecable, entre 5 barcos, donde uno no se hubiera metido nunca. Quedó el barco clavado, perfecto, a distancia de seguridad de los otros pero aprovechando el hueco. Me tiré al agua para ver el ancla por curiosidad. Enterrada, con 3 metros de cadena en el fondo, y 10 más fuera, en 5 metros. Poco viento.
Duró la maniobra unos 7 minutos. Por señas. Impecable! El toque atrás, la suelta de cadena apropiada al espacio y al fondo. La observación del trabajo hecho, la satisfacción.

Luego me dijeron que vivian fondeados de Mayo a Octubre, En Noviembre entraban a puerto y atracaban (ya era más barato), hasta Abril.

Sacaron 2 pizzas congeladas hechas en su horno, y una ensalada, y un poco de jamón y queso, y un melon de postre. y un poco de vino. Disfrazamos al soltero de marinerito y cual fue nuestra sorpresa al ver que el ingés tenía 3 disfraces al cual más extraño, que por supuesto fueron utilizados. No hablaban una palabra de castellano.

De vuelta al fondeadero al lado del puerto y nuevo fondeo impecable. 3 viajes en zodiac y todos desembarcados.

70 años cada uno...

[BARNIC]

Esparto:

Gracias por el relato.

A ver si logramos llegar a sus años y a su altura!

[Gerret]

Originalmente publicado por Mik21

Muy bueno

Añado:
Saludar al barco que nos alcanza o con el que nos cruzamos ... aunque sea "tractorísta" o la mismísima Guardia Civil

¡Levatar el brazo cuesta poco y se agradece mucho!

Mi maestro me enseñó que hagas lo que hagas y llegues donde llegues... es imposible ser bueno en algo si falla la "educasió"...

Antes era una cosa muy normal y familiar. Ahora lamentablemente se va perdiendo, incluso hay alguno que te mira con cara de ¿ porque coñ* me saluda ese tío ?

En fin , para que no se pierdan las buenas costumbres.

[Ballenero]

Gracias por la reflexión, así debe ser. Algunos ítem deberían de ser tema de examen.

Unas , por el fin de semana y la navegación que promete.

[capitan tan]

Salvo en lo del número de hijos (sólo tengo uno y aunque él todavía no lo sabe, va a ser único) y en lo del sexo del barco (para mí, mi barco siempre será "ella") coincido en todo, hasta en lo de vivir a 450 km de mi barco. Sólo quiero matizar una cosa: últimamente se saluda menos. Parece que cuando te cruzas con alguien, ambos se observan a ver si el otro va a saludar o no.

Es cierto que no siempre te contestan al saludo (lo siento, pero siempre los de motor, al menos en mi zona), sin embargo, siempre saludaré a cualquier otro barco con el que me cruce, y lo haré sin observarle previamente o sin imaginarme que "seguro que ese no me responde".

Por tanto, para mí, uno de los números de la lista debería ser "saludo sin titubeos, sin dudas y sin complejos al barco con el que me cruzo, independientemente de si es de los (cabritos) que no contestan"

[windi]

Mi tripu está compuesta de cuatro grumetillos, el mayor de 7 años.

Cuando están en cubierta y no saludan a otro barco les pregunto: ¿qué pasa, ya no os gusta navegar?

Yo no creo que sea justo decir que son los de los tractores y fregonetas los que no saludan. Hay mucho charterista en veleros de lista 6ª que no lo hacen.

Yo creo que tampoco es culpa de ellos: es que no les han enseñado a navegar.

[MIKY]

Es cierto antes el saludo era inevitable y ahora muchos te contestan como si te perdonaran la vida.

[chemamoreno]

Originalmente publicado por capitan tan

Salvo en lo del número de hijos (sólo tengo uno y aunque él todavía no lo sabe, va a ser único) y en lo del sexo del barco (para mí, mi barco siempre será "ella") coincido en todo, hasta en lo de vivir a 450 km de mi barco. Sólo quiero matizar una cosa: últimamente se saluda menos. Parece que cuando te cruzas con alguien, ambos se observan a ver si el otro va a saludar o no.

Es cierto que no siempre te contestan al saludo (lo siento, pero siempre los de motor, al menos en mi zona), sin embargo, siempre saludaré a cualquier otro barco con el que me cruce, y lo haré sin observarle previamente o sin imaginarme que "seguro que ese no me responde".

Por tanto, para mí, uno de los números de la lista debería ser "saludo sin titubeos, sin dudas y sin complejos al barco con el que me cruzo, independientemente de si es de los (cabritos) que no contestan"

¿Cómo hacéis para hablar con el barco a 450 Km de distancia? ¿Móvil, telegrama, burofax,...?



¡¡Vale, vale ya me voy!!

[MikeAlfaCharlie]

Originalmente publicado por windi

Yo no creo que sea justo decir que son los de los tractores y fregonetas los que no saludan.:

No, no creo que sea justo.

Originalmente publicado por windi

Hay mucho charterista en veleros de lista 6ª que no lo hacen.:

Tampoco creo que sea justo.

Yo, tripulante con opción a charterista, aprendí, yendo muy de jovencito de cacería con mi padre, a saludar a los que nos cruzábamos. Es cierto que a las 6-7 de la mañana en septiembre-octubre no hay mucha gente por el campo, pero también es cierto que dos personas que se encuentran de madrugada con un arma en la mano, mejor que se transmitan algún mensaje del tipo "no tienes nada que temer de mí, y espero lo mismo de tí". Años más tarde, en mi Ducati, aprendí a hacer ráfagas, o hacer el signo ese de la "V", -hoy tan demodé-, a los moteros. Y me respondían, por supuesto. Aquí el mensaje era más bien "comparto tu afición; eres de los míos, y si me necesitas, ahí estaré".

