Motoras Agua en el casco Sabor 680 FB

[cpasabor]

Hola,
Tengo mucha agua en la sentina inferior de mi Sabor 680, la vaciamos cuando levantamos el barco. Ahora estoy buscando la fuga, es agua salada.
¿Alguien con este modelo de barco ha tenido agua en la sentina inferior? Debe haber sido de 20 litros.
Saludos

[Egis]

Esas motoras viene en dos modelos. Los de línea de eje y los de motorización FB.

Si tienes motor interno, lo más probable es que sea la bocina.

Pero dices que tienes uno con FB. Así que... el agua debió venir de algún lado...

Ese barco -hasta donde yo sé- NO tiene grifos de fondo, ninguno. Así que es imposible entrada de agua por un lugar inexistente.

Pero tiene bañera autovaciante así que... es probable que por el espacio de vaciado pudiera ser que entrara agua de mar alguna vez que alguna ola dio de banda.

También puede ser que el agua de lluvia se filtrara en la sentina... el agua de lluvia no es salobre pero... puede "lavar" los depósitos de sal de cubierta y llevarlos consigo a la sentina. Cuando se navega el rocío de las olas llegan a cubierta y allí se escurren o se secan. Cuando se secan queda la sal... que salará cualquier cosa que la disuelva por ejemplo el agua de lluvia.

[jonam52]

pues si que debe tener grifos de fondo porque tiene wc, fregadero y ducha... la ducha supongo que irá con un deposito de agua dulce pero el wc y el fregadero tienen que tener su desague al casco y el wc su toma de agua de mar tambien.

Como dice Egis, el que el agua sepa salada no quiere decir que venga del mar porque la lluvia lava la cubierta donde hay depositos de sal que hacen que esta prueba de sabor sea engañosa.

Si quitas el agua de la sentina y se te vuelve a llenar en un par de dias si no ha llovido da que pensar que pueda ser por una toma de fondo, llave o tuberia.

Si solo te entra cuando llueve hay que mirar todo lo que sea que taladre la cubierta, tornillerías y pasacables, soportes de mesas, tapas de tambuchos, bocas de depositos, etc... hay que ir al barco un dia que llueva y ir mirando todo: al final se encuentra.

Yo nunca en la vida he probado el sabor del agua de la sentina porque me parece una guarrada y no me ha hecho falta para encontrar de donde me entraba agua en el barco.

Paciencia y a mirar todo poco a poco.


Suerte

[jiauka]

Originalmente publicado por Egis

,....

Esas motoras viene en dos modelos. Los de línea de eje y...

Ese barco -hasta donde yo sé- NO tiene grifos de fondo, ninguno. Así que es imposible entrada de agua por un lugar inexistente.

....

Y por donde se refrigera el motor de eje?

De verdad, lee lo que escribes antes de postearlo.

[alexxulla]

Originalmente publicado por jiauka

Y por donde se refrigera el motor de eje?

De verdad, lee lo que escribes antes de postearlo.

Dice, en medio:

Pero dices que tienes uno con FB. Así que... el agua debió venir de algún lado...

[Egis]

¡AY! Hay que tener ganas de discutir al cohete.
Y para colmo gratis... (salvo que alguien pague algo por sembrar discusiones)

Bueh...

Yo dije que ese barco (Sabor 680) viene en dos versiones la de linea de eje y la de FB
También dije que lo más probable (probable quiere decir lo más frecuente NO la única causa) en caso de que sea linea de eje que la filtración sea por bocina y agrego para los que necesitan explicaciones para todo: porque es la bocina la que suele producir más goteos puesto que el grifo de fondo -si están bien- no deberían hacerlo y además se nota mucho si un grifo pierde o no.
Y sigo diciendo en mi original mensaje que como el barco es FB Pero dices que tienes uno con FB. Así que... el agua debió venir de algún lado... Ese barco (el 680 FB) -hasta donde yo sé- NO tiene grifos de fondo, ninguno. Así que es imposible entrada de agua por un lugar inexistente.

[cpasabor]

Buenas noches,
Sí, es un modelo con motor fueraborda.