Hoy, esas reglas no escritas -y muchas otras- se han perdido. Hace mucho que no voy de cacería y algo menos sin moto, pero sé que no es lo mismo.
Por mi parte, cuando voy de tripu en el barco de algún cofrade, o de chárter, saludo a tractoristas y traperos, y algunos me responden, otros no. Al menos, sé que si me cruzo con alguien que lleva el gallardete de LTP, seguiré pensando "eres de los míos, y si me necesitas, ahí estaré". Y no dudo de la recíproca.

Originalmente publicado por windi

Yo creo que tampoco es culpa de ellos: es que no les han enseñado a navegar.:

A lo mejor sí...pero no han aprendido que navegar es mucho más que llevar un barco...(y puede que algunos armadores tampoco...)

Saludos,
Mac.

[Butxeta]

Por aquí la gente sigue saludando
o yo soy un pardillo, pero sigo haciéndolo. Reconozco que más a veleros y llaúts que a mega motoras, porque muchas veces no sabes ni donde mirar, no se les ve y eso que pasan cerca.

A veces, cuando sales con tripusoles te preguntan si conoces a los del otro barco. Me hace mucha gracia que se sorprendan tanto.

Algunas cosas se pierden, pero hemos ganado adeptos. Y si no somos egoistas debemos alegrarnos por ellos.

[Esparto]

A lo mejor sí...pero no han aprendido que navegar es mucho más que llevar un barco...(y puede que algunos armadores tampoco...)

de ahí la desolación de algunos clubs durante el invierno y durante el verano. Me sorprende ver la poca afición a navegar a vela que tenemos en verano también. Cierto es que según que sitios. Pero por lo general se ven pocos barcos pegandose unos bordos antes del fondeo para el aperitivo.

Un par de horitas hace del día otro distinto. En el mediterraneo nuestro en las horas centrales hay días donde el viento sube hasta 15-18 nudos (rara vez más). Son condicones perfectas para navegar y mejorar la navegación. Hay un poco de viento, pero no hace frío, es un paseo corto y quizás en algunos tramos un poco "ardiente" (barco ciñendo a toda potencia, escorado...). Aquí es cuando aprendes también a aplanar un barco, a centrarte en el trimado y a ver cómo cada vez se contrala más el barco y te encuentrás más cómodo cada vez con más viento. Y disfrutas UN HUEVO. Para cuando la tripulación se empieza a quejar, aflojas velas, arribas y para el fondeadero. A donde llegas con el génova recogido y la mayor arriba. Fondeas y arrías. Relax. Y le regalas a la tripulación una vuelta a casa, tarde, casi poniendose el sol, con es génova desplegado, a 2 nudos, en el atardecer nuestro, dejando pasar el tiempo mientras consumes el último gin tónic del día (en el mar). Y ven la diferencia de por la mañana. Y aprecian más cosas de este afición tan brutal.

Perdón por el rollo.
Me quedan todavía 4 días para volver a navegar...
Saludos y

[Pardela]

Originalmente publicado por Esparto

Gracias y perdón por algunas cursiladas... ya dije que estaba nostálgico.

Una experiencia simple vivida este verano ...

Este verano, un fin de semana a principios de Julio, en una despedida de soltero en Formentera, alquilamos un barco para pasar un día en él.

Se trataba de un ketch de ferrocemento de 18 años, propiedad y vivienda de un matrimonio inglés de 70 años cada uno. Eramos 12 . El barco estaba fondeado a la entrada del Puerto de la Sabina. El inglés hizo 3 viajes en la zodiac para embarcarnos a todos.

El barco lo construyeron ellos mismos, estuve viendo fotos. Me agradó muchísimo ver la manera de maniobrar de la pareja que ya llevaba 1 vuelta al mundo más otras tropecientasmil millas, y él otra vuelta al mundo en autostop. (Muy fuerte). Izó velas, levó, y nos fuimos en un pequeño paseo a Espalmador.

No se hablaban, sólo se comunicaban por señas, en el fondeo. Ella a la rueda. El en la proa. Fondearon (debería decir "aparcaron") en Espalmador de una forma impecable, entre 5 barcos, donde uno no se hubiera metido nunca. Quedó el barco clavado, perfecto, a distancia de seguridad de los otros pero aprovechando el hueco. Me tiré al agua para ver el ancla por curiosidad. Enterrada, con 3 metros de cadena en el fondo, y 10 más fuera, en 5 metros. Poco viento.
Duró la maniobra unos 7 minutos. Por señas. Impecable! El toque atrás, la suelta de cadena apropiada al espacio y al fondo. La observación del trabajo hecho, la satisfacción.

Luego me dijeron que vivian fondeados de Mayo a Octubre, En Noviembre entraban a puerto y atracaban (ya era más barato), hasta Abril.

Sacaron 2 pizzas congeladas hechas en su horno, y una ensalada, y un poco de jamón y queso, y un melon de postre. y un poco de vino. Disfrazamos al soltero de marinerito y cual fue nuestra sorpresa al ver que el ingés tenía 3 disfraces al cual más extraño, que por supuesto fueron utilizados. No hablaban una palabra de castellano.

De vuelta al fondeadero al lado del puerto y nuevo fondeo impecable. 3 viajes en zodiac y todos desembarcados.

70 años cada uno...

Nada de cursiladas Esparto!
Que escribir no es nada fácil, y menos desde el corazón!

Auténtica, la pareja del ketch... Y encima sacándose unos eurillos de la manera más simpática!!

....vivian fondeados de Mayo a Octubre...

[Chagho]

Muy bueno Esparto, una ronda a tu salud