Hay un grifo de fondo pero sólo para aspirar agua para el depósito, no para refrigeración.

Este ya ha sido sustituido y resellado. No obstante, está en la sentina superior y no hay ninguna fuga. El tapón de drenaje también ha sido sustituido, pero el agua se sigue acumulando lentamente en los dos compartimentos de almacenamiento en la parte delantera izquierda y derecha de la cabina después de vaciar el barco y ponerlo de nuevo en el agua. No es mucha la que entra cada día, pero desde luego mucha en una semana:



Lamentablemente no tengo planos de construcción para entender cómo está construida la cámara en el casco bajo la cabina.

[cpasabor]

¿Entrará algo a través del rodapié?

[Egis]

Originalmente publicado por cpasabor

El tapón de drenaje también ha sido sustituido, pero el agua se sigue acumulando lentamente en los dos compartimentos de almacenamiento en la parte delantera izquierda y derecha de la cabina después de vaciar el barco y ponerlo de nuevo en el agua. No es mucha la que entra cada día, pero desde luego mucha en una semana:

QUIZÁS te debe estar entrando agua desde la cubierta.

Algo que podrías hacer es "pintar" las zonas de probable entrada de agua con acuarela al agua color azul o rojo... de esa manera cuando el agua ingrese va a "lavar" la acuarela indicando el orígen y el trayecto del agua. FÁCIL.
Pintas una línea horizontal en toda pared del casco y listo.
En los techos puedes "empapelar" con papel crepé que se deteriorará al contacto con el agua indicando el origen del agua.

[jonam52]

Originalmente publicado por Egis

QUIZÁS te debe estar entrando agua desde la cubierta.

Algo que podrías hacer es "pintar" las zonas de probable entrada de agua con acuarela al agua color azul o rojo... de esa manera cuando el agua ingrese va a "lavar" la acuarela indicando el orígen y el trayecto del agua. FÁCIL.
Pintas una línea horizontal en toda pared del casco y listo.
En los techos puedes "empapelar" con papel crepé que se deteriorará al contacto con el agua indicando el origen del agua.

Muy bueno lo de la acuarela Egis, no lo habia oido nunca.

[glops]

Originalmente publicado por jiauka

Y por donde se refrigera el motor de eje?

De verdad, lee lo que escribes antes de postearlo.

Aplícate el cuento !!!

[ELKAN]

Yo encontre la entrada de agua poniendo papel de Wc pegado con cinta de carrocero por los sitios donde creia que podia entrar, al final fue por el cinton la union del casco cubierta, otra que tuve fue por no ajustar bien el tambucho de la sentina y al manguear entraba agua.
La union del casco y cubierta suele ir pegada con sika y atornillada, pero puede fallar la sika y entrar agua por ahi.

[jiauka]

Por el cintón o unión casco cubierta no creo que entre agua salada estando en puerto. El barco estaría casi hundido para el agua llegue allí.

Sigo pensando que es por algún grifo de fondo o por alguna sonda /corredera que haya. Vamos, los agujeros en el casco.
Otra sería alguna grieta en el casco, pero es muy raro.

Esa sentinta que dices está cerca de popa?

[cpasabor]

Buenos dias,

efectivamente la moldura del lateral no es estanca, el agua entra por el hueco al conducir y fluye directamente hacia abajo, donde se filtra en la cámara del casco. Lo hemos probado exhaustivamente.

Estoy pensando en quitar los remaches, quitar la moldura y sellar el hueco completamente con Sikaflex, y poner tornillos en los agujeros de los remaches para volver a fijar la moldura.

¿Qué opináis?

[ELKAN]

Originalmente publicado por cpasabor

Estoy pensando en quitar los remaches, quitar la moldura y sellar el hueco completamente con Sikaflex, y poner tornillos en los agujeros de los remaches para volver a fijar la moldura.

¿Qué opináis?

Hazlo asi, a mi me lo hicieron en un astillero, pero olvidate de los remaches y pon tornillos, segun me dijeron el remache con el tiempo y el botar del barco en el agua se van abriendo y volveras a tener el mismo problema.